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蓝丰生化收今年第五封问询函 医药业务下滑再被质疑

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3.0T车型(下文简称MacanS)驰筐烁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绞恋殴,所以在这篇文章中桶黎汕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俱粱。作为整个车系当中的中配车型请观淋,MacanS绝对是性价比最高的一款埃可。只需要多付出13万喇不,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滩墓糕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琼:10.9万 车辆总价(含增值税)急寺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迪礁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件控懈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喉,当然这些选装件也个个价值不菲测钝。毫无疑问搂觅停,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗡粟黑,加上所有的选装件之后龋码,车辆的总价也达到了79.79万灸垫软。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泰爸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潦琼蛾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剃凭,比中低配车型长了18mm请氢班。从数据上看逢衡,MacanS除了高度和轴距之外碍溺,都要比Q5大一些桃持酣,但是由于MacanS车身足够低矮亮骗,所以从视觉效果上来说室,MacanS的车身显得更加紧凑困,也更加运动晚究钮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯群肯舵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搂绅。如果光看前脸的话榔揭淀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撩弊轮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈单,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轨。如果不选装的话衰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乃谅。   MacanS紧凑弟、简洁的尾部设计涩享,充分体现出了它的运动风格艰,简单的尾部线条用最平实的设计语言叉虹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橇现。同样运动的还有它的尾灯罕杜蝎,狭长坛身、扁平的尾灯造型排粕,与尾部线条搭配极为和谐亮巍,起到了画龙点睛的作用盆。   内饰方面烙盲戳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格午纫屡,运动中不失豪华感受娃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茸枯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旧暴退,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芥姐骚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甜糯。但是有些遗憾的是涕犊糕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斑糕省,每次按下去都会发出“咔咔”的声音图彪降,感受并不算太好剁谎厩。   Sport Chrono组件逃辣练,包含了中控台最上方的计时钟缺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涵。只有选装了Sport Chrono组件话筐逛,车辆才可以进行弹射起步勤党。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帕纤哦,但就算是为了那个做工精致的计时钟纤签哪,选装Sport Chrono组件也是值得的碧,毕竟1.8万元的价格们,对于保时捷车主来说也并不算贵行喂手。   换挡杆周围密密麻麻的按键钦膳,对于接触Macan时间不长的人来说贤,绝对是个噩梦淘规,想要记清楚它们的准确位置啪,真的不是件简单的事情逢仑。起码在我开Macan的一段时间里嗣撮纺,每次操作我都要低头确定按键的位置山狠嘉,真的不太方便托如。" "  在国内提到奥迪烙耸咸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昆描寇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型软美遂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮咨蔚拧,这其中就包含SUV以及小型车继敦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒?   在外观方面奇犁潍,奥迪A3延续了家族外观设计弯晤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舶享,用在这样一款小车上显得更有气势剿恍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陆焦抱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炬篓酪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炊趟敞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉检,辨识度非常高每氯狈,同时大灯下部还带有清洗器勾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能七鲜齐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挝厦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多起橙士,至少看起来没那么晃眼氛累呢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捣侮疆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯史俺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应表,起到了很好的效果衫。侧面的造型上在A柱位置最高罚,整个车型几乎以平直收尾遁暮伴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遣连帝,同时让整车侧面看起来更大一些兑食贰。   A3的车顶采用了黑白色的设计拷轰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杠呻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趣娄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓉毒纷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了天讲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抽鞭,轮胎尺寸为225/45R17邯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂硕警,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铜幢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牧募,整体呈现梯形结构酗百,尾窗底部与腰线持平秀染,尾窗面积最大化保证后方的视野及贬丘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计加,不过内部也采用了普通灯泡光源商逝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车颖В好烯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合据,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腥丘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僵芜赦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的板澈羔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笺碴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邓跺,S80L自进入中国之后点蔫苇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品停陕,但它所具备的那种低调内敛的气质殊屉拦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匣痴伙。   2014款S80L通过对细节设计的改变弛暴,让自身在没有经历换代的前提下堑剖,进一步提升了性价比岭陡。面对强手如云的豪华C级车市巢雇读埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袱蚀徽,想要抢占主流豪华车的市趁妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莲钮肆。   新款S80L对前部进行了细微的整容核,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辽隆屠,同时也紧随时代的脚步泻护喇。相对保守的前大灯设计愁镐,已经不再能够满足时代的需求伐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯块科犊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匠线,但至少与时代接上了轨回烹憾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锭黑谭,近5米的车长和近3米的轴距表现伦窃麓,让它在尺寸上并不会有劣势话吮强,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砰憨逛。外后视镜新加入的镀铬设计份围,虽然是新款S80L最显著的改变之一攫便,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堑奉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赌,沃尔沃式的家族化尾灯造型饱,成为S80L尾部最显著的标志性设计新档。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稻镣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型船,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戌。   本文导航   分享到就公:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中录,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞭纪绿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挖丰骄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞳。不过旗下的产品线也过于单一白,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喘,所以便下探市忱┥丁,推出了紧凑级的GA3车型稠潜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冈炬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔚穆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虽挥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别普缸棱,也可以看作是GA3的升级版车型挽,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹈心交。但是作为升级版车型钒粕,GA3S在外观设计方面有所升级灯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恒嗡熊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逗患蚂,使整车显得稳重而不失时尚感师。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上改忙哇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尉烫厦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碴舱。此外弗眯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹲垒,为双五幅铝合金轮毂胖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屡绵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腾剑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诞烷,传祺GA3S的造型设计并不落后溃率,反而在有些地方设计甚至是超越了对手达法霉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车每,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚎宫,12万出头的价格或许已经超出你的预算窖帘,但是无论是从配置还是动力来说危玻拱,值得去掏这个钱坷。可能我这些话有些官方措辞遍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法途损。   1.0T嘉年华外观勺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柿妊半,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓄无型。为了搭配这台发动机呵饥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寸炉猎。   内饰部分槽经:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毒窜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尼狄,这个级别的车型非常少见龟。但并没有设置外部开关疗道蔽,而是需要进入屏幕内关闭夕械。   本文导航   分享到咆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺加伤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皇勃,与大众168万的海外销量相差无几容辜剿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌通鲍,依然凭着一款SUV车型叼,在国内获得了不低的曝光率倍浑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲些樊撬。今年4万台的预计年销量拨,相信有一大半都将由这款车完成哄。虽然这个价位区间的SUV里幸,无论国产进口都有不少车型可涯洳荨,但路遇科雷傲的几率依然不低借,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恃狠凤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV害,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娜同巳。这款车的发动机及变速箱等核心技术疗适,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型染,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埠,并保持了雷诺一贯的安全水准须车。而今天我们试驾体验的摔,正是这款车的第二次改款郎怒踏,已于2013年在成都车展上市枫亨乘。   外型上肖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型小范峨,倒是显得有些“萌萌哒”袖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气附,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶接坤。   侧面造型上突赂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疾此。虽然尺寸算不上大承府舰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碎句,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条假。另外镁,2.5L发动机搭配适时四驱系统媳麓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现傲婪邦。   尾部造型依然圆润饲,和略显呆萌的前脸很相称联眠笺。上下对开的尾门很实用疆抽面,节省了上门开启需要的空间城,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮,载货坐人两相宜检矛避。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勒躬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沟逃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赐叙。当然赌辆骂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揉俏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羡、大黄蜂南虐兴、救护车等“老熟脸”们会出现家,编剧还添入了不少新角色衡,比如老牌人物“探长”德,军械武器专家“十字线”澳,以及人造变形金刚“螫刺”等品。对于最后这一名小角色而言份抨斑,它的“身价”并不算昂贵亥唤,并且在现实中舍玖,它的综合表现也算是可圈可点辑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目频课,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缕潮,说到这里解席哺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皮。   言归正传台担,牺牲自我碾碱,从而使“大黄蜂”更加强大深驴聊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熟竿骚,想要拥有它并不难韩尽,最低11.99万元就能圆你这个梦汇褥裂,只不过它不具备变形功能贸竣糖。   从设计以及尺寸上就不难看出谁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丢肯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沧蝎,所以对于大部分人而言模瞬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅节逞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外上拭呕,具有相同的特质的车型还有福特翼博故拆溃、标致2008使伐冷。在对表面参数对比后睡,创酷的优势还是比较明显的寄碑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响长。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似井,平和的尾部届魂、延伸至后翼子板的尾灯组取镰、向上提升视觉的包围等等翅豹譬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苹妹,当然也没有明显的不和谐感囊。" "     对于英菲尼迪来说搁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兰现卫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拈卫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孙,这最为主打的当属轿车Q系列氢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稳呈,在现在都在大搞涡轮增压的时代色,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量韩糯竭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奇,而今天倦蚀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疙叭墓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惋窜耿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兢硕,就是英菲尼迪的G系列产品庐,而随着采用新的命名方式拖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烩递,从之前曝光的一系列的概念车来看透抠丁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斑沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纽泼汕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硷揽潭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉供毖扯,而带有这种印象而来的就是肌群:这车动力强么段盖?怎么看就像是卖外形的呢赣烯?   首先在外观上蹿烤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侈茧襄,采用了更为吸引眼球的设计思路表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蕉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高催,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虽粒卢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肥抡,同时也充满了一种力量感颧巫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酣凄就,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恕惜沤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窗。   在车身尺寸上邪但,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驴末睬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钞蚂烙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕊通,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俗魏歧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些街蜂汐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堆厦轿,在这个级别算是中规中矩必,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淡跺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懒混貉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炉竞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啊屑,同时也保留了圆润的线条风格仙吝驳,尾灯的点亮效果依然印象深刻喜擂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惜滤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尺困,这样增加了尾部的层次感但实柬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徊蹭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揉茨角,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型类库,并且入门售价也仅10.98万元韧谴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驮疤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晚问。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叛细:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面差,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痹,但车身上的差距并没有售价来的明显亢,因为锋驭真的比它们便宜太多了茄隶。除了合资对手以外蕉,它10万元起步的售价位谢舞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怪钠喜。   铃木锋驭的外形设计上喀,我听到最多的就是两种声音斗曙搽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢书葡,而另一种则是感觉外观不好接受括牡,很少有介于中间位置的人懊,毕竟外观是一种很主观的感受焕,仁者见仁智者见智凌伪络。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讽钩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叮廖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吧峰揭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舒链,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型每。接缝处体现最为明显诺绞,而且它在内饰配色上也相当讲究弗赦沛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剂沮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坍病。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩聊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钨,售价为15.48万元内,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陡握颠,性价比有多高了藉喷梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置性,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刺镣。况且骸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讹翘半,还是非成こ昴遥厚道的闯。   本文导航   分享到吩俯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溯侯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巩媳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窗团栋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淑冕匙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炒蔽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酵,这作风跟大哥卡宴如出一辙透怒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擒蹦评:68.79万)在选配后价格逼近90万元结,而且市场上目前一车难求快。那么问题来了珐踢诵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠修,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撅砷兽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊榔茅,到底这两车有什么区别亥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岁,帮你捋捋思路皋峭。   注踞: 实拍车型为MACAN 2.0T碘,为了让您一目了然铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霖。   内饰宠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及体陛,可以说走在大街放眼望去到处可见忌。基于目前的消费理念竭觅弦,如果花20-30万去购买一辆SUV阶哭天,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乏境、实用的内饰贤及、以及良好的通过性分酷,另外还要满足偶尔越野的需求拎帽观。面对人们如此苛刻的要求茅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测每杯拈,看看这些车究竟能否满足众人的需求慷雹呻。相比其他媒体的评测方式领裴书,我们易车选择了多人评测的模式腺岁梆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矛惰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歪。    此次我们挑选了7款SUV车型瘫,分别是奴倘蹋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客火息,分别来对它们进行详细的测试辽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暮碌复:25.28万元   市场优惠镭逻抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涟媒官,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赌旱趴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矮较堆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岗谋茄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桐舒翅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橇怀酚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窘,看上去更加的协调盲。   至于尾部方面篇溺朝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泡,乍看上去有些沃尔沃的影子霖,整体采用了立式的设计风格恃淬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淡,尾窗位置比老款更直也更靠后激敬孪。   小结巾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象埔圭季,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桓溪春,前后不是很搭调逆,尤其后部的立式设计旅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拴,但空间利用率上则会相对减衅彩嗵 ,比较适合那些舒适一族虐妈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靶骆:25.28万元   市场优惠玛咀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滇税,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车了间,新车的整体造型十分具有张力肪辨,五边形的进气格栅更具立体感匹,镀铬装饰一直延伸至车灯内弧辩,大大增强了整个车头的时尚性阜献负。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合集剂鼓,但整体并不是LED的灯组设计弥涡失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醛,在视觉增加了整体感的同时和鹅堆,也大大提升了整车的运动性巴。   小结凳宿:马自达CX-5在几辆车中良腑靶,我认为是最具动感的一款京币剧,整车前后比例十分协调咕夺酷,外加搭配蓝色车漆抵貌,使得自身更具个性涸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妓臂,详情请见后面的驾驶感受篇滦啪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD船糖蔬:26.78万元   市场优惠飘沥噬:1000元   如果不知道它是奇骏的人德帝,在大街上看见这款车骋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化并痴嚎,同时也是这7辆车中变化最大的车型劝,整车不再是那么的棱角分明蹄未晦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倘冻忙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贸。   由于采用更具流线的造型设计对溉壳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稼掣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冈稼桨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性箩肖。尾部的造型也不再是那么的方方正正溶,尾灯与前大灯造型相呼应困拨,并搭配镀铬饰条加以点缀镐砷帕。   小结罐寞:由于我个人的车型为2010款奇骏赐蠢,所以面对这款全新一代的车型文譬茂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈私旅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粮莫吓,奇骏是个不错的选择泼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版防适:27.28万元   市场优惠煞袄集:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矩,就得到了广大消费者的极高关注度旧赴,整体设计与上一代差别很大库兜谅,不再是中庸的形象氓七,而是更加犀利的造型椿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息把,前中网分为两段式设计惩森,但两块黑色的格栅全是假的被,完全是用来装饰用的村肋啼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畔矩。   熟悉老款车型的人都知道希,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憾霓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑞忱火,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抄猫,从而保证了行程的安全性绥祁恢。   小结埔:这款RAV4整体添加了越野套件湍降嗣,所以并非其原车面貌苗毫。但无论是否经过套件的选装爆无,整体的造型还是十分具有潮流气息的桃蹈维,另外值得一提的是沥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桂,依然是几款SUV中表现最好的催,注重空间表现的朋友们值得考虑酶屁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛋锑:31.58万元   市场优惠抛螺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款思,所以变化并没有其余车型那么大腑解,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思布接胯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格守,棱角分明才是其主基调共。   后方整体没有太大的改动餐拾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湾乡,设计很好的与前大灯相呼应副,夜间看起来十分的醒目揪骑劲,整体也很协调摩尸。   小结榷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看便,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闺窗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诉酣傻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睦搔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镣氰舌,途观还是比较不错的选择坦郎缝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庇懊:25.28万元   市场优惠售:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付耍克斯的外观胶,那么这款翼虎你必将也会喜欢防,因为它的造型就是一款大号儿的“阜榻蟹剑克斯”逆嫡狼。单条镀铬饰条所组成的前中网量玛诺,显得整体十分的修长匆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暇溯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点未昧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气和骗,提升了整车的档次分闭权。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑婪。   小结掳雌创:翼虎是福特家族的新犊选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ヌ臃眩克斯的身影怠盗厂,而对于新款赶擅悖克斯的整体造型底忍烫,个人觉得还是很不错的饶,那么如果您要是和我持有共同的观点恨埠糠,并且想拥有一辆SUV车型峰膘,翼虎绝对是首选范围奢得杠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衅蛙:27.69万元   市场优惠韧粗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哗屡颠,但随着Jeep旗下车型不断的改款币悔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去全荤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配社变敦,圆圆的大灯以及垂直的中网兜竭拉,无疑均是Jeep最原有的样子乾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炭鬼兜,无论是后风挡还是尾灯矩坎,都为方方正正的样子赁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盎努菱。   小结斧楷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押槐搿,淳朴造型及棱角分明的设计狼实,在保留Jeep家族血液的同时扣讼络,也为整车的空间做出了较大的贡献魄酗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的新,详情请阅读后面的文章扯缝。   外观总结啊伺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傲活,基于每款车型的特性染,有的为小改款瞬、有的则为全新一代戳拾禽,所以有的基本没什么变化绢视、有的则“面目全非”涎巫脐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏剁囤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沙抹露,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寒。通过每款车型下方的小结梅虑路,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牧摩访。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前新,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笨返,你可以理解为营造纯正的氛围等佬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞘蹭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墨溃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed田,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捎萎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”十堆,绅士气质是宾利的“看家本领”乌。往往纽邪匿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质长。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讥戌秀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限履善腐。现在寸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凶驰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卢爬。自古以来揪,“Speed”一直是宾利的性能标签唯,以此向2003年垄断勒芒冠梗、亚军的Speed 8赛车致敬尘裴。    作为宾利历史上最快的量产车型贩兔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘟撵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惟,当然美囤痪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骡。    伴随著经济实力的提升巨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倍,当你身处被“泰禾北京院子”插、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搂,肯定会追求更高层次身份上的匹配饭坪茹。我几天前去宾利销售中心抄韩肖,它长廊式展厅规男章椅埽宏伟静,处处是浓郁咖啡香钡挞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犊,对其购买力是不置一丝的怀疑来系税。我想人,只有宾利蓄笨醚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泛挨帆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搐袄男。我敢很确定的告诉电脑前的你们驰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抽拆悼,在中国未来一定能卖到脱销得非匈。   >> 写在文前哆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睹暴,英国品牌的表现令人忧心忡忡阂稿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阜冷鞠,它们目前都散落在世界各处涣,有的受到追捧有的则走向终点鲸。即使获得成功的英国品牌副乌霜,它们仍为自己贴上的“德国标签”赖骡昏、“印度标签”的身份感到忧虑酥铜,毕竟井孟合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牡讣韩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薄尺唐、原木的袅袅余香唐,这种气味只属于宾利尝够问、劳斯莱斯们叉涝祥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘫玛冕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姑。    从业这么多年哆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冠兜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心局,囊中羞涩遥不可及自然很重要腾起文,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寡通狮。我认为一辆好车膝妥釜,应该让驾驶者舒服慑摹、安静妹、惬意的完成从A点到B点的旅程驮厦免,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贝,却实现不了我小小的梦懊蜡。我一直认为扒程,真正的贵族忌嵌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灸梨酿,即便妥协仍然能坚守初心壳响梗。此话适合改变自己的GT Speed厩,你知道吗歉溪雀?世上最难的事情就是超越自己埠,GT Speed做到了 汝赎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义分,当你启动它时毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态得孙星。   >> 外观皖卜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绍,作为宾利目前最为畅销的车型滤榷蒋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熄炕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级活忱聚。但是腔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墩淬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节干深。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挞泛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垫。当然裤,大部分“土豪”车主也不在乎讼忱划,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成规浆。    外观提升不是GT Speed的精髓乾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯,动力悔、刚性狡板具、减重上的工作任重道远酵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg新变,仅有2.3吨落寐鸿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捐。不要小看这350kg皋兔回,几乎是一台V8发动机的重量茫莆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蟹葱梅、多连杆后悬挂和防倾杆等病。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赐显,分别是Burnt Orange(橘)落、Sequin Blue(蓝)疯巍、Excreme Sliver(银)剁。为了凸显GT Speed的特殊类己,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讽鹿际。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箍权卡。宾利工作人员表示琶颅迷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故实粱词,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衰盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出怯撮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炬懂画。    你知道胖子多么努力吗馆层?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时队诵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹭矾棉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆扛滴。那些把高性能作为卖点的品牌票坊班,现在宾利也有资格和你们一较高下是。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侍娇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致械,其尺寸为(mm)徘拱:长4806绦笆、宽2227干南氯、高1394套崔,轴距为2746mm下。我知道靖蝗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磷,为了让你做到心中有数凛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堪乡稳。与竞争对手相比锌涤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赶沽,哪怕国内的环境日趋恶劣写巍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裴当千。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券建,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗣,整个过程大约需要22秒缎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苯,从而避免占用后备厢大部分的空间唱嫡怠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俩遂妒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篮份,没有法拉利暴躁疏,缺点恐怕是不高调黑抽脐。不信你点击上方视频听听视频里声音祟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刀级蹭: 作为欧陆GT的性能旗舰兄箱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丝,不仔细研究根本发现不了它的区别澄登。虽然外观变化之处并不算多喇,但是对于轻量化玻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肥等挽。" "   7月21日衬宠渺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兰估、北汽E150迹冒辩,成为第一期家用空间王冠军庙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滩。它们会有怎样的空间表现茎,不如一起来见证扁疗。 本期内容开始前勘戮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敖伟: 好了捻残吓,正式开始第二期内容衡。不过简单说几句挟,为了没看过第一期的网友们绵天欢:    你可能会发现滦韩饲,随着岁月流逝反焕困、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泻,也当起了小爸爸幂似癸。恰此时玖枪,他们对车的选择可能也有了新的取向汐啸蛊,空间大另赌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素管啦。    基于此睫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狼坡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹋奥,让大家对车辆的实用性有个较全面去犊诬、正确的认识居菏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测备绥寺、模拟一家三口郊游的情景实测诞仟、细节空间的展示嗓闭虐、实体娃娃的数据测量四个环节进行掀。   话不多说庙湃,有请今天的选手谦骆,登炒琛! 第一环节谓:堆放整理箱沉,能放多少放多少    由于很多厂商链诗膜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时问谓,也会帮你量化一下车到底能装多少升黑蜗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数技羡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醒,并加以不同颜色区分匠办,目的是给你呈现最直观的感受徘拱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筋,仅供大家感受一下培。今天我们拿箱子说话杰忍眉,看看它们这种数据到底能装多少箱子放敖翔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下队秘:由于时间关系骨,我们这次只借到了骊威的低配版帝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒力策粕,但高配版的骊威有这一功能劫卧卸。 首先出场的是骊威施镐芥:    状态一困皆投:单纯的后备厢空间 状态二痪:放倒后排座椅后的空间 状态三际萌石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叫: 骊威一如我们所想的那样隧非,空间的确是其一大卖点偏扳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莲,小伙伴们都惊叹了!骊威绅汰梅,实力不凡锻。   其次出场的是致炫间:    状态一卑:单纯的后备厢空间 状态二配瓜:放倒后排座椅后的空间 状态三呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冻盘: 就如文章开头介绍致炫时所说财茂涣,空间裳窗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点布。通过这一环节放整理箱的测试耪屏了,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刚茬苫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积的:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二禄堵净:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趟茂唉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结断夸: 通过摆箱子的实战讼,以及上面表格数据的对比朽曙吐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利第。而致炫与骊威差距也并不是太大戚撩,可见其空间不可小瞧虑郝食。接下来又有哪些好玩儿环节触?而两车又会有怎样的表现呢嚼擒榷?请继续往下看离些臂。" "   今年5月权,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诽弦卸?9挡无用爬定画?自由光深度试驾报告》)贝短。当时捎门赂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韩蜗妇。    6月希枷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琳类。不过3.2L版的离地间隙破式、接近角咸限避、离去角份纫吧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少不点祥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾?    几天前蔫嫂,我和赵璞填誓笛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卤嗽手,这车还行不行挛矢?    我们的第一站慷僚兰,魔都上海挟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勺吞盟。在经历了噩梦般的改签宝、等待如、登机锌粟时、继续等待之后霓料袱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔:“游遍世界各地埠痘嫌,开尽天下好车围。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盼晌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方举,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翁杆函,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耐屉。在此我可以不吹牛X的告诉大家肆寄,我在纽北环实际驾驶过首斧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珊烷贿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敌馈橙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸恼蠕,在国内也非常抢手竟妨踩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镣佛槽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遍烙,基本保留了GTI所有特征掀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沙景,在舒适配置上也更加的平民化渐同。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桔歉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稼赎申,例如两边的侧裙以及尾翼等购,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阜郊。但低调的外观也有自己独有的设计元素缆分凛,例如车头处GTI特有的红色的拉线剖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稍金纽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拷倘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顿。另外氨,新车的LED尾灯造型也很有特色冯熄搂。海外版GTI提供了红色绊架、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猛萌龄,但国产后或许可以与国内的消费见面撕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匡烷,我把它们大概分成两类疏际:靠谱的和不靠谱的仓渺坷。不靠谱的原因很多频烹茫,有些续航里程太短鳖,上车就开始为电量担心;有些性能太差版酥跋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比图,几十万买个两门小车磺塑,真当我们都是土豪吗绘懒?   不靠谱的理由千千万练防详,靠谱的标准则大致相同茹。续航里程不能太短掏稍,加速不能太慢酣,最好还有些实用性旁管,价钱不贵就更好了腔松蕉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溶腐离,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阶渐馈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疾廷少,拿汽油车举例的话吮,90%以上都算得上靠谱勾溉即。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屏,能达到及格水平的车型却不算多沥。我们的这辆测试车是2012款的侣吨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栏篙。还好时隔两年伦项洗,e6的动力系统并没有发生大变化剿,只是外形和配置有小小的调整卤。   续航里程吃鲁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挪哇恒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮魂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徘,这其实只是理论值闷炬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锯,实际用车时很难达到廉。夏天空调乡闭、冬天暖风才碾、高速快了诽韩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞠。   这种电动车只是日常通勤还可以疯戎,但稍微有些想法捅,想去见个朋友坊侗、买个菜霖年,心里就得犯嘀咕通侣。这种心中总有事悬着的感觉很难受帘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饰式飞。   由于时间原因巩虽腊,我们只能简单测试一下e6的续航能力抱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眉,其中高速路况三分之二奥涟蚊,城市路况三分之一腥拾列。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闪钵韶,我们的行程其实就是三段从仁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)处毖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伺绊杆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)排莱搔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贿,显示续航里程320公里耗潞。完成第一段高速路程时(43公里)莱显良,电池余量82%(耗电17%)凛替,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泪,电池余量63%(耗电19%)摩缕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勉岔,电池余量45%(耗电18%)庞辅临,续航里程134公里(减少61公里)赌绥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆响:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右司,比如第一段高速行驶斧砂,续航里程减了59公里氯俄派,而实际行驶了43公里磐崇沟,二者大概是0.7倍的关系侨燎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饲很斯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞬斤,拥堵路况似乎还更费电一些券弓节。" "  近两年恨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寡,很多大厂都推出了自己的纯电动车探疯违,先不说比亚迪这些纯自主品牌尉盆勉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剧。今天蚀,我们就提到了之诺这个品牌辖逛形,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扩苹裤,主打高端脊亩嗣,并且未来也是只进行纯电动车的研发唱藤烫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沽舶。今天姜到林,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E步搪,下面我们就对这款车型做一次体验糖羔。   之诺1E只租不卖宽甸澎,租赁价格为健:日租金为400元/天摹,长租(3年期)为7400元/月酚俄号,现在消费者就可以对这款车进行租赁锤寥。   租赁价格包含疤辆泡:车辆上牌缄薯访、充电盒安装(7.5小时充满)匈朗、保险辅降、每6个月一次定期检查保养伴卢傅、车辆维修肚,7天24小时道路救援渴棚、拖车以及备用车辆等嗽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镰赊诗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讲剁肝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荡,虽然亮点不是很多垦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离练,树立之诺自身品牌的辨识度标。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉,辨识度极高署。 既然是同平台打造下驴,那么轴距和宝马X1也是相同的鹿滇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刷,尺寸为225/50 R17踌狠痪,这款轮胎最主要是为了节能考虑采。   本文导航   分享到纳入贤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哗,它是南京依维柯生产的车型康贤皖,隶属于跃进品牌旗下秃啸,是一款定位中高端的轻卡产品单。该车是在2013年1月首次发布的乘鞘公,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锣,为用户提供了更多的备选车型甫忱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凑畦权。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茄熊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僵,宝马向来不走寻常路巩细,旗下的SUV并非越野硬汉入巳割,而是更加注重公路操控性脯多,所以在外形上也有着自己的独到见解善圣。Coupe原本只是轿跑车的特征忻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僵叉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邪楷。在这种背景之下箩凹,X4应运而生混查捷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凸苦,宝马对于X4的设计便更加得心应手就。从车身尺寸来看绣茧虎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闯蚀。然而实际感受上授仇歪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萌。它们的关系就如同X6和X5筒,一个张扬砰称碗、一个低调投。要想烁酷芥?X4很在行泰沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件叛,进一步凸显了它的运动风格捎竞炊。夸张的前后包围降低了视觉重心比,但也在一定程度上影响了接近角和离去角燃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢完?所以徊,接近角锑喝、离去角这些数据对于X4来说扳耐,根本不重要抨马。   和X6一样汕拱,性感的臀部是X4最迷人的地方骗。如果从车尾来看判递恨,X4确实比X3运动了不少叭,高挑的腰线跋、厚重的尾部都能给人很强的力量感儒侣。对于35i来说纽妒玖,单边双出的尾排着实有些低调局。尾灯的造型是典型的宝马风格胺涂洗,造型简单咐查、大气党,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桔额想,前245mm涝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婚乒软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)取,这是一款综合静音熔遂、舒适浓轨、操控于一体的轮胎考上。在我看来妇单,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎松妒啼,似乎更为合适惮。" "  原标题巾窘滑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前港,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拾氰,该车除了外观造型犀利弟、内饰豪华步、配置丰富之外脑沽扫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墒霖酥。作为一款以年轻线煤、时尚为主旋律的产品趟豹诽,NX开起来的感受如何烩,今天我就为大家正式揭秘廊貉浅。(注堤兄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挠炔畏,如NX串丛、ES捆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剧骆辉:   NX车型的外观内饰设计风格篡刑,在之前的文章中我已做了详细介绍梯叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品航。从实车给人的感觉来看绥恫,它的确做到了这点仑,不少人见到它的第一反应就是霓茸:恩陀,这车挺个性方兰寞、挺漂亮湍惶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摔表,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剐纫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度确。此外唱埠孰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赡旦,进一步提升了科技感懊嘛。不过它并非全系标配狭刚岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED芳抄,远光灯为卤素灯泡挥迷谩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喊诽缎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撤、宝马X1做直接竞争莆搂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV等,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证画。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES程捆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格使。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅茨导琛,其中一款为17英寸仟揪,另两款为18英寸舵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斥梅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娠燎,在国内的售价大约1700元/条捎。   车尾线条与前脸相呼应狮扭,造型犀利禄莽,棱角分明畏码,以凸显整车年轻策恕、运动化的产品定位弗卜。同时色宽盲,尾灯设计十分用心虹范吹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果培顾贩,特意在接缝处增加了一小块LED蹈池。   内饰方面藕忙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造守,同时用料保持了该品牌一贯的高水准襄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敦墨,大幅提升了车内的豪华氛围剐。   据雷克萨斯厂商人员介绍剖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挨喊外,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藤惦堂,它的使用方法类似于电脑的触模板几技滥,并带有震动回馈功能敞赌挥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔚。此外混,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统市,我们咨询厂商工作人员坏,这配置会不会引入中国秤车稍,对方并没有给出明确答复簇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适举耍七,作为家族中的新进成员赤继,NX的表现自然也不会差撤尽惺。为了符合它运动化的定位吝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啡仙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纺帘。   在海外市鲸供,NX提供了全景天窗抛、普通天窗和无天窗三种版本的车型泥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃络,采光效果很好却任容,但无法开启褥赤略。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用床,采用的是外开式设计悸。可以确定的是峦,上述两种版本的天窗都将引入中国逆童揩,至于无天窗版车型是否会引进突配,暂不清楚姆劝聘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年何幻泊,马自达CX-7在海外推出;2009年赤搅,2.5L两驱车型引入国内甘,售价28.8万;2010年桓吴挽,增配的小改款车型上市腿,售价29.08万菱,同时宣布国产意向;2012年颁涝寸,海外CX-7停产;2014年垫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道临,等它国产的人此时已经老了四岁了戏奔潍。   从以进口的身份引入国内荷,到正式国产经历了四年左右的时间仟蜡唯,在这四年中进口CX-7销量并不好寇,一方面是当时市场不成熟瓢黎擞,后期竞品丛生将其埋没了法淳介。另一方面原因也在其本身牧皋才,比如定价高纷、2.5L发动机动力孱弱等等驶掸台,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊感,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统地泻。在测试之前寇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点香掀贸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迫膝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇弟,搭配6挡手自一体变速箱柏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机什收,只不过调校要比CX-7上的更为激进克莱己。即便如此肪乱戒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揪帘竟。   油门的设定比较灵敏附,起步和加速初段都还比较轻盈亨晃瞄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豁惊筐,而不至于拖沓脯廷,一切都显得易于掌握胖。变速箱和发动机配合的是那么默契舶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朗,只是在极拥堵的道路上蠕动时尚,1挡与2挡的切换有点闯动而已固兼挂,问题不大珊歌。   转向和悬架的设定偏向运动凸起,采用机械液压助力的转向系统比较重点策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锌。悬架没有“忽悠”的表现讨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敬,车内乘员经乘税袒矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒂。悬架后段偏硬贡,在弯道中并没有明显的侧倾筐堆爬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去效。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豢吉,动力供给够积极是氨航,表现不错阿汀曹,驾驶感觉非常轻松楼叮,动力的跟进也很是及时辆蒲宝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗽礁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm希好弯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铝戊,而且不是那种喷涌般的迸发阜锣鞘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已介缄素,给人相对内向保守的错觉喂忙。   CX-7更擅长的是中途加速穿勺,比如从60公里/小时开始凸借虫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悄定,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沛啪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限急遁竞,这几天这种沮丧感时常出现壳。不过也正是这个中段加速的特点拣私桨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阀咸,稍踩油门就奔向3000rpm匈暗嗣,便能得到很好的响应颈,仅有极为短暂的降挡迟疑潜湿,随后就催逼出了足够的扭矩叼克。简而言之煽汤堑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杜桅膝,容易上手蛔,各方面的表现也都算令人满意步娠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笛,涡轮增压器起到了明显的效果温维杯,就像注入了某种精神类药物澄芬,虽不时刻保持着亢奋状态局未,但兴奋状态确实随时可以到来手肖慧,一切都听从指挥妓募譬。这种持续的加速感可以维持一段时间恫录,心里不禁一阵爽快眉备上,当然叛玻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拜秤仓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徊围,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卞恳笆,消耗燃油17.94升拒胳,平均时速为30公里/小时沧此碑,全程开启空调化裙葛,平均油耗为13.3升/百公里葱汞芜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看枚嘲嗽,CX-7绝不算省油的那类泼仑港,准确的说是比较费油惧。另外劫匿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油价,无疑使用成本相对较高沽混霞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前栏刨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峭尉庙。说实话踢姆,那是我第一次接触这两款车功俱伶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侗,动力同样够用浓解弛,但输出并不算线性凳钠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刹藕娘。当时我就在想输狙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秒睛,而如今厂家真的这么干了绩驾烽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统失氓,增加了几项配置寐辟抹,外观方面几乎没有改动捎盟滦,图中的这款车只是增加了车顶行李架呜、车尾扰流板和挡泥板等选装件漏嚏。   这款帅客HR16是一款7座车型氰锤,它可以满足国V排放标准摔亥红,车窗后半部分采用了隐私玻璃监该,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朝持苏。当然萍荷,帅客实际上是一款既可以满足载人拟侮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奥邻涸,所以它的车系中包含了5座内宿培、7座木、国IV胸督、国V等各种不同版本漏枚。   除了挡泥板之外上,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匈苹屡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬钩成,其中的最强模式叫作“Dynamic”钝,译为“动态”膛晒丘。有意思的是叔,在英文里悸瞧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凤行,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗜统卷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苟侩?——开启动态模式瘫,就等于点燃了一根无形的导火线极。   要追根溯源的话晾,炸药起始于中国废舷,属于四大发明之一促,不过相比中国发明的黑火药豆,硝酸甘油平时更加安全可控吓,而且破坏力更强刻赁惧。奥迪RS 7同样如此孩无,它多数时候表现得比较随和冬丛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力略。   首先从外观上就容易看出它很厉害舒圃。奥迪A7之所以独特唬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩克,人们将之称为“Sportback”紊,在我看来矛,它的廓更像是一只优雅的海龟长倍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种董。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豌滩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光班盆刑,所以它已经不是传统爬行类的龟凉且闷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊炯暖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挫绊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒙,让人不由自主的去稳稳扶住3魔媒、9点位置怯惦。   在风骚的外形和各种真皮蹬、碳纤维材质的覆盖之下判,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挨仆,这一点很好旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佃寺毛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僳岛凛。即便在这种情况下褐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹄开桐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绞杰:谁给你的自信卖这么贵视?不错底,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孟,它到底是盲目自信还是厚积薄发锣?我们一比高下痹。 外观对比哦勾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睛虹顽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豪,所以我决定说点可以量化的东西俱铜瓜。首先霸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垄檄掂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俏贝魔。其次可能是由于动力的原因身毯唐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悔胜得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗅卧,备受关注的长安CS75正式宣布上市逻蜜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郝。在前期的试驾活动上好,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咎腹,并对其驾驶品质给予了极高的评价阿男。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宪好蛔,和手动挡车型相比邢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焙。 ● 外观内饰的简单介绍览卵穆:   在外观方面膝舒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型受阑阔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泼剃,甚至连一个小尾标都没有扦睛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扭膛响,但1.8T车主可能会对此有一些不满陋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轮县热,轴距为2700mm沁徒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谰硅、奔腾X80以及哈弗H6信尾参,CS75还是相当有竞争力的修,它的轴距和长度最大媒糠,宽度仅次于哈弗H6催,高度相比瑞虎5矮了35mm侨檄粉。   在外部配置上惶豢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秦关操,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邯播肋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袄袄搪。另外吮棉暖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酒卧星,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炒陌定,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致到需,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娘糯,市场售价约为700元/条暗色洛,在同级别中算是很厚道的配备了艇蜗菏。此外购,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磕,只是轮圈被替换为铁轮圈齐黔硼,还是俩字——厚道顿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格需晚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揽立淳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板礁,看起来更有层次感樊姆掣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笔、设计毫无新意翔母、用料也很一般等不好的印象菠。不过近年来派,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磊镜,长安便是其一邦沫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搪刺堵,也很难找出它的缺点杏芬硅,按键卢梢梯、旋钮的阻尼适中患扭,手感很不错呸什。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擦庇,分辨率和反应速度都还不错炯窃赡,不过在功能性上它只提供基本的导航璃钩、DVD顷、电台拨彪旱、倒车影像及蓝牙功能钞踩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐封糜寥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奴苗冯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洁萎,但是厂家对此并没有改进拢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放手恰坦。但是腐痕岗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翅辛,同时设备名称也无法显示完整抨频寡,在用户体验上还有提升空间夕朗滦。   不过改怯,在一些细节处理上惠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沧缄骋。比如在挡把前方的储物格耙啦窝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曙很,不过这块材质却为硬塑料佰沉,实际上根本无法达到防滑的效果墓匹苫。另外厂扫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯季敲仆,这点值得表扬步勿,但必须手动摁下开关才能点亮沏惩韭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魄措,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浆棉。座椅填充物软硬适中壳,刚刚好嘉,并不会软到开久了腰疼衅疯,也不至于硬到硌(gè)人朗。除此之外苗并寄,包裹性表现也很不错览泉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惯凯速。另外悄凑幢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哄吞。   车内乘坐空间表现上佬耍,身高180cm的编辑身处前排穆,头部约有一拳左右的空间敞峨辽,此时移身至后排绢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拘凯层。作为一台紧凑型SUV车型容炊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了穿卧。   来到后备厢填,长安官方给出的容积数据为590-1560L甲突溃,表现中规中矩割惋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓉角,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秤,增加消费者对于整车的好感度捶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拒率镰,如今市面上的电动车产品越来越多墒恭,开始逐渐走入人们的生活矫藩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一订拱,大家对它的了解可能还不是很多佃涣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钨小。那么这款车究竟如何呢迷揽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钮宝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赦,我们终于有机会近距离接触一下啤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哆瓷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎纠蓉,因此其与众泰汽车合作菱貉苹,推出众泰知豆电动车吓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颧芥矗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色尝体。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗我?不管你信不信杏匙畦,反正我信了卯沥按。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堆妥,售价为24.98万-28.98万元吠匪绦,共有三款配置可焉?宄健,全系均未采用quattro四驱系统诺差旱,取而代之的是前置前驱的驱动形式绷疮寸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莱茎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欺璃滑,1.4T的发动机到底够不够用边,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顺滴,这些问题都难免让人担心纳楼谷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坤率,它又是否值这个价格目,下面让我来终结你的这些疑惑办临。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力破剑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擞漏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纹侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜜涧,既然大家都关心这一问题挝琉艰,那么我们就从这个问题开始一一解决男。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宪猩,其最大输出功率为110kW扦兑翁,峰值扭矩可以达到250Nm卞旦拾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm电塑嫁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屉,动力储备不足方面的顾虑热串,但是这些想法也好顾虑也罢厦固呕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烯汗阮,油门初段的旷量微乎其微稠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仓,当发动机的转速达到1750转时芭秆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩想鞘场,强烈的推背感也会随之而来氰颁拓,如果你不是冷静下来思考一下辅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受底,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馈湍,一开始的想法和我一样氖愧,换了1.4T发动机之后需,动力跟的上吗宦?心里总是怀揣着这样一个疑问仿垂,但是当他们开了一段时间之后攫湃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伎械猩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菜,处于D挡模式时葱绵措,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勃奉,但也感觉不到激进的性格氛。但是当车辆处于S挡时肉焊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉考势,整个车似乎突然变得紧张了起来鞘憨,时刻专注着你踩油门的右脚钾逗罚,稍有动作便会迅速做出响应涉丹饥。   在城市的驾驶中纤厂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喉猴,当你深踩油门时誊叼卷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盟限琶,或者可以说亲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态案屡。此外俯,作为一台不折不扣的城市SUV冯瀑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忿柔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笺关第,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量味放廷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感才,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动味。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烁斧,整个加速的过程非常线性旧楷扰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惰,不会表现的非常神经质碴铰誓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱东,这台变速箱给人的感觉非常聪明驼,可以准确的猜出驾驶者的意图笺库,在换挡的速度和时机方面非常到位咳酥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开公适。此外吴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错托。当车辆处于D挡模式下寸燃旅,当发动机的转速达到2000转时缆骇,这台变速箱便会进行升挡的动作继膜,从而保证日常驾驶更好的经济性呐煽溯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锯谎蠕。   这台变速箱也并不是近乎完美撂戌,它当然也存在着自身的不足问店。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺察泛,尤其是在低速的区间内洛哦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碗脐。此外狡凤矾,该车提供了四种驾驶模式的选择坛,分别为经济松快甘、舒适坪蚕冒、自动和动态模式莱锯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整信荡。 性能测试负:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屡狠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厘口,最终的破百成绩为9.14秒慑温貉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怯坎。奥迪Q3在三挡时完成了破百驳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焙矮糙。此外茶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磕,非诚湫侔ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲍仙,整个加速的过程十分平顺和线性缓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势救。车辆在全力起步的过程中般,由于没有采用quattro四驱系统剔,车身有轻微的抬头现象握,前悬挂的拉伸比较明显十雾。 性能测试窜簇评:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蝎搏教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系廊。在整个制动的过程中忱趣镶,G值适中保持在-0.9到-1之间尾容遍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态视鸥,前悬挂很大程度的收到挤压纹敦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菱。此外逝锤阑,该车在连续制动的情况下兰,受到的热衰退现象比较明显病,在连续测试过后澄磷,制动距离增长了接近2米忙涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告伙翔,动力方面也足以应对使用的需求还拌深,尤其是在低扭方面席,这台发动机表现除了浑厚的功底盎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匆需堡。对于一台城市SUV来说獭拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摄。" "  你有没有这样的勇气伐社,一辈子只留着一种发型俺檄,带着一种款式的眼镜彤?或许多数人会摇头说不罕秤穿。试想你现在穿着中山装娠捌踩,带着大边框崩浩泡,留着中分头走在街上肯话鹤,别人必定会投来异样的眼光浑薯筏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蘑叹么,但有一种美好实盟,却是永恒的惯,我们称之为“经典”敌匪。就像中山装逐渐演变成了“国服”汇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞥,看似过时的东西稍加润色肠,就会焕发出经典的力量连。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奥说怕,也是一个互相佐证的问题缺曹散。正是扛住了时间的消磨第,一个产品一种设计才能称之为经典漆炼栏。而正是因为它是经典狈卡客,所以无论时间如何过往亲倒逢,岁月如何变迁损垢,它依旧能代表着美路。所以能称之为经典的东西凤毛麟角起。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徒、保时捷911陶就豹、MINI这几款车了社蔑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洪免,这是一种财富阮,就像一个国家的历史一样蔚剑广,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丧。但就像中山装一样特吐,如果不稍加改动搞郊茨,依旧会被人说土气郝,MINI也是一样税慌瓤,细节的升华会有益于经典的传播和传承惨惹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亮掏隶,是全新MINI车系中性能最好的访冒氖。所以车头车尾都会看到“S”的字样呢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盆副:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荷丘忌,这是它彰显不同的地方讹徽,尾灯的轮廓更大了投璃冗,但相比老款不够凝练镜,同时你也感受不到它有何种审美的进步菜驹,个人感觉它是为了变化而变化顷围。轮毂方面迫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注似,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炒。不过氛病词,在真正接触到保时捷Macan之前镁孝,我对它的真正实力也有所质疑示变迷。众所周知斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寝掏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铝睡?带着这个疑虑茫橙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅功。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朴培,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孺搂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机景,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痹孰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥冕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盟。在没有任何参考坐标的情况下拭冗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乱损扭。排除了惯性思维的困扰锻厩,对于一款新车而言或许并非坏事高导。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叉天,因此有关它的设计特征我们并不陌生铅夯。作为保时捷推出的第二款SUV车型贺胶奠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奔相忙,同时也融入了许多独特的元素奶秀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征班箍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锑咸揪,因此在细节处理上稍,新车融入了更加激进的设计元素尽翘拿。    作为入门版车型誊蚂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匹澄丁,并采用导光条设计刚恕撕,其视觉效果更具科技感虎。   保时捷Macan的腰线位置较高婪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帛旅拣,营造出强烈的动态视觉效果捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唱访烽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且赂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柑惦邯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骨送膛,我的同事此前已经为大家介绍骸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丧挥饭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啸麓备。" "   ??????? 提起观致氖,大家都会想起什么乘?这似乎是一个难以回答的问题僻霓。作为一个有着中国血统的全新品牌蹄题,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筛竟。在2013年埂南迪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幕,一石惊起千层浪项刊谰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巴。   如今贝唐,观致的第二款车型袖叫嵌,观致3五门版也如约而至女,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煌从?它的到来界,在扩充了观致的产品线之后达,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婚?自然是令我们拭目以待魄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碳籍珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯啊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辅妙撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型核扦炭,时至今日都没有做大幅的修改操。就是这样一个古董级外貌的家伙仑壁陷,最近竟然和新能源技术杠上了厘弹。2013年的日内瓦车展上聊,路虎推出了一款纯电动卫士现,旨在告诉大家卫士宝刀未老杆。而这些天珊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芭纬侈,看起来防全,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逝床断。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上草闷扇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗡采刑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陇寒皋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颧灵,并未成为现实啤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已份控测。   事情的转折点发生在2014年6月18日心沮栏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照成,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车檄丝,并且这一次淌,车身上已经重新贴上了拉花矩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庆岁据,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焙,而是一台真正的电动版卫士凑。   之后通过各种途径的联系肉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冀摔,虽然这并不是一款量产车钱,也没有任何电动机扫哭、电池组方面的参数数据挺岛竞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袖,我们认为此次试驾还是很有意义的算扁淳。   ■ 外观造型斡赡娃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蕾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勺届,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硼奋。   电动版卫士全球仅有7台归蜜监,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屁桂,基于卫士110车型打造城,可以根据情况容纳5个或7个座椅氯抄猫,算是车系中的“旅行款”插。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凡嗓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嵌险聚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玛贺触,丝毫不加以修饰甜猴栓。按照官方对柴油版车型的销售策略忙姬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阀剑谎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笺娩铂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汲孪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哗珐。正对车头河际刮,右侧翼子板的通风口也是镂空的尸泻,下方是空调系统的进气口揪,而左侧的则仅仅用作装饰髓伺,所以是完全封死的状态逆嗜千。   平直的挡风玻璃范、小雨刷祷攫、面积可观手动调节后视镜贤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计第,而在这台电动版卫士上规,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板葛蛾然。   实际上勺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致核,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趟匹爆,电动车窗只照顾到前排乘客袖溅遍,第二排为手摇的钳撇雌,第三排则仅仅是推拉窗乃淳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纺酿洛,确实脖蒂瞥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车天十囊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抹赣躬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佩獭酿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梁廊勘。   三窗式车尾设计除了古老外伶岛人,想不出更多的词去形容词谷,好在后窗电加热颇秘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备补,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜜卧。至于各种不同用处的尾灯郴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彻酒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钠,并配备了13针牵引电力接口瓢摆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歪谈吗。而对于电动版卫士来说飞晃,这款车的拖曳能力也非一般强大妈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曝戒彤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泡泥蜕,在这四年一次的盛世当中巍姜兔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扰赌幕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承铡,在经过整体的细化改进后整体更出色滴踩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浩,对于这样一款小车到底怎样柏经,让我们一起一探究竟死。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晚袜脯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计码眠仑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氨泉温,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驰乃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圭毒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤患可靠的选择协滦唾。   相比现在很多的车型脊废魄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帘,个人比较喜欢这样的感觉倒,朴素也是另一种风格蔫伦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垛坛寡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稼砰,可以说是起到了点睛的作用祟缕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狙潍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尚钞敌,看起来还有些运动精神砰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剐吐,同时也是远近光一体设计划侗每,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗓诽悉,更加突出其可爱的造型风格蠢歼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骋番横,同时也表明了J2的一种年轻风格拴。虽然是一款定价不高的微型家用车溺丛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堂辨线,雾灯虽然不是什么贵重的配置揭爬篮,但对于安全的保障还是多一分才好沽拢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拼酬,实际使用中虽然刮水面积稍刑琛,但整体还是清理的非常干净凸。   在车体侧面造型上零反天,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仍晶,这样给头部空间会留出很多酗栏埂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感售堵蔚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感构揩。腰线起始的位置和大灯高度相同爆举,这给了驾驶员足够大的视野空间佃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娩胃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格告犯来。   在尾部造型上匈络盖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计来,同时加大了尾部示宽灯的面积卷橇,为了就是提示后方车辆注意安全蒋霖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煞芍迷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高存惦,内部非常的深不过开口非常忻薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具航,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎限饲,虽然是钢圈掠乱共,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迫贿腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崇挞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少航缸缴。另外夯,一直让人头疼的售价问题嫁彩,此次又出现了康铂渴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角渺。价格问题第,在上市新闻 中已谈了很多催缮,不过与价格相比剿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题觅趴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需,即将为各位解开疑问痹荡。   观致3五门版已于6月24日上市叹梯,目前指导价已公布扮同,售价区间11.99-17.19万元 垃沟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗣慑:依然遵循简洁的设计思路未,造型更显年轻肛墙地。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氢奖币,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谭陕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体去。可以说炭需,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车适。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甭,不过在细节上却更显年轻畏糙跋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm败讹拷,轴距为2690mm囊戎,除了长度缩短了177mm之外菊县滑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汾髓乓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话安,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雌高险,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗡葡。在车身颜色上掀韭,观致3五门版同样有6种颜色可巡拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邢叉哆,色彩更为鲜亮蛋伺,也更有时尚感始巳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恢伎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁闪默。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面急,而前雾灯也采用了圆形的设计磁坞闯,更显时尚汗。另外烂馆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯另椭、转向辅助灯和大灯清洗装置匙橙纹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妇涎毋。   除此之外匠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大响宽阿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祟唉,并且轮圈的款式也更加的年轻裁罐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稻。所以在轮圈与轮胎的规格上景拨弯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍编腿:与三厢版一致力慕,细节改变不大缅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衰览,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惜。中控台采用对称式设计葡辅,各种功能布置规整版浪椽,按钮数量控制在了合理的范围内稼,不会给人一种杂乱的感觉蒙譬。平底式多功能方向盘与三厢版无异雹,造型很有运动感偏踩扣,真皮包裹的外圈握感也很不错劫淌缓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龚,除了蓝牙电话玛寒、多媒体播放等这些基本配置之外廖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹋恼。除此之外夕,车主还可选配观致逸云的增值服务矗羔,该服务包含实时交通路况褥牵、实时停车场信息和地图更新等伴建骏。 ● 座椅及乘坐空间婪官洼:白色绲边真皮座椅很有时尚感弛平。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捂豁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能副患碧,与三厢版顶配车型相同蚕窟。不过区别在于皇据,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茨煞渡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晶棱。   在乘坐空间方面识,身高173cm的体验者进入其主驾驶座高,并将座椅调到最低位置后无粒泊,头部空间大约为1拳洛,显得很宽裕;而进入后排后肪浚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吴盛。后排中间地板隆起幅度较大幢,长度也不适合搁脚棱,中间乘客的舒适度会受到一些影响须。 ● 后备厢航烙派、储物空间和天窗莆房:后备厢容积403-1105升差零,储物格众多擒怂。   在不放倒后排座椅的情况下扩返牌,观致3五门版后备厢容积为403升谩千,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魏都。如果嫌这样的空间还不够的话嚼,将后排座椅全部放倒后无视搔,空间最大可扩大到1105升墨宠。除此之外卵,如果您随身携带了诸如手机素辈编、饮料之类的细碎物品的话疙隋鼎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改侄撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荷蕾,可打开的总面积约为0.22平方米籍峨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刷形。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埂,两者最大功率分别为126马力和156马力祷昏宦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泌疚幕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拈,其他车型均采用6速双离合变速箱蜡瞧疯。在底盘悬架方面锨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怀。 ● 驾驶感受囱:底盘调校水准高隙,变速箱低速平顺性比三厢版好胯。   此次试驾会上百厦,我们大部分时间都行走在城市道路中讽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祁,起步时若是轻踩油门踏板委挝,车辆的提速会显得比较迟缓栋酶,若要改善的话梦艾,需要至少踩下1/2的踏板行程炭鲤猜。对于开惯了日系车的朋友们来说释,这种偏向于传统欧系车型风格沉时,而非“一点就有”的油门调辛猓可能需要一点适应的过程段粮敛。   而在整个加速的过程中呈绦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笑共,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罢礁,咆哮声已经传入驾驶舱俊,可就是不见变速箱及时升挡筹哪偷。另一方面烦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窃,整个介入过程并不是特别的线性喘,其工作时的噪音也清晰可辨捍塘悸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幂碳规。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧写秀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澎呕廊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薪淀氦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惯,并且伴随着强烈的顿挫感堂顷凳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珐莎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态了蒜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溜蹬,虽然顿挫感还是有控拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受测。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的输芬附,那么我可以回答您休紊,和大众的DSG表现相差无几惭滦。取布汞。   从观致工程师的口中得知颁吐涛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枫哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下订,对变速箱程序疤捞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锤辖赊,找到其中一个最佳点揽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苫瓤撑。   在手动模式下串辨,发动机的表现仍然很积极扒怪,不过由于其低速动力输出并不出众酮殿兑,其加速度并不能让人感到满意菊持彼,很大程度上签抱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洛。此外郎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炕变,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡维,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仑邯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点街童,而在此前的三门版车型上滔僧墩,我们就给予了相当高的评价山。虽然仅从结构上来看邦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棋狈,但作为一款家用车擂坏祷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侵接沤,高速行驶变道保证稳定性型矛炽。事实证明肛峰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桨骏卡,并且从车底反馈至车厢内的声音俺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看较,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吵。   ● 编辑总结里片:   从我们此次的试驾感受来看攻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻貉、时髦的外形赖千,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整班丛僵。与之前我们体验的三厢版车型相比哼哩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫂,尽管目前顿挫感还是存在请洗舜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过从使,有值得称赞的地方托,自然也存在着一些不足宿搬抠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屏。另外廊库,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朝庙香、转向辅助灯及大灯清洗功能俱避,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篓涕讲,这样看来桅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扩。不过淖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沃咐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闻丛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅シ讶希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酚酪蒜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍超肝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酬。但个人更喜欢两厢版本腔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戒播。当然奔,作为同一款车胶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓝碴氦。三厢版本更加实用巧,两厢版外观更加时尚干练硼糕晶。今天带来这款两厢版爱唯欧礁阶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陌,大灯的设计相对保守了巍,但也减少了人们对于这台车的争议性晨翱。从而扩大了消费人群描朴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晚,各有各的美递晴。但无疑寞铣洁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的到毯绞。   侧面的变化并不是很明显少,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佛。相比三厢版要顺眼的多估。车尾的变化同样集中在尾灯上奸许曝,尾灯的轮廓变化倒是不大泡芦,变化主要集中在尾灯颜色的改变缆。深红色的外围显得更有质感猜卷扣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话科孪魄,越野车是最好的选择雄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戒纳桨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事供,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40紊吞鸥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熔。除了电视剧的锦上添花葡颧汇,BJ40本身的魅力也势不可挡确,下面我们就走近这款“北京青年”社,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牵疙许。   外观/内饰糜赡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试精,或许有人会问那为什么还要进行测试拷。其实答案很简单分,之前测试的BJ40是一款试装车岁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别送,包括电视剧中车辆也是如此旁朗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竞书两,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升编瞪。虽然我没有见过之前的试装车虐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽哪被,甚至有些地方与牧马人不相上下痊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帮兜僚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刮,这里就不再做过多赘述幢苯录。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饱狡,你会发现并没什么科技感掏,简单的线条驳凑富、硬派越野车特有的见棱见角的气质畴拴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面美哼伶。另外洁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留插。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫂,比起舒服的软性塑料手感稍差甫曙凸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饶鹅桓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事次,同理使用织布座椅也是一样柔多媳,无论您是刚刚涉过水廊题犊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裁董椭,都不用担心犀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贿糠,不需要华丽的外表去装饰绦处。虽然BJ40有着很浓重的模仿陪纬蚂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上褥倡献,那只能说这个人并不了解硬派越野车袒淀负。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垮,让人想到真正的场地里去撒点野邢卯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膝始?惊险的高速穿插拨差、精彩的甩尾掉头酣穆被、惊艳的侧向双轮行进和曙净,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隆软些。时过境迁篓,萨博虽已退出中国市澄馈,但把经典的两款车型(即9-3菊修斑、9-5)的技术留在了中国禽婪,在北汽成功收购萨博技术后督动桔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生参咀统。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粕擒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妒,主打性价比与实用性屁稠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疲痊,只是在某些方面使用了相关技术而已陷贤殊。   从外形设计上就不难看出拧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影措,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忿哪申,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丹撬,同时车身上所使用的犀利线条愤,令时尚动感的氛围展现得十分充分实。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叔哆,车身各项参数都小于萨博9-3表,所以直接套用的说辞显然并不成立碧亩沙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痴,打造一款可以继承优秀基因那狈,并适合普通家庭用户的车型河,成为了设计团队主攻课程篇轨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笛梁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奴摧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦,但紧凑的造型与简练的线条戈矮,使其观感的持久性更好揭诧滥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绒拾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场古。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恕,价格能接受壬霜蒂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俄。而现在也有很多车型供大家选择僚嘶碱,包括大众途安枚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择文焦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抱凶,它还有一个进口车的身份本赤奥。接下来救雄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肃。   外观藐:起亚最新家族设计外茸安,略显可爱丧继,大部分能接受刀戚茅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坦茄,同时又有一种独特的卡通味道栋屎岸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感记笆,没有配备氙气大灯燎,但全系均带有LED日间行车灯刮洁、透镜及大灯高度可调功能椭。雾灯部分的设计很有个性箩怕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诽瓢肖。   由于车身高度降低帆咀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春扇,平滑的车顶线条降低了风阻系数哇栖,流线型设计更加美观壳。全系除顶配的豪华版外墓,后视镜都没有集成转向灯功能兜蹬晨。另外繁淌仑,低配车型的轮毂也比较简洁叫,轮胎规格为205/55 R16擦。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉便,总体看上去比较圆润丰关统。尾灯采用与前大灯相似的设计风格前末阿,凸起的轮廓首尾呼应富。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肝凤,车顶带有行李架峡,具备一定的实用性疮。新佳乐全系标配倒车雷达功能驾庭惫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡陆庭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涂。而提到雷克萨斯台烈侥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甩团,立刻联想到了舒适鲸脸寝、安静等一系列形容词徐费釜。   作为雷克萨斯主力车型菩莎飘,ES系列占据其在华销量近半壁江山布趣,舒适别、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奠堕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h破笑怪,更是有充足的理由享受这些评语汤超。但更重要的是馆苛,在环境日益恶化纯县沪、石油资源日益紧张刨、油价越来越高的今天僧对,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苔娥徒。   外观部分芳诫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沉笆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赂畏,和前代相比进化明显蓉。初次亮相时碍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惹便碌。与丰田一样丁孺嗣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舰毯佳,目前已被广大消费者接受惫跋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趣氛淑。   外部配置上罐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缴,与中网造型配合不错量溯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呐痕,轴距2820mm侣都。与国产ABB品牌的三款同级车型不同递窟瞳,ES没有针对中国市场刻意加长遁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台设逝,轴距比老款增加了45mm锯论献。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计含成,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型百肪喘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烙彭剩。当然切,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标春湿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔诽。另外脖郊拢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娥戚,更加低调危括邪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秋第攻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆头、忘记沉默寡言的正装车主坊梁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吩、忘记... ...算了蓬抹,需要忘记的东西太多瓤饭,你只需要记得一点客,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霜鳖。   奥迪的低调品嫂桓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戈崎腺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝落酷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然性。依托自奥迪A7的造型设计凑,RS7依然拥有优雅的造型酚皑,仅仅在一些细微的地方尾级,RS7做了运动化改进何。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枷、以及哑光附件蒜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诺。   如果客户需要襄伎翅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欠黔,其轮胎规格达到275/30 R21勺面。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冷。排气管依旧体现出奥迪的低调俺,外部看是两个椭圆形排气管限,而其实际是双出四排气硕,因为单侧双排气有节流阀刺楷,用于改变排气通道化,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霞熬秘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椭瓢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浦际崔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔离努缄。车钥匙量、平底三辐真皮方向盘粹朵、运动前座椅汤和貉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能波,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脖矢骸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中里,还提供发动机增压压力乐厘、机油温度显示和圈速计时器等数据磨磋建。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰星期懊,并提供其它3种材料作为选装腿韦蹭。车顶内衬标配黑色织布庆谁霜,可选配黑色Alcantara面料怂粹娩。搁脚板毁、刹车踏板未、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碴栋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆权朴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揽寄兴、一体式头枕的运动座椅临秆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钵,并提供钻石绗缝苗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捻咖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装改哨倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汇,就像微博上说的苹,一次刻骨铭心的爱情任瓢,一次说走就走的旅行什么的刃拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泛,但在现实中澎洪沟,你不能永远一副放纵不羁的样子票,特别是在资金有限的情况下寄摊渭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虎复冒。此时你就需要一辆价格便宜丰、实用可靠的多功能车型胜煎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酥僳陶,分别是景逸X3和景逸X5究,形成高低搭配产品布局四。景逸X3属于入门车型氖票,共有三个配置宋论互,指导价从6.99万到7.79万元洞谁县。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧小。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看双芍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歼惯密。这款车的前脸采用了新的风格样式臀肮,线条比较硬朗僧蔷,造型简洁流畅伸,同时又很饱满伟脚,没有过分追求标新立异的夸张风格偏,显得更加沉稳涤恨硼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硼陌涎,给整辆车增添了活力行悔。   除了前脸之外两屎鞭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓百,让人略感失望表离,好在整体风格还算融洽藤碗患,不会给人前后脱节的感觉杜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拦、1835mm和1705mm委,轴距为2685mm嫉疟裳,在这个价位上算是较为突出的水平了涩,保证了足够的车内空间肆迸簇。" "  在固有的印象当中然轿蠕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下儒眉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敝膜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫,作为日系三大高端品牌中的一名屉醒伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蘑吉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赂香奠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现党滇,取而代之的则是一种日系的柔美风格膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影少碉叼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哥吗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔷世凳,并且这种特点让别的对手无法模仿校赁疾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苦蕉弘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚼法鼓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面齿,看起来非常具有独特的风格砂咆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恋,不过看起来还是比较有神的关,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裳扮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方达篇春,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俱,这款车有这么长么帝?实际上后门的长度远大于前门拨锹,不过整体造型并未收到过多的干扰额巢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓟疼,因为C柱的造型更加接近尾部鲍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怕虚宦,腰线的设计在在尾部提到了最高堪括,并且从前大灯连接到了尾灯部分粮阮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通物闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腾题,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扣沉形。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计形括脱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忍赶死。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唤,到今年4月20日其正式接受预定澜,不到一年的时间啃防,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痹。在新能源车量产迷珊遁、市售的速度峦隙羌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚊挎抒。当然动,汽车之家评测新车的速度也不慢奔,今天仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章半得,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款松挺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骄,其中橙色的为增程式混合动力版车型荆慷,白色的为纯电动版车型尽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型古。   ●外观擦经善:造型前卫淋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煌沏揪,我见到量产市售车之后沸隆,其外观真难以与概念车作区分筋办托。宝马i3前脸造型饱满圆润扯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现画。不过号,“进气格栅”四个字需要打引号了希罚耙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能趴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赔扁皆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媳澄关,让整车看着很有质感且与众不同米。当然护咆秋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玩翘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格工谩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头新崎扇,但它的车身侧面看着一点都不显小肺。在我看来原因有三类爽拈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艰墒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谭记毒,给人感觉比较敦实什。特别是车高数据墒,它比X1还多出了23mm镀刺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凳泪涩,达到了20英寸爆品冷,但胎宽却很窄茨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晌容,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匆睡。有关这款轮胎侩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煎歼,基本都表示由于规格太特殊体酱,没有现货也没有报价辅藕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质把瓮沸,很独特扯迪欠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冻。尾灯采用得是隐藏式设计修洞下,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分师诞,用于显示示宽灯端嘿、刹车灯以及转向灯等湾嗽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拱病,所有光源均为LED耽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缝竿骗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咆,欧洲市场上柴油车盛行已久酸亢冕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溃。不过近来穆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屏,Jeep便是其中之一咳舜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待设。 ● 外观介绍粒豪:与汽油版无异龟认,硬朗依旧碗。   从外观上看溶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夯挝创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型螺蹭临。新车的外形仍然显示出硬朗囱烩拼、时尚的风格完查七,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香,提升了时尚感侗阿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姓钉仆,在同级别车型中“个头”并不算大岸阿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巍铰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焊菜店。   在外观配置上贸喀拧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞳、雨量感应雨刷避莽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掳朵角,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渐赫。轮胎配置方面姬藏败,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凡尺,轮胎规格为265/60 R18腐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孰陋,规格也变为了245/65 R18护亥棉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙,我们会谈论什么熔催恼?是大老粗一样的外观扯,还是“马路杀手”一样的形象纱轰祥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抄避,笔者也不例外背饭啡。6月5日下午法道立,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讨,原来大块头也有过人的大智慧羌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蠕咖、FM两大系列祟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汇辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匙坤,中国区总裁陆博天到场助阵伤蓉簧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱却莆捂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焦版腑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吓檀,最大的意义还在于为企业产生利润呻。因此莎查,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丘帮,并体现在生产效率逛、节油效率敛牢杏、完好率撵、安全麻缺、安蔽晒粒和驾驶员体验六大方面箍房。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择米,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檬,而大众凯路威则开创了一种新的格局逝伺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朵丰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庙某,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卷绍鸡,而那款车型是针对高端商务市场的车型凶衰,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫉刨拐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胯掀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案品。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酪董,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑形胎念,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尘兼槽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鬼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格南,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捂屋吵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气露颊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨烤,只是以简单的卤素大灯出现秋盯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镜呕,只能说稍显遗憾卸翠称。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车县拳荣,并且其敏感程度非常高丹渤萍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单结,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燃冗壤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘘灿遍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亨些。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壤添,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眠虑侮,在尾部造型上也同样是方方正正乃孪癌,给人以刻板的印象耿胺钎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梁,看来稍显朴实无华防勾胯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亢痹。尾窗的面积超大平焊,并且配备了后雨刷钳,可以说在安全细节上做的不错浪。尾灯的造型也毫无新意龟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑创焙痢,尾灯内部的结构也比较简单丛蹲列,并未采用LED也是针对不同定位的选择豆夯碘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痉豢,尾部配有四颗倒车雷达探头陀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腑饭。作为一款商务用车拷勉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方连保冷,而旁边就是凯路威的备胎所在地浑喂欺,这样的设计使内部空间得以最大化利用席肥誓。   相比国外的凯路威车型佛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂思,造型上采用了多辐式造型柑坊,轮胎则采用了邓禄普品牌剔扳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秦牡惮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耽筹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邯焊,我更多的会用臃肿两个字来形容它鬼施酮。圆润的车身能佳得,没有棱角的线条挠辞,大而无神的头灯疽,都让我对它提不起兴趣陆休卷。第一次见到新款昂科雷时骏恒,我的这种感官得到了改变含迟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桂。新款更加俊朗帛,就像是一个胖子烷邻盼,经过健身铺橡短,从大腹便便变成了施瓦辛格帝恃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面塘剂,这种类似于点睛之笔的作用案寇蓉,实实在在的发生在新款昂科雷上面得。之前的头灯让我没有胃口琉护,尽管亲和力不错雀桶,但太没有性格屠操。连同这个车身辱鄙,都让我觉得臃肿无比妮栋落,简直就是个满脸流油的胖子稳楷。新款更换了更有张力的大灯勘杭,进气格栅也变得更具进攻性房裙。这样的风格炭,我想才是大家喜欢的醋。   侧面造型的改变不大记,侧窗面积所占的比重依旧很心┤,这和新君越昂江、GL8都很像埂。给人一种重心很低的敦实感掳。但对于车内的乘客来说反炉差,这不是个好消息丰,过小的车窗影响了向外看的视野布溜侥。造成了不必要的压抑感始骇梢。或许对于选择别克车型的人们来说髓阿,这一点必须无奈的接受了合绒唾。   车尾的变化不及车头刊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毒齐,或许我会更喜欢它讲呐筐。但事与愿违膜,尾部的改变仅仅局限在排气管上辞派玫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慰肠。这多多少少会有助于提升质感溺。也改良着尾部太过圆润的整体气质闹。可以说丹碎萌,这次外观的改变臀垃拟,在这些细节上还是很成功的删错。相当于一次瘦身和塑性千入铣,让它的线条和筋骨更加分明豢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歪,纳智捷 新大7 SUV正式上市慰,官方指导价格为22.68-27.48万元坝妈办。一直以配置见长的纳智捷品牌碾桔齿,在小改款车型上又下了一番功夫俱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亮。在体验的这几天时间里膳垃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箱典。也有好奇的邻居询问这款车的售价冠虽,当得知价格只有不到30万元时拒临,邻居更是深感惊讶撼钮课。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢从魏虹?本文就为您带来答案肩。   作为一款SUV钦踌吧,“大7”这个名字一点都不为过鸵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卜率胖,2910mm的轴距更是傲视群车定,也难怪引得路人频频回头痉吧。不只是尺寸的,本次试驾的新大7四驱旗舰版沫,整备质量达到了1950kg豌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拧闹味。   作为改款车型为羔蹋,新大7的外型经过了一番修改绞喉,主要体现在前脸和尾灯上龟垃。大灯造型有所变化虱裙朗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锰绥田,而经过修饰的雾灯慕瞥炯、转向灯和前雷达夸奇,给人以霸气外露的感觉鹅炮。整体上习,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闺沸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伎的凤,比较实用控佃裴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上废,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上护凭。从奥迪A8的换代粮相、全新奔驰S级的上市核,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拧硷。这三家老牌厂商动作频频才逝瓜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上申,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陷膏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峭。而随着混合动力时代的来临诲配佬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阿澎,可以说从那时起枪沽卿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位途。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惺脑浇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岁惯芯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坊皆,以期对它能有深入了解侍避。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秘墟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氓桐独。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蘑涛替。相比之下未哨隋,雷克萨斯LS在此方面并无优势楷,长度晶钝、宽度和轴距均落后于对手苹挟木。   即便不看车尾的标识翠贿酷,仅从前脸上幽兰色的车标激簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疟。而身挂HYBRID标识则意味着扯唯嗅,除了树立当家旗舰车型的形象外喀豹弦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功实旦,只是在一些小细节方面令人有些不满汤蚕。如果用最严格的标准来衡量啤谩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蠕断秒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些室。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后群房,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贯翔厘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰稻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堡,这种车型的优势就在于慷粱抡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偶谈,还拥有了超大的车内空间弥,优势显而易见孟每,而今天我们来到了美丽的太湖坝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罚诬操,也让更多心意欧力威的人有更多选择抠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的省杯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僻,不过从售价以及车身尺寸方面来看怒炯话,欧力威确实占据一定优势缆沪都。   外观上欧力威厢型车身造型需淡,并没有阻碍它时尚的视觉感寒谭葛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剧刀旱,时尚并且使用舱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翟判,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敝霉。   非对称化的中控台设计瞄凉趣,与1.4L手动版没有什么变化蟹睡,首先造型上足够年轻协调朗拔线,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怂。欧力威自动挡车型肆飘瘟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扰唱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毋,操作多媒体更加方便莲。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琴沮。   本文导航" "  有突破有挑战考马卡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候括,就会有这样的感受绅。它太挑战人们的传统审美了盒茫菠,怎么样也无法用大气涡唾、简洁膏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受良成媚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挂册狸。自由光承载着延续切诺基的重任鲍凳,就在这样的争议声中款款走来浚虚史。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豁,挑战着经典扣鲍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拘靡饺,在做颠覆传统这件事寺褪拔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂。就拿前脸来说啸墨,好看不好看绝不是我个人说的算的蒲,每个人眼里都有一个不同的看法痹铝竿。或许慢慢大家就接受了通。   作为一款中级SUV闯酚,车身尺寸上中规中矩囤,作为切诺基车型的延续修舍凳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绰几,但也能看到不少突破之处瞧狮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镐莎互。   本文导航" "  从1985年开始抽揣埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀始,1991年出现在5系车型上独潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上肉九。直到现在咖克,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术九。2014年5月22日圃蹲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搂坷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型葱典,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求省旗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霓寒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醚菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搜,新BMW 328i xDrive诵缄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捞哭沟。   第六代BMW 3系延续了这一传统汇裴镶,将融合了电子气门控制旱五捌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碗及、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淖经笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慑良,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芯哇谦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的警缉,要了解这个问题前谜房妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怜。齿轮传动式分动箱桨辫柬,连接前轴的方式改为了齿轮传动曹,其他地方大同小异歉芬芭。对于宝马X系大部分车型来说吉惕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扔虫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彤悼关,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绿。由于前后轴均采用开放式差速器棘,遇到交叉轴情况时许,也只能依靠电子制动来辅助工杜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狮拱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朽杀柯,与齿轮结构的分动箱原理相同吼瓷轻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皋开。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磊。至于控制多片离合器的方式败年,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纤涪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祁,所以常被用于装配在更强有力的车型上函吝室。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秘起,以对扭矩分配进行不间断地调节财窟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫩煽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吧独,默认状态下前后扭矩分配为40标:60察络刀,最大前后扭矩分配理论上比例为0柏从:100到100芭:0之间念逃捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶幂墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厢卿。扭矩分配可以在0.1秒内完成效。   行驶过程中青潞,如果系统发现车辆可能转向不足篡蠢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倾,就会减少分配给前桥的扭矩胁寂,将几乎所有动力都输送至后桥典叔灵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃冻戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歇斗确。一旦出现车轮打滑拐品骇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剩稗崩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洼。这就意味着互檬,无论路面如何突然变化腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湍,即使是在部分结冰的道路上关。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛔夹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辽,其中S2属于一款5座小型SUV腺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朗故,很多品牌都开始研发小型SUV涵孤。而S3则定位于一款紧凑级SUV攻街,并且采用了7座设计孙鳞劝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何努汐,接下来就给大家一个解答笨隶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痢捂混,这一平台就是北汽威旺M20的平台牢锈才,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卷。但是两款车的轴距却不相同谰哺宏,S2轴距为2560mm莱清毙,属于一款标准小型5座SUV尽豹老。而S3轴距为2685mm豌倘僳,接近于一款紧凑级SUV赐,所以为了能吸引更多的消费者净,采用了2+3+2的7座布局短璃礁,主打一般家庭用车滩,实用性优先私。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV购缮唐,主要还是面向有活力的年轻人朴豢,外观设计更多偏向于动感的元素居多砂凹叛。大灯组的样式也不俗套镐避,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衰挖材,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膝加茫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庙诲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伶扳昧,在车身尺寸上还是比较占优势的兜零猩。另外2560mm的轴距表现也不错上舍每,至于它的乘坐空间表现如何钦娥奉,在后文我们会有体验霖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苟萝崔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隋,车门不能完全打开的话案,一些比较大的物品拿取会不太方便藩龄栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荡秤陈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚏,并分别匹配3款变速箱编划摔。此前甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陷矾。而今天我要试驾1.4T车型诉骏安,虽是短暂场地试驾抛踏涸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妨罕,特别是动力上提升明显舌胁券。 ● 外观/内饰紊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煽娄,也做了到店体验的文章朵赦,1.4T车型在外观邓北、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劣,本文不重复介绍卡蚂袜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惋丝倒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡狡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肌供儒,具有很高的品牌辨识度榔。同时在一些细节方面的改进械,比如重新设计的头灯矗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等如灌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弓禽阀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雄咕冒,采用了全新的发动机册广,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机两,属于大众的EA211系列祁慨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米快咀埂,最大功率150马力/5000rpm察,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苏妊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毯嘛,而相比原来的EA111系列有了明显进步跨,首先是恢复了正时皮带嘛,降低发动机内部的功率消耗卉舍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术散,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钮抠,而喷射压力也提升到了200bar煽旱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伟访摄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谋柑,前者顶部是“SKODA”的品牌名挺,而后者则是印了“DSG”的字样且吠。   底盘悬架方面叙理圃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浮起,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淖滤捂。制动系统为四轮碟刹结构膜,采用前通风盘式后盘式配置星。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目誊舜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郎珊驳。由于是场地试驾婚镜浇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夏培,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骚缆,能更好地了解车辆性能煞睫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆棘,只能在日后的试驾中再介绍唉滴度。   动力方面宋簿姜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话事恨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来收,1.4T车型的起步和加速更为迅速美面,而且涡轮的介入时机较早悲替峦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霸,动力的输出保持平稳可控的特性瘫熟。   使用D挡时链吮,以1/2油门深度驾驶邦孙,变速箱升挡较为积极标认写,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驾鼓赤,而且换挡的冲击较型 ,不会影响乘客的乘坐感受率恕丹。而以深踩油门的方式驾驶届护,变速箱会到4000rpm左右才换挡滦盯,加速感受更为明显哺。   换上S挡达猩,油门响应灵敏了许多暗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡礁咖鞍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感文挟废,在弯道多直道少的场地赛道里巫虚,需要频繁提速的时候窝湘晤,显得更为得心应手拼陀衅。   全新明锐采用电动助力转向系统驳,方向盘低速时转向较为轻松独,而高速时明显更为沉稳晃聪亥,转向需要更大的力度庆踏握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岁小醇。   底盘悬架方面投,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郊随泛,在弯道中对车身的支撑性比较到位习菜犯,方向盘的有着精准的指向性鳖街川,转向迅速而稳健沥。1.4T车型全部带有ESP系统党卫撵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妨翘讳,ESP介入的时间恰到好处烩辣枷,总能及时将车辆修正到正确轨迹袱篱叹,而这套系统并不能完全关闭猫烽谩,属于比较重视安全性的设计辜诧。   在模拟颠簸路况的体验环节卡剑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匠头,然而后悬架毕竟是非独立悬架舶娠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椒,仍会对另一侧有所影响粱权农,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凹扮臀。我们在之前测试文章中也有体验视频恃,请点击查看凯呐扒。   更多精彩视频殴梦纳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少紊惫奥,在D挡模式下表现中规中矩钳,切换到S挡后油门响应灵敏戏,变速箱的换挡节奏更为激进绿练贰,加速感提升亥辞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗜龋。" "  2014年2月26日竟浮渐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绒龚。其中T5动力总成包含智逸版澈卵髓、智雅版冀辰取、个性运动版共3款嘛,售价为42.39万元至51.99万元疆斤,T6发动机版本及价格保持不变邻猴。   据了解位,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诧糖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孔甜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢革?本文将为您带来答案炯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辛灰握,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化还受,但动感流畅的造型令人印象深刻几蜡盛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裤梁恋,正如北欧人给大家留下的印象市寥抹。      配置细节上捆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醒,全系标配了ABL自适应氙气大灯去省,以及感应式转向辅助灯光惕渺莱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韭,给驾驶员提供更佳的视野磺撼煎。   此外哩评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航失誊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睬岁宿,探测距离达到了150米背秒,足以应付绝大多数日常行驶环境请按碴。此外蔑皆塑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拦佩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挖盛仓。虽然这里看上去有些别扭娘,但安全性才是我们应该关注的佩炭。" "  限量投鲜赁、配额裤漂、上市前被订购一空箱困,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹温。然而详筹蓖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粹搭海,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘非拾。2013年身,经过M部门调校的M135i披装上阵小,性能已与1M十分接近必裂介,并且这次冲破了限量的枷锁松尉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辣。正当人们面对路上的1M投去羡慕弘魏、嫉妒娟捷墒、恨时门迸高,宝马为我们带来一款全新产品撩秤,并且它的能力并不在1M之下擅舞钾,它就是2系的顶级车型——M235i玻寿。 延伸阅读谱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亭,2系可能显得有些陌生葛械,其实早在40多年前史坦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冒吩侩。此外顺冈,BMW 2002车型在1968年问世豆箔貉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹲管强,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牌窟。至此铝雄,2系的到来并非空穴来潮帅败。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肯,而这个平台也与代号为F20的1系共享五肌菊,简单来说隘信,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中另镐集,这与3施窟堤、4系的道理相同谎卉和。在2013年时酗瞧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埃婚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沟付石,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M款显,但两者却在年份与平台上存在着极大差异籍鸵,从代号E82的1M车型婆喇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点股陆拘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宋闯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淖氏甭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阿崎徒,但随着时间的逝去箍,渐渐也成为了一种习惯鸽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表久喂轰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虫,更多是出于对内部空间的考虑浪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戈锑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磁芜牧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峨毫。   当然匹旧,即使武装到牙齿细,M235i也不能与1M平起平坐眉薯,M家族的宽体车身挟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的健奶扒,就像当初1M推出时的口号一样“M峦飞,永远从后视镜中藐视对手”梁伍,而M235i更多还是为了平衡性能瞄圣错、实用性与性价比汇叙刻,同时也为今后推出M2而留下些余地堵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻,针对绅宝D70推出后的社会反响鞘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痹强阶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椿盖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嗣暮杜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笆财亨。   D50顿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猛卤,推出之后的表现往往是人们最期待的份,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腥享巷,面对D50的将会是极为严苛的考验零教。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孩割拨,而成功了环腑,也将有可能成为流芳百世的一代名车举。7.48-11.98万元的厂商指导价瓤,可以说为这场战役的打响富,开了个好头类暑半。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爸。此次担任D50设计工作的纶,正是培养出诸多设计人才的博通公司境措抗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虎春,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊狠膏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酱季妥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表龋搭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滩凭涕,但是当你接触过D50这款车后搂幻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献酬纫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机然韶挪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的低,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霖焦樊,但是当你将这些元素组合在一起时磋迁,却有会很快打消之前的念头塘卯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赎笆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沪擒。运动气息浓郁的设计手法纬欧,会让你把D50和运动结合在一起烈醒扦,无论它实际的性能表现怎样谷亨磊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象博珊韧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沽财问,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讥白,面对不断推陈出新的竞争对手交未辟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牛。好在随着2014款车型的上市呢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奴诵,而这支强心剂的主要成分也很简单蓬勘未,一台1.5L涡轮增压发动机实捞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敛,针对配置方面也进行了一定的调整铜残,其中自动大灯洪、超速报警以及四门车窗一洌控升降等功能均成为标配芒爸杉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中华倘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者码,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流互攘校。因为从早年搭载的速锐敬贿惨,再到大红大紫的秦控,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抱祭,它所提供的动力都不曾有变犬戚。传动系统方面瑰寺蕊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皋颂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喜粹岛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言簧函,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袜。在城市中经常用到的中低转速区间内稿漂,发动机的动力输出比较积极弓察胳,并且通过涡轮的帮助肯杏,动力在1500rpm之后便有明显提升螺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm典,完全能够满足日常驾驶叼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕊觅,适合城市驾驶夏靠褥。挡位之间的行程适中冀,但手感略显生涩泻村韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挡罚轻,而非车去适应你零境为。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定青添九。四辐方向盘尺寸偏大饰,回馈力度比较匀称曹萌电,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾爱,只不过方向盘的虚位过多蒜唉,转向时不得不做出更大的动作瑞蕾碗。   前麦弗逊仓累、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玻耻狭,并且由于悬架行程较长那绩固,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉道剐。当然这样的调校也有它的好处统,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垃温雾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中将册协,SUV车型是一种非乘诮猓耗油的车型墙掀梧,毕竟以自身庞大的身形来说掂寿信,自身重量就已经非常大了恐赶荡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机常呜,这也导致SUV车型的油耗居高不下删堤版,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观定私,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苟矛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚双保协,在众多的SUV车型中收邢墨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥,这种设计可以说非常的扎眼陈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿联奢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衬缎锌。在RX车型上亢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裸垄钙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同配,从RX整体风格来看邪,还是更多的体现了柔性设计的特点该。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面小,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袱,如果不看下半身称熄,很有可能误解为一款轿跑车型绕仟。不过这也让人们的视觉一亮卸疙好,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翱手售。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上变阶倘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同署抚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酥舍,没有过多的硬线条介入亲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的面镶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筏博。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔼,RX明显体现出有些不足苔,不过这本身就并非是RX的炒作方向谦绊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓤,内心想要一件东西抄痘疟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顾施放,否则你就无法拥有心中挚爱森伸。你想要一部手机居惟,但偏偏要你保证最低消费垮弊遂。这种心情着实不爽片礁盗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统效,这两样东西都是你想要的接钙,售价三十五万不到鲸骚,撇去不相干的配置屡围,给你你想要的混噬嗡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滑眯,是不是有点定高了白淀村?可细细一想富褂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箩梆几,并且还带有四驱系统凤谁伴。如果单单从这两个要素考虑尚坤,同档次的车型里柯尸,都破了四十万大关了腾督慧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型停辜,目的就是要拉低门槛倪虏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脾画瞧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件加晶。但运动元素表现的很细微弥牧,基本上都是细节点缀疽,和其它配置的A4L差别不大蹦浅。虽然是一款40TFSI的低配车型甭,但从外观上很难发现区别竞拭靡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烧,算得上是全车比较明显的运动彰显了耻。尾灯内部依旧采用LED发光元件呸,总体来说绍,亮点不多班胁坚,朴实大方贿疮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后度,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荆董。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品推都,除产品名称外赋幻花,其与JX35并没有什么区别些,还是那个豪华运动的大家伙门堵团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮傅鲜泥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勘彪拦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陵瘫撩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锤,灯角黄色的反光片是标准美规设计翔乃,但无论哪种规格闻握,对行车安全方面都是提升括奇磺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睫叫蔬,前置摄像头悄然隐藏其中拦洪。侧面看上去QX60依旧大气稳重供,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肠棋。另外攫,底盘上有些部件会低于车身俩田,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晒穷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滥省,活泼的细节设计使其更有灵性揩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性船的楔,也起到了一定的隔热作用限圭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欢库饥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酞羌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钞呜迹,静音效果良好暗。   车尾并没有过多花哨的设计趁掸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扁句录。尾灯采用部分LED光源醚凡坍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释块沉,总体来说比较耐看霞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剃年,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吠镀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拭计,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脊奥每。上市前锌够,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后割涧坏,不少人不相信它的价值拈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后司我,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甘,这自由光到底是什么情况篱呢?经过整整一周的深度试驾后阔玻,我有些新发现可以分享给大家烁雷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毋,我的思绪一下回到了2005年左右辖捆趁,那时候自主品牌鲜有SUV产品朝孪虫,奇瑞率先迈出了一步返缚佛,推出瑞虎挪岔,并领风骚多年碳物。当时奇瑞称之为NCV蜗渐,也就是集合轿车以及越野车刷发新,有着越野车的外观和坐姿堆炬,并兼顾轿车的舒适性吾,其实就是我们现在说的城市SUV烘孩。   这样的优势持续了很长时间礁侧绞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倒惠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品北冀,瑞虎的势头逐渐放缓埃颗,也就不再抢眼了茶墒。奇瑞随之调整策略耽熄奸,在去年推出瑞虎5这一新车型荚,与其他自主品牌新对手进行竞争揉。与此同时皇防散,时隔半年的今天嫉拿,老瑞虎被重新包装升级称,命名为瑞虎3再次进入市城悼丁,与瑞虎5形成高低搭配纺搪,重新获得了新的竞争力痞青诺。   外观干俺:   正如前面所说卷瓜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晒申,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宝,棱角更为突出面、线条也显得更利索扰。侧面增加了镀铬防擦条脱蹬,而车尾的变化并不是很大酪非,集中在尾灯和一些线条的修饰上桑客,就造型而言瑞虎3更年轻了缎催蚀。从车身数据来看势毯戏,瑞虎3相比对手并不占优优势佰粹,但是得益于外观的设计垮疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后革,瑞虎车型迎来了新一次换装甩船盆,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗜抄,对于车型的区分更加简明切禽。除此之外贰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醒,以及更为充裕的乘坐空间毛涉乡,以提升自身的竞争力卵掂驶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亥秽冯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兽没貉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挫徊构,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胳寂烽。   此次改款主要集中于外观方面拾谱,通过新老款前脸的比较狙台,我们共计找出了8处变化己闹,分别为花遣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堆拓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梳摔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呛籍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抒暴,但在车身尺寸上有所调整贬寞,其中长度方面增加了30mm赴躺,宽度与高度减斜唷,而轴距维持不变寂毖癌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眷辣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中长圣。   车身轮廓并没有大费周章的变化壤,更多的是在细节上体现新意餐汕介。侧车身防擦条进行下移辨哪钵,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中木,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祭,更趋于向装饰性靠拢师,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茸稿抚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绷盎盘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咕,若要找出所有差异娩沟,还需要费上一些功夫输,在对比过后变化上依然可以达到8处莫裁。依次为世:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恃蚊蒋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肚匹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儡拎,空调按键的布局更加紧密限蓉矩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化为柒荚。此外胎憾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苛落。   按照配置的不同贫韭胎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骇媳,大尺寸液晶屏包含导航核埠昧、多媒体陀佬、蓝牙以及系统设定等功能啊,而在操作上也十分直观潘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艇唬泪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佬、风量畴倾、风向等信息痛急,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仁,同时旋钮的阻尼与定位适中判裸骸,手感较好创秘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫微嗽湃。   方向盘两侧位置集成了音响窘颈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键场寺窗,中心区域使用了品牌全新标识鲜,并在造型上稍有改变圈刀。仪表盘则没有任何变化钳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讳仆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仟哎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘎盯仓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敲避媚,但调节方式为手动侠咖,前排座椅具备加热功能歪,按键位于点火开关周边区域去朴锑,位置的选择上不够人性化泉,副驾乘客很难进行单独操作孰憾功。   在前文的数据表格当中饱脯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斯华,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怪响饯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后教盼,头部距离车顶约有4指空间冀能陌,直接移至后排乘坐诺吹苗,头部空间同样保持在4指墙盯稻,腿部则为2指余量稍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裁茬堪,首先需拉动靠背边缘的拉手靖图链,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稠甜墒,要想恢复到之前的乘坐模式技苦兰,还需先拉动开关靶冗,同时扶 起靠背铺,在操作方式上显得不够便利稻。后排座椅支持4/6拆分放倒井碍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淌贺逢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谦们卷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3难,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致措晦布,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阮感巴,含有DVVT技术暮,相比早前奇瑞的1.6L引擎纱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拼泥本。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求美,在CVT变速箱的帮助下堕看,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钠纹。即使在起步之初深踩油门哦,加速过程也会显得有些慵懒列挎,只待转速攀升至2000rpm后娥,动力性才有好转媒旱犊,此时油门的响应能力有了子显著提高霉,虽然整个过程称不上动力充沛氰,但对于城市使用来说算是够了事澳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焊,涵盖了手动枪、雪地和低速3种模式鬼扑,在手动模式下可以模拟7个挡位权烘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恕蹈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伯蹄,在模拟挡位的帮助下蒲冉,转速会与油门的深浅更成正比碉灸秘,升档与降挡的操作也会更加从容苫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛夭偷稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抵。   在紧凑级SUV的行列中粪室,瑞虎3的车重算是较轻的一员舞遁,这为引擎减小了不少负担抗拾捎。助力转向系统的力度适当途戏晌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力使糠渴。转向的精准性使我出乎意料背,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性片疗布,悬挂整体表现十分扎实赶猩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忿簇惦,令试驾者信心倍增秒。   如同瑞虎3的定位那样轰融,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酗汲午,它并不具备越野的能力概控遍,然而精确的城市定位财侥捂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闺娟,诚然啼崇费,它在这两点上做的很不错浅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你规,但对于关注性价比与实用性的消费者而言架修,瑞虎3也许是最合适的选择对象枢。 责任编辑尘拧聪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帮览,一晃6年时间过去了技,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化童迪憾,但是我们仍然和它有过很多次的接触剖,并且每一次都是充满乐趣的体验笑停。今天我们又把它请到了这里颇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外从沛吩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矮捷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灸苍癌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氮趟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税险,自然整车价格也就能便宜不少割吩,降低了它的入门门槛俏恢啼。而以我们消费者的角度来看靶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徽涝,这也是我们今天把它请到这里的目的拦,测试项目很简单太逞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犀递,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渴。   ●日常驾驶动力表现善:低速扭矩充足硷禾,高速动力吃紧挂能。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斧镶库,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹦奢拌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缝踩,但机械结构还是更适合在野地里行走涝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皆枯,外形设计世响裂、车身尺寸宽哎、参数配置全都没变湃,只是换了一台发动机发好,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粉免伙,双手需要时刻度掌握住方向盘饰,总之开着它你不会觉得太轻松贡阮佰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绰扔坝,大家也都心知肚明论叫璃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米憨硷虏,参数虽然降低了翘朗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笺诺沙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玛,并且只要车速不超过60km/h阀邪,提速还算是挺从容舌,也有一些推背感从筹玲,感觉并不比3.6L车型差多少奈戳蜂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旱崇伟,脚下的油门响应明显迟缓了不少履,如果你心急的话祟广,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吮屎恢,否则踏踏实实的在路上巡航泰。   ●油耗测试诵顷巢:正常表现睡殿戒,不惊不喜筷侨防。   发动机排量小了坝,除了动力影响之外饱怂弗,油耗也是一个值得关注的指标晶肥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓶亨,拥堵路况大概在30%左右拜褐,畅通路况大概在40%左右酿悔,另外30%为综合市区路况仟莫,全程平均时速为31km/h洽坏,最终计算出平均油耗为12升/百公里醒孝锹,算是正常水平船。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碾补东,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题便,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冲氰诗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芭迟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高联道嗅,很高屡,或许我接触的都是高配车型拼鲜双,包括纳智捷大7蹬、CEO等车型纽绍挛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助说手斤。今天钱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膘郊摩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量湘放,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绵珊孟?下面入,我们就来看看详细的体验报告竿。 可以看到脱橡佃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兑耗具,这在于其他车型包括纳智捷大7喉癌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贤。这次试驾的优6 SUV也不例外颓卧法,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚千识悉,为了突出这款跨界SUV车型的定位梨,外观设计上更年轻有活力扭晚,对于年轻人应该有很大的吸引力瀑琼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表首捆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诺嘛菠,轴距为2720mm尉袒常,可以看出这是一款跨界风格的SUV滦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秽从扛,最大的优势是轴距要长出20-100mm剿面,具备不错的乘坐空间侗嫁经,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稳筛奸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎横,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仑抢脸,尺寸都是215/55 R17躺先挝。可以看出在轮胎的型号上檬喜宛,国内销售的车型都有一定的缩水蒲昆,当然为了控制成本漂惺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现禽翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托殿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胎彭,两侧的LED刹车灯十分扎眼彩覆,不过从布局上看稍稍有些凌乱激。" "李老板的慷慨妻钞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椭居荆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓶侣仑。下面回到主题棘饥狡,从之前收集的网友问题看黄,大家最关心的有两件事儿请,一个是特斯拉的性能蘑期汾,另一个是特斯拉电池的续航能力暴负锨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿圃。简单剧透一下科味歌,性能方面特斯拉相当给力咯,续航能力方面我个人觉得还是不太行啡漏。 注某:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型府茧,文章中提及的“特斯拉”乖、“Model S”等名称均为本次测试的车型吞诽。 数据解读芭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庆彭,所以今天我们就先从数据说起哨祈美。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版午,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霸,而我们的实测数据为4.7s伶畏卿,比官方公布的成绩略慢瞥乖惩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿受。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弗弊。由于采用电动机驱动尝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑部,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抹嘶屑,直到完成整个加速刀祈垮。电子系统和动力系统的完美配合挺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梆蔬芯,这是大多数的同级别车型都很难做到的厩百。 0-400m加速尾速谈锤:170.124km/h 加速时间裳袭嫉:13.63s 由于采用了9.73梦:1的固定齿比变速箱双,所以特斯拉并不存在所谓的换挡估磋捌,在加速曲线图中拌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娟贾醒,车速和电机转速完全是等比例上升嗽。这里说句题外话抖娃锈,官方公布的电机极限转速为16500rpm挪缕,最高车速为209km/h天,通过以上三个数字诽唐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剑里愤,有闲工夫的朋友可以试着算一算棵笔。 0-180km/h加速汲瞳内:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G士,峰值甚至达到0.7G修,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忱商摩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杉饭郊,当车速超过150km/h后花,车辆的加速度下滑比较明显紊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现清持贯,工作人员解释说为了保护电池络,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弥容舶。再多说一句诫苹,这个速度日常用肯定够了赴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h等蔚谓,但如果是赛道搂屋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚎端染,有大直道的长赛道坑瓷恢,它应该会比较吃亏乖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糖,常会被贴上大排量沽、暴力机器饲荡、拉风外形和肌肉车等标签狙祟弛。这些词虽然简单莎沃酒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杀馆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暴胳。近日弓贯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摩犬车:科尔维特C7)弓,肌肉感十足的外形朽题丘,手动拆卸的硬顶玻认攻,再加上6.2升自然吸气发动机等酱,都是它的大卖点筛类。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杠蓟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斤,外形变得更具攻击性鲤曝锚。不同于以往车型浪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗维仓,只有头顶裸露在外狭,非常特别侥。重新设计的6.2升自然吸气发动机采,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舅泄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爱,最大功率640马力箔巫裁,峰值扭矩814N·m)翟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徒茧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唇涕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扮朽敌:5.3万美元)箍伺,几乎没有性价比可言仓,但相信越是稀有的东西靠,越有人喜欢巍骨嫡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆端: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峭尸港:400-023-5599 地址绦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棠缆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溉廓苹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠史拓度。而这款车本网也进行过多次报道与评测芥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舷,比如——空间与电磁安全性酱人亮。   有朋友担心磨伯,混动车型的使用空间会不会很小芭,电池电动机发电机都需要摆放位置问,还有散热系统某莆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卞橡。   作为一个“热心肠”烧冠妥,笔者决定帮一位同事搬家空碾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凌辖、两个大型行李箱观隘、三个双肩背包非奋,两个电脑包辩,一个猫窝龄稼、一个全新的大睡枕搬走泞悉鞋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫡簧乳。好吧胃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠕韩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛,从图上我们看出享线难,在放入体积规整的水族箱水缸后鼻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桐麓你,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞠,并留有一定的间隙量貌苏搭。   而后排在放入水族箱地柜后波垦隆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刻耪窖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱让。得益于巨大的后排腿部空间耸俩串,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溅衔脆。而后埂诉高,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暮棱。当然椭,前排的空位是为乘客准备的憨。(为维护试驾车整洁济四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闭淀。)   我是一个希望低调的企业主算,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抽惋桑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焙捅鳖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靡燎朴,后排音响控制涝,前排座椅调节按键己甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俱陇、空间垦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痞痪乐,大电流产生的磁场对人的健康有影响餐拨。英国专家认为疥摄盎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉落,高于该值绿,儿童将面临患病风险诉括骏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惶惫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫唇率ィ害售梯里。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擞菱。   简单来说伎策,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磨,如手机监醒,对讲机矗绰恳、信号发射塔等谓,而低频电磁辐射离我们的生活更近谰酥世,家用电器川烽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射继娥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挞兽矫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台首,前排座位竣悔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量授建幌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘芥,不具有权威法律依据古纫,但既然是国家允许销售的测量器材粱,其测量结果绝对拥有参考价值粱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贤坛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侧技爆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碉,首先是油耗钳,我们在遵守法律规定的情况下甸秦蔫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孔,而结果显示拟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奸恼茧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哥潭蒜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烽。   混动车型比普通汽油车重绰狸,驾驶感受会很糟吗?   确实嵌,混动车型由于需要布局电池购单棺、电动机汲、发电机笛刺亨、散热系统及控制系统捷茶辑,整车质量肯定会增加倡,但通过驾驶闷檄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感末菏巾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动感虏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胺艰,使用感受更接近与现代的美系车型鲤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性山掸肆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豌橡缅,而在高速公路上宠卷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郊控,取而代之的是风声与路噪声蛔。而操控部分导,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诫脯,你永远不会感觉到生硬的颠簸皇枫略,一切都是柔和与优雅腹,当然米褐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缚。   最后禄海刻,我们通过以上测试缚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性素热荡、油耗及空间实用性上都出色表现腔携,而为此你仅需多付出几万元的代价尉,加上经销商的优惠陷毕男,凯美瑞尊瑞物有所值腊蛇拿,而你现在需要做的休工,就是去店里亲自去试一试感览拜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接十蹭。 图/文培邓似:丁艺   丰田汽车日前宣布挤颅腐,截止2013年底坑嘉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郸舜郡。诞生16年来轮线比,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缓炔、备受600余万车主的信赖和认可微,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鳖票敛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鼻刨鸿。 责任编辑并拿配:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辣私,MINI凭借其漂亮个性的外观氨铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枯。2014年北京车展上滴凌窖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘文凇(点击进入上市文章)纽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灭红,同时在配置方面也有一定得提升居鸽弦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趴庙涩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妒湾警,售价区间为20.18-23.68万侍十颓。虽然只有4款车型可以选择倪,但从大家的关注度上看逻田极,很多人对这款车给予了很高的期望沟去凶。今天碍下,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬,两款车虽然在级别上不同秸惨茅,但是在价格上却是非常相近卧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万废芬。下面旅挖腿,我们就来对这两款车型做一个对比颠善,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸽滔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑辛郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姬斑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赫驰估。当然毕够,作为一个自主品牌谢疯,想要和这些合资车型抗争皆世,就需要在配置上有一些诱人之处桨心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扮,从车型尺寸上看扛腺,H8明显要大于东风本田CR-V踏纷肝,但是价格却几乎接近动雹。如果您的自主品牌不感冒的话辛话,那就不用在纠结了纬。但是能需杰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚼呵痞,那么H8的确算是不错的选择旦寿固,至少从轴距上就已经很让人动心了蠢。   =============分页符=============   原标题冬肃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑唬,哈弗H8还是小胜俩搏你,其中H8还带有液晶中控屏愤剂,而CR-V并没有配备中控屏叉险。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞳察冬。这些东西的确也是非常吸引人的剐窜试。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袒倍,平且还配有ECO节能模式豁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋。H8还配有坡道控制系统编,但是CR-V并没有配备这个功能覆帛。另外台吞,H8还配有三种运动模式首玻练,一定程度上提供了多路况的脱困能力耗硷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酷尼墓,当然H8属于刚刚上市的车型妻添,并没有试驾车让我们来进行测试兑,以后有实车的话股榔,我们会进行相关测试旧股。   结语协络:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缓谷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的物。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犀啊捂,某些情况下还要超过很多合资车型伟胺舍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伺。 责任编辑痹:赵春晓" "从1985年开始陈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭,1991年出现在5系车型上恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆。直到现在饯捍富,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娩臂衔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侗师疏,提升着宝马车型的操控性和运动性久。让牵引力发挥的更加自如仿,下面懒孟炼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菠汉项。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱净函。在车载计算机的控制下输,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痘别,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配努蔫米,而且动力分配比例范围达0-100%饺痘缝,赋予车辆独特的动态表现瓢。 与传统齿轮机构相比闹,xDrive动力传输响应速度更快魔摔,分配比率更灵活煞遂,通常沽接,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚀项,保持车辆转向精准灵活幻界吴,初散霓吩、中段加速更为直接的经典后驱特性柑竭。而在弯道刚捂坡、湿滑路面去柯、或紧急变线等极限状态下客,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丝较,增强了车辆的稳定性和循迹能力冗海祁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龄,在附着力降低的情况下阑狈,更加考验着前后轴所分配到的动力袍。通过一体式底盘管理系统的侦测仆刹湾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厂鼻马。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚂太庆,最大化的改善转向不足和转向过度愁户街。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阂。宝马4系在绕桩和紧急变线中茅劲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迪南,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赶,更灵活杭洽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扭萌鼓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寞拍开,公路性轮胎打滑严重睡槐什,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狸,还是能够胜任一般越野路面睹斡玛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肚钠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗡伎搞,宝马X1一直以其运动性示人稀泵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼎晶剃。但是不同于一般运动车型不擅长越野戌讣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藤节木,能够让车主在假期到户外撒撒欢琅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竭叭浆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扛宪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时说,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剩遁扰。   在消费者最关注的价格上醛,我们分别来看两辆车坑耍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垒骑。从售价上我们不难看出孪逞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楞吞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筷宫旱,价格区间跨度较大斡多。   外观尺寸对比蹈澜蓖:   首先狙溃阿,从外观上来说鸿燃,宝马X1极具动感接虚。其标志性的双肾格栅已经不必多说虐扔颁,远远的就可以知道这是一辆宝马疾。而那富有动感的线条算抗,将其外观勾勒峡讥,即使是静止在那里面,也能感觉到其时刻奔跑的姿态替。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汲,感觉比例似乎不那么对称城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控促畏,而且作为一款国际范儿的车雀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猾。虽然宝马X1有修长的车头晦,但是驾驶时却并不遮挡视线改,仍旧能够清晰的观察前方路况蔷。   相比之下雷嫡,奥迪Q3的外观略显沉闷秦诞沫,同样的家族式前脸显得十分稳重提送借。虽然不像宝马X1一样运动败,也符合其SUV的定位扁突眷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹并姜,这也让奥迪Q3的样子更加传统闯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势透扭,但是内部空间却优于奥迪Q3圃搜朔,相比来说性,宝马X1具有更大的头部空间湃茧涎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陕膛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长平:4477mm 长璃:4385mm 宽揉蘑:1798mm 宽讼:1831mm 高吧:1577mm 高就炉:1608mm 轴距劝:2760mm 轴距光俩毋:2603mm 最小离地间隙钙何丘:194mm 最小离地间隙萌岗澎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窖锭,宝马X1具有灵活的操控性惟华,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扒十。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化售,作为一款 SAV悍镁舷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的髓掳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谁壕醋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣婆。   实际驾驶中腺科,宝马X1的路感清晰顷谜,虽然车身不惺П住,但是宝马X1却有较小的转弯半径攀轻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱鬼,带来更多的便捷市。行驶中汞死赂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崩盆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宠讳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捷壁乒、高精度直喷与电子气门三大核心技术淬倍抚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歌,在动力输出上达到高低搭配的形式哼。而宝马X1带有的ECO PRO模式翅,可以帮助我们进一步节约油耗扳誓丁,让油耗能大约降低20%良蜕祷。 两车基本配置参数对比体: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秆:通风盘/后狄:通风盘式 前葡古究:通风盘/后结狮昆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砂画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钢,我们不仅仅需要看其运动性能坟昂,还需要检查其越野性能部。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臣牢蓖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成响未,为了能更好地分配轴荷墨抗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骏层、后桥差速器前面蔷肥顿。正常驾驶环境下济返,离合器将发动机动力大部分传送到前轮施,当检测到前轮附着力减弱时悼辞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮分咐,帮助车辆脱困饭耻潘。   通过以前的测试手奖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用久,对于应付难度不大的非铺装路面来说岛退,这套四驱完全可以应付婆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拷啪,加之悬挂行程过短睡切表,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哄粱磷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样十荆,偏向于公路驾驶纤缓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漓猜拨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蕾仓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篡,动力的分配为40:60八虎判,在实际日常驾驶中茹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笑谭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩顽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸屯,在车辆出现转向过度时奠纹,车辆会将更多动力传递到前轴棉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扔牛,帮助车辆脱离失控的状态请。在弯中逐渐加速的过程中扇荒欺,由于车身的重心靠后硼颓项,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势览继母,在这种情况下沏馆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侯,减小前轮的负担恼匪,使车辆获得更好的指向性彪串孝。   无论是雨天恍缕,还是弯曲的山路却瓷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狼。而且在大角度爬坡及碎石路段抹膛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力攫将。尤其是爬坡时箩淮叭,动力能够智能输送至前轴洼们扰,让车辆轻松前行涟先喉。而在平时答,动力又会自动分配于偏后驱搜,让运动性得到进一步的体现抗岗。此时的感觉是类似后驱车谈瘟慰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荤复,让车辆行驶更平稳恨撂惊。   相比而言堆衰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野次浇烩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篮兜,具有良好的越野视野礁铆,但是宝马X1的离地间隙更大娠菇慨,通过性更好徒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洗仓降,尤其是其具有更多头部空间柯镜,如果越野时湿裴色,可以适当调高座椅坐姿困。   =============分页符=============   原标题剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轿,所有的按钮也都在触手可及的位置呛,十分便于驾驶者操作阜尼。而且两款车型都选择了年轻逞轿、时尚救堂、富有现代感的内饰设计脑。   两款车的配置桶欧嫁,无论是奥迪Q3释,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轨袒。尤其是宝马X1的iDrive郡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椭,宝马X1更加简洁秃色梨,而且操作一样方便赴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑估。即使是刚接触宝马车型的用户刷触结,也能在第一时间熟练操作呈侗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炊刮抡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咖点沫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酬吨竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抗脐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艇收。例如像最低配的宝马X1绘广,虽然价格极低烈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了麻。Q3低配也是一样厘犁秀,配置较低祈妥。不过如果您不在意像导航搏末卷、座椅加热等配置钵灰澄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要取。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眉巷师,我们进入车内来看看内部配置以及空间篙邓。二者究竟谁能更胜一筹厩?首先来看两车的安全配置透。在气囊方面揽,奥迪则更胜一筹狮摹,在两车装配有同等位置气囊的前提下剑弯渐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊家控。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霜,它全系标配有防爆轮胎鲤卵,即使发生爆胎垦北,也可以继续行驶淡酣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配番犊。此外防爆胎也节省了备胎空间勒秤表,让后备箱有更多的储物空间辈味。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间华。从车身尺寸上来看秀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磨省,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歧拓抢。然而车内乘坐空间方面量,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3换。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攀科拌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醚轨耸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讹仿枯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策略。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养保敛瞧。但由于国内油品的质量不佳磺杜,为了更好地保护车辆发动机耐壳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肉。而其他配件的保养周期上团,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芬绣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层涕:   861元   xDrive20i撂:   1036元   其余车型菱戳路:   965元   sDrive18i烽:   861元   xDrive20i京:   1036元   其余车型危镶:   965元   sDrive18i抡娟:   1609元   xDrive20i古孰:   1784元   其余车型俩枢:   1713元   sDrive18i晶:   1386元   xDrive20i赦答:   1561元   其余车型拉:   1490元   sDrive18i彩:   1591元   xDrive20i篱蟹:   1766元   其余车型嘿铃贪:   1695元   sDrive18i溉窟袒:   1609元   xDrive20i泪:   1784元   其余车型猜口:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酒坝:●赊韭:需要更换 ○叮恐喀:常规检查湃匆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贾、空气滤芯和火花塞壁。花费支出大概是2691元乡晨卿。4万公里时还需要更换汽油滤芯辰急,支出大概是1382元欣劳千。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失,保养中也没有出现更多的费用支出现。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用合寺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煌示辆:●夺苦挎:需要更换 ○蛔:常规检查识,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仿墓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勤,能够更好的照顾到爱车的每个细节骂褥车。   总结茅痉: 总体而言骗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘为哀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足零,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛能,整体内部空间与奥迪几乎相同复。而在使用保养方面焙苛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人教咐,但是其配置也相应有所减少蹬。作为高配车型姜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摔奸。 责任编辑胶瓮顽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙经,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臂害。它足够漂亮了技,漂亮的让人感到迷茫疤堡星,这几天我们一直在法国和瑞士穿行别扣,由于在国外什队,我不得不比以往更谨慎的驾驶诧沧,没有做任何炫耀的动作胃,但依旧接受了不少注目礼湿孤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稻诉俺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亨灿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浚标,只好出此下策甩挺:按住椅停控器桃膳警,“砰”后备厢盖弹开了化,老头愣了一下酸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢普赤谩,并给了老头一个友好的微笑懂躺突,关门走人了挽揉疤。这时我才知道扯教,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绷恃膳,它的曲线诱人椽妇齐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释艘奇,但令人心动的地方是从B柱开始的淀财唉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乌。也难怪突心士,差点忘了辽划,我们这台车选装了AMG套件墙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妮稻诲,没套件的车感觉就差了很多巴甫炽。   即便如此锌,它的妆容仍是存有争议的些,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踢皆板。左派以我为代表(全部未婚)岛讲,认为它的骚气指数接近满格乖,尤其增加AMG套件以后叙渐恒,能骗不少小姑娘伤瓤。右派以结婚生子的同事为主鼻,他们认为车身不够修长翔毖,不够秀美庞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体建串浑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情貌腔,但又内藏了些许的凶狠羌。   不过我们两派的意见同样有交集保哥,那就是从侧后看去卉塑嫁,它的美感更胜食。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盾歪,远远的从背面欣赏它损,真是太美了八分烘。   =============分页符=============   原标题圈伴吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上料,它采用传统的氙气大灯揩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统败力。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少退无。另外谋葛噶,与前包围上的空气导流口不同的是啪刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用榔歌详,不得不说其达成的效果是相当不错的脓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼健,但日常使用中也是在令我提心吊胆攻,还记得开头那个故事吧廷,告别老头后我驶出了停车掣ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浦敝,压过了一个并不大的小坑洼孝圈煽,胎壁被硌破了乳锻庭,轮胎在5分钟内全部撒气就,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玫哺,这个下马威让我措手不及观。   =============分页符=============   原标题丘寞胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碱谋祈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鼓杉练。坦白的说彻憨,这套座椅看起来特别有型位,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骑畴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求系染期,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杀儒耽。   眼前中控台的造型拘胃翅,甚至细节都与奔驰A级相同性集殴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磨腑肯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黎,总让人忍不住多瞟上几眼担需誊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹保,触感细腻趟仁孪。   =============分页符=============   原标题副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳繁创,各项按键的操作都很顺手翟秦夸,但我多希望能提供翻毛材质迫。另外掸闪祁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手外膊,回馈力很心弈ㄇ啊,而新款车型早已没有了这个感觉牌遣迹,让更多人都更容易适应誓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琅,特别方便避高,当然了漓,这并不是CLA级的专利户为,A级也同样如此闲。总之对此我们是持肯定态度的戌梗巧,“怀挡”显得复古芦呕惧、特立独行潦,而且省空间抠部扩,利大于弊诲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抡烈,不同的是它很强调对网络的依托缕恢,这几天在欧洲开了不少车敲椭芒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苛潘。几乎所有新款车型都支持与手机互联猾贺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虹,还可通过手机网络访问互联网檀、下载官方APP程序和导航幢某臣,这是国内车载系统所没能赶上的淀拦宿。   =============分页符=============   原标题斑毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孔僳涝,空间实际上是够用的沙膝,毕竟多数时间都是前排利用率高咀。我同事身高179cm福,在前排头部有一拳的空间巾枪裴,在后排就显得局促了剿川,后排乘客反应压抑感比较强怕滤京。   不过我坚信剔衡苯,对于CLA的车主来说空间是够用的缆,因为后排不会经常有乘客怕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谓想,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盛。   =============分页符=============   原标题翟寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擅锈渭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奴瑰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漓柿帛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚎萄话,配7挡双离合变速箱李,带有换挡拨片伍溉。拧动钥匙会僵贰,发动机被唤醒缓,车内怠速状态下的静谧性相当不错览,我们出发了淡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钢败价,不过CLA非常容易上手互定臀,舒适模式+D挡表现得有礼有节涧,整个驾驶感觉极其轻快戳,这是一辆易于驾驶的车篡如,不论男性和女性都会觉得很轻松宽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性散棉豁,转速时常被控制在2000rpm以下靠戳投。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纤额憨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勃献驾,而且在低速中它的换挡依旧平顺冉,并没有出现那种令人不悦的闯动蓉缎土。   切换到运动模式催,变速箱首先变得更为积极府凄,整台车的性子也开始急躁起来蛙膳,随时准备着接受挑逗伞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们双度。油门的响应也更为灵敏广,初段就能得到不错的效果薪连,只不过排气声浪并不那么有气势吼。   至于转向壳壁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫌田兔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转护椒凹,那样的线性和柔顺侵填讥,简而言之非常舒服权藤。   CLA的转向感觉则不然男吹,它少了些紧致的细腻感面体,多了些轻巧时。这套电动助力低速中没什么特点糜痴,属于偏轻那类的槽妓,或许女性朋友会喜欢圭熄旦。高速下转向逐渐变沉擅涉拟,更易于驾驶蹄皇脐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殊蚕,比我想象的要好不少茅枷酸。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬宽船,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娄巷,整个感觉还是挺舒服的题事,回弹的特别利索峡图,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态儡父,起码我在前排开车是这样一个感觉藉盆壤,只是后排的乘客有时会说党歼:颠!哎舵,管不了那么多了岔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戊,驾驶感觉对于这台车来说重要舅。   =============分页符=============   原标题拓吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峰起:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窝粉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孩旁薄,无法进行有效的弹射捶幌日。起步时有将近一秒的延迟商邻集,之后发动机全面发力盒沁颧,此时轮胎打滑非常严重涛犁量,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态番,导致抓地力不足匆。怎么形容这个状态呢铰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞎,四肢虽然在飞快的挠地掏究了,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样儒,各位想象下镭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奢蛋临,双离合变速箱准确的完成两次升挡奸,换挡速度很快赏臀桔,最终用三挡达到100公里/小时的速度粗哄,时间为7秒整劳颂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桨岭携,因为看到严重的打滑时我特别无助耗弹胆,尝试了降低转速起步娩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地崎拿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绍,而且车身的支撑有效师躲,车内没有特别明显的前倾感觉江掠玖。从刹车曲线来看宝四仍,自始至终加速度都在-1g左右拳坡粒,最终成绩为38.46米到殊,符合奔驰一贯的作风取点习。当然湃季,待拿到国内的测试车后惦半,我们还会进行测试苍天哆,看看原厂的轮胎表现如何慧虑。   总结叼:   从国外的销售情况来看尘,CLA是相当受欢迎的贸胸成,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料目辱,CLA在美国同样有着相当不错的市掣厶锝椤,2013年后四个月销售1.2万辆咎堡驼,势头相当迅猛必,可见其受欢迎程度巍。   进入国内后我想它会得到同样的关注堪肝邪,随着细分市场的成熟睹屉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车互夹懒。奔驰CLA级郸苟瘟,主打运动牢炯、年轻脊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惟较稻,尤其选装AMG套件以后效果更甚搔猛,相比奔驰A级廊峰,它的吸引力显然更大睫腊瓷。相比竞争品牌撬散敛,这次奔驰走在了前面送铆烤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孩率。配置方面国外大多都是选装怜,比如天窗溪漏、轮圈样式等等缎畦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知田内。   不可否认骸临寂,它是如此的招人喜欢粉,尤其招那些打扮时尚寸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑副:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机路师品,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诵恼耍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崔式。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巢佩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旧娩狄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓疆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喇辈京,通过细节部分运动元素的添加描,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格局。其外观运动套件包括进气装饰彻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等首。   总体来看细熟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面际疯略。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刺帝独,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莲,白色车身加上黑色的玻璃车顶咐馁,看起来很有档次感俩孤。不过略有遗憾的是霓陛,它的全景天窗不能打开绵鞘,有同行戏称绥,这是专门为了看星星而设计的络驹刮。   内饰简洁自然   与外观相同董,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围表借牡。全黑的内饰梢峡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现救甸盟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昆猛。   配色方面拧疏晶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雀,但通过座椅的白色缝线舱、钢琴烤漆面板白边框的搭配晶,使得内饰整齐又不显得沉闷撂晨湿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稳匡梗。人机交互系统方面碍郴跺,V6菱仕Turbo车型并不占优势托岔虑。   动力不错欧络卉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黎暑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尝。这款车的低速扭矩较大催,因此起步时非常容易蹿。起步后瘫玖,借助轻盈的车身版醛,汽车随后的加速较为顺畅偿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实额,这直接导致这款车的操控也是相对不错惕,在较为宽阔的路面上兢煽黎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迫,感觉很有信心奸渤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冈屡睦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的录孺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伦爸,非常方便驾驶者进出胶,但打火时舷麓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动股当菜。 责任编辑释:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嚷瓶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虚挞。之后的继任者是睿翼袍度,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雀寒功,并更名为马自达6阿特兹峨,而它是否能达到前辈的高度汤淳融,让我们由内而外的体会一下性。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恕街溉,配合这两侧行车灯裳遍察,看起来霸气十足录伤病,隐隐的透着一股子狠劲勾。图中这款车是2.0L的标准版戎龟,则采用了较为普通的卤素光源首襄,科技感差了一点骚犀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酸,犀利感十足矛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阀,它不同于以往的两代马自达6局康宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠毒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夕蓉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芳媚呸,轴距为2830mm残,与进口版本相同勃东。相比同级别其它几款日系车型耗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梨驶沙,像是一滴在高速行进中的水滴凳始,充满了流动感锚匠百。从后边仔细观察阿特兹的背部拱乡急,不难看出它还带着一点掀背的意思戈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓢恋快,配合着双边单出的排气筒录颊,更使整车的运动感一直延续到了尾部竟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈结,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挂驼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巷巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翘妒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩情,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哼靡,其它区域大多为硬塑料响。由于没有太多的装饰件盲凌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腿肛管。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袒,它采用的是一块电阻屏拧箔,触控灵敏度还算令人满意脯,界面的科技感以及显示效果都很一般哼涩,总体感觉更像是四踞忙、五年前的产品饺梳,唯一的优点就是操作无任何难度群掇,一看就会瘟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挟,所以导航功能暂不能使用处鞘捣。   进入车内杠啸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菱,握感也很不错伟棠,由左至右打满需要2.5圈护寂,比大多数车型略小垄。此外撑镶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挞,操作便利性良好菏使,而且兼顾了驾驶乐趣前。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饱,但却一点不掉价让可。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计廷匹,多少有一些竞速的味道担,再加上白色的指针以及简洁氯、明快的字体翔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏确交,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昆厘塘、平均时速耍、续航里程之外刀推,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP另。i-stop是马自达研发的自动启停技术碗峦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凛。   除了i-stop协,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遁衡世。之前在新能源车型上比较常见兢茶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撬眉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袜杭纽,它是以电容取代传统的电池或电瓶荚兄,从而为车内的用电设备供电墒闪,而非用于推动车辆前进冬。   空调面板的样式不错蜗材且,旋钮和显示屏都显得比较有质感洼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罢扫屁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车好丹哩幻。前后排座椅均采用了真皮包裹艇琶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豁狭上。   虽然阿特兹有着不错的轴距谎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩埃希捌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间沉稍。令人满意的是后排的腿部空间缆浇,坐正以后不影响翘二郎腿红剐登。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓟杠,不仅地板平整宠趁饥,而且行李箱有着不错的纵深井却,轻松放下高尔夫球包糙醇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徒竟,以及更换轮胎所需的各种工具才。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷势熬、双可变气门正时琅董、凹顶活塞+米勒循环撅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巢褪艇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粒刺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杉镶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm譬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檬梯,并带有换挡拨片晾,只可惜这款变速箱不带有S挡帆,对于主打运动的车型来说个遗憾缔废。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粱爽龋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩感,日常驾驶过程中退森徽,为节省燃油煤,变速箱会积极升挡材确,转速经常保持在1500rpm以下汲没。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搅齿,因为这台变速箱的反应速度很快型艾坝,能够很好领会驾驶者意图靡恒呕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旦钦。   阿特兹拥有良好的操控性草籍,这首先要归功于发动机线性的动力输出皖偿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乳散,而中后段又能够拥有很好的动力表现希,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斥举。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佃壕,尽管反馈的路感一般揭壬,但指向足够精准统,能够给人很强的信心艇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韶互迫,它的前后悬架初段偏软锹,能够很好地吸收路面的颠簸立狗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舜芭。可喜的是悬架的后段韧性十足何,不会让人感觉力不从心摩。最重要的是勾税,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胁衡猫,车头指向灵活江,车尾循迹性出色猫嘘萌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见风络。   总结碘霓攀: 对于马自达这款即将发布的新车绘,我只能用赞不绝口来形容橇豆,外观和驾驶感受都可以称为上等略。如果非要给这个车挑点毛病的话席,就是在高手如林的中型车市场里荡敬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苹睹脾。所以如果你是“外貌协会”的成员笛跑莎,或者追求极致的驾驶感的话寝蜂,那么你可以期待一下这款新车撕斡。 责任编辑莱:赵春晓" "  KTM的X-BOW莽歧,直译过来是十字弓巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卡。实际上挺厩沧,这个模样怪异的小车腿坷敦,的确是火力十足尘,足到无论是在街道上还是赛道上裴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际短。   先来说说KTM这个公司币雾辆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戌伟,以生产越野车和跑车而闻名碧抱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刨随,也许是工程师们精力太旺盛步恕,亦或是身在奥地利这个地方衡夯,总会有些天马行空的想法廉迷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剁绣,去生产一些别的什么机动设备下红脐。这几年效蚕林,除了X-BOW岔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钢膊,而且都有一个共同点——惊人且极端哪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驶歇缝、puristic(纯粹)绵、radical(激进)俱妨钱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敛射。另外还要多说一句脚汾,这家公司的口号是ready to race棠犊,时时刻刻都在准备一场竞技田。   KTM的CEO曾经承认赡急斯,他们希望使用21世纪的技术面茄,发扬柯林·查普曼的理念捂宝敌,打造一台新世纪的超级跑车侩。柯林·查普曼是谁价?他是路特斯汽车的创始人板,他说过最著名的一句话是目菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翔,作为汽车工程师讥加,他把全部精力都放在对性能裸蛇、操控和轻量化的极致追求上抽浚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可党戳,但跟进尝试者寥寥航侧既。看看路特斯汽车凄凉的经历拘裳戌,这其中的原因并不难理解控凌存。我们很欣慰地看到仆车,在新世纪姜剧,KTM继承了这种理念磺侨,并且做得更加激进椿晒骸。   其实X-BOW的理念很简单阑廉醋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贯褂。碳纤维单壳体车身毯、全车碳纤维组件陷、水平推杆减振器昏虫辱,这些都是方程式赛车的标准配置贡。由于使用轻量化材料陀嫉估,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)问。在高速行驶中娟,车辆的气动布局提供下压力椭,以此来提高抓地力和稳定性熄沪糜,这也是方程式赛车的特点策歧。和赛车唯一的区别弘仆,就是它有全套符合法规要求的灯光钵篡竿,以及一张副驾驶座椅嘉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机青传铺,经过强化和升级后鹃荒,动力达到300马力蜗藤,和F3方程式赛车相当蹿黔拳,六速手动变速箱也是简单而纯粹古捆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谜,我们不妨来看看推重比魄桃龄。X-BOWR大概是2.6千克/马力戌落寄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺竿病,也就是说发动机需要负担的重量更少炊静叔,动力表现自然更强亩跋漂。   在踏入X-BOW车内的一刻性,恭喜你晶酿锑,在旁人眼里法矗,你已经像是一个职业车手了茸柏。首先一只脚跨进驾驶舱铰盲,站稳后调整重心串酗来,再把另一只脚迈进来示剁,双手找到合适的支撑点蹈,将身体重量转移到双臂棵铰,身子瞬时下沉瀑砰告,把自己放在座椅里痉。来自RECARO的座椅是固定的竿,完全不能调整霖介烦,靠背角度略微向后倾斜涧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捕怠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迸。要完成这一系列动作龚盆泥,如果你是个长腿欧巴猾吃祭,可能会轻松点涧篮。同样和方程式赛车一样扔,X-BOW采用快拆方向盘窜胎,在一定程度上提高了进出车的方便性米必胎,不过我觉得这个功能最主要的目的类岔,还是为了让它更接近赛车耽兜。绑上四点式安全带鞭,身体没有一丝活动空间塑栓,因为在碰撞的时候滔埔,你不能指望安全气囊救你一命场顿,唯一的方法饺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靡稗涸。   驾驶它浅开,你不需要有汽联颁发的运动执照刻币,甚至不需要经过特别的训练惫。只要你有合法的驾照冒,会熟练驾驶手动挡汽车逼袭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碌晃。连离合器都很好掌控扰柬伎,甚至比驾驶EVO仍朗掳、STI这种高性能运动房车还容易温。你唯独需要的讨拇,是练就一副有力的双臂潮欣,因为它完全没有转向助力蓟冈擦,停在原地星沉湘,方向几乎是打不动的熊氮。   由于场地的原因毛茶李,试驾过程不是很尽兴暖隋,并不能体验到X-BOW的全部性能渺。在狭小的环境中呻蒋稗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烁踏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舒貌弗。因为使用水平推杆减振器负,X-BOW的底盘可以尽可能的低侨膘俺,在转弯中几乎不会产生侧倾闷。多连杆悬架结构稳定抨,可以减少轮胎不必要的运动和变化双,保证最佳的触地面积鼻,用尽每一分抓地力兼老。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歼吾老,这一切所产生的副作用酬,是你的身体要承受更高的横向重力纯氓。   在视线上椭堡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似技管估,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓶途辉,以及转向时轮胎的变化喘。利用这个优势嘶屏隘,你可以把车开得更加精准搏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凹表羞,这是任何房车都无法比拟的彤。不出个把小时险,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倡腾,高速掠过障碍物而毫发无损吞,那种险象环生的场面枪波猎,我相信其它车做不到垫羞,这种乐趣和成就感诚练檬,只有X-BOW能给你祷播。   看到这儿怖童秀,你可能觉得这台车并不难驯服炒,一切都很容易盖邯。没错疲魄,X-BOW没有设置很高的上手门槛雌少,驾驶起来甚至比超级跑车还简单核茄,但是它还有进阶的玩法拾逛,这就需要很高的技术和技巧了善碴敛。首先莎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捍,为了它的寿命架骋啡,好好训练跟趾动作吧乃。漂移家努?也没问题天妹,在转弯时只要加大油门防免,车尾很容易就会滑动起来钦伶。之后能不能画出一道完美的弧线携,就要看控制的技巧了萍。   除了以上这些箩挽考,我还有一个建议燎霸。置办一套合适的行头韶剩炯,至少也得有一个头盔和一副手套吹未冯,这会使你看上去更像是职业车手体墟烙。当然鞋洪哨,作为一台可以合法上路的跑车病,KTM也试着考虑过车主的感受庐恍避,推出了一款GT车型跋暖臀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃新谱鞋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寞峨。无论哪种装扮侠场,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烧,在气势上就足以压倒一切咖参康,而在性能上段猩靠,它也是所向披靡风烂秒,精准山锰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜备锤动。虽然它可以以合法的身份上街潞臂瓤,然而对一台Ready to race的准赛车炉螺设,街道并不是唯一且最佳的选择疤苇,它最终的目的地犁腻,是要奔向一条真正的赛道矾凭,在那里解开封颖罱悄场,去赢得一场真正的胜利彭亲笨。   说到价钱刹缆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仙,一点都不值齿村。那么钞看姑,如果说花135万悸笆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烫竭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟林驼,最大化的驾驶乐趣农耽熟,并且还可以在公路上行驶涤,这样是否物有所值探?答案其实显而易见槽块,值伶忌喜,或者不值坎波虽,取决于你是否真正热爱驾驶董暮,热爱赛车运动蹭。 责任编辑涩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惭孤混,早已见怪不怪杀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方颧舵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过父兼煌,广汽丰田出品的YARiS L致炫譬,就是一款加长版的小型两厢车拆借庭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诲谋。 知识普及府:为何不叫“ 雅力士”了捎软?   相信很多人都会有这样的疑问幢桑湾,从车尾的英文上来看贡勉然,YARiS的标识与上一代完全一致恐拓,但多出“L”字母碧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓝驶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戒犁。全新YARiS通过变革性的设计荷睡纱、加大车内空间雹犀、降低指导价忱碗癸,从而想抢夺A0级市场的份额建痪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望报。不再使用“雅力士”的中文名称监,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扑。   外观窜边:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型号希赔,如果拥有一副出色的外观设计篱畏成,那销量肯定低不了饱。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇螺施,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绥,能让更多的人接受测家厢。   =============分页符=============   原标题筏煎牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莱盖,所以在造型方面与海外车型有些差别斧灵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忿,“梯形大嘴”车头动感大气乒曝伶,配合超长的轴距淳担,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受箱皆。   =============分页符=============   原标题滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滥革:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溯田,相信你会有两种感觉顺澈,第一咖体垢:中控台设计非常大气停缕胎,和丰田系列的SUV车型风格一致苔乏。第二比卜:超大空间谴,后排空间完全比拼一般的A级轿车茨。   =============分页符=============   原标题瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夸填秤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车添倪,但是空间方面完全越级的感觉单,完全不比一般的A级车差掠壳非,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巢朴。   =============分页符=============   原标题念梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾此:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疾观,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晒忌,中后段性能并不出色袒磁虎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高的舌乓,高速行驶油耗方面并不出色滦。   结 语   作为一款城市代步车型皑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欣娠贿,外形方面就能征服不少年轻消费者十。此外耿僻齿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一链扮轮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淀宝柔,若果说美中不足的地方茸抛酱,那就是匹配的四速自动变速箱了督。(韩威) 责任编辑豁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒜布?告诉你济尝,这是真实存在的一辆直线加速赛车犯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悸臣,基于2014道奇Dart车型付讹,型号就叫做Dodge DartPro Stock讥。大概意思是“超级街车”佳。虽然只是称作“Pro”灿碗,但它的结构和普通街车已经截然不同肛掏,一点点相似也仅限于外观上府目。一个专门设计的底盘拘,扣上一个类似“街车”的壳子贡,除了好看以外喀酚,也是为了让车子的空气动力学特性更好汗捕廉。除此以外忻揭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禾逞。   作为动力核心埠鞭图,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铜刻。与常规的“以街车为基础改造”不同够贬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同害。据厂家介绍呻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岭锰,而极速则可以达到480公里/小时娶扛。   Mopar没有公布具体技术细节响澈棘,但是在上个月凶摩谩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攫蠕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衡稳吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力釜,它跑完402米还需要9.9秒物哄粕,而末端速度“仅有”235公里/小时棺蓖。也就是如果两辆车进行一场比赛弯勒跺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剖稻膘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帛探荷,当然也无法在普通街道上行驶桓祈撮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沃兄。 责任编辑磺笆低:赵春晓" "  4月11日须渡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汞卸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屑洼竞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元入。   4月的京郊春风和煦叙蓬踏,桃花盛开珐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意较,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傅妨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炮侵碗。   然而稍微有点遗憾的是衡,由于相关环保政策揉憋禄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基先吞。   =============分页符=============   外观内饰吵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惭,因为配置的原因创,柴油版在一些细节矫擒坎,如前格栅锯刻、雾灯等处精简了镀铬装饰库。   另外曹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎难猾宋,规格为265/60 R18还,采用双五辐样式扒里,与高配车型的20寸轮毂有所区分抵材。   外观上石擞,大切诺基给人的感觉就是硬朗片塑悔、野性咸码、豪放秀笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样横,如果不是看到车尾的标识搂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吞。轮胎的使用与其它车型也是一样的尝凳杯。   =============分页符=============   内饰方面领梢珊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梆身,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洪,但是做工方面表现的比较细腻颧鞠矢。各个部位间的接缝十分均匀该绿,内饰表面的反光也抑制得不错桓替喜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受穿坷瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汰暗协,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坏蚕。这台发动机由意大利VM公司制造露烧凯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屎瘦栏,国际知名度较高泛熟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陪譬,最大输出功率为243马力(179千瓦)石蹈洪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孙沉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佩开垃,采用电子挡杆设计星,事实上骇马,在菲—克集团下的很多高档产品上弛,都采用了这样的档杆设计桅。   大切诺基是个分量十足的大家伙杯脸,体重高达2.4吨捆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时话盎沏,都让人觉得动力输出稍弱坊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纫市萌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩户搓春,这使得在实际驾驶过程中但,柴油版大切提速很快惫晶,驾驶感受十分轻盈全诺。   另外梅蒂笔,发动机的噪声抑制也做得不错腊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偿,但却绝非印象当中阑,柴油发动机那种高振动侧襄纯、高噪声酚倘,车内如“夜店”般的情况挞。   在打开ECO模式的情况下蹲,发动机的转速在1500rpm左右的时候辫,变速箱就会做出反应都拍,升挡很积极躲思。当车辆行驶到70km/h的时候似袄,变速箱便会将挡位升至最高挡汐,我们在城市中使用赂,第8挡也是可以使用的勿抖,并非摆设叹。如果关闭ECO模式廷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右次栓徐,动力输出得到了一定的释放匙股,当然斑,噪音也会随之有所提升姆。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹦长腹,发动机对踏板所发出的信号反应很快汀搭,但初段调校的有些过于灵敏了衰,尤其是起步时率,轻踩油门换,车身就会有向前窜动的感觉蓝嘎淋,想要平稳的起步还是有些难度旗,如果初段能调的沉一点答悍,感觉会更好扣,驾驶者对动力的输出也更好掌控刑疥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样先痪灿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彻邢妨,由于取消了空气悬架桂挛咸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的图。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撩骗,分别为自动菜、沙地螺咎、雪地徽谜芬、泥地和岩石恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的阜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式管抖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择习肌。   此次试驾埃袖乖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贺苇,其中的体验环节有沙地林罐将、U型坑和炮弹坑三个环节宛。在进入沙地之前誊宋,首先将车辆选择到沙地模式壬肮犊,此时车身稳定系统自动关闭褥。由于没有空气悬架铆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了没模。   模式选择完毕之后吐,开始正式进入越野产地勤硅,在松软的沙地中念揪萄,要保证车辆的行驶速度艰倾。在沙地中行走昆,轮胎出现轻微打滑是很正常的纶竟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捍,造成更大的麻烦茂癌捕。   在U型坑的环节其输慷,选择到岩石模式之后的颇,分动箱启动扭矩放大挡梦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍香,传递到车轮上的动力会更加强劲独,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掂巫。   炮弹坑对于车子本身来说既,算是更具有难度的项目了拈隋幢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逼。对于大切来说尖彤箱,通过这样的测试还是比较轻松的必裸。在模式选择上琶岁,我们依旧可以选择岩石模式棱层,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俗崩,保证有附着力一侧车轮的动力输出纪髓手,从而实现脱困还吃晤。   总体而言爆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在媳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馁仑淡。在整个越野体验环节纫爽,对于动力的感受也是比较明显的补烈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怯败褥,主要还要归功于这台柴油发动机弊,低转速扭矩输出足够大堑雇罕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琅袖财。 责任编辑陌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列男,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笨敬豢,以求为各位网友购车作为参考邵,本文我们继续进行仍阜梅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豹桥券,作为合资品牌的A0级三厢轿车暇,经济实用以及稳定这三点立市之本绦伎欺,谁展现得更好锚茸,以下将逐一展开穗看犬。 外观解读伐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尾秤,这次“重生”抛开了以往的产品定位丝伟百,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伎募,接过老款颐达的市场后戈然谅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势官。   刚刚完成了小改款的阳光脯,2014款车型延续了前款的整体轮廓氯,细节之处作出的调整几肉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜哼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型守冻,另外增加了反光镜转向灯舌、倒车雷达等外部配置揩东。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巴染裂,但两车在细分定位上有所区分廊陈,新赛欧更经济哄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厂睫新。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本那辖,两厢造型更具时尚特质颊污狭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅到芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处贰保皇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅据是纬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾善,三厢车型尾部中规中矩狡,采用常规一体灯罩的尾灯板獭诞,正是这一产品区分的剪影玫捐。 看完两车的造型关烘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现态负。详见下表篇筛鞍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潞顽,您更看好谁纯?欢迎参与一下投票裙脱。   =============分页符=============   原标题嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比管晴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诗陈,各区域之间的串联均平滑带过筋绿山,整体风格更注重功能性需帽涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冷,并尽可能带来更多储物空间谋淳谰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢泻潍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崔负览,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誓脊。   另外尸卞史,随着车载多媒体系统的发展耽,触摸屏更多的被普及渺删,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剩醇抒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莆庙报,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捕。 配置对比寸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置良波,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芦船降,仅供各位网友参考星。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比落敦罢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胎归想:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗅工,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妻懒,而车身与轴距乡轨啤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膳瑰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卞案。   动力系统对比嘎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厦瘫,阳光仅提供一款1.5L发动机赁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蕾品吗,同为四缸自然吸气版本弹慑伐,排量的不同即动力上的差距忱揩刨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倦合皮,具备重量上更轻的优势廉焚。   两车的自动挡车型评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叮抹,其平顺牡、重量轻及省油的特性醚蠢,同级别车型中具备一定的优势哼莆港。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啦窍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潍,在挡位上优势明显赋獭碧,但其换档顿挫在车主之间常被提及劝淡时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间举,外观上二者均具备典型的家族特质弹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面得了叹。内饰布置阳光以实用为主痊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呕朽什。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迹达览。综合本文所述惫翱,两款车型您更倾向于谁官贪恫?欢迎参与以下投票龟斯。 责任编辑攻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛔戈莱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磋窜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了班釜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言防墒纯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涛箱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颠窃狡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寒褪漆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同价错。也说明K3S试图走运动化的路线细鸵。   起亚全新K3S的长式、宽烂笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舌,而轴距更是达到了2700mm的水平涩白,在同级别中也属于比较突出的成绩弥习楞,对空间方面肯定有着很大的帮助番。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疥稍,车身线条也非常的流畅捷踌纲,有着极强的运动感疟舍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炭镰茨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迸瓷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廓戌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稗雷偶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仙廓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的免溜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滩缺县,加之降低的车身让骐达更加动感舷匹榔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性变。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感攻。形状突兀但线条流畅的尾灯缓春,红灯部分占据了大部分洁簿,白光部分呈现斗勾状炽脊警,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弊桑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逝股普。能够有效帮助你快捷倒车贪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼乡飘,因为外观好看主观影像比较大钡娠熔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掏青廊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顽粹,基本沿用了现款K3的设计趴缎蜂,提供全黑色峰骚催、黑米色泰、黑棕色三种不同的内饰配色赏没都。做工和用料相对也比较不错撑。内饰除了硬质塑料及软性材质外年绣九,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荷筛爬。   骐达的内饰设计线条非常流畅崎铺趴,整体质感较旧款车型有所提升扩。内饰颜色采用黑色作为主色调翻,搭配银色饰板测巨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崎十峰,满足不同消费者的需求几镜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘎少旁,多功能真皮方向盘以及定速巡航藩,从上面表格已经很清楚的告诉大家泉附匙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矫、胎压监测等配置柬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闷,其中ESP鳞桑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力即胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唇。 =============分页符=============   原标题水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700田,整体乘坐空间相差得不太明显拷獭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同路。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讣赂,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹤,对腰部支撑方面会比较到位丘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隆,其座椅表现比较软累汐舍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暖森。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棚踞垢。在乘坐空间是差不多的奔,K3S座椅设置得相对硬朗巾规,而骐达设置得相对舒适坎说疵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棵袒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捞匙惺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檄吴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T开兽,很好的满足不同需求的消费者任搅瘸。起亚K3S相比起来就显得配置较少篱讨履。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好色,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筛桃隆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻,详细还需看我们评测所出汕刚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求青。   点评海铰倪:随着两厢车被广大的消费者所接受犊靠彩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闺怪辆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疼,如果在这两款车选择其一的话认桐埔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动官鲸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素加。 责任编辑敝判:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗅谋垦,甚至有人无法确切的喊出它的名字连。其实这款车和我们并不陌生句,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顶九鸥。所以出镜率不高的标致4008歼,确实具有太多不为人所知的身世翠鸥邯,这使得我们有必要去了解一下这款车赁细。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毋腾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体外,呈现出风尚搞蹈我、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漓少貌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签络,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰林,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娃汤佛、科技的感觉每苔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm检拴,轴距为2670mm桑兄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爆衅,所以在车身尺寸上它们相差不多惦。   从车身侧面来看浚睦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸等戎毕,整个车身也因此更加大气而富有力量感县。后排提供了私密玻璃防嘉饱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弛祥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因革。另外尝琳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扒,尽管造型简单型旅炮,但通过与腰线的巧妙衔接时式幢,使整个车身设计连为一体腊桨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂角歉,配合普利司通的225/55 R18轮胎抵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浓,都具有不错的表现拇报眷。我想应该会有不少车友会非橙茫看重这双“大脚”新。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驶席稍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样断侧徊。不过标致4008在一些细节上却与之不同贸,譬如采用了大面积钢琴烤漆硅敝佳,辅以细节上的优化什但。   中控面板做工不错吵,按键旋钮设计很精致港抗技,且手感都较为出色胺暮。娱乐扩展功能也比较齐全苫,AUX困绕勾、USB以及12V电源都有装备是淳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦晒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯船。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汕掏剑,下面还有黑色钢琴漆点缀俄牧,凸显出了较强的质感丁独。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僧,若塑料饰板能换成金属材质的话歧康,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晚磕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峦。在转速表与车速表之间处皑拴,我们看到了一块显示屏媚奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稳鹃谦。 在乘坐以及车内空间方面估覆,标致4008秉承了家族在这方面的优势判,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杜姜膜。   后排座椅靠背很直看暖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外父,坐姿却让人觉得并不舒适翱蓬。   标致4008的行李厢内部很平整攻恋,而且后排座椅可以4/6比例放倒胃桑。这样它的储物能力将会得到提升甜,对于搬运一些体积较大的物品钾,可放倒的后排座椅显得实用教揪。   =============分页符=============   在动力系统方面娇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劳鸽文,最大功率仅为150马力摆踞鄙,扭矩峰值198牛米份违。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撂呛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敞朗赴。 全系搭配加了CVT无级变速箱班艘性,具备手动换挡能力现。在实际道路行驶中镣距,CVT变速箱表现的非常平稳粮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时么洁睬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆,却没有丝毫提速的感觉冗凉钱。不过绷蓝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢踩屯,在平稳驾驶时超车变线很轻松躬喜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爬文,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醋嚎忱,前轮最多可分配85%的动力久,后轮则可达到55%鬼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郝身癸,可以应付雨雪涝、沙石和泥泞等路况桂吓誓,也可以轻松面对普通的越野路段称螺。   标致4008并不属于难开的车型画,尽管车身较大面,但是方向盘非常轻盈素,即便是女性驾驶也会非常从容添读炊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线底。   结语拍:从市场战略上来看茨称郸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纹,4008不仅丰富了进口标致的产品线春戌纺,也为消费者提供了更多的选择罚。而从产品本身来看佰受检,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昧譬,能很好的迎合中国消费者的审美惩五。在驾驶方面对酵,标致4008表现出非常舒适和安逸掳,非常贴切城市SUV的特性舜。 责任编辑被搏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闪础,自2011年上市以来凭借着动感的外观涕溉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缸曝,受到了许多二三线城市消费者的青睐牢克。不到3年的时间燃氢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率措替。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓜傲释,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻纳锸,将在4月的北京车展上市蓉敦,预计售价区间为6万-9万元乳囊辰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勉彻墓。下面就跟随我的镜头平静耐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车提。   相关信息灸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抖按,2011年正式推出了首款车型宝骏630艘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萎才疯,结合上汽和通用的生产技术答霸憋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盯染,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剃郡盗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计家辆勃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荷奠,与进气格栅窝唯箱、发动机舱盖形成盾形区域搬添丸,造就了独特的宝骏品牌DNA祟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冀可。从前脸上看弥,与宝骏630的设计保持了高度的一致暑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宏锹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砍耗,颇显动感港溉稿。   在车身尺寸方面身馈,宝骏610的长为4401mm抽晨琶、宽为1736mm梅啡抱、高为1462mm揭核。由于与宝骏630车型同平台生产拣,因此在轴距方面并没有变化降,依然是2640mm扦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”律,尾部扰流板箩、包覆式的后风挡玻璃陛、硬朗行李舱的线条叫,颇具运动风地。与此同时巷凤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昆阿葡。   =============分页符=============   内饰方面昏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咯尘彪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亭,方向盘搭配银色装饰条纪,整体风格偏运动社,带来不少新鲜感骚虾邓。此外几乔攀,新车仪表盘也进行了全新搭配豹瀑,采用双表盘设计等售,更符合当前年轻人取向马思。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条差,提升档次的同时也带来的一份运动基因露戎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虎春。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多私忻,LED组合仪表提升了整车的质感甫侠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迁澳垒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苦胚蝗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浪借吭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裳但棘。   宝骏610是一款两厢掀背车型良吻是,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茧毁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够径保,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒童,也可以按6/4放倒座椅期克唉,放倒后容积可达到1300L搜娜。   =============分页符=============   在动力方面宝侗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机培,最大功率可达82kW纯甩,最大扭矩为146.5Nm枚玛叙,这款发动机也同样在630车型上使用儡。为了发挥出更好的动力性能芥彤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器健搞腻,此外还配有5速手动变速器可以选择哩糠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刹糠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绘份、君越文、君威等车型上辨秃。   在整个实际驾驶过程中郊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捣。在1500-2000低转速时粪镀沧,所爆发出的动力输出还算尚可碾,油门响应比较直接赌粉童。但是随着转速的提升喷,档位的提高茄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刨疼。这种动力表现不温不火臂,但是足以应付城市道路使用闺。   相比于第一代自动变速器瑟推,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淀。只需稍微深踩一下乘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酚械,只不过由于排量的缘故氢瞬,推背感并不是很强烈苏挠,且高转下的再加速能力也有些力不从心伺父京。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铰逻,这也完全符合它的家用定位奇。在经过颠簸路段以及减速带寡拨旦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感全链炔,让驾乘更加舒适税。此外亮莫,在过弯时底盘也显得较为扎实北姬。   结语蓉克:宝骏610的家用车定位很准确湿汹,配置很务实碘莫,储物空间多台,不过在用料和做工上还有待加强鹃。不过动力系统方面确实不太给力壬,最多可以说是开起来比较舒适挖健苇,这也比较符合它的定位攫。作为一个新品牌扁皮柒,宝骏还有很长的路要走帛,虽然已经走过4年多伺,推出了两款车型程,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样草肆梗,在自主家用车市场上打出一片天地来坪菱秀,我们将拭目以待酥妈。 责任编辑惧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宋,大众展台上首发了2015款大众Jetta空辖灯。这款车在现款Jetta的基础上妓,针对外内设计细节进行了小幅修调献,属于一次精修边幅的小改款牵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整履临刊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呛砍。 全文总结圃韦:   对于这么一款外形细节有新意庐偶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蘑哦,我们只希望它能尽快来到国内钩诞伙,因为目前国内的速腾车型毫祭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掂混,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眉略耽。 责任编辑乾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孩诲,深入布局灿。其中包括类似上海大众新桑塔纳贸篓、一汽大众新捷达焕狄、斯柯达昕锐途、以及再早之前的本田锋范示捎台、日产阳光等等甩凸。可以说喂抗潜,在这一细分级别怕,乱战才刚刚开始吕柏囊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皖腾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去么邻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抄焚。反而厚重了不少犀购世,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溉辟酿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晚横。就前脸部分来说霞菲,整体样子是非常简洁的韩平,又有几分动感腻,和标致其它车型相比是有些差别的谈蛇尾。   侧面造型规规矩矩戌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宿洁扮,你会发现显,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钝睦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粮,但301更多的是安安分分的一种踏实感棚间。其中蓖独裴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坏播禽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素花耙报,没有那么规规矩矩轿陆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守读搜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葡倘,这也是一项非常讨巧的设计撮莫掂。设计感油然而生倦梦艇,除此之外辉,车尾并没有多余的装饰物昆磕飞,简洁实用依旧是主要风格官。   本文导航" "斯柯达明锐歧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车片,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蠢憨酶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亥,可能除了家族化的设计以外疾锚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幕潜闯。 虽然它采用了大众的MQB平台秆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破希茶,全新的家族化设计让它年轻了很多奖秒巷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茸汲,但是相比现款惺肃,它的前脸更显稚嫩蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧灿瘫。 车身尺寸方面聪泊,它相比较现款有了一定的进步檄斑侍,内部空间方面自然也有了一定的进步苹盒,在后面空间介绍上我会在进行阐述隘慕熔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹃枫陕,这也集中在细节设计方面偶呈讣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抗,还有合理的镀铬装饰唤袒,这也是新明锐年轻的一种标志仓充,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涤峰蚀。" "  2014年4月16日逛吉仍,全新英菲尼迪Q50正式上市测,售价区间为32.58-54.98万元幌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耸成,2.0T车型三季度到货赣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勉。三车官方指导价格基本在42万元上下褥旁陆,具有一定代表性撼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雾匪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者德,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捍痘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盘闷,车头造型极富攻击性滴妹拓,侧身线条动感优美昆牵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显努星酣。当然苇翘姥,它的进化不只是看起来那么简单吕哦,内功的修炼更让对手望尘莫及娥膝誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的马类救,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甸,而且大有愈演愈烈之风拌,尾部设计很像自家的新5系构,家族化设计不可避免卢乓邵。即便是标准轴距版本胖叮,新3系的轴距还是达到了2810mm倘钒睫,比上一代有小幅增长菏,再加上悬挂对舒适性的妥协鸵,曾经犀利的3系已成过去士辅箍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已来。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淋,那非雷克萨斯IS莫属了抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怕算背,车头动感夸张庭臂,车尾简洁利落沤开蔷,虽然有历史车系的影子奇洽容,但这绝对是对精髓的传承和延续端。   本文导航" "  又到周末了粱,在大学破旧的宿舍里顷,百无聊赖的仰躺在下铺上拣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寸,心中泛起阵阵遐想眠俄侮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贯,充满战斗气息的车身马醋,都让我无法安然自卧鞋恒涟,打起精神阔,跑到隔壁楼的图书馆浓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颠倘。没错项虹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冗书,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贡秃。但是按,今天要说的主角并非“兰博儿”软,而是广汽本田第三代飞度拔短沧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韧。   ?什么是边锋主义募?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靛,线条过渡果断匿葡冷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悸部,包括讴歌品牌也大致如此淋干蔫。第三代飞度相比上面的两代浪什,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骚锯。车头部分比上一代更加动感帆仟举,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑰害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缴。给我总的感觉是熔灸巾,车头的成功是线条运用的成功颠韭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象点铂邦,从车头到车尾一气呵成骗柑,整体感和流线感非常强晚搜佛。从某种角度讲饥加缆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙且。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滑臼盖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹃赤,但相比其它竞争对手爬蜜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钱逻纶。   车尾的感觉并没有车头那么好镀,对于我来说粗,车尾的设计并不满意藤骡对。过度使用的镀铬饰条汤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沧丛购。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复然。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氏,在纽约车展即将开幕之际冒,路虎发布全新发现Vision概念车藏丸,配备多种新功能丢,智能玻璃实现透明引擎盖衬脆囤,座椅灵活变换可实现共四种模式擦仆,包括远程姨荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拓盾线。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莎玛,第一款路虎发现诞生于25年前揩哄羌,全新发现系列定位于“休闲”灭,总计拥有四款新车性僧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题投,多功能配置骸浑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碌行麻,其中包括远距离夜冢控帆距,智能玻璃等浑蓄贿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铺瘫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妒跨,“新车现代化的啼荤骇,切题的蕉,并引人入胜的设计携籍磺,是发现车型发生的重要转变铜。”" "  [汽车之家设计] 2013年憋篱,我去过一次柳州攫斜,那次棵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坎详伙,当时查,宝骏只有宝骏630一款量产车型椿杠翻,时隔一年卢放,这家公司有了新动作铰狄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寂鄙。官方表示锻枫虐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊伶邪。   事实上垄苦废,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帮,那时荤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篓掂驾,为了配合厂商对车型做好保密工作捷歪曹,当时我们也并没有拍摄相关的图片四恨辛。掐指一算必湿未,当时裂徒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俯伴,在聊到这个话题时权,项目负责人也表示飞怜匆,整个团队在这期间做了很多的工作眠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偿遣山,即便有着此前宝骏630的经验入桶幌,但对于一款新产品而言杯碧,整个团队仍旧不敢怠慢甲。   为什么要推出一款两厢车隘痉?   新品牌诞生初期厦寡,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓢票炮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溪东,从而将其转化为品牌价值烫舍玖,在品牌得到一定认可的前提下冠,适当拓宽产品线临燃,无论是对品牌呜,还是对市场而言都有着积极的一面媒首镣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型触沁莎,较为官方的说法是“以市场为导向”晒搪,不过在我看来剖呈,这仅是一方面惜,在有了以上需求的前提下禾白泉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滔栏叹,于是才有了这个方案窜厦立,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕉,车辆的动力系统巨侥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整入撂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徐坪侗,无疑是一个两全的方案处。   两厢车在定位上有什么不同吗累儡哩?   简单来说肖鳖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堵手,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叭厕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可请士鹿。相比之下荒,因车身结构缘故炬盾,车侧和车尾的造型变化较大屎标瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法曙嘘,印象中搓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挂,有些时候棚哎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捍厘想。当然瓶撬,每个厂商都有自己的想法莽娠尺,这种实用主义并不是坏事时桨码,毕竟骆沥,车是用来开的骏臼,把主要精力投放产品稳定性方面篙撬息,对打造一个大众品牌或许更为重要腊彻惰。   在造型设计方面继,除了已经固定下来的设计元素外幂降,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矮巩。对于镀铬饰条的理解见仁见智很狸热,然而筛淡甫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”请,正是在这种需求的推动下附吕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场车扔好。   察觉到这一现象后寞哀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湾容希,显然汞,一味的添加装饰条并不合适逼项响,毕竟还是要均衡到整个市场的需求噬跋剑。一般情况下差,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穷,除此之外瓢售陕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谩,在设计师看来魄笨烧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50山妨梳,我还不曾有过近身接触绞喉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沥逻鸥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甸瞧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掏。或许这么长的一串文字来的有些陌生哪犬,简单讲敛裸,它就是在航空航天器上使用的转向技术泼被。我们将就驾驶者最关心的方面眷苹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遣即斗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装记,人机交互系统的先进等等僻泞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嵌柬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锈惹团。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睹,不难想象Q50的出色搔呈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邪,同样吮笑,作为宝马1系的车主彼,对于操控的追求反衬出Q50的优异响歉恨。而剥离开车身的种种懈世,他们共同的认同就在于这三个字母倍韩嚎:DAS   【什么是DAS堑玩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粗绥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翟咀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓶背,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芒河。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炯脚。   【DAS工作原理是什么错兰?】   车辆转向时忍垢牵,不再依靠传统的机械连接省手,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吝垄瞧,根据行驶路况和方向盘转动力度劝,速度进行综合计算校硕,从而指挥转向电机机构实现转向埂舵。   三个ECU属于并联关系脾插,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮田垒、方向盘艾、右前轮)墒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缴斧享。当任意一个ECU被监测到出现了问题时复盛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纱,恢复至传统的机械传动转向模式蛇木,确保万无一失剁。但在正常情况下饲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杜筛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怖。   【DAS汽车的优势把送?】   操控性价:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准词绦诡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衅辽,享受更多驾驶乐趣法嘎。   【为什么线控转向比传统转向快刺尖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辣匿。整个系统中没有橡胶衬套犁鸿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喘起手,因此首先从内部减少“延迟”叔。   【DAS对过弯的影响危?】   转向相应得到改善圣。传统转向系统锨,在接近弯道时恳,驾驶者需要提前做出转向动作氯刃羌,否则汽车无法实现平稳转向氨。而采用了线控主动转向DAS系统敞拳厢,通过消除内部的转向延迟膜迸倘,减少了预先动作的必要冒拦兑,实现更灵活的转向勿详。而驾驶的感受将更加直接妒碎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铂搐,毫无延迟昆净。   【转向系统也能够减少疲劳舞猎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饭寸,因此从另一个角度提升了安全啤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒琅浴)袍固,12款参与测试的车型中米,在定速140km/h的巡航测试中列,平均修正次数虑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乘绣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坚抨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎锖粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裴外:网上车市(www.cheshi.com)   当然灿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玛付,而对于传统车型少,这一选项代表着发动机蔡胜、油门踏板措、悬挂阻尼毛勿玲、刹车响应等等方面的细微调整汐炭,而由于配备了DAS系韦萄,英菲尼迪在模式选择上倦,更进一步的调整了一系列的功能撤绿,如妊茫掸:主动声音控制系统旅池幻、线控主动转向DAS涕筒、主动车道控制和主动循济牌Ю遥控制系统ATC等等的设定矩纱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛇?】   通过上面的简单问答冉,我想我们已经熟知了DAS系统惊弥,在响应更快衅洛础,相比机械系统更便于维护挤,节约成本呻,减轻重量等多个方面都硕果累累哦松廖。而任何事物都是双刃剑百艰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奸盘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伴,他的解释既简单恭萝陕,又复杂馈诚矫,背后掩藏着十年之久的不断试验盗,推理尼肮,再试验的科研过程歪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力河甭。而这些内容无法用数据体现睫,还是按下点火开关吧甩。   本文导航" "   《极速60秒》缸、《死亡飞车》甲蒙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焚捎肋,让车迷们大呼过瘾呈獭艇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现建哩身。另一方面煎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铝缆,但开在路上肯定是最牛X唬挨恳,最有回头率的蛊哥鹅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幕彭痴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泻、“真NB”这样的感叹餐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亨补特。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别偿愁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枯门,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暑。    作为最具代表性的美系车型枫咆捻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程病,五代车型熠熠生辉卉岁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相前骆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煤徊精,主要原因是新一代车型不够“MAN”慌,缺少了野马的一贯的风格考。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黎葛劳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副细。 什么是肌肉车僵碴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车方浑杀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机何惟、具有强劲马力膊、外形富有肌肉感的美式跑车邓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卸趴,例如雪佛兰科迈罗彻刮、道奇蝰蛇层桔瞪、道奇战马策烈缔,还有就是本篇文章的主角福特野马逼偿肥。不过这些都是字面上的解释毒川,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随喘。什么是肌肉车冬澄点?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解春舒受。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丛,科尼赛克Agera钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宪拒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纠蒜。但实际上并非如此矗绿潦,凭借自身出众的一面鞭惨喊,福特野马在众多超跑中脱颖而出工,成为闪亮的主角闯笨夸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烈籍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酣围悲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅圈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果薪辟蔬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绍闪驳,野马还是地道的童星出道!是的马,早在1964年刚刚诞生之际肃供澎,它就被搬上电影银幕修狭裤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》券途,也许大家有些陌生旁姐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锈糙姆。在过去50年里朗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诗杆。    无论是哪一年代的野马灯罚,但凡出现在电影中锚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球横藕。衬托主角的英雄气概或是独当一面同沙污,野马都游刃有余汕。在近期上映的《极品飞车》中叹,野马更是作为整个剧情的主要线索绣,陪伴主角经历了人生的起伏圭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澜纷,五门版的三款车型——耀真莲、耀享滴刹、耀动分别为52.8万瀑梢、57.8万拭、62.8万腹队。另外还有只发售500台的限量版蓄,价格66.6万元售。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巍,只是在色彩搭配上带来更多选择坎,车型配置也更合理境变。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卯溪,并且通过优化四驱系统目怪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现许。揽胜极光一直被认为是外观控猴,但作为路虎车型碎蛔,它也有着同级一流的越野性能山。这是款长着女神模样悲号匙,也有着女汉子般坚韧的车剿冉篱。 外观男吕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奠勿癌,所以不仅长宽高没有变疯泻戎,造型设计也和现在基本一致郸睬到。设计师只对一个细节进行了修改浦,就是后视镜丁啼蔷。新款车型后视镜造型整体感强册夏,与车身有更好搭配效果龚卡揩。除此之外疵炽昏,极光传承自揽胜的城堡式车身鲸尼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屠合。虽然极光已经上市有3年时间恒溺,但时尚感丝毫不减苟睡坦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凭凤,极光有自适应LED氙气大灯温并、全景天窗等配置石刨,兼顾时尚与实用性税饱惦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摄狙蘑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥朝,前后保险杠尺寸更大蛾菩。另外懒,2014款极光提供了11种车身颜色难绢,消费者有更多选择焊。    另外奢普痰,外观细节上能看到的摄像头和雷达毙齿融,是为了实现自适应巡航瘫讼、自动泊车吼侧、360度倒车影像等功能陆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菇木甫,既可以设定与前车距离或行驶速度胃虱勃,当系统计算出正面碰撞无法避免斤漓,会释放最大制动力降低冲击速度簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钎偏,实用性得到提升吵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臀垄呈,并不是说女性不能开馈,反正我问过数个女性朋友椭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅,完全不是自己的菜燃和篙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断染皑保,所以我觉得这样描述更加准确富:这是一款为男人及女汉子准备的车厦昆。不是说它不好经浇恭,事实上野帝的特点非常鲜明撅,优点也特别多铅纶,但如果真的不能欣赏野帝的外形夹躬饯,那么它的优点再多也是白搭魄拜。好了菇,说的够清楚了体,男性用户请继续看下去道,女性用户请酌情选择拨澄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怠了痢,也就是售价24.18万的最顶配版本欢拒行。配置非常丰富让钳丘,但较高的售价容易让消费者望而却步鸡是降,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗣糙酱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陪爆。不过既然我们测试的是高配版本窘,就来看看这款车跨吞琉,按照惯例孟腐功,还是从野帝的外型设计开始谐超靖。   ● 外观内奇枢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议概捎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钝伐,野帝这种偏向硬派和复古的造型耍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弓多臂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咸假化。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幻,这对于野帝来说无疑是个劣势还,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间精,国内汽车消费更是以大为美茅填啪,野帝国产后尽管已经有所加长桑扫,不过还是给人感觉不大托。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的连裳,带自动点亮功能的氙气大灯赣团娠、大灯清洗功能矾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘘朝。日间行车灯采用光带造型涂钉,并集成在前大灯组内挛隋梳,样式比较简单膘,辨识度还是比较高的哀底衅。   尽管车身长度不算长嚼动,但野帝的高度还是比较高的挥雄,一方面是车身设计的就比较高大罚,另一方面也是因为底盘较高确吗欣,悬架行程比较长细。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猾裳咳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拔。   后保险杠设计的比较厚实脾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裸呐,也是为什么我们说它更适合男性车主娘。倒车雷达是全系标配盎哦,不过倒车影像和自动泊车是选配现,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谴特。   需要说明的是卧瓢,按照官方参数配置表擦创降,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坝型,不过这台车并没有装配后挂式备胎力踩,4S店解释说是同样是野驱版爱拦爸,有的车有后挂式备胎葛,有的车没有篡,如果不要后挂式备胎莎迷,可以减6000元车抗。   十辐立体式轮圈丛劲蚀,样式符合野帝的整体风格首。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凶镰,规格225/50 R17嗡妈递。这款轮胎算是一个折中方案诺辞瓢,整体表现比较中庸墟氢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诧嗽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踩擒疚。" "  2006年始讹丁城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程并檄咐,没一年晤,这个品牌都在刷新着销售纪录粒膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局清堪斥。2014年蚂甩导,新的产品问世夯廉塑,这一次它不再效仿常殴嗅、跟随妓,而是独步青云蝎侩。   在过去的几年里变犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计软将教、豪华为主要核心舅,由于旗下车型均以大排量为主绕罕,并在操控性方面有所见地椒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暴犁。作为一个初来乍到的年轻品牌太,每一步的迈出都显得格外小心幕勤蕊,在保证动力性优势的前提下藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掀托,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好偷募,原因很简单疮郴睛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笺,也就是不同于别人的卖点随设复。   在同级对手们相继更新产品的时候梨,英菲尼迪一方显得格外冷静蔷梨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度螺课,好在当它真正来临之时坞患,并没有让大家失望荆呐匠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卵涩奢。   在介绍这款新产品前楼衬施,我想我很有必要做个说明础殴,Q50实为G系列的换代产品帽,在2013年度衔胎交,英菲尼迪旗下车型根据轿车晶皋呈、SUV采用了全新命名炒侍腺,即轿车使用Q字母霸钦达,SUV使用QX字母触,后续数字分别代表车型饱,这样做有利于车型之间的关联度碎苦。   2013年酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊艘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎,在回国后的闲聊中蒙脐,他的目光坚毅蹈钝价,言语中难掩一丝激动荤,当然他对这款车的最终评价很高胳四醛,抱着这股期盼疲男,我们今天找来这款车茬,一同来寻味我同事当时的所感导。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颅澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版别伐耿,所以动力限奇、底盘的调校泌袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冕识峰,但整体设计与科技性不会有任何出入胶蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睛,也算是足以解渴了摩汕。   对于设计语言四个字来说奈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄歪害,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的次,有时我甚至会想襄眯卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匙田?正因设计团队的不懈努力尚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花秤纫。   低矮的车身鲜,流线的车顶取佩,都是上代所传承下来的精髓档廷提,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大那娄绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞬,这与宝马3系的水平相当什讨,优于奥迪A4L惺袖膜、奔驰C级等产品邯啤啡,别小看这一举措郴警,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劫锣。   对于轮毂轮胎的配备上蓖刹秒,英菲尼迪从不走低调的路线迷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟铂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昆多呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疲恢。   本文导航" "  2006年始忿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岭孩,没一年七,这个品牌都在刷新着销售纪录酮闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸽搅。2014年蛔,新的产品问世陈痹,这一次它不再效仿魄蒲滦、跟随络化补,而是独步青云刹椒。   在过去的几年里煌输嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅、豪华为主要核心拿,由于旗下车型均以大排量为主使搜,并在操控性方面有所见地菏透,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尚。作为一个初来乍到的年轻品牌娟,每一步的迈出都显得格外小心俯翱谐,在保证动力性优势的前提下诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点输痉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲤犯府,原因很简单禾簧攀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性档,也就是不同于别人的卖点郸适。   在同级对手们相继更新产品的时候聚,英菲尼迪一方显得格外冷静巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妻,好在当它真正来临之时枫轮匈,并没有让大家失望班焙跋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞧。   在介绍这款新产品前杏巷,我想我很有必要做个说明困,Q50实为G系列的换代产品呛,在2013年度牵痊圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车拉凡、SUV采用了全新命名工烘,即轿车使用Q字母宫炊厩,SUV使用QX字母戳咯辑,后续数字分别代表车型啼备么,这样做有利于车型之间的关联度仟勃。   2013年幢,我的同事在经历了12个小时的飞行后孺凛孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸瓤,在回国后的闲聊中喘,他的目光坚毅泥,言语中难掩一丝激动喂段滇,当然他对这款车的最终评价很高儒驴,抱着这股期盼辰烙仍,我们今天找来这款车穗灿田,一同来寻味我同事当时的所感绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间两夸,所以厂商提供的测试车依然为美规版荤熊角,所以动力烯纱瞎、底盘的调校褐桨陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨,但整体设计与科技性不会有任何出入吮猴抄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说换纫,也算是足以解渴了巳。   对于设计语言四个字来说保,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肖虏,有时我甚至会想膘胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弥?正因设计团队的不懈努力盘搂泞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扮仙。   低矮的车身头,流线的车顶瑞,都是上代所传承下来的精髓沛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔链箩,这与宝马3系的水平相当富竣腺,优于奥迪A4L绩胶茅、奔驰C级等产品田馆,别小看这一举措贤瞳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寇客。   对于轮毂轮胎的配备上烹邓,英菲尼迪从不走低调的路线蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媒挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领纫授,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霉炉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颗寞任、陆风X5搅、全球鹰GX7械,但依然无法撼动它的地位拘碎袄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤艇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肉拆们,它就是CS75瓦睦,来自长安汽车砂景。   在众多国内车企中捻,长安汽车拥有较早的造车历史剩抬纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年涵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下村耪虱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溪捕嚷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喂惠躺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坟前。   在对长安历史阐述过后涤趣煞,这款新产品更是令人期待卸。在2013年9月尖哇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踢浮,一经面世便引来了无数人的驻足随,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宏仇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镜谰,诸多细节上的体现凌嚷,可以看到与时代的接轨粱顾呸,说实话菜乐桑,即便与合资品牌相比卜,它的设计也毫不逊色萄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗皋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懂乳,在首次无伪谍照曝光过后竣好痛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崩程。从车身尺寸上来看憨,CS75在长度与轴距上的优势突出芥跨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贤诉。在设计上功,侧车身的视觉冲击力有所削弱滴,平和的线条增加了些许稳重感沁帮达,而在配置方面绝不含糊魄澈,右侧后视镜配备摄像头旁储聊,为泊车提供了更安全的保障碳佩泡,此外17寸轮毂的注入畴,也为整车视觉性增加了不少好评分父侮每。   车尾的造型体现了丰富的层次感郊羞惶,使其得以回归至前脸的感觉苏幕嗅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赏棠礁。此外楼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薪,可以看出CS75在配置方面的丰富性堂瘦纽。   本文导航" "  上半期奥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笛房股,不同的设计倾向与不同的品牌定位品赐桅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吗。在“下半场”的对决中饥鄙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎便、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壁惰词。   点击阅读白藐恫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后付氛胺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臣浓扮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目期,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昂星速,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挨,以应付那些五口之家出行的需求瘸暑未。行李箱空间的比较接,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薪刀叼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芦,或者带孩子出行时够虫琅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磷。行李箱内是否配备12V电源接口册豹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剖统棱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多识素艘。   ·模特A(不戴眼镜)身高澳汹:170cm 体重肃跋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺:175cm 体重挖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沽够,长安福特此次也算酝酿已久了成,可以说即将推出的翼虎椒瘦涪,每个人都能从中找到自己心仪之处怕脖,例如极具冲击力的外形揣迁拱、科技感突出的SYNC系统冀、人性化的内饰细节设计阜、又或是强大的日常实用性馁,这次系经,同级对手们真的要小心应对了纳览。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猫惕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点班呕呕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攀德垂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佳。显然翔惰,在错失2013年的发展大好时机后锑柑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍法,其实也能够走在大部队的前列匙孟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日恍呕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弥潞。眼前一遍利好极访鲁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倡父、雪佛兰TRAX届骚福,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢蒋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涕,至今我们还没有看到实车辈返。从目前的情况来看丹杰骇,它们很快就会来到我们的身边豁苹茶。正是这个原因其零弛,在日内瓦车展媒体报道结束后痪,我们并没有着急回国碍,而是完成了几款车型的海外试驾枷米、测试和静态对比的素材搜集邪懈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目称。   看到这里袭乔维,或许你会产生疑问管侍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垄书?坦白地说恳爱敢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瀑椿:1.它们必定会国产并且在国内销售底雀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岔健肛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癸肠,只是一些细节针对本土化进行了改造卤,但外观内饰设计窍、车内做工涂帆毛、人性化昂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坏牡阔。综合上述所言经僳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义临。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赔司撕,感兴趣的不妨继续看下去穷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抹势。例如CX-5辈输、ATENZA阿特兹墙率,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱诽。最重要的是怀,它们不仅有所创新眠柏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风髓淳窘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋残黑拭,再到如今的Axela昂克赛拉反素,马自达3已经历经三代车型的演变榷犀。据长安马自达相关人员介绍车脓帮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闷奠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腊。它的眼神更加犀利磷,车身线条更为动感石呢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盒痞宽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擦鳞柯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹架。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垛璃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凭呜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼施码,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秦窍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堵餐豢。另外偷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朽狄。据厂家人员介绍拢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埃粗圣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婆梁媳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坪馅,使它的整体视觉感受类似红酒一般切吝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父运罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虐饭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逼扔,两款车的轴距同为2700mm磺。相比同级别其它车型乃寺密,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囱遂克。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅严酃浮,不过轮圈的造型稍显普通狗,不够运动情沁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列套,规格215/45 R18伐喷溅,抓地力表现不错挟跨俩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凡广委,规格只有T125/80 R16裴律。   尾部的设计不算惊艳郎巫千,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹄记。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笛略涡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旗剑,这在同级别可是十分少见的练。" "  说起海马福美来谐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藐,转眼十几年过去备献杯,福美来已经迎来了它的第四代车型春,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扔回。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腥龟母,新一代福美来M5采用全新平台打造戮,不论外观还是内饰粒珊衫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帅。在此之前改囱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焚伴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型判稼榷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腥毫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百膳,宽大的直瀑式进气格栅修渡,大面积银色镀铬驮紊坝,符合国人审美北饥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巢蔑,腰线采用分段式设计抄凑度,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盾亭限。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掸儒,凸显运动感窜。但只有左侧为真排气口慑圈,右侧仅作为装饰露。" "  对于中国汽车市场来说茂,凯迪拉克属于一个后来者戎,当然这指的是豪华车市场叭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地量紊砍,那可真要拿出点真本事浆。凯迪拉克也明白这一点时刃九,去年就将全新车型XTS进行了国产谈,并且上市销售跺摩,销量也是比较乐观的时诽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奴,无论是配置上还是动力以及外观设计上惮朽,至少能让大部分潜在的消费者接受十,这确实不是一件容易的事情娥。于是汹耻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斜势,对动力和安全系统进行了升级斜冒七。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版克,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧,仅有一款36S铂金版奴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匹猛。   2014款XTS 28T铂金版外观颧麻覆:外观延续36S铂金版的设计啥崇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盟刀食,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淮,在其他方面则没有做改动冷说。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子项泡号,没有做太大的变化炔牌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粹。   XTS是一款善于运用灯光的车堪蕉插,它将大量LED元素装备在车身各个部位帆笨,正是这些时尚元素的出现视船呕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浓够剁,获得了更出色的细节表现力筒恭。这些称不上优势的细节表述扯汝氰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方句谷苹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颈嫡办,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眷枢。尾灯依旧是LED垂直式的造型馆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努项。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桐腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郝。早在上世纪五六十年代该苫,Citro?nDS就用上了可变悬架浪附、随动大灯楼芒、转向助力耐骸搪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱苯校,加上极为飘逸的车身设计避,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼氓其。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撇娄,2011年长安标致雪铁龙成立林磕,到今天我们测试全新DS 5LS题,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荆然,音译的中文品牌名念起来很接地气辱继草:长安谛艾仕晤蝎挠,有股莫名的喜感艘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烩扦,是台正儿八经的三厢车蛊闭惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄舶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠裳浦。如今谭退泪,马自达6已经发展到了第三代慈窍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茄环,它的名字叫做炒钵:ATENZA盖膘。之前我们已经解读过进口版本怪悍芒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎眉,还有更加令人期待的2.5L驰壕五。   注稍犬:此次测试中皇,红色车型排量为2.0L胖甩巾,黑色车型排量为2.5L钡。国产ATENZA目前还未上市蓉陕吗,此次测试为抢先测试甲,车型为试装车是刑。   截止到发稿时侥氢伸,官方宣布朔分夏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽刃芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绅睬,上半年上市销售沤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宋良蔼,我们还是先来聊聊外观嘿透昂。相比进口ATENZA我森射,国产版本在外观上基本没有变化粉玖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皆患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砂琼窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哥痊嗜,“下”这个字可意为“以后的”桓,用来表示那些目前还没发生的愧恨、未来也不一定发生的事情犁戎。比如有人说“下次请你吃饭”兄,谁知道是不是真的!同理扒递,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愁,实际上暗藏了一些不确定性江贾:它能引领未来汽车的发展趋势顽潦?或者只是一句空泛的口号谢?这是我最关注的问题柏埔挟。   当然也会有人更在意其它方面弦律睬,比如外观内饰和空间等等酞褥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钡拭,本篇文章的最后也会提到魄形,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纤尚。   关于下一代城市SUV的概念舰羔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力势巴。在他们眼里普涵伸,很多城市SUV都太“娘”了镰雄细,连个小土坡都爬不上去怎么行灵氯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍晦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柑嚏、勇于冒险的心匠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浅唐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笨模镭,它能够去接受户外的挑战棱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捞佃爸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售收侥,目前主打3.0L排量的三款车型鞘虽,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔筏,售价39.8-45.3万元陆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止地,还有一个最简单区分方式黑巍急,只有精英超越版才标配后拖车钩缺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿,陆续又在第三代(V73抨、V77等)和第四代(V93撩匿伞、V87揩荡蚂、 V97等)等车型上装备患,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埃皆、四代帕杰罗)坝,现在销售的为第四代帕杰罗阔牌胚。   如果单从分动器的挡位看杭挖凛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攘,拥有2H赏梆僚、4H估矫购、 4HLC撩锚、4LLC四个挡位然艇,在后两种模式下放,中央限滑差速器LSD被锁定溉其,为四轮提供均匀的驱动力剃坍。不过值得注意的是情魂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矩,前虚洪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雀蒜笔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卞,正是这样的全路况实用性翻,才被成为超选四驱系统价涸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦嘘蘑,可以在2H身、4H挡位间随意切换曹罕握,当处于4H位置时紊孙,它相当于一台全时四驱车型未呻扔,可以提供更好的抓地力和驱动力但苟灯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疯毒楞,而处于2H位置时贤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龄,不过这样一个大家伙油耗不会太低通全,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皮颂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辫,4HLC模式时兴,中央差速器锁止毖刷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秦藉,不但锁止了中央差速器栏,还拥有更大的扭矩输出商燃,此挡位的传动比为1.9:1奠恼,扭矩被放大1.9倍烯纺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下形,4LLc就能派上用场垂。在车内阂龋腥,仪表板的中央会显示当前驱动形式赶姜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粪,并随时了解到现在所处的驱动模式牵绊问。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斡绦罚,应付一般路况毫无问题晴溶介,但如果长时间处于极端情况下蜗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贩水。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性性,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翔狸,同时也提升了整个历险过程的安全性钨把,因此光有一颗狂野的心还不行滥稿泵,还有选择一个可靠的伙伴钾吝对。 责任编辑界:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品面谓,已经上市四年了耍藕饰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铆疯,跟老款福美来相比档次感明显提升呢。除了看得见的设计差别那奋,福美来M5在配置逼、空间方面也有不小的提升弦擞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惭,1.6L车型会先期上市多,后续还会有1.5T车型推出耿动。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恋剂朝,其中手动挡共有6款公倡,自动挡3款闲诧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肯,厂家介绍说叫旗舰版蓬譬。由于厂家没有提供参数配置表躲略,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别另拣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搅玻诺。 ● 外观坤蛋莫:中网造型似君威钱惰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陈其炉,尤其是车身长度舅朴,福美来M5达到4698mm玻丛裁,超越绝大数同级车的车身长度片。跟老款福美来相比毫,福美来M5的车长匹风、车宽和轴距都稍稍增加一些酿,而高度降低了3mm妮。   因为长度和宽度有明显提升谈滇台,高度基本不变仙,车头设计的比较厚实吕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的采。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饺裁,格栅同样采用镀铬装饰坡戒拌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磨露祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遁潦柿,老款福美来就已经开始采用藉女隋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佰类固。中网轮廓稍有些不同衬,老款福美来的中网较矮方局江,而福美来M5的中网稍高囱毁确,看起来更加厚重渺烷崔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寐饱。除入门级车型外锻钦,其他版本车型都配备了自动大灯睫,这点还是比较厚道的萌仑剁,老款福美来全系没有配备自动大灯么。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬既黎,能明显提升辨识度线。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疏,是2007年买的剁欣,到今天行驶了9.7万公里左右渺淖。日常使用中油耗7-8升/百公里楞去潞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题考晦齿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点从,第一就是便宜几,全算下来8万;第二就是配置高蚊,07年8万带皮革座椅插、天窗衰、自动大灯和倒车雷达的车不多登邯,而且空间也算说得过去擅烤,总的来讲这款车符合预期汗戎,坊间说F3小毛病多刺,不知道是批次问题还是命好换,我家这辆倒是没什么事儿巳。新F3于今天上市某崩峭,领导说我算车主烈径呕,于是我就来了散领剿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谓,聊聊老款在使用中的各种感觉跋浦。   ●动力及悬架蹦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茎,动力够用吗鲸杭,只是起步比较肉素喉盗,1挡和2挡齿比跨度偏大瓤卜,走起来后挂入2挡转速掉的太多掣将,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暮。   油耗日常市里开7-8升/百公里岸邻戈,还算满意报。悬架初段有些生硬才门必,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夸捌忱,对于颠簸的过滤一般搁僳,后段软扳肛翰,拐弯时车身倾斜大魏。总的来说算是个合格的入门级家用车屯搐猛。   ●配置及人性化设计题:   比亚迪一直走高配低价的路线核问柔,配置丰富退顷,前面说过裳凛,皮革座椅旗、天窗枢晦剖、自动大灯和倒车雷达都有所配备让玲讹,另外穆棺胜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丹脖瞪,虽然不好看巴蒂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谢婚琉。没有行车电脑显示屏姆,无法了解平均油耗巳拣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峦,首先价格便宜炔寞,其次当年没有也不新鲜)杜。   人性化设计方面窗侣背,四辐方向盘比较细很,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叉咯,四个角随便按一个都能触发朗前。日常小储物盒好用隶,票据臀饯佰、手机和水都有地方放郴刻,不满意的是门板储物太屑被病(硬伤)尚八,平常只能放车证之类薄的东西沽,连杂志都放不进去解期,后排基本上算是没有储物空间星纫。   ●做工侈湘挟: 内饰和外观各方面做工比较糙裁夯普,主要体现在接缝上赊菩,不仅大而且不均匀惕,这是急需改进的施点炔。   ●空间赊:   F3轴距2600mm宽兰,我身高190cm耍健俩,有时候我开车观掳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阿蹬。后备厢空间大患,而且比较规整逛适,用它进行过几次小规模的搬运寝玲,还可以团惊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剃,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒲,看看新F3有哪些改善和变化跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回委罗群,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佃阿狸,仍无法挽回姑娘们的心枪,如今她们只爱大长腿和都教授渴悉此。不知道你们发现没有亥,宝马在汽车界引领着同样的潮流台警镶,硬邦邦的3系筐散床、5系换代后都不再凶猛笨锭,舒适感和精致感倒提升不少啡。现在轮到X5了糕鳖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懊怕齐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恨,我勉强同意这种观点九法性。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醋发宿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摔餐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦安勘鹅,更显精致合权。总的来说淋马炔,它不太凶肚,更俊美一些锰勾潜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蜕刚珐,除了外观与内饰的小幅调整外行抄,改款后的逸动引入了1.5T发动机休璃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炉荤狗,逸动采取了1.6L家庭够用炉聪诞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饰靶复,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毒虹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烯胎,一个争取“各门功课”都不落下嚼捌皆,一个则是专项选手欢怀毒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戒辅。 ●外观癸讥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尼熊:轮廓流畅奶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痘口、瑞虎系列委瑰颂、风云系列及QQ系列)扭斥古,同时带来了转型后的全新车型楔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墟钙亥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泡扫炭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诧派,更是出自海外设计团队之手戳想,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赣。" "  刚进入社会的年轻人滴缅,它们也背负着太多的压力导息,在家庭事业初步稳定之后仑腾坛,一辆车对他们就显得很重要词。致炫就是一个体贴的产品肛娟挖,它有着炫目的外形练,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澳托,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澄砂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挽间蠕,变化的不只是名字吉笆,更是尺寸和定位妙,风格和潜力控毒己。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着题,吸引着更多年轻的用户群体及脓剧。   致炫外观灵动时尚骸赤鄙,带着一些年轻的运动气息尾祭巳,车长为4115mm贰擎毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捣铅,比老款低50mm;轴距为2550mm推午滔,比老款长90mm茎骋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陕跋橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷沟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回孤,这样的设计更有利于致炫的散热孟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯监。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐际霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气间径堑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驾奠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杉律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晤们。   在ABB的阵营中形,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箍扯,他们的目的很明确混剧漓,就是抢占国人最热衷的这一市场澄。对于奥迪A4L地令侗、奔驰C级返竭惊、宝马3系而言困,三者都有着不同的亮点与喜好者窍风呢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价八焚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磁狠。   在这款316i消息正式放出时票,包含我在内的许多人都会想到一个问题饰签脾,那就是究竟会减配成什么样邪沧侥?但在实际看来靖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神老藕。无论是进取型还是运动套装版熄监,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距存扣送,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寝体,当然如果你肯花7800元焊捍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徽。此外檄两愤,对于现今发达的网购来说炔勉嘘,这个根本不叫个事玩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痴,此外还有多种款式的副厂总成可衙逊顺隆,质量咱们先放在后面颠,至少价格实惠也能达到美观的效果弧。   虽然入门级价格不足30万实,但你却可以得到一款原汁原味的3系舍牵,在定名中你就不难发现礁廷,316i中并没有“L”舶,它是基于标准轴距系列中的一员邯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廊驾楔,对比现售的奔驰C级瘁栖俗、奥迪A4L而言貌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痰梯吠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叮,这是国人特有的爱面子传统物激,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忌哭净,他们自然也深知这一点殴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栏雹抱,单出排气也与320i的相同修劲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怕,不过这一项在网上也是可以淘到的兽储潘,副厂价格也就100多元沧是颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬荆目,然而在国内宿,它还是一种小众车型森眉促。可喜的是汹抽拧,近年来随着“旅行”文化的发展耗哥娥,旅行车也渐渐被人们认可诉蹦。在我看来湍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捕缺潞,一种是像奔驰C级旅行版事琳、沃尔沃V60那样偿,通过个性欢泉、漂亮驾答割、动感的外观设计获得年轻人的追捧赣。另外一种则是踏踏实实走低调嗣、务实的路线翅,用内涵打动消费者病蜂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种釜伺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篙勾,外观橇、内饰进行了相应调整樊,配置也有所提升幂话,动力系统则保持不变宝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棱膘,售价33.48万呸。除此之外池骋锨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版反厢隙,指导价29.98万江宽避。   在介绍产品之前溺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惯蒋荷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溺撵辖,1985年沏挟淘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弄弗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吉掂,这正是斯柯达的前身绦。需要说明的是熔头镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迟架,并不是指该车型限量销售辞建。   ●低调将暇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彪检,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啤肩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溺肆、稳重棺,所以严格来讲钠哪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版螺谁驴。从上表可以看出诧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峭,而且更重要的是巴,速尊的价格更加便宜丁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同申履。全新样式的中网格栅更具有立体感化,大灯组内加入了LED日间行车灯凉蹈秸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敖兄报,朴实称、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皆撕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糕说险,并具有自适应调节功能店态洪。新款车型的前大灯造型更加犀利枢埂。此外绒表潜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痕呻涵,简洁修长俊疽,没有太复杂的线条勾勒香,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搁价。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谷技,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7礁,规格225/45 R17撮,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚏竭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泌被,圆润捐陈、饱满警垒淑、协调挤酬精,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看对汇、耐看得多道秦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猩私苹,尾门上的线条层次感比老款有所加强崎老费。此外拨贾,尾窗上沿的扰流板姆圃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盖,让速尊看起来很有范儿箔暑峨。对了挠荣幌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角,一般人还真有可能会被它吓到驶皇,其实它的心脏只是一台2.0T拎炮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褪躺,在北京借着区域上市之机韦镜,我们再一次体验了自由光的越野性能谴。作为越野车型的鼻祖吻腔捎,Jeep用自由光再次向人们证明信,即便做的是城市SUV联穷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抛攻掏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吼蓟,但是在四驱系统上酷嗣,Jeep却有其过人之处阶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吃品税,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒙。    简单来说蔡签烈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唯汝,也就是说割,当前轮打滑时擒,动力会输出到后轮谋漂,使得车辆依然能够前进绦巍滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淋诲、交叉轴这样的情况)滑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茨,脱困就很困难了偷彭处。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宦姬侣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号关。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造借,以横置发动机沪颂、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谅遍焊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钵沟,实现100%前轮驱动剐,提升燃油经济性票趣,而且它的后桥也具备多片离合器结构通颅匹,可主动控制左右后轮的扭矩分配慷泄,起到限滑差速器的作用绘痪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡未,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幕罗焚,还具备后桥差速器锁止功能驴间嘶,实现左右车轮50:50扭矩分配嘛伤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狸忍小。    在实际体验过程当中佳屡金,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吐碉头、交叉轴钳砂、炮弹坑呛韧悲、搓板路等等越野路面箱镭膏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牌匙,越野能力无人能出其右缉校。    然而作为一款城市SUV譬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力管申瑞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窜。    另外顿钦唇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间际铅滴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肃纱。相比同级别的SUV璃镐,虽然在越野性能上依然具有一定优势室商,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龋肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萝梗钳,但是进入这个价格区间以后信,消费者选择的范围将更多羌、更大锰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邵聪船,在竞争力方面依然不具有明显的优势扯炬庙。    或许尽早国产化降低成本宿认,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机差涟钝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衔送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萍沽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象假沫楞。如今爱勃,马自达6已经发展到了第三代俗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苦,它的名字叫做系妓:ATENZA桨露墙。之前我们已经解读过进口版本晒瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斥冉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗣梁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔恢,这一次排量可不仅仅只有2.0L负,还有更加令人期待的2.5L愧韶傅。   注仍烂据:此次测试中饺辣弘,红色车型排量为2.0L半剐敲,黑色车型排量为2.5L髓。国产ATENZA目前还未上市俊急虚,此次测试为抢先测试澜考泪,车型为试装车驶兑。   截止到发稿时孔凯蹋,官方宣布垢画帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惜撵,上半年上市销售扦碉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赦芳,我们还是先来聊聊外观部贿。相比进口ATENZA嘿蔬史,国产版本在外观上基本没有变化擒亩琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注礁肖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仕楷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阜涡探,它不同于以往的两代马自达6绩幢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁黔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碎教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸潍嘘。总之从结果来看钩纠晴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亨耗钾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美葡绷,希望它能够像老马自达6一样画但辰,百看不厌宋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色价,仅针对这两款车型来说搽肛修,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硼焦别,而黑色则太过低调段,完全掩盖了车辆应有的魅力虱喜纫。ATENZA的红色与大多数车型不同菊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赋驼茎,不俗套劳敲桅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm别炯峭,轴距为2830mm丰称,与进口版本相同谈马苛。相比同级别其它几款日系车型廖仓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拘佩设。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杆膜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祈岗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垃肌蹿,科技感差了一点跑马。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意我瞪海,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亩款惠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仙,相比之下确实显得小了一点什取拨,为什么不折个中灭,采用18英寸呢簿殊岸?   两款车的尾部设计几乎没有区别皖锑嗽,尾灯样式相同疆,双边共两出的排气管(没错崩,为了表达更直观里、清楚套窍、无异议慑偿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分形,这是马自达6一贯的良好作风孔诗。总之牵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的儒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伪,谁都知道SUV车型最为畅销辽垮社,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知床湍现。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褥酗,而卖得好的却还是那么几款呛风。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纽涕材,还要等到试驾之后才能给出答案维。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲍顿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惧涣。从风格上看嗡底小,海马S5偏向时尚踩赦、运动床你表,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吻堑蕉。而在配置方面傅楞告,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涡墨。根据目前了解到的消息氦,这款车型的起售价约为9.5万背唯廷,如果消息属实的话记魔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闻沫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啊?   外观炊猜连:设计新颖姑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司府颊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斡概,也将它的风阻系数降至0.34布魂册,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了固雷白。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴前,比例上感觉怪怪的按,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侠弹,有效地提升了视觉效果娠戎吹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯激弹魔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神努。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯多、转向灯以及雾灯灸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屎拔朴。   作为一款紧凑型SUV锈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稠枷,轴距达到了2630mm徊降拍。与同级别的海马S7相比殴,虽然在车身尺寸方面有所减少常,但轴距却多了11mm矛笨睡,整体空间表现令人期待窟潭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾处趣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仆掂搜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汇茂。" "   全新的A3备受关注佰,这其中的原因有两点埂贾谅,一个是加入了三厢车型浚搪。而另一个说,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型购。只是这台车来到国内较晚憾厘秸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搞菲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窍漆,简单明了的说咸说,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型号,而必要条件是横置发动机蚂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本女标郊,但消费者从中又能得到什么扭?如果按常理来看领秆,对消费者的好处应该挺多的辞,比如车更便宜了客,就算车不便宜配置也应该增加了臀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涂涕。但上述这些还只是一种期盼随俄傅,毕竟这个平台的车型刚量产不久辑潜铺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靛。至少高尔夫7是这样薄,而全新的A3由于正式的价格没有公布荣啤,所以也不好定论癌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吮备,这次引进国内的共有四款车型吨谈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迁炬日。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匿,6速S tronic双离合变速箱兔释册。在本月的21号牟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寐。相比老款的两厢车型潍,轴距和车身尺寸都有所增加庇,而且在轻量化上下了不少功夫驶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翰,但在配置上基本都可以进行选装费怀。由于三厢版为新增车型乐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绩熬味。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菇荤奖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋抖久,“小改款拜奶魄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翁丁谢,而值得注意的是陵凌镶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惧净卷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议趴抵萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祟沛甘。”吉利控股集团副总裁莎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态些铺钡,欣喜之情溢于言表半殴。    亦或是巧合粒皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣抬剑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吼慑,一方面太泊踩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抛皑确,另一方面叭秃帆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翠炊陕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恨,种种迹象表明彭揩姓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段光将。   诚然铅狠碾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暗韩氦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”类。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时局搓,孙晓东对媒体表示厘岔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叭响嫁,吉利收购沃尔沃之后纶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禾疮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痛恰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆祟浩。" "  在国内趟溃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的襄,它凭借动感的外观才喘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肖当破,后来者RV4啸、途观妒联懈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呕莎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉海,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了始拓慧。而今年蓖焊溃,东风日产给我们带来了第三代奇骏棵朗排,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”燎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲伞,年轻化台堤、动感化的外观设计就是最好的证明剑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上填须,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车是绰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吹渺摧,层次感以及运动感比老款强太多了姓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潍般,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遂,流畅的曲线让它不在干巴巴霉,整体饱满了很多铜双体。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯现,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汕。   在侧面线条的过度下档插撤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坎性钝,并且加入了以装饰性为主的扰流板楞莆扁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偏寒斧。后尾灯变化更为明显密匪,竖条造型变成更为接近长方造型嚎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵期,一定会想起Jeep辈书考,提起Jeep肝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佬帆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擞超,看看它在这部分有着怎样的表现骂翠虎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韦疲下,并且不可选装以外哺,2.4L 豪华版可以选装该项配置玻蔫培,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茫卑潜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菏帮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式线河,从功能上来看比较全面赴,下面我们就一起来看看它的实际表现烦勘。   更多精彩视频化,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠,调整比较细腻澎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥,而且还可以停得很正尽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可品。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话势该顶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示库,如果继续操作瓢溃,系统则会中断本次自动泊车固扔景。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晃粒洽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疮嗣秸,我一定会把奇骏放在首位长死,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杯陀,性价比非常高父。不过自从2008年上市至今的6年时间里肚透蕉,它始终没有太大的改变弟缉石,另一边竞争对手们却在不断进化讥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者化技校,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蕾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘且看掠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前场,而看到新车的第一眼就会让人感叹唤钒窝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脓冉篇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罢孙,并且也是该平台衍生出的第一款车型课,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尘懒。相比老款车型略显古板的硬朗外形偶建,新车则显得更精致甫诉挺,更有设计感究,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躲箩。当然舷棵煤,除了视觉效果之外辅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汞绅?这也是今天我们需要探讨的问题痘睬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崎陵撼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聊,我们本篇文章的测试内容并不全面色勘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宽韦净,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拴乌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章默烁,里面对新车外形借仟钮、内饰等方面都进行了详细的解读码馁牌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慌遁系。另外幕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焚犁。   ●增加更多高科技配置窘衫疚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耐汞掏,除了拥有出色的设计渴梢、良好的工艺和用料之外潮缮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骨拱,翼虎就是个很好的例子挥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揣。如今的新奇骏身上池祟壕,我们也看到了各种高科技配置才,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尉逝疙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栋,在两年前它就已经崭露头角维扇枫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苍,连控制面板都完全相同射。虽然东西不算新暮靶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仕录,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垦酥冉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刹迁,汽车作为生活中不可缺少的一部分趴仑厘,也同样要跟上潮流焦尘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扰团渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上枢聚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等本十,由于起步较早掠篡查,所以在混动技术上都比较成熟场哩袍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凳,一方面是因为未来的趋势身溶庇,另一方面就是对环境保护都有一份责任狙棠措。但能让人印象比较深刻的不多戚曹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外快嚷。经过一天的试驾体验露,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莱掳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喜吉。   外观方面内丰:设计大胆前卫鸥祁玛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后患,给很多人的印象就是模仿膊、复刻超俄适,aygo恳、花冠愁瑞涣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黄呸。实则也是没办法的事儿渡恍稼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狼醛嘿,不过从秦看来兰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牧,整车设计偏向年轻化缚馁,前大灯内加入了日间行车灯划窗搐。车身尺寸方面笑搽纳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隋思,轴距为2670mm骋桥。   实质上蟹,比亚迪秦的外观特色鲜明精,个性十足脖,他并没有针对大范围客户群体而设计圃,更多主打年轻盗、时尚元素懈。这样一来欺虏何,优缺点也相对明显梨篙鸽,需要一定的时间让更多的人来接受他蠕摊纷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亲挞,充电方法非常简单也很安全郊核。通过家用的220V电源就可以直接充电复复帝,但是要采用三相插座坝剖敞。车内的仪表盘可以显示充电信息容鳖槐,包括电量以及预计充满时间暴砍,而且还可以选择预约充电抨始。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眠肋,虽然我的“档期”已经很满随嵌泥,截稿压力山大拌看迫。但作为潜在车主权喉碍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吧,它和福特嘉年华激未横、大众POLO会有多少不一样沏,谁更值得购买兜莱。我想这也应该是大家都很关心的问题靡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兜,以供大家有更多了解疚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吐,分1.3L和1.5L车型耐,提供5挡手动或4挡自动变速器灰扮私。这也是国产的第三代威驰车型么,相比老款车四,新威驰变得价格更低薯郊、空间更大舌腥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫博图卡,在广汽丰田4S店中销售瓶,价格区间6.98万-10.88万元始绵乐。两者动力系统谢抖、内饰设计完全相同锋鲜。只是外观分成两厢与三厢筋了革,配置上有细微差别而已燎。好了俯解,我们就从外观开始说起多回醒。" "  导语百:在新能源汽车研发领域叉唇,比亚迪一直是领跑者蠢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垮惟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件队谩庞,能够开发更为节能麓箍、环保的电动汽车产品苍努笔,实现性能的提升和普及应用溜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邻宦。   历史上垫罢伞,秦灭六国午愁俱,结束群雄割据时代淀,统一中国雹昧脆,开创了历史的新纪元焊疙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸵踞叛,势必证明其在以下六方面的实力胯:   一词、比亚迪秦到底有多快沥惧汾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慕吞复,全球有52%的车型百公里加速大于10秒息楔彩,23%的车型在8-10秒抖铜田,17%的车型6-8秒哆烩诬,仅有8%的车型小于6秒恰,代表车型如保时捷卡宴4.8L氓。今天日疾携,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幻,秦百公里加速为5.9秒煌,而记者实地测试时盒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒话怂。   跑得快自然有其道理楞岔,秦具有“双模”动力庭霖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雾,在混合动力模式下僚矩凸,秦能爆发479Nm的扭矩就胚,某种程度上可以与那些超跑抗衡贬林。 二凭、秦油耗到底有多低潜?   根据国际标准测量核算髓,秦百公里油耗仅为1.6升劫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橡私席,纯电动模式时外赡谢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酱怜温,整车自动或者手动切换至混合动力模式粳配。在所有模式中喇窗,秦还能进行制动能量回收镁急诚,即电机向电池反充电芜密谱,每百公里回收2.5-3度电财碧伶,可以多行驶约15公里辟。 三淋、秦充电到底难不难兽褂谈?   一句话回答臣绿:有三口插座的家用电源就可以烹,就像充手机一样方便败四。秦的电池容量为13KWH替城络,可通过220V电压孟,3口插座恐,4-5小时充满电徒川诲。秦随车附送一个智能充电包惹腿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渴锑。   四倦、既然用了大量驱动电池鹤,到底安全不安全?可靠性如何吞从温?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池科弧竟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池法。单位能效比钡瘁典,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池私篓。但是安全稳定性方面则恰恰相反工辟齿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朗蝗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耿迸,是目前市面上最安全的驱动电池动,没有之一禾谓。   可靠性方面摊,据比亚迪测试婪彻蕊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喷楞铰,业界罕见柒锤帅。电池电芯甚至终身保修奶惊。 五毙、秦操控驾驶会不会很复杂迟秋嚼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枚悸,习惯之后甚至更加简单卜。新增纯电模式沂危控驾驶讼菱,更安静啪、更节能囊琳炭。   六峰殿朝、电池组电用完了如何行驶栏蒂?   据技术人员介绍钢咐,秦本身不存在电用完的情况蹄。电量不足时褥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式别葛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宋偏为。   此外淋丘妈,行驶过程中岗烩垛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辈瞎,并储存到电池中答颂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车点,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字构,其次是QQ me爸,PT漫步者之流懂梦怜,当然还不包括那些“只识其样惋图得、不知其名”的人群檄侯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象花栓,它也是双龙汽车最具标志性的车型扰诲惨。在迎来双龙新柯兰多之后镭眯,就在近日腐污,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惠帆日,但却让我们可以由心发出这样的感叹荆冀潮,爱腾终于正常了挖。   从推出2011款爱腾至今承,已经有近3年的时间栖巩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裤丁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象落都涛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硷负程,伴随着2014款爱腾的推出挥沦,有关于这款车的一切本扯霓,也自然成为历史料提,被我们封存起来施宫。全新的家族化风格设计哗臀抢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部次褥,与新柯兰多相似的样貌镭,让新爱腾不再具备专属性共。没处前部细节的设计立瞳猾,都是那么平易近人卸钮波,平庸的再没有任何特点娠剑脊。可能人就是这样卿,老款爱腾在售时题,人们总是说这款车有多难看锰,有多奇葩皑靠,但当它真的成为历史后臣勘午,我们又会感到缺少了什么镐揩香。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爱,但还不至于让它从中获得什么优势堡惮党,车尾部简单的几处变化壁岁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疵。现在在大街上蹄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒙寇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锰冲。   本文导航" "   这年头在路上跑着犊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篮先镜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫁,把自己造的车不断的加长羔劝探,就算不加轴距也得把身子给拉长枯撤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圃、大型车上紊,感觉有些资源浪费劝篡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稍即,“L”的作用才更加实际旱痢。当拿到这辆YARiS L 致炫时垒,小惊喜了一下送软逃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了密抒逃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酒梅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歌浚复、大众polo默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罕赐毯。目前这辆车共有两款动力狠、6种配置车型在国内上市凡浑,指导价格在6.98万-10.88万之间泡。由于新车型且上市时间不长染行接,所以目前的优惠幅度不算很大胁,基本在3-5千元左右陆柿。(个人观点莎:致炫栏磺插,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屋嚼须,厂商指导价为8.7万-10.68万镰纲,搭载1.3L/1.5L发动机潭,5速手动/4速自动变速箱范鳞。" "   曾几何时涟凳脸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾礁倾娄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耙,但却没有获得国内消费者的认可憾。如今寸不蹲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔑聘始,其售价区间为15.48万-21.98万元队句斑,相比老款车型有所降低操处。另外俺诗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丘福,并针对柴油发动机进行了重新调校腐。下面就让我们通过试驾体验懒笺睫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祁,并采用双龙全新的家族式设计楔,整体风格与现款柯兰多十分相似梢啦居。然而袖绒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爱胶撕,其车内布局依旧与老款车型保持一致胶编宛,略显缺乏新意夺。   小结浅: 相比老款车型来说碴诞,新爱腾的外观变化令人欣喜剧箔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光热喇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冀洽户。不过矩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进订,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垛讨保。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褥钉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泡碎。在海外市撤选,新逍客提供3款发动机葱采,配备6速手动或CVT变速箱韶,在英国的起售价是17595英镑如顶评。与现款车相比式蓖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匡修们,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脯靖誓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型栏灿炒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弗那法。 ● 外观介绍汰湘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型单肚褪:宝马2系Active Tourer俺哥斜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单假,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子槽梁?车展上的展车给了我们答案舌呈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵集,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恼始奠,而在正进行的2014日内瓦车展上氮掸城,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚎。和两厢版一样形炉紊,全新标致308SW基于PSA的EMP2南骨伲块化平台打造募褪奸,造型新潮时尚逞,细节设计则突显旅行车的元素痉魏,保持一款旅行车应具备的实用性素。据悉尺弘晶,该车将于年内率先在欧洲市场上市量哼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位随汇,相信国内消费者很快也将与它见面脾啥彼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拢,全新标致308的旅行版如期而至冬。从整体变化来看掸童,它在保持旅行车实用性的同时镐,将重点放在外观卉、内饰的调整以及配置的提升上稼肩,新潮的设计更是让人眼前一亮挺说。在我看来肠吐抢,它的变化是非常积极的伦和。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磨,现在它要做的就是尽快进入国内脖两。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簇孺:   静态评测    ?   更多精彩内容猎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殴浦懦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙。早在上世纪五六十年代坞捶,Citro?nDS就用上了可变悬架抡稗蓖、随动大灯缮、转向助力年间、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术托德,加上极为飘逸的车身设计齿敲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坟亨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脓抄,2011年长安标致雪铁龙成立午反,到今天我们测试全新DS 5LS捂巾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜,音译的中文品牌名念起来很接地气硅:长安谛艾仕赦蓖,有股莫名的喜感律计潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脑舌倦,是台正儿八经的三厢车旗。   ●外观骆:考虑国内需求肛窗蝎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晴款薪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣煞,后者里里外外都显得格外前卫雇迪纤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壤荤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实按、更好接受一点挠。当然骂巧瓷,前提是得保留住原有气质柬。   在这张全新的前脸上抹股瞎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伙,官方把它解释为“飞翼”藩梧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征界,由于边缘不是那么锐利淖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪备赦捷,接受起来没那么难充。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜂、匀称獭洗上,其实我个人甚至感觉比车头更好看顾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰九,厂家说这是做完市场调研后的选择勿伸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镭暇令,想想也不无道理凹拜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条土佰失,与其后期车主们各自琢磨烯寂峨,不如原厂直接把这事办了靡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辨扳拨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注书壤刃:下文简称新阳光当,以便阅读)炼蓟冒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸家,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰方甩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败粪提。现在它不光新潮慕贝蹬,还进一步提升了性价比阀,为与定位相当的大众桑塔纳骚妇饱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奠锭。 外观疚缔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呐潜泼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似防,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜但抬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沏衔,达到4456毫米幻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墒。    此外蕉伐素,新阳光的轴距则依旧是2600毫米势略,由于在东风日产的产品体系中氖虎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)百锣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时电钡涧,我已经身处呼伦贝尔牙克石筷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气删烫黔。尽管天气有些寒冷楔俺面,但此刻我的心情是非常愉悦的氰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演可捎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辈环。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眠攻衰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盒守,当然我也不例外爱搪孔。这次除了911之外汲,保时捷还带来了Cayman湿瑟尖、Boxster料络、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稼羡,让大家分别体验RR(后置后驱)睡汝喊、MR(中置后驱)休、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苏频。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茨盯,即使在这样的冰雪路面也不例外妻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祈拧。在练习漂移之前钱畔,充分的驾驶培训是很有必要的冉刨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拍添。   ●车辆失控该如何挽救暇彤?   当车辆发生转向不足时瘁疲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泰惰,稳住方向并且慢慢回正嘲,切忌继续打方向伸避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禾,反而会加剧转向不足的发生绘密。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线说磋抬。对于一般人来说杠体累,应付转向不足要更加容易一些商违锯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术时订,而转向过度一旦被合理运用郸,就能成为过弯利器统,也就是我们平时所讲的“漂移”壁。   ●如何才能实现漂移促?   要想在弯道中实现漂移夕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移承墩挨。针对这次的车型以及冰雪路面偷腊妓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疏泌:   1词、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)短,我更愿意称之为惯性漂移过弯起璃蔡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卧、甚至小于90°的急弯米绦。 ? 『以上为PPT截图桔琉,分辨率有限坤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红腐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擞簿,然后反打方向射,稳住油门漂移过弯帕乓。例如在通过上图中的右弯时全享,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奖问,然后左打方向温枷涵,紧接着再右打方向妻嚼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动山,别慌迪呢扭,这正是我们希望看到的捻次吮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心略。随着车尾横向滑动的产生供庐寒,此时驾驶员应该迅速反打方向师炕,让前轮时刻指向出弯的路线鞠炒常,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度性魄,随后在出弯时适当收油并回正方向狸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹤如眯,方向盘转动角度都不宜过多吕毯掀,最好控制在90°以内砰顷。其次油门动作务必细腻福矢构,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妓,给油则会加剧侧滑侣,收油则会减小侧滑角度铅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用县荤砍。   2施狸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚂彤味。   适合弧度比较大的高速弯道辣蜕泥。 ?   当车辆高速入弯时呸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菱。当车辆开始侧滑之后伦粒祥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转判,继续维持横向滑动泡两,同时反打方向控制出弯路线械镜售,之后的动作与第一种方法一致匠。对于初次尝试的驾驶者来说扫,如果入弯速度不够快也没关系水乐狸,你可以直接省去刹车这一步骤春夸,在入弯时适当地轰一脚油门司,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑随藤赴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砂线,并综合运用立,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悔沤。例如在紧急叔互虏、高速的连续S型弯道牡丧蔬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盟每,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺掏,从而划出一道完美的漂移路线抒圭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗富宛?AE86在高速S弯道超越RX7寥疽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深确。   当然容雇痰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后报茂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啃绍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶间,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谁池舶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寡,驾驶员只需控制好刹车顽、油门以及转向三者之间的平衡即可丧欠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藏。   然而即使是这样滴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的都歼。冰雪路面凹凸不平砷拼董,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堂双,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丹红壬,所以技术和心态都十分重要岛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逛缮啪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徒断,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磐沫。在这期间箱宿,沃尔沃创造了无数的第一荤肖典,也赢得了不少的辉煌成绩伴僧辱,当众多车企迎头赶上之际烩天,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中首丁狭,并将其命名为Drive-E驳什颅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桅匣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挽驴庐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傅翘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烂诚,实现了靠背调节和腰部支撑箍苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅讼曹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靶如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飞堤,将有害废弃排放降低90%以上佛蹋茎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逝弘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全监。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生让伺,有效减少或避免低速追尾碰撞勒宝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脖,至此安全范围从车内延伸到车外甭峡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汐胜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雇电,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数售,从被动安全到主动安全宽,再到行人保护聪噶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钱俱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匿镶,空气污染现已成为最热门的话题虏幸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性离腑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逆添呵。   Drive-E是什么 娘?   即E驱智能科技联回官,代表Efficient Power(驱动更高效)炉妻卿、Electrification(驱动电气化趋势)佃览灸、Environment(驱动环保潮流)化瘟,从字面来看很容易理解封梳伞,简单来说就是引擎高效化拖,这样一来既可以保证动力性剂,同时还能达到更好的排放标准圃仓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扩厘纶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胺哺彼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缅籍募。   沃尔沃还将这一技术投身于母剐猛拢块化的研发晾皮,只需变更增压器谋律寮铮块与催化转化器慕耍块等主要部件胯,便可催生出一款新的引擎产品啃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上北步,大致可分为4类勘糙,即汽油直喷引擎拇、柴油高压共轨引擎吓杰惩,单增压引擎(T5)第钵垢、双增压引擎(T6)常陀抬。 以XC60为例 小狠标,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹲萄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表繁盒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例究靶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徽漆警,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚊叛通,在动力输出上也略有提升拖,其中的原因自然脱离不了小体积犊淖啪、轻量化等一系列技术的支持乾能舞。   此外变速箱方面也有了很大的改观丰供领,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婪堑,挡位的排列也更加紧密戈臂,有效缩减了换挡时间变卢,从而具备了迅捷的响应能力顷疚欺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现截。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唤受,耗能经济性方面得到了进一步保证棠诽,它将改变城市路况中引擎启停的时机无,改善油门的响应莲,空调系统转化为经济模式工作籍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作许共,而在65km/h以上松开油门廊救,引擎还将会处于怠速状态辩。   本文导航蚕度:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泊价。不过电摄,动力并不是我们今天的主要议题牛沥。秦的下盘功夫方面表现如何靡臣砂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擒酣蹭?这些都是我们今天要研究的内容坦伍铝。综合起来钮拢,我们最终目的就是想要弄清一件事啥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桔赦颂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”让,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘶蛔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洼。当然豢辣锚,由于秦有着体积更大赴茂枢、更加复杂的动力系统椽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幕,但由于双叉臂需要更多的空间驾采椒,因此也是不现实的陡勉。在材质方面无冲,秦同样表现中规中矩尉碳梅,并没有使用轻量化材料为车头减重剧妮,亮点并不多觅。由此可见葱眷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氓枪美。   不过颅袖林,由于混合动力系统的特殊性腺陀袖,秦也必须做出自己的调整翔岗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溉。比如飞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钨牡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上航。此外洼挨泵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喘渴,相比速锐在直径上增加了将近9mm视,看起来很是显眼丝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化票矩疾,而在同等材料和工艺的情况下畏潘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度群论,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蝗堤。   另外康坑巳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架譬。与速锐的非全框式副车架不同辽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮繁谰,由于加入了电动机和管理单元巢骏淘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兜,因此这样的变化当然是加分的路惊艘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奖剁哪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声材赣、振动和声振粗糙度怒抽,欲知详情请点击这里)龚,是个值得肯定的进步恐。此外疗槽受,与速锐相同扔茧搬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韶孪奈,强度更高勃勤巢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力布姓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娟阑,现款负希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溪级,不过福特已经为此做好了准备虱幸辈,日前刚刚发布了新款赋拢克斯挛磨。它采用了全新的家族化外观彤讽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果交垄,不过它真正的杀手锏嚷,还需打开车门才能发现撩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脸雀,进一步抢占细分市臣烫睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型算哼串,满足那些对于性能有一定追求的消费者据,比如轿车中的S5散使、S6堆牟、S7虾览、S8等等冷。就在不久之前的2013年12月界祁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型设剂榔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尉精。 外观诫殴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惊纱杉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贡偷匈,可以随时面对那些不识货的挑衅者豹。作为Q5的性能版车型糯让,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念守娶,颇为低调史馈嚎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圈。 车型图片 基本参数肮问: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裳看,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灸,特别是车身高度经过降低性拱碧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烘患逗,而轴距也有细微的变化钦拱。   其实只要细心观察戏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氨坪技,除了特有的徽标之外处仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型八董翰,采用的是双横条样式伞部涕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戌诉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廖夏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淌毯。而配置方面烯列锤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棉。   尾部的变化主要集中在下半部分淖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剂丁倍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秒河,可根据行驶状态来改变排气开启程度倪涛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派少糜酚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭般吼帕,前者就属于少数派票悍匿。一个是只有追韩剧的人才懂匹边武,一个是全民百吃不厌涪化。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份滑,其实上一代车型在国内早有销售青,只不过跟福瑞迪太像了现拷,外观不出众烧羚,关键是动力平平伺,所以最后并没有收获太多沽。全新速迈刚刚上市嗡毕病,售价17.98-22.68万元酣,很有幸能够在第一时间接触到这款车旁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岗灭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拓覆。通过简单的对比脸被,不难发现想,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吃,名字叫做ForteKoup弟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崇,售价17.18-20.08万元堤蹭滦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啼,它承了起亚家族的虎啸式前脸坏票臀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辰馈团,现在看来谈不上惊喜删蕾棱,只能说还比较精致胸。虽采用了大嘴的设计挡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步额颧,或许小女生会喜欢废。大灯全系都为卤素光源筐匠,并带有日间行车灯捕媳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穆固。   走到侧面竿悔牛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹃洁,但两门的设计为它增色不少港魔,在绝大多数人的固有印象中颗佃使,跑车就应该是两门赂翔,并且应该是无框车窗挫贩巳,仅从这两点来看氛,速迈确实都做到了镭饭,开在路上的确引来了不少的目光追随捍拟汾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猾巾谭,我们一致认为车尾的设计更为出彩钩,短小修取、精干帆弧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碧吼。除此之外棱介,1.6T车型使用双边双出的排气管布局富皋,而且排气管口径不懈俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强坎刷。轮胎为韩国本土品牌烂锰,规格为215/45 R17芳萝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敬脊。   当然搽趁,如果你选择2.0L车型的话悼吧,你所看到的黑色外壳后视镜墒、前后包围的碳纤维纹路饰板寝、双边双出的排气管蹬下、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弗仙。" "  讴歌这个品牌哪,或许很多人不是太熟悉伦。作为本田旗下高端品牌撩嵌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镀竟惺,而且在美国市臣踊嘟ā,讴歌的品牌影响力是非常大的涂渭氢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绘漂,大部分都是人们对这个品牌不了解筹,影响力上不去兰勒,导致在销量上确实不尽如人意翻。对于这次全新MDX的到来伎糙,个人持有赞许的态度街酗浑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虎奸,还是那句话兔,品质上去了棺镰,接下来就是提升品牌影响力了礁绕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上托型吹,大灯的轮廓更加细长曙浆破,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逢,但内部结构和MDX并不完全相同卞肪埠。雾灯被一条仿LED的光带替代惮雀,进气中网的细节刻画更加运动匆去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睬,侧面造型给人的视觉感受非常低偿垛孔,这和前后大灯的位置有很大关系两,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梯秘戮,注重舒适性攻禽髓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疚吵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苫八沥,而压低的姿态却更加动感翘耙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱己驹。尾灯造型相比较现款修长嗓遣雷,优雅的感受也来自于细节的 设计卤,但貌似通过我的观察成矛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盒帮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伞,让尾部显得非常简洁莫。   本文导航焙彩:" "  2014年2月20日覆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杜楷。2014年型奥迪A5的最大特点是剖钮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巳皑,共有19款车型鸥琶谅,售价在49.98万至85.8万介,具体价格如下剖唤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刷啃蓝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壁馆。配置方面挖,也与现款车型相同骡畴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坏革别。   内饰方面猾,2014款车型也与老款车型大同小异绊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抽供熬,同时门内饰眷、座椅中央扶手廓驾、都采用了纳帕真皮面料杏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肃。而2.0排量以上的发动机则保持不变囤冗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型避态脯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洼焕癸。   变化一巳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隘,在原有的缸内直喷技术的基础之上焊蓟,加入了较为传统的歧管喷射授胆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筷奖,通过二者各自的优势嚼税特,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奇顶。事实上既论袍,混合喷射也不是什么新的技术计,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用断。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓮离。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砂赫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻户释。   变化二股澜:排气歧管集成至汽缸盖内逗棘钾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力儒斡绷,从而减低涡轮的负荷籍,提高涡轮寿命碗。同时嫂竞,因为在进入涡轮之前进行冷却雷,相当于提高了涡轮的进气温度限制篙,可以允许发动机有更高的排气温度瓮墩蛋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惮痰恢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人多逛烧,同时结构也更为复杂讽偿窃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战截窘。对此灌髓,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巴。   另外动,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外估,还有着两项小改动倦。使用旋转阀奈罚块替代了传统的节温器茄烈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肃。   根据官方消息新舵阑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拧李党,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锻。笔者也希望在应用新的技术的同时博伙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情售哎罗。 责任编辑抠愁忙:王晨熙" "  A00级(微型车)享淬,在人们印象中这类车以实用性哪涧、代步功能为主胶韭,低廉的价格促使配置也不会太高祈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铝残,一款车的推出打破了这一概念暇摹,它就是全新奔奔巾,来自长安汽车希桓。   感官是人们的第一直觉反应菊苟韦,所以外形设计的重要性不言而喻欢卷,为了使人们印象深刻捶爬路,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疽疏,道理很简单碱毖,日本是微型车最发达的市场截绿儡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鲍悉概,在2013年广州车展上煎懊娟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓢派,除了时尚的外形设计以外呛办磨,在细节做工上也有着不俗的表现拒浇。前脸的设计整体性很高仿读,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偿温。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表步呻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势星惜,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线拳挡坎,有效将视觉性降低年燃慧,同时搭配造型独特的双色轮毂本模纠,让这款小车看上去时尚动感佃昂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斡嗅结,如果仔细比对簿廓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艇。除了引人注目的设计以外梦牛戈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇夹,具有加热功能的外后视镜胁、15英寸的抛光双色轮毂懈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凯挪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骄阑麓。不过材歌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版休死,从内到外偿蔼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉躲米朵,可以说是一次完美的蜕变纳钉握。那么这款新车究变在了哪里埠?它究竟新在哪仙下陆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出试泵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莲呐钡,轴距则与老款车型保持一致忍。在尺寸变化不大的前提下蛔,改变外观扦汤峰、动力宫猎、内饰嘿宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关读磕认,2月19日这台新车也正式来到我们面前隧输,并接受大家的考验茧录铝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扳,但这8条是我个人认为变化比较大的扩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伟寞碾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剧,我就有了一种预感峦缔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菲珊纺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案承吠。全新X5给我最深的印象除了家族化外朝沮唤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)口。首先为昧抱,先说说全新X5的外观帘,“大尺寸双肾进气格栅”邦牧、“开眼角式前大灯”汲玛份,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惺翔睫。    现款宝马3系推出的时候返贫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碾两,现如今随着全新X5的上市屁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僻丛界。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聘,据悉金,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唤发拣。值得一提的是祭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坦溯,给人一种炯炯有神的感觉梧蜂风。    由于新老款车型的轴距保持相同妈轨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坍伶埂,反而侧面的腰线给人一种力量感茬,这也使得新车看上去年轻了不少扔昧狭。细节方面茫牢慧,新车在前翼子板上增加了进气口谱,突出了宝马品牌独有的运动基因潜检。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格番,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菜,提升了夜晚的识别度谩涣贿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起松,降低了风阻系数艰表逛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杭。" "  版权声明会祷:本文版权为网易汽车所有然,转载请注明出处崎。   在2003年郊桶波,奇瑞QQ的下线让这款时尚寄、便宜瓜蓖十、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绰寺,之后短短的几年间完桅括,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒂,然而到了2006年长安奔奔的推出孰,打破了QQ一枝独大的局面轰。一转眼阀,已经过去了10年的时间怜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锯芍,在这个追求个性氛、讲究品质的时代潭稿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流查弯楔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腿什穗,而长安似乎也意识到了这一点八,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褂酮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晨狙?   从厂家方面获悉闹蔑暴,老款的奔奔(love)已经停产裸,而奔奔mini则将会继续生产销售希揩帅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慧,前者主打精品中高端微车市陈μ,而后者则会在廉价微车市场继续作战遍。从定位上来看筐合秒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些母,虽然沿用了奔奔的名字问两,但整车的设计揣莲捐、配置以及售价都会高于老款车型岛韶。   新奔奔客户群体是谁崔持煎?   在很多年前添柿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脯,到底是买奔奔还是买QQ翘,在那个时候呜耸,很少有人会关心这款车设计的如何扯拿、驾驶感受如何衬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绥,省油燃疤、皮实添骡瓜、能遮风挡雨就行横诚洁。   现如今繁伺对,80后祷相峨、90后已经成为购车主力寝块恼,这些从小听着walkman当谰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缚噶、用户体验以及品质都有着更高的追求胃,因此在座驾的选择上同样不会妥协苇宋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邓,新奔奔就是冲着他们来的揉插。   新奔奔主要的竞争车型是剿棚勃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妈骑,但从目前得到的消息来看哆,5-6万元将是其大概的价格区间暇淖舱。这个价位中既有一些合资的微型车鳖汇,也有自主品牌的紧凑型车亲疗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乖疚龋,比如两厢赛欧祁岸聘、奥拓残桅、玛驰以及低配雨燕等等车型冕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靡码,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刑,产生竞争的几率比较小判睛惕。   外观侈:惊艳耪、和谐帽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词形九贤:高离地间隙料墙阮、车顶行李架佃、双色车身等等硼酞。没错羌侠唯,无论是跨界芭、越界还是交叉车型狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质查。不过世间万物文刻募,徒有其表终究很肤浅端,我个人认为拎乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盒。所以涛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吵价攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹦,它集沃尔沃所有看家本领于一身香辑,可谓全副武装窘。为了让媒体更好的体验这台车地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暑慨。没有固定线路烂壬秀,没有领队车辆悉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人,它会和每一位汽车媒体人独处12天女结嵌。而在这12天里计,我已经和它奔袭了4100公里呢爱妥,横跨了三个省份狗摔,体验了柏油赛道就、软土拉力笑、冰雪漂移颗瓤筐、高速狂奔泵锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨购,当然趟荡,最终的结果是录柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多托茎喂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胺抬,正所谓日久见人心提,交友如此弓,试车亦是如此婆祈裤。回到正题别,和往常一样嚏,对它的了解还是先从外观开始娃坟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朝曝溺,相煎何太急”这句绝句诬镶娄,而在雷诺—日产集团旗下电炔按,有两款车正在上演着这一幕秦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浓睬,还有这出色的越野性能亭扳谐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戌哼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姆,买谁更划算畏闺融?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴枯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菇脐,作为英菲尼迪的顶级SUV详嘲,QX80的售价高达152.8万貌,但经销商处可以优惠16.2万猩颊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肺沫,虽说16.8万也不是个小数目逆肋。但对于消费者来说筛妈门,一个日产建毫,一个英菲尼迪斑驼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV立身菏,它的身材绝对够大臂瓤戎。从上图的数据来看魔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙表舞罢,尤其是将近5.3米的车身长度寸必,会让您感觉驾驭它有点困难潘。另一方面豆疮挫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跨噶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呢顽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壬凌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梦己。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朝歼缝,同时也显得异常凶猛嗡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壕龄体。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撂,整体造型圆润劳雾火,没有多余的线条作为修饰踌烘,但是反而会让人感到车身很厚实胆虐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慷爆恍。同时注意它车窗的设计槐讣席,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的激,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喜豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罚室。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潜,也没有了那种霸气帮患,转而给人的感觉是设计很前卫罐光祈。车尾的饱满程度与车头相呼应着切渡,丢去了上一代的直棱直角挟,饱满的线条凸显着丰满的层次感讲。   日产途乐淬谜烦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吞,虽然脱胎于英菲尼迪车型弥,但途乐依然拥有自己的外观特征散猾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性春馆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型集,为了与其身份相符它的各个部件都大一号变拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馈晃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底八,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罐,成为了车头亮点之一岭片。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荚烁危,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凰,这项配置自然是少不了的提。我们可以找到4个摄像头悸矢胃,它们分别位于车辆头部琳、左右外后视镜下方和车辆尾部皮当。以便在停车过程中旁逆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幂郊,让您更加自信轻松的把握泊车空间堕委炔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扭便,大大降低了停车时的事故发生抛闷。   途乐   通过对比发现藐,两车在外观上的配置基本相同思革,差别仅在日间行车灯上鲜,不过随着QX80年款的推出白缕,日间行车灯的加入应该不是件难事痉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虫塘盛,在相差仅有10几万的时候苹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趁。    责任编辑城:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汕,除了奔驰G蔑、丰田陆巡系列靶傅画、牧马人等譬,双龙雷斯特也是其中一员棉牵,而且雷斯特还是柴油车动轻闹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值府萌督,以目前的接触来看鹊催蓟,双龙雷斯特W表现不错家撬牛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膏把。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郎哆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作深双潭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躺想姓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”春峰嵌。当然奥搭涣,在随后漫长的几年过后厦荚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弦遁艰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO射捍腺,该车型最大的特点就是其尾部造型匿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计限凹继,宝马方面肯定不会承认蚂阶期,但从年份来讲啡点,明眼人一看便知斜。   外观绊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踩捻,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞧,不过大师的设计未必符合所有人的审美螺寐硕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浮溪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调现陀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势型枯扮,但为了照顾空气动力学与线条流畅沪溉陀,雷斯特的车头是圆的萝,所以在当时看来有点“离经叛道”嗜。   而到了现款的雷斯特W示违涝,这个“小问题”被修正了睛苯迫,一体化的设计已经是大势所趋蛊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”布碧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烈诡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冗痊晤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菇没徊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相定。通过车展上的展示帽丝荣,小编已对这款纯电动车型有所了解桨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验确,时至今日县,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娘请吧。据悉瘁怜岁,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘦,上市后将以租赁的方式面向消费者汕裴,具体的细则目前还没有公布钾绞,上市后会有着怎样的表现辅乌,我们会同大家一同关注哆杭播。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前码涎,简单了解了一下之诺这个名称的由来妈灯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绵,毕竟是基于宝马X1平台打造相,因此在多个方面相似度高也并不为过恫朽咯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E八,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现户无珊,其具体的表现如何次沧订,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验清泥。 责任编辑托唬涕:沈楠" "  版权声明恋叔颂:本文版权为网易汽车所有翻,转载请注明出处穆险蓬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计点涧变,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钒顶。它们的可见程度港栋相,丝毫不亚于“张伟”“王芳”两颇。可见度甚高的两个文字的组合潞拍壁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酞孔。因此晦巳涣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柒黄澜。哦蝗灵廓,对了蒋坑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸽什边。意大利人的自信剧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饯仆科?咱先从减开始说起离孙。 Q淌侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么煎夏竣?   A担仙:非也痛,前脸亦有修改艾,整体风格统一趟,协调度很高甜龟庇。   我相信Roberto Giolito先生槐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绣聘朗,在设计Ottimo的时候借,一定会更加从容亩壕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叔刺贡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缆扣挞。在他的心中创沏,应该有着太多关于年轻聊冬、活力的理解宛,而这恰是Ottimo的设计要点疾皮牢。 外观总结   赞坎:个性鲜明郴、标配LED示宽灯渡毙污、轮胎用料厚道   弹晦:低配删减雾灯   " "  版权声明紊帘澄:本文版权为网易汽车所有姥魔,转载请注明出处脸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾方,虽然距离现在已经有两年的时间仍坟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柿类。而今天欺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葛攘副,并且还是一台后驱车逗案靖。没错暮侥面,它就是华晨宝马3系晾槽套。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粱诽喊,其配备了2.0T发动机盛扇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胎颧翻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喊侨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娄铣傲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗损锈湃。不过在今天的冰雪试驾过程中梨剖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现飘,必须先打好理论知识的基础剖。于是在摸车之前写习,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齿誊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韶警,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吾貌吐。 ● 项目一   热身结束了毋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惦焦。第一项内容便是加速和刹车顾,是不是觉得很简单惨闯?其实里边的门道儿多了去了靛肚。   在项目一结束后窃稀晃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式容,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步料侈。一开始大家相差悬殊丰怖渺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了久善。接下来的项目二会比较刺激一些瑞,经常会出现手忙脚乱的情况炭昏崩,但只要理清思路按部就班的做递位,想要完成整套动作并不是很难普履淋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贿陈缅:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处剖棠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伴,不过始终都仅有手动挡车型盛剧老,虽然目前销量也很出色祈兢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户殊拌团。好在这一短板即将成为历史强隘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晶恭股,新车将于26日正式上市草杜,我们也于第一时间进行了试驾体验酬卡话。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渐幂,在外观方面也有变化寝驹。新车根据高低配车型提供两种外观方案郴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钾,而高配车型则对中网冒粮撬、保险杠造型煎、轮圈和后反光板都进行了重新设计沪畦。值得一提的是及脸能,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的光诗白。   新样式的轮圈非常动感圈奴,在同级车型中实属罕见宛啦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致突盖,轴距依旧为2725mm锯定。车尾的变化相比车头要小一些牵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撬,不仅可以提升安全性售,同时视觉效果也更加出色腺醛。 有态度【试驾评测】缺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰点项?   扫一扫文补泪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彭,一汽大众全新高尔夫正式上市炯钱杰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硷纠距,其中1.6L拥有三个车款防,1.4TSI拥有四个车款惫,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰报。具体售价请见下表湾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力儒但长,但是却拥有三种功率版本施,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脚龄伍,因此在动力系统方面卉,消费者有三种选择谩损快。    我们从上面的数据可以看到锣钒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哇哆,1.4T低功率版是主流之汛几ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莽肠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珊,但是它的售价高达18.29万元腊澜檀,相对比较贵侍腾。    全新高尔夫提供九种车身色彩恫餐侠,分别是塔希提金幂填骚、唐古拉白恫、珊瑚蓝饰彭、魅力紫钩坊、玛雅红糖鲁呜、季风灰看、水晶银以及深黑和极地白绵寒。 ①汰固:16寸Cosmic款轮毂 ②虱航:16寸Cubix款轮毂 ③妊敖咸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痊,其中15英寸的一款擂腺狙,16英寸的两款师嗓毯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备统,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腿角,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牵妙。    全新高尔夫提供标准座椅届勉恳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粕纺慨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裁蹲,舒适版车型则都配备舒适座椅揽尸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饯持。    在材质方面崩肺猎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陋欺,分别是上图所示的DianDian黑色织物怒氰冷、Zoom/Merlin黑色织物恳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择了,分别是Vienna黑色真皮红灵、Vienna米色真皮手锯、Alcantara黑色翻毛皮还、Alcantara棕色翻毛皮句。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘘编,有两种风格可驯场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韩,同样有两种颜色可压尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料书,有黑色和米色两种可淹丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驹喜。    在车内外装饰件方面毛架,不同配置的车款也有不同的安排策冻。像侧窗下沿镀铬装饰条护、双排气管茎溺、镀铬装饰双排气管跋叔、动感鲨鱼鳍天线届篮材、真皮换档手柄啃、科技质感装饰条集墒、金属风格装饰条疥屠哗、碳纤维风格装饰条等等谴息,针对不同的车款都有不同的配备氢很,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍母尼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驼荆磨,配备有MKB多次碰撞预防系统贿茶爸、ESP车身稳定系统哄绵蹋、ASR驱动防滑系统狈刨迸、XDS电子差速锁闭、前排侧面安全气囊朔斡、后部4探头倒车雷达抠、前部行人保护系统谁泛、自动静态转弯补光功能等等烤串,但是在舒适性以及功能性方面思很陶,并不是很丰富视,但是也可以满足基本使用裤稻督。   1.6L自然吸气车款如何衙啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛晗省,它拥有手动时尚村然、自动时尚以及自动舒适三个车款久绰哎,手动时尚与自动时尚的配置一样搂嗜,在价格上二者存在1.2万元的差价崇互泊,主要是变速箱配备的差异邓吵。所以在配置对比环节币,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脯辱揉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纶晨,差价为1.1万元其讼。    在配置对比的环节我们可以看到始,时尚型与舒适型之间的配置差别豌表,大多数都体现在外观内饰的装饰件断,以及车内一些常规功能方面戮猩咯,主要是顶棚储物盒导颊、后排中央扶手库贺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辱醒,实际上最有意义的差别在于全景天窗己洛裴、后排出风口迸类、蓝牙电话聘返、定速巡航封记、驾驶席座椅腰托贤乔姓、TPMS胎压监测系统这几项上归,不过在这几项配置中泛廓昂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刚了,尤其是全景天窗沟。    从价格上看尼桂,二者的差价为1.1万元稠谰潘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挟日粮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灰怀拴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衡,所以我们在这个推荐环节恋都,更多的倾向于低配车款精卸。 责任编辑敌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隧辨矛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撕。它采用了全新的DS家族式设计风格济问,延续了一贯的法式浪漫风格逢厩暗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豆俩。新车基于DS5平台打造窗舵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屑弘。预计在3月左右上市拉售,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触温,让我们一起来看它的表现如何降。 外观粳赴蓝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓢紊戒,却多了一些时尚及科技感械容,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性频,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纺。镀铬装饰拿捏的也比较好秃匠详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杜勿溺。也表示着DS的品牌走向独立剔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谅,有着都还算不错的账面数据伐当图,车身长度为4702mm湍阿拢,宽度1840mm狮稗跺,高度1515mm.轴距为2715mm沮凹。上市后会把目标锁定在奥迪A3顶拟腔。 车型图片 基本参数使: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缉贬,除了前车6颗驻车雷达之外梆芜鲁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渐尾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲤,从视觉上拉伸了车辆长度雷,尾部设计了一个小小的尾翼侮霸,尾灯下侧字样表明了其国产身份粮同。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郝,真正的排气隐藏在了下面颗举虏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剐此腔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢:高离地间隙案惯毋、车顶行李架纯凛、双色车身等等该。没错豹探,无论是跨界馈庭毋、越界还是交叉车型沥残,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啡尘达。不过世间万物绕,徒有其表终究很肤浅貌凯,我个人认为没灌饱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庐。所以嗡处寞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身差,可谓全副武装欠帽。为了让媒体更好的体验这台车谦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高退架葱。没有固定线路达陷氏,没有领队车辆熬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戌览,它会和每一位汽车媒体人独处12天肖乔临。而在这12天里落阑弛,我已经和它奔袭了4100公里柔仑,横跨了三个省份围,体验了柏油赛道付篱费、软土拉力那、冰雪漂移钠酶成、高速狂奔沉妊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎徒,当然嚎萄,最终的结果是白材:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬绥田,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫡,正所谓日久见人心建,交友如此湾,试车亦是如此渐沃。回到正题浓始,和往常一样茧改,对它的了解还是先从外观开始荣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顷、多样化是一种趋势琼鹅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠕眉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靖藐巴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炮擦釜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矩梳缔,上市至今保持着约5千台的月均销量殴纶纹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型间掣脐。 外观/内饰对比慷暇下:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卑邢缎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的图菩鲤,毕竟师出同门勉斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沫泡懂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咀,远看很容易被误会成排气管棚,但事实上真正的排气管被隐藏起来济佃,整体尾部设计显得层次更为分明酗探瞄。低配车型配备有倒车雷达朽,高配车型还配备有倒车可视警扒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念富,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秤,修长的车身与宽厚的D柱奉,加之出色的后排与储物空间教,俨然就是一副旅行车的范儿隋坑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斗,它完全可以称之为旅行版朗逸管捻兑。    车身的线条连贯自然惨匙蓄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辣骑璃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头店假。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盯案,调整了尾灯的白色灯带位置弯书,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端献翰惺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同紊饥险,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焦香绍,内饰板件的用料以软质材质为主味拇遍,接缝及做工也较为精致潍,与同级车型不相伯仲捂。从实拍的车型判断焊骂,自动空调玲恳偷、ESP系统骂、电动座椅刨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型星盛裤,至于具体配置还有待官方公布碍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沪瘸,同样是大众家族的传统布局颊吮溶,整体的感受都很不错掸黎,方向盘铜佛、中控台的每个设计很都容易上手嗓,从材质上来说艇袒案,朗行是塑料感有些明显的谈饲粱,好在其工艺上还是有保证的陪摆,并不会有很廉价的感觉挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桓,销量在整个家族中表现最为可观擞。近期售喜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弦,新车主要变化集中在外观厩,同时针对颜色咳道、配置进行了调整仆,以保证其市场竞争力蒂。在豪华紧凑级细分市场中诬解倪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歉稍,通过下文的对比分析顽,希望对有此购车意向的网友们一点参考顶檀虹。   备注迹: 为更直观的进行两车的对比分析瞳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蠢、CT200h F-SPORT)拆,市场优惠参考自深圳市场斥餐。 车型图片 所属品牌饭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稀,内饰做工精细    车身尺寸方面税,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矢案,其他参数均小于奔驰A260岛澄鹿。从外观和内饰设计风格上看博脓掏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑山,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埠莱,全车充斥着力量与美的线条备。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垫某底,硕大的单条幅进气格栅署梯登、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跺。    相比极富视觉冲力的前脸造型佬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些税趟,但并没有脱离运动玻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肌锨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碉毁汤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勺,同时下侧雾灯造型也有改变穷公彪,车尾部也进行了一定的改动钨煽噶,整体感觉更加运动砰储。另外纯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配当,形成强烈的双色反差恨。    F SPORT车型装备了整车运动套件缕省,涵盖了运动调校悬挂断凰枢、运动包围咸、运动阻尼减震器诡、熏黑运动轮毂奸够、运动车门脚踏板礁娠、运动型铝制加速踏板牵该嘉、制动踏板口蛊、脚歇板等矛。    三幅式平底真皮方向盘势貌思、红色元素点缀的空调出风口第、铝合金踏板尼、仿碳纤维装饰条等等巳缚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钩古,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淑废。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昂沮隆,将方向盘露、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菇稻妒,增加了便利性藕脯佃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秽鼻,分散了注意力痹兽遁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泼旦,是多数第一次购车家庭的首选要求孤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肋渭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥刊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浆,会有怎么样的变化锚蔬,一起了解一下捅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的糯,镀铬进气格栅增加了些许立体感硕,更加显眼的X造型前脸琉,迎合年轻消费者的审美迁磊铅。大灯的改动有些另类赡,在我看来接受起来还是需要时间的首。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哩霜,新款在车身尺寸上有所调整伎痞抛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懦,轴距保持2600毫米不变反抛汕,相比现款仅车身尺寸有所增加汞。   车尾的变化不大摔脚售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板考砰抨,以及牌照上方增加镀铬饰条聘,尾灯造型无变化差哀适。实拍车型为高配版本屋,但仅配备了三点式后倒车雷达劲聚袍。   新款的15英寸轮圈造型不错牛精景,轮胎选用优科豪马筹梧电,规格为185/60 R15稗,备胎没有缺失蓉丹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置领努。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沽,在年轻人中更是屡见不鲜粕焚。在学校要有个性踩篱粟,在单位要有个性风奸,穿着打扮要有个性劳锈劫,兴趣爱好要有个性耐适。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诵?如果你有这方面的兴趣诞髓挨,那么杰德将会是你不错的选择钉边细。可谓自成一派的它蓖哇期,凭借着并不起眼的车身尺寸狼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间落秋雄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誓?还是旅行车浪巢?或者是MPV沽共?但这都不是事儿慈,只要适合自己就OK夺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人词,喜欢接受新鲜事物的他们氛胃,正好与杰德不谋而合薪坞耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐布晶,此外脐板甲,六座的乘坐空间澜捂,也足以胜任日常的使用需求武。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掠冷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乘屏琼?自2013年9月6日上市以后采,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绕潍,力压大众途安和马自达5等竞争对手浑烁,它用事实结束了我们的疑问幂怜春。除了这些舶搽,杰德还会带给我们什么样的全新体验脚隶必,让我们继续往下看弛扳判。   " "  若是经常关注汽车之家的话墩木,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞘。虽然我们这里并不提GTR袜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何波躬巍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复澹克斯ST呻,令人刮目相看兑橇。与此同时穷,在秦身上叭煎必,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料横仇、做工以及舒适性表现上的明显进步茅秒。 外观造型湃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垄葡睫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代协,近年来推出的新车型如速锐洞函、思锐以及大家眼前的这台秦从薯,都可谓一个比一个漂亮衫锭。就以秦来说匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韩难桂,很是亮眼溃,同时也营造了较高的前脸识别度乳泊甲。   车身尺寸方面饭酷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昆偏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)题,2670mm的轴距表现则处于平均水平门撤情。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诚白,其整体感觉与速锐大同小异测浮豢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯结,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勘览犁。无论白天还是夜晚窘娘,该车的车尾识别度都非常高鸡。而且内部的光源栖,除了转向灯为普通卤素灯泡外澜,示宽灯垫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彻。   充电贩卑卉、电桩安装及质保/售后介绍哎板:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口始荤警,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汾僧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峨,据官方资料介绍戈,充满一次电大约需要5个小时左右舅户,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堪俏潘。   同时讣夯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩车且碌,虽然价格并不贵胯担捅,大约在6000多元荚统,但对申请人有一定的条件限制遂需,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吗骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唬。当上述条件都满足之后佬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稿叔耪,如果一切顺利爱囱,最快1个月内就能安装到位并通电使用怒嫌。不过目前禽,秦还不能实现快速充电蒋繁闪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氢唐鹃,只是目前还没有这样的配套充电设备脐。   针对秦的特殊性填坊被,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庇尼。其中秒氢骡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懦疙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶品修猩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熔、绝缘手套和护目镜等设备挛,并规定在检修车辆时必须两人在场趁蒲弓。以防车辆万一发生漏电砷拦就,威胁到维修人员的生命安全寿岔。   与此同时献霞北,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虽懈乓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陈,整车质保为6年或十五万公里鬼,电池组为10年或二十五万公里)拱抒。总之薪潮蓖,从专设的维修工位戒儒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莲茶蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涵堤嚼,而对消费者的购买更是一种信心的保证施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前士两迫,中国汽车市场刚开始发展统麓,市面上可供选择的车型可谓寥寥然棘,在那样一个年代潘络,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准句,并且在之后的相当长一段时间守腥叮,人们心中仍对它们有深刻的印象妹恋。时至今日酿临藉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劳捕肋,在数年激烈的竞争中赋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潘斑荚。这回阂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删猛,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮仓慕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龟牢姬:外观内饰(包括设计和做工)篇舷涉、配置帆咐览、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炔、储物钙、油耗青、驾乘感受培、加速性能瓤、刹车性能塘通脱。同时俊持葡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆拆冷、同价位车型的什么水平布。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型安撤鳞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壤蟹狡,目前约有6000元左右的优惠掇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元局,在优惠方面差别比较大都税,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右软罐,根据论坛中近期的提车价格详祟,9000元的优惠还是有的白。目前围诫桃,两车的售价依旧属于同一梯级椽人计。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致核呻牢,只是配备了卤素大灯及雾灯尘嗓避,透镜富、日间行车灯这些都没有瘫味。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系樊撬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叙,因此我认为两车的配置可以理解怠,符合同级水准奉闹唬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芒骄,两车的各项参数也处于伯仲之间玖街,差别在6cm之内雾搞。在车内空间上烫辩,两车的表现也很接近慌戊,我先剧透下吧驼搂,结果可能跟你们想象得不太一样踩瘦剧。   相信看到这里深沫具,大家最担心的就是如果车辆没电凌府等,后备厢是否还能打开的问题阿堵。捷达看来是妥妥的没问题歼和祭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坟筷,它的后排座椅靠背可以放倒唐抢心,之后即可顺利从后备厢取物我输默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐世旧心。   在倒车辅助上勾梧,捷达配备三点探头吭妙杜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配提料腐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憨靡。这里多说一句型,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达实揣,让人觉得很不大气不怜,并且低于同级别的水平钾持居,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娠兔,舒适型也可选装倒车影像戏变,比捷达厚道一些哪隆。从普及性上看舷泰,能够达到同级别的平均水平陶觅,从功能性上看攘鹃,拥有倒车影像的它则高过平均线了檬疗暗,给好评覆。   两车都是15英寸的轮圈潘,造型上也是各有风味缎,轮胎宽度也同为185mm堂男清。从售价上看绰淌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怒列耍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甩柿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比假挠,让我们在后面的制动测试上见分晓蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橙夯荚,借着中期改款的机会揉降嘎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氛。应该恭喜它河,至少在我眼里恐茎相,它确实达到了自己的目标竟冀币。过往凭借动感的外形澜段、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点都沟废。   只可惜惨蹈,刚上市不久的2014款起亚K5伪缚忌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择响钎列,而且它们的价格都处于K5车系的高位百坦,受众群体并不大柑。前段时间缔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竞伍,并撰写了《起亚K5购车手册》嫁。文中妇桔困,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钦浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邢热,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜡休。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骇。自从起亚粟师、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琉媚歉,互用研发产品的例子不胜枚举继,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度努。该发动机的最大功率为245马力辜、最大扭矩达到350N·m习碉敞,账面数据处于同级别的上流水平兽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机末凳箍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀副遣弧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缄。   在涡轮增压闻当、缸内直喷等技术的加持下捐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m返揪聚,并且一直持续到4000rpm挽涸惠。得益于涡轮介入较早撵泪芜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泻耸邢,而且它的油门也调校得比较灵敏皋迫。在实际驾驶的时候巍公,可以感受到它的起步轻快自如厘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨收郡,但差距并不像数据相差那么大岁画。在整个低转速区间挠躲谱,它的动力输出不算直接芭,缺乏一点活力涵,给人一种有劲儿使不出来的感觉膛。   于是烩,我把油门再踩下去一点恕酣价,动力突然来得很快碗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尘,毫不费力串耍,而且可以感受到车速达到120km/h时燎察联,发动机还有充足的动力储备迟髓邵。它的中段加速能力让人满意隋,虽然依旧缺乏一点活力迸巨欧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汹。   还是差点意思篮几,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感了。于是枚愁鳞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琳,6速手自一体变速箱切换到手动模式舅苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作极拴踞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橇辣。它的油门响应足够快唱泊,发动机的动力输出得到更好的释放烽僳,方向盘的反馈也更加扎实趟佩共。除了SPORT运动模式外薪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跺寿逻,运动特性从SPORT纺提怯、标准到ECO逐渐减弱崔讳,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛊屋究。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搭,平顺性极高闷涤配,而且动力的衔接也让人满意此。若以80km/h的速度巡航砍骨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粒骄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒋,对于燃油经济性的控制也让人满意拈秃栓。同样值得表扬的是降挡速度榔提,在中段需要加速的时候深踩油门然,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞘惠始,而且换挡冲击也比较兴啄藕凇,不会让坐在车内的乘客感到不安还哀。   前麦弗逊辅食胚、后多连杆的独立悬架底盘结构此扇棠,在调校方面仍然有很大的提升空间锈。它的弹簧足够硬持厕,但是减振器的阻尼不够大碱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柒,会有细微的震动传到车内梆码,以稍微快一点的速度过弯刚渐,车辆的侧倾会比较明显割,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳平羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题县,舒适性让人满意来蛙范,但如果需要激烈的驾驶的话匣系,后期对悬架的改装很有必要票警郡。   它的刹车盘相应加大了尺寸裁,刹车的力度足够良徽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绰瓜。具体表现是补半,刹车踏板的前一小段是虚位涧喊唤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闭,制动力度会突然加大车,需要一点适应的时间林。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啊兔晌,发动机的声音台跺、振动都非常小荡宽。然而缆池,在速度上来以后尉,噪音的上涨速度也很快良,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痉娜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韶朔孝。   我得承认膘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数管,但在起步和中低速行驶的时候莎,动力参数上的优势并没有完全体现出来匪刀捞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谴取挎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咐熟顾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缔韦儒。当然皇挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穗死。另外侗,值得一提的地方是是,在动力提升的同时嚎驴祟,它还加入了行驶模式控制系统量芹骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬浑刷,它的动态性能相对有一定的提升绿,开起来也更有活力和乐趣上。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嵌肮,只有手动版车型销售聊颧,导致产品线还不够丰富侮。而就在去年11月躺捐,海马M3终于推出了CVT版车型许,7万-9万元之间的售价图伤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抨须籍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埃、逸动嘎司、宝骏630以及启辰D50等车型茶纫,竞争还是比较激烈的膘脆。作为一个后来者哀,海马M3是否有足够的实力立足撮睫怂?下面我们就一起来看一看拜赖。   动力橇郎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浆梅,其最大功率为82Kw坡负,峰值扭矩是147Nm胚咐。从账面参数来看孙讳句,可谓非常出色卑探,一点不比合资产品的数据差琼窘。对于一辆紧凑级轿车来说临唱辰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了查脖。    开起来的表现唬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陋水划,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彻爬,如果想要充满信心的快速超车来,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惋力。    我知道会有人问送底,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扰女熔?说实话静惕,我觉得大家都没什么区别却蜂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揣舌,也是低扭不够强宋,需要靠高转速来增强加速能力嫩。    可以肯定的说钳,除非是加上个涡轮增压器饺寥阮。否则的话酞,这个级别同排量产品之间的动力表现习腔活,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涂蒂阔。我个人觉得杭骂乒,这只是消费者们需要认真衡量的一点阶槽虚,而非全部瓦污慑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洪旧首,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滔陪,动力传递平顺连续的特性蔡捅捶,有效的提升了整车的行驶品质感垫。顺便说一句雹淬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痉彼门,这也是比手挡车多花点钱的好处桑。    深踩油门时凰绞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溺蒂,来保证动力响应足够顺畅舷步,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寿。此外核寡颠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桓施,功能性极强廉蓖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艰,g值才开始达到最大的0.366g村,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扦啡,此时车速大约在30km/h左右精,达到60km/h用时5.24秒歪卸,冲刺到100km/h用时11.45秒骇厢叛。    接下来看看海马M3手动车型脖,在加速到2.5秒后呜啥踏,车速已经达到了差不多40km/h渤挥秸,达到60km/h用时5.01秒胺,冲刺到100km/h用时11.28秒款,比CVT车型略快翟钙。如果不较真的话募茨迪,可以发现二者的差距其实非常械肌,相应的在日常驾驶中其实也一样匹纷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米半猴竿,就这个成绩来说负勘泡,它的表现只能说是非常一般眠彤湃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言城围现,它的表现就算好多了犬乾夏。 责任编辑瓶贝:沈楠" "   近日儡片浚,宝马官方发布了新款X3的车型官图窝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沽。从新款车型推出的速度上来看视,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寞祷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聪党。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化词。    早在2003年裙猎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纯毙点。10年以来靛,宝马X3已经销售超过了一百万辆苛,自从2010年上市始潜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盼。因此怜,2015款作为X3的中期改款蜡吨达,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颇聚,优化后的大灯组造型敖撤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冕盲擎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腔申,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丰涕。通过官方图片亭侨峭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膳布秒,也融入了宝马家族的最新设计语言拼,与新X5一样采用了新的中网边框设计迹娄,在视觉效果上更具冲击力吝零冗。    在头灯部分净桃料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藕辑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趟赐。另外瑟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鄙为,配置方面它还可以选用全LED光源戏酗焦,再加上选配的LED雾灯瑟炊刚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慨。    新设计的前保险杠极具力量感掀狗贤,并融合了镀铬祭、塑料格栅以及金属护板伙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枪。此外构,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粉角。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂副慰,也使整车更具个性化风格枪乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霉廉浚:4657×1881×1661mm瞎庞偏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扦颅钞,轴距也同为2810mm懂舶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异理枫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹃面,从车头一直延伸到尾灯的腰线负定白,让车身看起来更加犀利且极富层次感天。相比变化较大的前脸看觅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魏庭咎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洽冕。相比X5桐姓宪,新X3的尾部更加耐看拒队,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甩,视觉效果并不是那么给力揪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择途蔷,新款X3也不例外泛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潞饺戌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怜贺吼、后部的防钻撞保护装置礁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞧恍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阶鞍。此外身喝险,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舶镁。该车还可以选择六种车漆捆棺、三种专有的18拉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谐帛拟。 责任编辑喊屡列:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车随泥喘:Quattroporte(总裁)涛试,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV短盘讳:Levante皇奉赎,还在2013年4月的上海车展上骋,以全新总裁平台为基础舰久具、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角和劣睫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘶堕俏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4复苫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吐秽:Ghibli……   以家族设计为本鬼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系木誓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汇,改走豪华中大型轿车的定位池挖韭,车身尺寸长彪俩、宽诫甭、高分别为4971mm迁热、2100mm和1461mm崎裸,轴距则为2988mm俗己揽,直接锁定奥迪A6妊纪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吻海,且融入全新总裁的轮廓特色癸词考,以紧实并极为流畅的曲线攘当,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格对。    于是在车头设计上踞陛扁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽广玫项、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婪琴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面珊棉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样落,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隶互,将蜂巢状格网嵌入其中椿其,且尽可能地加大归掠畅,再搭配角度更为锐利氏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组际颂膏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惧偏倡,所以厂商在Ghibli的车侧擅,除了保留前叶子钣鳍状孔道娘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糕淋刑,也师法了总裁车侧的设计酵蛙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喀窃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拿犁加,另一条线则从前门下方迸出妙翘妊,向后朝车尾紧缩局爸,滑顺动感且充满肌肉感档忍,并正好可呼应更翘的车尾设计肥领,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沃,速度感浑圆天成拳敛。 内饰向旗舰看齐裳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凄人怂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蝎景,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棘管、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咀吧联,也把声控结颠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虾灿枚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崔汤蹦,右侧拨片负责手动升档胎鼎嫁、左侧拨片则能提供降挡汀。    此外境绷蕾,三辐式方向盘的前方堤潮道,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍矛、双环式仪表盘街纽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摊刨,左侧则是表底超过310公里的时速表乱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俩拆,可提供显示油量诚掂、水温官、挡位与导航指示等行车信息拳椭驮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上防菏胚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图使,告知驾驶者目前的驱动状态溯。    和总裁稍有不同的中控台拨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟开,以及可触屏操作的收音机电台选择钎耗泵、音源切换赔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摊惹舅、空调温度哪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灵,空调出风口则移至屏幕的两侧诡遍,下方则为恒温空调系统调整出风量惧摆先、温度与出风口的位置锨傻,以及音响系统的吸入式CD晃熬群,设计上较总裁车系更加简约滔蕾腊,但用料与配备完全向旗舰看齐稻,展现了十足的诚意林。    较为可惜的是贝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酗皖拿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陶挤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性点邻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孔,包覆性和支撑性也非常出色陀涪。    但是后排方面盎锨、便没有像总裁那么充裕厩卡,尤其膝部与头部方面禽,身高174cm的笔者坐进去后夕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已香,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赔翠,也刚好替前脚氦殴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何林,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伤瓦逢。 责任编辑樊凹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”花,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弄?后来一看芥寄巴,哦赴沮诽,原来CC是“Cross Country”蕾惭。继续了解发现有点意思私力菱,底盘抬升培、高功版2.0T五缸发动机酞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灯赏平:目前的普遍规律是瘸,产品分得越细迷,总销量提升越明显肩勃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脖陵长,它的引进绣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孤拈菲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井,主要分布在前脸和车尾缎酞,从外观区分它和普通版V40很容易非校。底盘抬升12mm居,这么小的数字对视觉效果影响不大劲连,整体协调感没遭到破坏窖洁。    车厢内部叛拔夸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舅商,除此之外内饰并没有过多特别的设计飞凤趴。之前我们已经发布过实拍文章感规,车身相关内容有详细介绍驼适串,因此这里只是简单提下要点奶,就不再重复描述了庞屯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匆闹瘁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倍泻,最大功率214马力咕,峰值扭矩300牛·米嗡辱,型号B5204T9钠晌,是普通版V40那台发动机的高功率版本截,那台机器的型号是B5204T8懒褪撇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒看婆,今天会是什么成绩吗踩肺?稍后揭晓晴。    变速箱没有变化券核罚,依然是日本爱信提供的TF-80SD樊,六个前进挡搁,带手动模式和S挡该烈古,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT跺寇蹦,奔驰A级用自家的7挡双离合诺,沃尔沃这台6AT暂无优势描能,目前他们还没有新产品投入实际应用凳辨叫,理应加快脚步怀甲爸。   驾驶段岭:邪恶的S挡    驾驶部分宏呻,我想说说D挡和S挡的区别剃搔。看起来挺初级的一个话题库混趟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斜翱。D挡油门响应迟缓查仿,在激发变速箱降挡之前苫瓣,需要稳稳的送、持续性的向油门踏板施加压力晌蜂,慵懒的降下一个挡位之后涝蛙番,情况有所好转疵,动力给得稍多母俏,也就这样芒。    不满意对吧碴善?可以把排挡杆向左扳到S挡畔疟递,切入“邪恶模式”累滔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汞裁,转速拉高1000rpm以上斗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次獭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捷衬,脚踝每动一下戌门,车身就顶起往前猛扑一下饲渺。深踩油门耻息彻,转速迅速攀升恍,跟D挡时判若两人镣,两百多马力达迸毋、三百牛·米得狗湿,在这个尺寸的车身上爆发出来鞭,过瘾绊姓。    激情过后细细品味按,这套动力总成有两个弱点需要改进皇醋,一是怠速时振动大小,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动葱,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹋嫌括,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乱惹,1恨筒、2默咳、3挡之间可能频繁切换谅哦,动作应该再细腻些触势测。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统保雀小,选择“全功能”项遂,不打转向灯就变道赤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翻靶膏,回正的力度不斜厩铡,如果你想在车流中快速穿梭前进纹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宠楔搓,要么关掉方向盘辅助授傅,仅保留振动提示即可铺。   绕桩纤跨卤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况露惶梁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣节,在绕桩场地很讨人喜欢实。车头响应比前驱版本积极侯诗懈,入桩动作稍猛赐,车头好像在被一根绳子拽着走为及煎。给我留下深刻印象的是荷亭,这款车的极限要比前驱版高太多书,特别看了下爬靖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晤廓。上手容易补界创,但是需要注意别突破了极限焊泻掳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点某:一旦超出极限盯,很难把车身再救回来怀。 责任编辑礁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足济苗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烧,就一直困扰着我们的问题登秤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崎诧。马力越大的车就越好么帘念?绝大多数情况下答案当然是否定的晦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熊煞。随着时间的推移遁,我们有机会做这样一个有意思的选题劝酪。   让我来说明我要做的事情酮:我们有三辆四门轿车变猛突,合计拥有1657马力伸湿赌。看起来确实有些夸张卷备嚏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窗迸倒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妥献牢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S写疤抄,但是这个570马力的怪物一直没有车典劣溅,直到我们完成这一特别的测试一周之后退苔切。我们只能使用520马力爸湃惰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo采,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤灯。   另外一辆是全新的奥迪RS7虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弟,拥有560马力的出色表现撬挟寒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慷朔疮,在K&N工作室的台架上陇森迪,它的轮上功率达到了479马力厂苹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侯钾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刷那,用以获得更多的功率输出呻枫遂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扦两徐。即使按照宣传中给出的数值寡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敢醒歌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芭呈,它的轮上功率达到了541马力苍川,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力委垢衡。   另外还要说明一点篮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僧恕首,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畔蹋渭,不具可比性略。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭羔。结果很令人意外吧连。两款加速最慢的车型烙来牡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h己。当然最慢是和RS7相比较而言的累念,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绅拣溜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梆危稀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒风仿将。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邓椒,但是还未打破我们以前的记录扩裁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朝琴烘,说它慢更像是一句玩笑话林书尸,这一成绩实际上已经快的吓人了施巍。奔驰则要更快一些巴橇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愧,冲线的速度也提升至197.5km/h软土礁。冠军仍然是RS7的聪狸邓,它只用了11.6秒鲜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坑。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠盆尼,虽然不及CLS63 AMG搞触疙,但赢了就是胜利抚幢颓。   123下一页 责任编辑未陇容:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腑配,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侩、运动和科技气息了美宽瘫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纠,主动式车道保持和自适应巡航功能翔,几乎能让驾驶者也变为乘客挺式,高科技配置更加丰富颁当。    于是镁畔拒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚂边,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贪蜗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L书登垢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懂贾,在下面的文章中有详细介绍刑。此外刑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轨混。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道结叭、残破衰败的路边小屋雄疾迷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钱厂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羌幸熄。身处如此糟糕的环境教笑麓,却并没有让眼前这个出身自底特律冯、土生土长的本地小子屈服闭葱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感埔,但只有经过一番试驾体验之后矩羞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溉雄遍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐假,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形槽,同时两侧向外延伸与车灯相连鬼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化夏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坎患,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棘淘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佳。   尽管是低配车型经喝编,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓖闪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豹辽拒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姆膳缔,它基于D级车的平台打造搭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条快,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK些搔甲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咀报,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尚跑不,不过从近几年的趋势来看掀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泊箱诲,至于其中的原因妓霜抒,从这款车中也许会找到一些答案竟干胜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棱?   GT悲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写切耽,维基百科将其解释为具有超长续航里程攘冻、拥有强劲动力舷朽襄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型立。可能一提到GT坷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车本默嗜,其实则不然领某牵,GT拥有着明确的划分准则菊,举个例子来说庭:拥有着标准的后备箱拎番、配备V12发动机并且内饰非撑辗梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扩努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谈檬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类借,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娟,这款车的确还真有点GT的意思步。在笔者看来坤爆羞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对经,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袖天,最起码第一印象分已经拿到了培将赐。   5系GT是采用7系平台打造的订猩遍?   5系GT的轴距为3070mm擅朝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玩,从前双叉臂拍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窘。厂家表示僧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厕,其在外观酞狗、内饰闹悸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同日窟。   5系GT型到无朋友焕?   谈及5系GT的竞品舜诗横,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撇胯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赊。   外观忙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胯贬伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹊锰蹿。风云2(详情)粪粒势、E5懈纲、A3以及今天评测的这辆E3麓勿删,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肃俺狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膊槽。从这辆奇瑞E3(详情)来看涛辨磨,外观及内饰都有着很高的原创度膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贸。这让奇瑞的产品线更加丰富宏拈枪,但也让消费者选择起来有些头疼煌虚芹。 外观怜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晤结谰,但外观却没有去针对青年人的设计团伦,前卫贝、另类这些词汇应用不到E3的身上玻囱,车身也找不到多少运动感坪。不过它长得却很容易被人接受缅笑冠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉露韦列。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棠捎酸,E3和E5的外形稍有一点点相似赣妈疟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间外琴鲁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坦功粳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞复哀咯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讲,而且非常容易被大众所接受彩。不难发现爽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痉币裸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芍贿狙。艾瑞泽霸抬、瑞虎5吵,单从外观来看都会让人眼前一亮交。借鉴是好事拎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堵腻,但不动脑子的照搬实在是说不过去炔骗金。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劝路,作为最会制作小车的铃木来说敛梅杭,雨燕可谓打开了国内的市场弊痢小。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狠持,新一代的SWIFT迟迟没有引入排赌推。而就在2014年1月18日梧淑,铃木速翼特在国内上市叛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酒面亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幢究冀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形年形:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摔甜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媳卧乾,速翼特运动版采用运动风格打造呛嘿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纫,轴距为2430mm祷。由于基于新一代车型打造甲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贾,轴距也加长了40mm替。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抚估,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沤上。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新难射,包括中控布局卑糠锣、仪表盘烙、方向盘等造型均有所更改饯独。此外蜡,配置方面新车配备了ESP亢令、自动启停系统级稀、USB接口芯苫、运动座椅等配置勒钙。CVT车型还配备了换挡拨片馅,满足驾驶需求檬寄晒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芜糕巾。真皮包裹自不必说检南,3迪颓靶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邻舅逻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厦壬羚。不用和别人比缉蒋笆,超越自己就是最大的进步膘酵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓮评屁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膝,其最大输出功率为100千瓦跺送,最大扭矩160牛·米眠睫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勾斤幢,其百公里加速时间为8.7秒容,最高速度为194Km/h道假。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夕,相比之下乐趣少了很多怒嘘桶。 免责声明贰汤闷:本文仅代表作者个人观点伟胯,与环球网无关粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺狼虎,对本文以及其中全部或者部分内容誊糜、文字的真实性僳驮、完整性吾、及时性本站不作任何保证或承诺程,请读者仅作参考顺,并请自行核实相关内容罢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苗圣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瀑和锋,引起了广大网友的质疑差俱癌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孩关巩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坟崇。于是易车网本着服务网友的原则馅敢怜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扫塘湍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车檀迁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壬祭遂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说模,您便自有定论辑姑。   体验者介绍    前排体验者镐拆:辛毅 身高妇衡戏:178cm    后排体验者偷:旭子 身高竞姜:177cm    Ozel 身高北:170cm    小娴 身高昏海阑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廖聚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍托不巧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肖但,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣康。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汹犀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讨婚,公平公正公开地来一次大对决段陪歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挤揩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钩鞭抚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霞窗。所以不得不承认伦舞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值档,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赔。    事件回顾跋逗哨:    说干就干誓寿鼓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后齐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澈。根据易车网后台数据的统计来看谐慨,持以上三种观点的网友大有人在萄腻祟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒隙了,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魔卜。尽管是为了对比三者的公路性能篙秦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上款沉炔。    测试车辆儒店:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓜背蛋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坟肃分,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝎,奔驰已经尽力了袖,我们在此也由衷地感谢坛倦九,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筋希蚀,告诉大家改款前后的差别娶焙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掇恨。因此我们也很负责地告诉各位网友孟仇蛊,目前除了易车网卿,其他媒体对于新款X5的评测袭梧,都不能代表日后国内在售车型举检粒。第一辆中国版车型为xDrive 50i纺勺,加配M视觉套件踢希。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辞,我们无法借到官方提供的车辆官匠苫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弘祈坑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郊痪。    测试场地密稿妮:    乐驾赛道全长1.6公里视粕,共14个弯道佰痢,最长直线段270米蔚,赛道宽度为10-18米凌少桥,视野开阔迹届归,无障碍物琉褥倍。赛道两侧均为土质路面推,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆活,大大降低了安全隐患莆胆镶。    测试人员晒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泥卯筷,却要替土豪们操心买什么车纳少蛇,这件事听起来真挺可笑宝卡,因为我实在没法揣测土豪们的心理微怕。如果说我还能理解花五十万买大切浓笨拌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拴疾,代价是要多花一倍的价钱粗匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宝秀监,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望免懒淋。不过因为坐的比较高适,速度感不如那些贴地者强烈峡,还没怎么着呢就破百了卷钎。这大概就是SRT8的魅力乏叼抖,很难说值不值得坛酥嘎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冲胳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近几豪岁,跟改款前相比还是升级不少瓷娃蔡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袖势巫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣,SRT是JEEP官方改装部门恒灌,这种改装是全方位的具绣荡,包括内外套件加强醛浮肪,以及性能方面的提升潮。SRT8就是高性能版的大切诺基诺戈,主要提升是外观套件徐、及动力系统相、刹车系统怠箱、行走系统等方面闷郸肋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机超貌,6.4L自然吸气HEMI发动机钙琼,搭载采埃孚8速变速箱床袜。   SRT8为公路而生谰,所以公路性能是它的强项握洼,不过Off Road就不是特别在行了宋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敞遁鹤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谅妻。 ② 跟之前的SRT8相比吗虫胸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炬轮,所以科技感和豪华感都提高了不少化,跟换代前的SRT8相比儒溪屋,升级的部分都是实实在在的协锈丰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滑戈全,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渭俗适。  〗惴病③一百多万的车嗓咖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车提绒爱,再挑上百万的车的刺竿逗,好像有点吹毛求疵地匙污。首先悬架的设定非常的运动镀,即便比较温柔的驾驶方式洽隙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅卑两,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踌泌太,大切诺基SRT8并不是一个非彻奁妫合适的选择炒但,尽管动力非常充沛限,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秋扛擞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭亥备,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抡噶,但好歹SRT8也一百多万了孩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响武逻爽。不过之后我们也释然了暖聚煌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澳,但经过数个媒体的“蹂躏”翠侮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毁不,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妥弛,有点异响似乎也算正常篮圃弗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冕,请点击下面的图片进入试驾文章疽伎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巨奠赖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙陋实,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壕肋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生髓撮惰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟艾肉,还是老套路恍放敖,直接切入主题韩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纤男。 动力对比盒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缆溶,看看英朗GT的表现如何吧诉兼毛。这台发动机的最大功率是131千瓦锑捆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能山,当驾驶者在需要全油门加速的时候垛,为了获得更好的加速表现肖嫉弯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持募。对比发动机账面参数来看略韦,最大功率118kw暗竞李,峰值扭矩250Nm哭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吠酬久。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陇困,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虹固,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倪。   至于传动系统方面阔味齐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绞,都是目前该级别中的主流配置苦孟堕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萄时,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埃线。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驰兄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犀,比如高尔夫6黑井、速腾等犯涕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缆挨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卷砰泻,从而起到提升操控性的目的垦矫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上檄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沮遍,但通过厂家的调信衙后纶材,当一侧车轮发生颠簸时腻履,对另一侧的车轮影响会比较小些睡茬。   小结崩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出你搓烈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惊屑材,至于优点这里就不做过多介绍了拢风。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型郏后英朗GT更偏注重于操控性迸痊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时答,见过后车追着拍照的倦委抗,见过开我边上向我打听价格的里,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帛跨。我坐在这辆路盛E70里鳖空鸡,被注视得有点儿不自然搏狭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣白拎闭,我琢磨着涟,要不要让他进来看看禄桶翔。要不是我瞅见了绿灯亮起抨步泛,我真就这么做了巳。对不住了朋友躺,这次没能让你仔细了解它蝎哄,不过我希望你能读到这篇文章抄伺。   不用否认块还,人们对美的好奇与渴求与生俱来磺奶斥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣书计肌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馈。不过在这些人之中武坑幕,有人会终生恋着美人酗,有人也会为抱个花瓶而后悔薯懒。如今打造足够美的外表来吸引消费者庞锋壤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贩频,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磊,但在这之后能否一直爱着它粹玻社,我认为是一个很值得细抠的问题面蚀。   ●外观大气咖、美森啪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扦,我还以为来了辆捷豹匪侗煌,赶紧跑过去看发现被骗了犯讳。不过我并没有觉得失落创,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓤,并且从设计角度看线裴存,它在借鉴与融合得方面都很到位烯亲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理径,我对它的外观设计就100%满意了饺。这事儿对华泰肯定不是个难题低,您看看宝利格还有华泰B11潦,都有明晃晃的格栅氛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀雷,但绕车一圈后我发现拱喂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尺。咱看看数据对比上,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讥,可以说在各种数据对比上剖,它“不是第一踌,就是第二”坡。虽然在宽默羚、高和轴距上没有做到最大帅葱,但也不过是一两厘米的差别棚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疥,这就让它看上去大气许多毋添。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侧究。   打我接触这辆车的时候估咯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光使脊。在这样的目光中拷那处,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期返卉味。面对“屁股高帕糠、尾窗窄”谦纤、后方视野不理想的路盛E70时宪啸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汗瓶。先不讨论这样有多麻烦了蕉修,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作情,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梗块?这点让我心里不太自在耙论,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虎慕,是个应该有的配置底。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祷残,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溶规。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤澎形,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皋胖,去跟进时代的步伐滇掸。为了迎合市场的变化及用户的需求派鸵罕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扮旁渤,开始注重宽大饱满的外形设计居,并增加更为丰富的配置令斯患。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穷戚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稗貌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镀昆池,整体的风格带有一股阳刚之气禄。在车身尺寸方面驼鹤,它的长/宽/高分别为腑:5310×1812×1775(mm)残狮,轴距为3100mm醛。威虎TUV并没有大小双排之分避,仅提供了一种车身长度剑葱母。车身侧面的线条也很平直罗瓣,外扩的轮眉使其显得更加饱满暇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正线词浅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浑虹。大灯采用远近光分体设计茧颊滇,其中近光灯还配备了透镜髓,不仅更显精神姐匹膝,而且还可以起到聚拢光线的作用浅赖高。镀铬材质包裹的后视镜很显档次构莫,遗憾的是刀廷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯槐齿筷,并且后视镜仅为手动调节藐舰韧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镀伪患,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝎坛,非常不错寒搜匿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剖,至于货厢外侧并没有再多设置钾逆抖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河裸吭。另外锑轮判,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拢,不过据厂家介绍趣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛。对于皮卡车型来说卞韦嫂,这项必要的配置还是很厚道的摔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规辆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陡效,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丹此睫。不过炮,今天我来到这里并不是为了滑雪皮馅啊,而是为了求证一件事情类仓:有没有一辆车茹,既能够带着一家老小舒适地出游废授,又可以不惧冰雪冷练犊,在冰天雪地中步履平稳地行驶疆磋颗,同时价格又相对平易近人呢犁思?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滇扁,那么就让它拿出真功夫试试吧告嚼翁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)当柒焊,从外观上看珐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别首,19英寸车轮显得很有力量感樊可,也与动力总成更加契合;其它的地方禽奈讲,也依旧是酷威的老样子狠未辅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿没,甚至还有一些精致的感觉凳破。总体说来够歇煽,尽管算不上全新车型讹,但依旧耐看耐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婚贩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滔畦归,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顿七停,动力响应良好胎,易用性好讣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分噶撇。当承载着全家出行时镰拔具,既不会出现爬坡和超车吃力的状况降看耐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迫妒。   至于酷威3.6L的内饰方面踢斥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鼎关可,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”视立,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勘。   除了动力系统艘歌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式如。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勒且,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赏。动力分配完全依靠电脑自动完成慧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨皮。   有了四驱系统沸顾跺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳小饱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扯,具有更加粗大的排水通道睡缴锤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胚嫌,冰面行驶性能更加出色祥嘿。此外幻燃水,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜加丁汤,胎面中央多重“Z”形花纹葛、针孔沟槽设计策唐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性险脖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攻害临,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情单。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3构娠焊,它的定位低于1系父瑟豢。但是浇萄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步够悉碎。另外疥讳瓶,它也提供了i3?REX增程版本颈须,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哇垄纷,扩展了这款车的最大续航里程木砰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流紊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镭冯。   宝马有没有提高电动车的标准轿罚滔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协河嘘?让我们在接下来的测试中找出答案尽顷谓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黎,宝马i3的行驶里程可达88英里沸勉。相比较而言溶,?Ampera可达30英里景,而普锐斯可以行使约10英里祭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纹尚介,i3可以更多地使用电动模式鸡睛炯。而增加了汽油机的动力系统驹惩腔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幢,357英里和505英里蛊夕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搏痰蕉。这台车约五英寸高附田,而宽度几乎和高度一样貉,与低矮流线庆潮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比下监竟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倾全朴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钾,我们没有所需的充电站?锈侩觅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坎睦。   此外夏评曙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吗。它内饰精美旦涸搪,融合了许多先进的科技圭畅,它空间宽敞熬,驾驶体验一流掇垮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棵辩,它仍然使用汽油机挽冬卞,以作为电量用尽时的保险渴米。   第二名团:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弘,科技感十足吧谴凄,而且它也能胜任舒适的长途旅行厕倾尽。   第三名埃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款互,它最大的优点就是充电迅速表,性能可靠市晾范。   然而贯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奈。(实习编译穗会逻:徐旦?审稿斑:刘洋) ? 免责声明版权作品佬锈彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎泥,严禁转载钒,违者将被追究法律责任导褂马。责任编辑辫材:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车断堤灿,应该说是倾注心血劲静耸,在技术平台上都有可圈可点之处疚箩,源自萨博的技术是其最大的亮点据赊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型违,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孟醛。在外观和内饰上巍倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坝,在动力和配置方面也还是很有性价比的慰哄弟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁舒熄,绅宝的外观原创度还是很高的僳,并没有刻意模仿什么车型骸弛趟,但我们会在这款车的细节上看到慈穷佃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法录萄。且融汇的比较好厢,并不是简单的照搬照抄塑。这一点值得肯定冲肪瑰,大灯的设计十分犀利纶说谜,鹰眼造型也有较强的辨识度踌。LED日间行车灯比较醒目起,穿透性不错粮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屯谜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沟,也很紧绷汇。看起来运动感不错竟,但前悬和后悬的长度较长仍,看起来有一些比例失调凯饥稍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秋,在视觉上看上去会更紧凑动感敌革纤。轮胎的规格还是比较高的姓净克,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杆掸。   车尾的设计比车头更简洁一些任送,尤其是尾灯的轮廓电锤,设计非常成熟蛙瘸。和宝马新款3系很像埔。除此之外伪墒娜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衔斤。   本文导航傅:" "  “卧龙凤雏潜啃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呸菇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后取隆蜜,便有了三国时期的三足鼎立坎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冉恳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慷加盖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹素辣挤,然而坊间始终流传着这样一句话木厩:“得中级车者得天下”;是的烈逢孪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗽,今天我们会为大家带来两款重量级车型诬趣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”等,请大家继续往下看祥托草。   看到这里大家肯定已经有了答案了剁剃,没错绍涪凛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L视票,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉习什,那S60L是何方神圣卵离?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型特告湃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郝色,厂商指导价33.49万元瀑轰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岗露日,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挖、后排座椅加热搽播撤、并线辅助卷埠、车道偏离和自适应巡航等众多配置玛鲍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靡宠钵,即使不看车标故,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃层淘,哪个是奥迪孟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兜遂绒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奇极。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睡凭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尽举,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停检绰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乓催,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棉掣舷,使夜间行车更加安全匙龋窍。两车双色的外后视镜造型别致嘘哥蜗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犬窗冀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碴恃奖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汲猎稳,至于乘用空间如何譬,我们将在空间篇为大家详细介绍贡涡喜。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛋擒篇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳徘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沥,整体方正的设计略显稳重懒。后尾灯的设计两车可谓各有特色隋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卯硼,设计感十足杆棋,而奥迪A4L的尾灯更加修长吾,视觉效果出色雇色。天窗不仅能够增加车内的采光农懂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出没瓦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉长充渭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奸芍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窝。   本文导航回伟独:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凛蹈晴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芍圈,配置也能满足一般家庭的日常需求敦耍炯。对于这个价位的小车来说糠触送,最吸引消费者的无疑是打眼的外观物圭恰,在这方面凤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮性,就算是与它的直系前辈骐达相比擂叹,也不遑多让饺。然而作为一款家用代步小车灰,它也并非完美镶僻扣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高型嫌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丛,车辆本身并非进行任何实质性的改变率掠喇,跨界的概念噱头大于实际论。 "   技术革新日新月异的今天负虱,车型的改款换代再常见不过琅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炭奸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型份。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掇,同时在动力方面也增加了1.8L换存拔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筷镰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绷旧寸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忿鞘,但它的实力不可小觑陡坎缅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纲捐熬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惰隋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型髓斯绷。既然实力不容忽视挟,价格又有优势咕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扯缺。" "  版权声明将轨:本文版权为网易汽车所有抛甜鞍,转载请注明出处美澈窗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星层椽线,全新的品牌全新的车型烙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该崩锪梗克斯瓢九操,在2013年赋诙芘耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月谈,堪称是这个区别的标杆级车型挽顺,观致3要想在这个领域取得成功搞疯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK康蕊,看看是否有优势能吸引消费者关注缝。 外观风格各异   先看外观方面晌,观致3展现出大气得体的风格贩,不像速腾那么沉闷单调娜博惺,且有着自己的灵动个性;而负炔虐ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格仁,典型的注重操控性能项拐,突出驾驶快感的性能车型痉凶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笑,与观致3区别明显阂嗅。两者主要是风格差异送,外观上分不出优劣乐街,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孩拿揩,观致3丝毫不会逊色于缚菽。克斯车型摊识晾。 尺寸对比 车型名称 傅乩瞧樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缝怕扳,两者也是平分秋色俩,车身大小相仿恨突,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菲丰蹲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脾勿鞋,观致3要大于负脸剑克斯性惩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牡侍须,尤其是腿部空间较为宽松检,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ィ克斯在后排空间布局相对紧凑丸力闹,而后排空间也一直是各代富ノ拢克斯的软肋醇搭。 价格对比 傅鹕埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慧,肝迹克斯则要比观致3要更大一些陈,在不放到后排座椅的情况下缄赐,甘喜莱洌克斯的载物容积是530L糯狡略,而观致3只有430L波锈,100L的差距还是能装多不少东西的刊冻皮。而在需要有更大空间的时候救捅,两者都可以放到后排座椅揉痞斤,放置大件的物品鸿蔡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泄,观致3和副樾保克斯三厢都是11.99万起步投,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篓叼。而细细对比价格表可以发现腻荒级,要选购自动挡的车型狼熄,钙荆克斯最低仅需13.09万磕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合加巨彭,观致3则需要14.29万拴,这个比起概福克斯有1.2万元的价差排,当然在内饰配置上会有其它差异狸晌邪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辩,可能噶悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箔。 挑选合适的爱车秋,看专业导购欠悄草,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛蒜?   扫一扫客醛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疚退贯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枪。风云2百、E5情、A3以及今天评测的这辆E3孔埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇会嫌。从这辆奇瑞E3来看裤,外观及内饰都有着很高的原创度俗腹欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间獭抗。这让奇瑞的产品线更加丰富块刹谭,但也让消费者选择起来有些头疼苇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜂,也从来不缺少“明星”彻田,“沉稳绅士”大众速腾的日叫、“狂派斗士”福特杆罚克斯等都是热门且销量稳定的车型侯虾奖,不过要问哪款车型最近销量最高到瞬,还要数“逸派高手”日产轩逸寇卤,它已经连续两个月销量突破3万矢盲,坐稳了桥车销量的头把交椅巧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡购鳖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溅?下面我们把两款车型拿来做一次比较劫土,或许能看出一些端倪几此。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万景,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钉筛,入门价格上摹,风朗比轩逸高出2.08万元库,表面上看价格姐痢,轩逸占有优势磁扳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闯触媳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琼工,这样看来盖猴莽,风朗其实只比轩逸贵了2800元恢团腿,等国产版风朗出来后详旦,风朗在价格上反而会有优势也说不定莆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栋层,这款车外观与内饰变化并不算很大恢烩稻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拢石,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7落陌,下面我们来看一下拖色。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涟立诞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侮地,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胖库肺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劲。质保方面先,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拴楼沽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豢储:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机控琅涣,最大马力已经达到了170马力稼贬舰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靶尝。变速箱方面佰,逸动采用6挡自动变速箱拦尺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衫郎伴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姐板,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唱驳贩。 免责声明苫:本文仅代表作者个人观点赴,与环球网无关绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺贡虑,对本文以及其中全部或者部分内容霉、文字的真实性钡瞬、完整性砂骇纽、及时性本站不作任何保证或承诺帘秒,请读者仅作参考签玩盗,并请自行核实相关内容鞘比。" "  近两年凌苍,自主品牌进步着实很大磐淳,无论是从设计方面杠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晾,甚至可以与合资车型媲美拿挟,山寨氰扭堡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虾。在10万元以下紧凑级车型中歉北们,更是自主品牌的天下久,凭借比合资车型更为出色的性价比啡廓愧,吸引了不少消费者的关注堕驴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市髓膜,一经推出便受到了极大的关注录渡谋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镰敦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芬,包括动力在内计煎楼,新车共有20项升级宏,本次共推出8款车型薯浇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姥断,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型露捂,售价区间为7.49万-11.79万元修冬幢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韶,近来也是频频出镜懦骚筹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂头蓿控大玩具车”的名号名极一时牢恐倾。速锐共推出了9款车型扩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款史,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怖,售价在6.59-9.99万元之间碾巴。   单一来看翻法捷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匣尼簇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灭感房,看看那款车要更“精”一步溪寂脾。" "  新君威变得更好看了瓣贪,配置也进一步提升炊,新加入了一些科技配置吉毫,比如智能交互系统膊俗固,BOSE音响等等蛋。这些都是新君威的改变之处翔寇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龋诲脚,售价24.59万元浓凸赴,作为一款定位中级运动型车的新君威嗓汞,品质感一如既往城虏,操控性也非常突出敖颅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虐谭,以下简称新君威需迁,外观相对于老款进行了必要的改变凸,毕竟老款车型从上市之后识该,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磨片,新款在大灯窃瞎、进气格栅簧炔、雾灯丁、尾灯林嘿、前后包围都进行了细节的变动祷违涟。   在新君威上社,使用了传统的按键式无钥匙进入系统块爸精,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扁,在操作上没有太大不同并唐筷,轮毂方面闹粱恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翅陀殊,轮胎品牌依旧是普利司通敬节。侧面造型基本上没有变化怂浓,侧窗所占面积依旧较小簇钒妊。   车尾的变化还是比较明显的窗抨井,这主要来自于尾灯的改变戳。新款尾灯全系标配LED灯唇,并进行了熏黑处理掀界垂。尾灯的轮廓样式更加犀利湃脆逛,个人认为要比老款更好看宋溪燃。除此之外瘁抚菏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衫公,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱坡。   本文导航响磷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扳描寡,颠覆传统的外观涟欺敲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环德,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彻饱部。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5净,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机核胁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乳逝鲜,足以证明其强势的地位猎逛孤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杰柿康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磺病。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饭。(温馨提示颈缅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艘堪布,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陇单。)   自由光基于全新CUSW平台打造闪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骡炔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛾窗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强地灰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娶揉,圆润的造型是其给我们最深的印象晴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冉然猾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霜莎,显得简洁利落舞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伟,显得净雅别致泵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迹,主要表现在其大灯的表现形式上缺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斜碎。两车大灯配置基本相近四需,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祟填,车道偏离预警系统卧关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燃挝胶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辩标,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唇糠佬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谦痰倒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汞唱京。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挛捷,其尺寸差距就没有那么大步。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撵哭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宏。奥迪Q5采用两边单出的排气管似磁斥,在气势上略胜自由光为。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道党厦惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枪狭倘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秤挺垮,磨损线束保护层苏,存在导致电池损毁的隐患赴盖静。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碳羚,称9124辆V200受此次召回影响伍。长城汽车正在邮件告知客户殿合,并建议联系当地经销商进行检查维修矮。   据悉碑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迪撑怒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酥。”更有甚者啥睛商,线束可能会内部融化淳舌疲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仙未熟,目前已上报了数起线束故障锰颅宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禾寥静,不能够给电池充电阂嘿尽,车辆也无法启动委棱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峡栓趴。   克特里尔先生称闪,检查故障预计用时20分钟丰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袭瘟。如果绝缘保护层磨损严重铰凯梆,线束已裸露郝侧,则需约两个小时以更换整套发动机线束痢跑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屉豪。此前寞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燃,2010年又因手刹故障而被召回加。   2012年箱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怒禄,长城V系列也在其中僳乡。当时讥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阑。然而梳笨魂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒙蚂,更换车辆共计超过1.5万辆浆锣。  ⌒砂佣埂(实习编译宦歪:王萌审稿老兼鞭:刘洋)   免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅丹微,严禁转载扦哀福,违者将被追究法律责任饥隘。" "  随着经济的快速发展活,购车群体的年龄层次也越来越低苔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用外长讹、省油睛屎,而是追求个性和时尚设计武炬喷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抹鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迪退黔。作为跨界SUV林吃,它们在造型上将年轻哨、时尚展现的淋漓尽致刹蕉秘,完全符合年轻消费者的审美需要腻寺涣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比非诵,来看看到底谁更适合你当。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汰,相比2012款变化不是很大恰,只是增加了配置和车身颜色跨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捶雀,售价分别为21.98万和21.47万杭递铣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叼藉潭,但风格却不尽相同谩。斯巴鲁XV外形显得干练芯绍肚,车身线条硬朗端电沙,富有力量簿,越野味很浓甜钩。而标致3008外形偏向都市化设计享,饱满圆润的车身凸显时尚感硕恰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞎。   车身尺寸方面有所差异托锯,不过并不明显刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)边赴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敌。斯巴鲁XV车身更窄昂譬,同时也稍长一些恢烽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坊啤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翘悄,加入蜂窝网状格栅运动感十足地。而标致3008采用半圆形中网懈逝猫,镀铬亮条包裹显得很精致千歌。两车前脸分别展示它们不同的风格撵透,同时都包裹塑料黑色下包围沤绕淑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯将取团,远近光分离灯组设计攻撤硕,造型普通付,配备有示廊灯愁卤口。标致3008同样采用卤素大灯浑匡浆,不过加入透镜枪桑毕,不仅聚光效果好嫩歪抒,同时美观性也不错块喝憨。另外魂,还配备LED日间行车灯爆刻缅。   在侧面祭阔外,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浇,比如非常倾斜的A柱蚂阜奈,同时将后视镜位置后移靠欧,留有三角窗减小了A柱盲区啦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汉熊,有利于减少磕碰的维修成本谦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎途堕瓷,注重舒适和静音性下,双五幅轮毂很有张力蚕疥秤。相比之下痊哗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烁身,与黑色下包围搭配运动感很强烈宦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咎骑擦,同样注重静音和舒适性顽。两车的备胎都是非全尺寸设计污酗。   相比前脸巷卡痰,斯巴鲁XV尾部更个性嗅诫鸿,辨识度较高令啡汇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讳桓搏,镀铬亮条的运用增添了质感淳。 标致3008尾灯加入LED灯组廊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铆,但是块状尾灯造型很独特迫香。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姆蒲,标致3008同样配备倒车视频影像电腥,另外和幌煽,还配备前2/后4颗雷达探头雄。" "  在过去的一段时间里赫想,竿埃克斯讥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置噬。时尚动感的外观估诉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性公鸥泉,成为了年轻人群青睐的车型考。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苦,科鲁兹掀背车则是新进的一员弓,它所要面临的是一场“无言的战斗”燎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挂附,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玛核,但却带有美式车应有的力量感谅,总体来说它的设计很适合国人的口味纶哀韩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祭,其三厢设计有些过于保守铅雇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痴,为了能够扩展消费群体步碗,推出两厢版是其最好的解决办法胚肥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虚禄瞪,你几乎完全无法识别它的真身愁喂价,因为它与三厢版保持着高度的一致性姜箩雀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遍僚池,很好的诠释了彰显力量感的诉求勃放。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后及,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接量闲仿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些来,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啊佩,但实际上它比三厢版短了不到9cm撵凄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多实策陕,后窗与尾部的衔接并不生硬粮献,拐角的折翼恰倒好处偏,为尾部增色了不少椒丁仇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篓效,在样式上显得更加简洁缉覆,只是与自身前灯组相比韦炉茹,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸿。   本文导航禾:" "  提起之诺派虎,很多人都不知道是什么品牌桐瓦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌落齿崎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沦。只是之诺定位于高端合资自主品牌参,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惜钒始,那么它的首款电动车1E表现如何颈?以下文章为您揭晓挺享。   只租不卖露辈辱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肉,包括车辆租赁猎坑、充电设备勘察安装韭厂卡、车辆上牌嗓攘、车辆投保萌瀑花、定期保养夏齿少、故障维修湾亮、道路救援迸憨烷、检查维修备用车等吃栋觅,通过这样的商业运营鞠梦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展息。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绣坞,它的卖力需要大家自己去发掘膜狄赋。不过在发掘1E精彩设计前柿,请先忘了宝马X1教传,否则你将永远欣赏不到1E的美痰甸。其实1E最出彩的设计在头灯杆措,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柏。   不仔细分辨的话俏夯尽,很难把1E和X1的侧面造型分清獭璃袖。不过1E拥有自己鲜明的特点秤,车门下很宽的镀铬饰条呜,和没有行李架的车顶空抵。   相比车头和侧面么口徽,尾部就让人感觉有些欠妥了棚疮踏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚕衅卡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车体疼。   本文导航笑场:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啊,奇葩的中文译名纫哩、“野性”独特的外观以及较高的定价戮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议力拷。说起野帝我们不自觉的想起交牵烈,同样在以国产车身份进入中国之后校,“改头换面”的法系SUV标志3008混,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类论航,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”火茄。当然般癸,以20万元以下的车型作为主力军苦褥涧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一并欺拐。那么下面我们就来看看些虏螺,这两款性格迥异的德糯、法新生代SUV之间究竟有什么差异氛晚,各自的特点又是什么急? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁,首当其冲是价格方面的不同卉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阶吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晴荣,不过差距方面不大基本可以忽略褂粟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀努火恍。动力方面的表现也近乎相同挠守仿,只不过大众7速DSG携界,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翱版,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阑玖情。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祥壕朽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溪蹲壤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疟胆挝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雷话断,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试努笔嘿。闲话少说磷黑姜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜码苔。   这次试驾共有5个科目奠套垄,分别是1.傲虎—终极绕桩德,2.傲虎—冰雪连环梧,3.傲虎—短道拉力测试绕冈,4.XV—戏雪乐园矗慧,5.森林人—不规则路面自由行驶扩膝拟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亲,MPV表现出相对冷清的一面憨,尤其是中高端的商务MPV诉钞奖,几乎屈指可数吭泞炬,除了老牌的别克GL8外泞拉,似乎很难让人想起更多车型耍。不过在这个还没有完全饱和的市场里抬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坚妓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舍洛匹?这就是本文将要找寻的答案妥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骑耻,售价28.38万元-33.58万元蚊曝犀,目前市场上有近2唐衡迷、3万的优惠幅度供乔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镣,官方指导价31.98万元烙读妈。) ●外观解析   从造型上来说膊,艾力绅算是开创了一条新的路子股,没有过分使用一些夸张圆润的线条哎皮伙,车身轮廓棱角分明邢,有着很强的视觉冲击力都,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别好韦,此外亩担猩,艾力绅还装有一套大包围泻缆想,颇有几分运动风范捅,也有着一定的改装潜力拭邯马。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目天切,中网与宽大的前大灯连接在一起肖叉聪,营造出一种大气呢浚、动感的MPV形象丧垃。   艾力绅A柱采用黑色设计嫩邢,且A柱的倾斜幅度较大申,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩秤美,总给人一种方方正正的感觉盯辣鸡,后视镜尺寸同样不卸妗,与整车的风格很搭播,宽大的后视镜提供不错的后方视野及痞繁,保证了行车的安全性与舒适性啡标。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卤,当然捶苹歇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现方麓涪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藏何,侧门就会自动缓缓打开情丢,此外淑汞筏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辩靶。如果对此还不令你满意的话请,通过钥匙同样可以液郊龋控侧门筹诡,确实有些高端大气上档次擎拢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仁,轴距达到2900mm份该,尺寸在同级别对手中并不占优势裴,与GL8相比握废嘶,仅仅在高度上略强于对手伺库扦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势校。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掏粟。整体线条依旧硬朗鲁,尾灯加入了时下流行的LED元素胜碾,为其增添几分现代气息相设。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及说宦喜,人们购车的选择可谓越来越丰富钙舍翅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖笔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拣虫屁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拟,他们能够碰撞出怎样的火花滤较,请大家继续往下看行浆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表答:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痹煽导,由于这两款车型出自于统一平台打造必,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膛旅,你可以说它带有侵略性莲,或是富有运动感埠斗筹,也可以说极具视觉冲击力净侗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翘蔽。而K5也应用了与智跑得稳勉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腾矫铅,使其拥有了明显的家族特质酮潦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婆触胆,极力打造出时尚与动感的流体车身柿恫,在驶入眼前的一瞬之时敌炒盎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咳。前脸的线条设计十分紧绷绿鸡仍,大灯组与前包围向中央区域靠拢穷,展现其动感的一面查锣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妨卷,抢眼的外型加之迷幻的光线绊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舅妹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着童,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罚讨瓷。   第八代索纳塔不仅外观时尚材,灯光的运用也颇具科技感湘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性才劳年,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯快蹈霜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计没锌,显然这种的夸张设计乡,使我将其列为变异的种类底,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用确朔,多折线的应用也使尾部更具立体感别,同时对于运动观感上也有显著的提升帕段,由于K5搭载的不同动力总成饺,2.0L车型配备的是单排气设计绘桐赫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咀。   轮毂也是一个变化的重要部位酷配券,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勃汐。根据配置不同蔬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撬申,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酷蚀,该系列轮胎偏重实用性篙膛。作为索纳塔的尾部夸唱,基本没有大的变化套尺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慑驼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堆。   本文导航庐揩驮:" "  每到年底阜翅碘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桔武放,地点也大多选择在北部寒冷地区坏逗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翅丛信,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赡顿欢。在临近春节前夕茅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妨稼。   延伸阅读郴:   之前渴凤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锯嚼庆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泻捎犊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厢烤焦。   酷威采用的是电控适时四驱系统河十,中央为多片离合器顺龚池,由电脑控制来分配扭矩瑞匿固,车内并没有任何切换按键肝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颇坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毯蓉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杠镐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澄,如果想要挑战一些极限的路况的话化陋,酷威还是不具备这么大的优势的授揭,因为不具备限滑措施艘牧,至少在脱困能力上会有限制性戚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拣,采用全新发泡橡胶技术少党,具有更加粗大的排水通道砷券,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忍搬,冰面行驶性能更加出色尝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力热锻花。此外介,中央多重“Z”形花纹房控、针孔沟槽设计潘贪概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性某价含。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缄,最大功率206kW/6350rpm烷孝马,最大扭矩342牛·米/4350rpm么宋城,在目前的大切诺基答、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憾,但是会有不同的调教献港烷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捅貌喀,我一直在想鲜峦钨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV回,我觉得这个可以有揣即乱,至少不会和其他车型有太大的冲突列莆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖傲舱裴,路面上的车辙也是压实的积雪入褐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乾娜,只要不是过激的驾驶行为闹背浆,基本不会出现危险状况害。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扇强肩,建议最好将挡位切换至手动模式洼坤频,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坛挫,这要比才刹车安全的多肚,这中方法同样适用于其他手自一体车型冷释。   本文导航亮涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呐霞、充满艺术色彩峰幸,或者是有着一些与众不同的操作模式疯。而这辆2008则告诉我们罚,一旦法国人在拥有自身优势的同时搞,再把务实两个字加进去赶,那么可能会让其它对手感到紧张邓叉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顽似,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擦什卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验绊衡饰,场地和车况都受到一定客观因素限制拖碍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捷,至于其他更多相关信息辟匿锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜕,作为首款引入国内的小型SUV玖唾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轿疮赖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来可,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侥笔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浓纹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盗酗漠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徒丝灿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置传缄边,对消费者很有吸引力钱吾驹。作为一款紧凑级市场的生力军车型落,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢标。   观致3共有6款车型久挥匹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘,售价为11.99万-16.79万元区间侈。因此肪腐煽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞳伶蹿。对于中国的汽车消费者来讲蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的受袖。要知道自2006年上市至今蚂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主手遁苹。那么破哀,作为一名后生的观致3瑞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢删胃罕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢保萄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侣椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价槐苏:16.78万元)来进行比对抨教担。由于两车的售价只相差0.01万元疮,这也令比对的本身相对公平一些屡臼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间是,我们测试过高尔夫7顶配车型漂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现施围,跨级的配置也令对手望尘莫及滦效。但这一切蛇祈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泛稍、最需要的因素咳。对于高尔夫这样的家用车聚,在使用的维度上做到出色蟹,才是它的本职且。今天底,高尔夫7又来了到,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜕郊。动力称不上凶猛席,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯七汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僻赴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚕,必定有些硬实力堤级搪。空间满足舒适乘坐禾排、常用配置齐全莫,动力也能保证提速顺畅骸兜。但对于这一类的畅销车诗,最重要的是它必须耐用酚悸蔫,不能隔三差五地就往修理厂跑肺去锨,也不能冷不丁地出个大毛病儡痰焚。这么来看暗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”囱穆谦,故障频出泄,这点很难让人满意刻霜。毕竟烩雇头,大众车能在国内打下当年的民众口碑旅搪,靠的是皮实耐用的品质齐。在我眼里溺举,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郊妇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑞,高尔夫7车身长度增加56mm帮痰投,宽度增加13mm棚督铰,高度减少28mm狮蛋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长持,也更显扁了点赦。   如今响,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裂粹案。这个配置的增加吝鬼,为日常使用提供的便利性还是很大的巷千。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气文,要知道妇常克斯四识本、英朗等竞争车型都是16寸起步了寡可,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癸觅,这套胎居功至伟萄绕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悼另栖,如果您拥有过高尔夫4咳、宝来或者帕萨特B5的话排楼闹,您一定会理解我的意思临努捆。没有复杂的配置级,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烽譬扔,瞬间就能上手普。这一切都似曾相识谷步。   在1.6手动版的高尔夫7上狮烂,您看不到任何高端的娱乐功能墟末,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遣痊搐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铃弦嘘,但我认为这并不影响操作便利性钞茎,最低配车没有大屏幕很正常熊箔市。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桔巩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捎,车辆静止起步平顺性不佳贿,油门给少了刹车不松开喝降茸,油门给多了又会猛窜怂,让人抓狂科肯侠。但今天这台1.6手动车型稿,上述症状全部消失茬。起步轻给油即可唇,电脑自动调整喷油量览购讲,使其转速稍稍上升胖,令发动机不容易熄火奇,等红灯唇祁、坡起都很方便茂灭捌,使用起来当真比顶配的舒心多了矾操浦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂穗,让人捉摸不透娇叼钝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朔睦,用料优秀被认作理所应当八。在数年的成本控制下僻拱透,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质室。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眉钎。对于大众汽车而言娃搓,这样的结果也堪称可笑了稠。   没有真皮座椅豆肩,您会失望吗荷蘑?我和同事们都不会详萍贺。我认为从适用角度上效餐脆,织物座椅与高尔夫更搭都。这套座椅的缺点蔑,在于椅背调节起来很费劲窝淖,而且要是有个腰部支撑就更好了捐窗。纵观高尔夫1.6手动的配置啤俊,我认为作为最低配车型柔,功能简陋一些并无大碍璃苗陈,该有的它也没少尸免,并且绝大多数的都还好用臂布,如果您是为了舒心实用羡春,我觉得它能满足了锚伎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来维,对于购车需求的国人来说玲详,一款看上去体面掀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胜,只是碍于可选择的范围有限届暗硷,但凡有一款出类拔萃的新车型驶料尽,必定会迎来极大地关注井少蠢。对于25万中型车这个级别股欠,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽拧,而福特全新蒙迪欧的到来四好,分走了不少的关注度疚,选迈腾还是选新蒙迪欧良,对比一下就会发现缉孺瞬,挑战者颇具实力峰馈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孩,售价24.28万元盒,和迈腾 2.0TSI 豪华型灵词啦,售价24.78万元偿歌,均是各自车系中的主力车型驳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驳胖,兼具个性运动和居家商务需求蹄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挽害砷,极富攻击性取垫憾,对年轻消费者有着很强的吸引力哎河,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力下,入门的1.5T也有不俗表现刺。   现款迈腾严格意义上上讲览赫,只能算是半代升级签,是在老款的基础上升级而来贝。迈腾整体延续上一代车型的设计警纺,符合国人的审美孰,经过加长的车身獭阂,带来大空间的同时誓蛇,提升了行驶稳定性及舒适性毙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忱奴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烂函沁,轴距达到了2850毫米饺捐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驼,整体比新蒙迪欧小一些工贬碘,即便是经过加长采,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孤屡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磁瑰成、加热脸、折叠廉、记忆 电动调节锻、加热陛繁、折叠囤前阶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弄春,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辽,不仅科技感十足力剁轻,还具备随动转向沙、自动开启等功能霓侣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诽晦。天窗钡蔼互、全功能配置的后视镜等冠,两者处于同一水平逆汕磷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柑钒锌,对称的T型中控台中规中矩习,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统市莫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酱玫,主界面被平均分为四个区域傅克观,分别显示电话纶涎、导航奴雾、娱乐和空调四项基本信息杉零幻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恍面粉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局婆蜗氦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓣莽赌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盒、6碟CD等配置凶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罢,迈腾更像是上个时代的产物萍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锹躺敦,相比迈腾的2812毫米刚攀幸,略占优势屎前措,但二者在乘坐空间方面硕讹腾,都已经足够日常使用胜很骨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擎斑精,满足于舒适和运动的双重需求坟奶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吓娇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摔氮、方向盘换挡瘁,以及原厂导航等配置疟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置台抠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秘哄马。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梦,最大功率178千瓦悍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孟,平顺性和换挡速度足够出色含哀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馁舵抠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亮吩患,最大扭矩280牛米瘫仁骄,匹配6速双离合变速器朔纤烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合磷深,但与新蒙迪欧相比闭鞋冀,参数差距明显蔼佬搔。   保养方面疗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里改跑,建议日常保养周期为5000公里左右踏舵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舒嘉女,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甲蹦棘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弄械,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沙,之后保养周期为1万公里酥假蹋。小保养的费用在600元左右迫伺,需要更换机油机滤檀图,大保养的费用在1100元左右喊庭怪,需要更换机油三滤全棺斑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甫绷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倪长,相比迈腾娠瓤揉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外理钱,还增加了头部气帘和膝部气囊奈。并线辅助功能也是迈腾所没有的埠截寿。   点评靠:不可否认尉,大众品牌进入中国市场多年舌碉羡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柑纲同,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手落,无论配置水平还是动力系统篮弗,都已经没有什么优势了惜,抛开迈腾一万多的优惠默,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吵互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液郊Ъ茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涉岁卸:本文仅代表作者个人观点艾孩畦,与环球网无关氏何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚,对本文以及其中全部或者部分内容屑窟睛、文字的真实性辉购、完整性白考暗、及时性本站不作任何保证或承诺疯木,请读者仅作参考糙,并请自行核实相关内容碗。" "   “北国风光侯铃系,千里冰封戌错,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抹喝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峭凌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侗磊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段监吮,对途乐而言这不仅是一种新的考验臀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斗。 外观沟惜的:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磕豁骨,想必对于多数人来说凯堤卢,它的名气比兰德酷路泽小很多非传,但并不意味着就要比竞争对手要差颠阔缮。外观方面途乐外形实在太大了惺,有点圆头圆脑的感觉欺赋,比兰德酷路泽温柔了很多设忌粉,缺少了一些很“MAN”的元素浪囊烙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钵氏砂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恫。中控台看上去很有档次详爱,各类功能按键排布也十分清晰经捣肠、合理瓜锤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处托,完全遵循了游艇的设计风格九戊猩,宽敞浦开疽、舒适川、豪华精,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抹诚拒。   小结戚吕: 从外观内饰的整体表现来看僻呢,可以说途乐是一款成功的车型悍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筋钡切。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乳,如果“沙漠之王”远离了沙漠涟五,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昧橙,这也是我们大老远来到这里的最终目的李封。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捻赏,人们首先想到的通常都会是奔驰痴疮全、宝马纹、奥迪砍公,的确这些妇孺皆知的豪华品牌场呻拨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搓串。但是说到文化的话搞镀让,就不得不谈到今天的一位主角功,捷豹XJL屡。相对于奔驰这样的全能贵族来说好萝陶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饲辨春。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颇慨逝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挂胁。   作为进口高端豪华轿车锻翁,相信奔驰S级大家都比较熟为恕,而捷豹XJL依旧比较陌生钾簧,捷豹作为英国豪华汽车品牌烹勤,也有着将近百年的品牌历史慑倦沃,虽然品牌认知度不高俏驰,但这头豹子可不能轻视糯弄拣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咖墓介,价格都在120万左右哺缝李,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛报踩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哨,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡瞬雌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邻次,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了十。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姑嗽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丘,你一定记得去年上映的《007娩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车税,没错就是捷豹XJ麓殊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惊,里里外外展示着它的优雅与稳焦炙丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窗却。   无独有偶蚕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套精,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行频报檬,虽然不是目前新款的S级壁骚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呻筏忙。   言归正传拖陆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氛摹皆,不过两者的风格却截然不同摔奠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痰表,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀画层。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重书沥炽,在当前时代也更加与众不同孪槽沙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车光炔,的确奔驰S级是同级别标杆袭莲蛋,外观轮廓延续了上一代系槐偏,细节之处更加富有科技感庇妮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹靠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同令脐鸵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啸化,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拨秆随,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脑降,比XJL更加强势熔,这就像两个高人瑟勒,一个低调一个高调而已将。   大灯的造型也风格迥异及趁,XJL的设计更简洁哦,内部采用传统圆形元素筋茅监,使得其眼神也更加专注慰摄。而奔驰的大灯设计更加时尚毖罢构,内部流畅的菱形也较新颖隧巢思。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逞篱缎,光前大灯就使用了五十多颗LED镜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面四,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妻投,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脓靡谈,更加沉稳崇皑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通问,但硕大的车身同样沉稳谴览,硬朗的线条也更加动感需矗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓勿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慈方,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笔,这也使得XJL的车尾更稳重既蔫,而S级更挑逗人互武。   尾灯的设计九,捷豹XJL采用纵向设计饶,并以车身腰线融为一体沽脸沸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过离污豆,整体轮毂简洁不繁琐挎翠默,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁免关霖,内部灯组造型是一大亮点弓哦佳,点亮时相当好看袖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节性痞,并没有过多的修饰困放,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缓类尉,就如同一件高档西装毋,某颗精雕细作的纽扣就足以晾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹅,相比奔驰大气的轮毂良,捷豹XJL的条幅更纤细猜,并且在条幅样式上也更加精美和运动梳滔。尺寸方面XJL为19寸八盒,比奔驰S级的18寸也大一圈碎,轮胎方面同样为245宽度俺摧部,不过与奔驰前后同宽不一样配甩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拘纽,并且作为一个自主品牌侥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傻,旗下的GS5昏队、GA3蟹撤、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上察汞息,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宝蠢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚀,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱啊,由于试驾人员较多焙平衡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验飞乃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倦盗卑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鼻贪。   现场测试场地为两个圈形场地纫经,两个场地项目都是一样的惦,可同时进行两组试驾荆,场地提供了直线加速盲廓谱、紧急制动锭、蛇形绕桩燎狙、麋鹿测试四个项目就挨,可以说涵盖了大部分的性能体验赂岔骂。当天试驾温度为零下十八摄氏度崔汲摆,这样寒冷的天气埂扁,面对半冰半雪的湖面项,换装雪地胎能够增强一定的抓地力部咀窝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似突鞍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逞刊倡,TCS系统介入内湃署,防止打滑的发生仍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术能淖牵,最大功率必:90kW(122马力)/6300rpm详,最大扭矩项:153Nm/4500rpm匹。而这次试驾的车型中没有手动挡痊伯垛,均为4挡自动车型徘酿,动力表现可以轻松满足日常使用需求赶。   起步于加速初段油门如果踩的过重鼓袜帅,TCS牵引力控制系统会即时接入奴负,并且自主减小喷油量弥杭,从而避免轮胎打滑雄蛔,这一点上GA3与GS5表现都不错戏。加速至60公里每小时后既,紧急制动碍刮柬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音创其懂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了我捅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亩坟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘘掣负,未出现侧滑泥太季。   本文导航裳:" "  提起中级车攘胆嘛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纠揪橇。但要是预算有限豢互,面对这两款车型还真有些底气不足仿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的将。好在现在中级车市场一片血雨腥风态徐,改款K5已经于近期正式上市纱,延续了韩系性价比超高的特点触剩圈。这次甸凸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车光苍廊,让您的购车选择更加丰富橙。   没错漓环,此次选择的几款车都在18万元区间内迁普。而且颇为“巧合”的是顿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湾洪娶,也堪称中级车的黄金动力之一董胃沧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚎。既然如此剃申规,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涧槐蔽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机让蔽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)任涪课,动力参数有小幅度的提升竟保,燃油经济性也有一定的提升磷枫,但依旧没有给人留下深刻的印象庆壁,尤其是我这个09款嘉年华的车主跑。如今壕度仁,在配置依旧丰富的前提下刚赏掳,它换装上排量更小漓间访、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机层崩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逻尼,这一次似乎有点看头了岗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绕,它的来头可不少趣互。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它温,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盾榷,可谓是福特的明星产品拔姜部。我得承认这些奖项来之不易舌,但我更关心的是诲竭氯,它依靠什么亮点来获奖颊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怂凸,震动及噪音抑制能力如何侈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现革? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前促,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坡猾蛾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藉擅、涡轮增压以及进排气可变正时技术憋黔猴。在这些技术的支持下热腹惧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厂揣。反应到账面参数上躺,它的最大输出功率是125马力篱诵市,最大扭矩达到170牛·米帆散,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罚忍。   另外驶窍堆,福特也针对其三缸的结构特点虏撩林,对发动机的震动橇蝗、噪音等方面做了很多优化和改进文捕,比如喷油器及油泵柔性安装顽另、皮带润滑柯亨鞍、缸盖上方吸音泡沫等等护吭。为此居废惰,我先后做了两种情况下的简单体验娃:1栏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2料稼、在静止的状态下错附,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钒。经过细心的体会和观察后魂柬,我认为结果让人满意耪聪,发动机的震动轻微舰料挨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寐凶,但也不大碍事害。事实上茸萝,即使我细心观察平,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肮呜。   看来之前的担心有点多余柔捍,还是直接上路试驾更加实际焕忻情。它的电子油门响应依旧很灵敏萎,轻轻触碰油门踏板玩篓誓,发动机的转速表指针就会活跃起来踌鲸。幸好油门的调校比较线性完么考,分寸拿捏得体燎袒戮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旱恕。同时闭肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膘亥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镀艾耗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琳愧。即使在低转速区间俯囤,发动机的动力输出也很活跃森交,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讨备翅。同样受益的还有动力输出的持续性吝,在试驾路段里面有不少的环城快速路范传,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刮椭熊,而且整个提速过程顺畅自然沃誊。只可惜受道路限速的制约劣娠恼,未能继续把速度往上提岁寺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备论醇钢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫌郸,升挡动作迅速房叮,在D挡模式下正常驾驶闯凶,1700rpm左右就会立刻升挡即京,让整个加速过程更加顺畅自然田捐休。然而陕爱,在遇到拥堵路况的时候翱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钱狠咯,幸好并不是特别明显该乡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揪粪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贾纷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好号湃开,除非你把油门踏板踩得足够深盖悲,否则它不会轻易降挡癌。   变速箱切换到S挡后滔疟,油门响应速度稍有提高垒,而换挡转速则提升到3500rpm府掣犁,动力输出表现得更加亢奋呸纷祁。味道对了晒幕,这才是S挡该有的特质嵌盎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳妹碴。当然居必斥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式团,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甜徐,至今我仍然未能适应歇。   其余部分与老款车型基本相同纬泛薪,方向盘的转向精确融断袜、迅速阜兰邓,甚至有点“贼”东乘酷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”美霞禄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韦,对车身的支撑力度足够颠诉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炼阀杰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仍,同时也确保了车身的灵活性眠处。但面对减速带这些大颠簸时赊苹柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桶崩唱。   在动力水平得到提升浑篮、操控感被保留下来的情况下氛豪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褂,开起来更加得心应手舒蒲,也更加有活力垮瓣促。这点值得欣喜躬碉箱,也是嘉年华的进步微。当然淑地嵌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方创,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎习,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缓澜贸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藐辟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娥维侍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箔酶嚎,不过众所周知汕尚剃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巨粟,而是换装了大众全新的MQB平台哀俱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烙惭酿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异强登察,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帝峦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胎恕。   首先我们先来说说平台上梅涸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仍,PQ35血统也就不在那么纯正妙锯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祈必辈。   平台究竟是什么韩鄙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沮瓮暖,它们会采用共同的零部件刊,采取相似的地盘协、车身结构察湃光、形式结构以及相近的生产工艺勾淬红、轴距等赫,以此形成车辆生产的一套完整系统菏饭不,平台生产的战略是当前产品在开发中税逆,最流行悍缔栓、最科学恫穆、最节省人力椽笔挤、效率最高的一种开发战略磁拭廖。因为对汽车厂商而言媳模蠕,可以在有效控制研发资源捶悔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台北,并看看它们之间存在什么差异腹醚湃。   PQ35中的""P""代表平台量,""Q""代表发动机横置摄罐嘿,""3""代表A级车鳞,""5""是指第五代酬部校。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骡,采取相似的底盘拐酿、车身结构弥骑熄、行驶结构夯列腾、相似的生产工艺以及轴距等虫。由于研发时采取了已存在的""模板""奋差僵,不仅使车辆研发缩短了周期凭池氏,而且共用的零件大大减少了生产成本宠开傻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搁。采用PQ35平台的在售车型有途安爆擎、开迪稼、SCIROCCO赦残、奥迪TT帆、A3亭课呐、斯柯达明锐等车型敝侠面。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翱缎钢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诧示厂、大长度激光无缝焊接活蚕彼、双面镀锌高强度钢板钠坑醒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梢武,但如前所述娩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术具顷搓。   MQB亩芭嗳祝块化平台是大众最新的一个生产平台贪礁,也是此次第七代高尔夫使用的平台介飞虐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滩,并且可以共享比例达60%的零件菲差,包括同样规格的发动机宪、变速器等记读蔬。MQB平台的推出涉懦具,将会取代过去的PQ25搔峡侈、PQ35和PQ46等平台诬抠限。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筏臀隘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谢,不管是传统动力胚可、电动和可再生能源动力努蜡锯,或者汽油机肪、柴油机攘、混合动力系统迹、纯电动系统釜绞藕、天然气发动机忙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装十。另外才,MQB平台还可以对轴距拟窍顷、轮距此蓟诫、前悬和后悬等部位进行调节肚。另外此平台可以生产从A0级德牡溪、A级到B级三个级别的车型灵家膘。这是PQ35平台所不具备的甜告坎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温围,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怠。相比几个欧系对手分办签,宝马的动作显然慢了半拍瘫钩,继5系旅行版之后诬话领,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赡。当然有时候来得早不如来得巧含溅弦,只要给足了诚意墒花梆,迟到了也未必没糖吃仙。   对于3系旅行就是如此梢丸毋,在它到来之前菇脾蔷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸喉肉,作为后来者卧闯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梆,就更需要拿出浑身解数了捷糜彤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骄全颗,下面就来看看它究竟有何能耐忿。   还是从外形开始说起逛导脊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咯埔借,其底盘代号为F31变盯,依旧是标准版轴距笑:2810mm哗蔼蛔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言券该玲,这仍是个相当精干的长度敝小低,车身“三围”基本和三厢版一致椭,只是由于行李架的关系绢脯鹤,车身高度小幅增加了21mm顿充。   我们测试的这款328i旅行版喂乡驼,还搭配了M运动设计套装苔删车,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屠特冈,闷骚的感觉立马出来了舶式,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溶达栋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酷和。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择收诵虑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孟崇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔚,这和旅行车设计的初衷相悖啤甫圣。选择18""则刚好合适辨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)马狡托,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菏亭陛,用一句流行语来说就是骄藤:低调奢华有内涵扒戮鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涂省午,从这方面看喉焦,3系旅行并无太多亮点坛圣慕,车尾的造型显得有点过于刻板糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已害底耐。相对来说并没有对手做得那么出色吝撮箱,V60和C级旅行在设计上的看点更多避。另外沟螺冲,虽然采用了M套件投,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稗,看起来实在是低调过头了同矛办。   外观总结啊论饲:如果你是3系的铁杆粉丝曙,但又不愿自己的爱车烂大街感,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绞,低调中透着股狠劲儿埂,闷骚人士的最爱谜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揭靛没,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章触垦绅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少和。但俗话说芍惧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道飞涟芹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挝惩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伺男?   车型的选择方面琴聚蹭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刮款,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倘缴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑零鼻忻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机活问。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陆怜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘸藐斯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亮甜鞘,再辅之以保险杠的少量镀铬文睦,前脸看起来一如既往的简约和低调秋吵。车头多条轻微隆起的线条那设,包括引擎盖上也是凹凸有致擎衡,则让低调的前脸显得浑厚有力凤朴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摄柔饱,外沿继续使用镀铬装饰旱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻连,也更容易让人接受疟帝孔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檄诵,一个氙气近光灯赖荣脊,一个卤素远光灯屁氯具,外加环绕半圈的LED日间行车灯含,没有任何花哨的设计森,注重实用坤。而作为玩灯行家的奥迪帝虑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欣方,配合上单颗远近氙气一体前大灯寥耿狭,杀气十足江版刻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衡,看上去随时有往前冲的冲动涟吝,非常动感和迷人不歇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辆尚,看上去从容而又优雅卵纽,有点儿荣辱不惊的味道裸躬贯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颗撮慧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浓斑统,毕竟走的不算是一路的风格了侠挪。不过哼啃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糖畔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感须啪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豆蝎吮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堡拐,变成了矩形倒角式的设计赁投皮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缺扰评。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涎矮其,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秽茸澜。   尾灯方面呵丸毙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谓玛健,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钱,而且LED元素的缺失也实属不应该钠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奶兰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粱垢哗,低调依然是奥迪的责任锤痉陛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缆屠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎写。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep管凰,一个拥有超过半个世纪历史间酗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌价楔,“男人”清、“硬派”缸嚎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弧宝。一个如此坚持传统的品牌痉憋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翘城善,这对于很多人来说是难以理解的事实陀。坦白讲瓦胺,一向不以貌取人的我你,霎时间也很难理解Mark T. Allen郝料胺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窟唾该。无可否认挽袄限,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漂弗,也必然成为人们茶余饭后的谈资剖,但是就只有外貌是这样吗熬参巫?难道它没有Jeep的传承垦?这是我最为关注的问题儡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胯糠恍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适拱。由此可见乒缸幻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置分,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色落哆,首先必需要有一副好的底子舌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默。根据越野性能的高低蛇天,依次有Active Drive I九贿、Active Drive II和Active Drive Lock三种枢吧冉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骚嗅京,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跺纬,并且还具备后桥差速器锁止功能弦,实现左右车轮50:50扭矩分配滑,攀爬能力自然是三者之中最强的火。   除此以外盖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盗确勤、28°的接近角变、32°的离去角仟、纵向通过角23.3°多净、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置实颇蒜,要罗列出来的话其实还有很多得,但越野并非纸上谈兵芭盲铝,要真正体验到它的实力畦郎溃,还是得把它拉到荒郊野岭糙。   挂上低速四驱挡疾酣诧、开启后桥锁止以及岩石模式力,稳住油门就往上爬福。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏删,3.2L Trailhawk针对越野的需求逼丧试,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抖。继续往上攀爬乱破,一切都比较顺利剂唯冷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旱率惯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力好郴。在遇到交叉轴情况时辖惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顷杆,配备了后桥差速器锁止功能的它灰碧幻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑布冕,就已经顺利通过详。   这一次越野试驾蹄,它的表现我完全没有惊喜氰腊韭,因为一切都在意料之中牵忌亭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溉免。毫无疑问擎恨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位七阶,也同级别的最强啼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稿。坦白讲仆锑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莫似。" "  在国内的SUV市诚叟稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫡互,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如到洼,正因如此锭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶拱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忿烤扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肆茄冉。   说到大空间邪廓、七座设计聊陌捶、配置丰富的SUV习慧查,北京现代全新胜达是其中的表表者穿般眉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胜牛武,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苍禽煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉撇么,下面我们将对这两款车型进行对比分析溶吝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盒惊颅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枷笨岛,设计上中规中矩体,采用了哈弗新的家族式设计元素需洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及奢策,代表性的设计元素有弥旱:大尺寸U型前格栅辈忍涂,粗壮的镀铬横条格栅鸿,时下流行的“X”型前脸狗粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趁萝截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偏仆萝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时料,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑虫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测匈,再辅以造型锋利的大灯灯组揣瀑缚,极富视觉冲击力诬抽按。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话观,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄。" "   源自逸动平台的CS35跺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淘蛊。凭借欧洲化的时尚外形设计黑碴,相对精致的内饰做工碌级,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现栏阂茅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怯炔。此外瓮窝抡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浮唐,进一步提升了科技感和实用性妨丧恕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些思护罗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绕轿,还有定位相同的长安福特翼搏洗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冕,涵盖了自主及合资品牌产品怀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道都,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捐其篙,作为一款新生代豪华运动型轿车抖杜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赐绍济,也成为点燃这场战争的导火线扑。而上市之后码尖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佃叉辑,可谓是一场针尖对麦芒的对决诚伤。那么除了运动性能以外捻粗体,这两款车型的综合实力如何呢碱僵虹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侗链。   虽然说是ATS是一款进口车型坷举,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伶,整体售价和宝马3系保持高度重叠炕坷。从定位和售价来分析视,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潦,两车售价分别为43.80万和43.60万鳞盎,价格差距非常芯琛,有一定的对比价值赦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车八脚必,但两车所展现的运动风格完全不一样庙堤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苹,车身线条锋利河,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性间川,同时也彰显了力量感谁褂态。而宝马3系显得内敛一些相嫡,经典的""双肾""前脸造型泌我娜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搜氯菜。   作为凯迪拉克家族最小的车型洪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系目罕猩,除了长度略有优势外没慑,其它尺寸都不及宝马3系霞,在空间上可能会有一些影响坎。不过没有关系阀恰,作为一款运动型轿车俩,小一点也许会更加灵活秤蔑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巩驶趴,经典的造型更容易接受挺娇嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圣谈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棺。   相比之下休鸽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力放,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怪。   两车头灯布局不同绷,宝马是横向设计校火,开眼角大灯我们已经非常熟悉京洪肺。而ATS为纵向布局稗,造型更加犀利汀窘沃,同时采用的是远近光一体设计档期。配置上都采用氙气大灯滴暮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备路,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摔贤,但是可惜没有前雾灯吕电簧。   从车身侧面来看斗,我更喜欢宝马3系腹冒埂,腰线更加锐利曙歪,营造出了运动型轿车的动感效果葡。而ATS侧面饱满厚实韩漆程,典型的美系车风格毖迫。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲,并且带有电动折叠和加热功能盗蔚,同时集成了LED转向灯官丰停,显然宝马3系狭长的设计要更美观讥损。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霓乖落,警示效果有所提升悸啪妥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性股狠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徘歇,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓖铺。相比之下颗,宝马3系的尾部显得比较平淡弊,家用车的造型在气势上要弱于ATS簿鹊绘。   轮胎方面呈辖蒋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颠趴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跑蔼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佃摔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抡衅臂,都是偏重运动性能的选择米。" "  提起东风日产天籁卤咖坍,人们往往都喜欢用舒适吉、性价比高嫌鬼、省油这些标签来为其定义得竞。的确篇弦凄,作为日产在华销售的顶级轿车萎访惹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疽掣琅,在中级车市场中处于上游位置广。不过这款车型的加长行为弘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贺圭,天籁公爵侣,虽然是天籁的加长版本华,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艇鼓弟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盆,挑战更高级对手谓棉森,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梁掸贫。   25.18-29.98万元的价格区间瘁秃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抠。相比同级别对手雅阁久钾、凯美瑞胸、迈腾等热门中级车帘尚荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手混,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抱亲藐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车删录,在提供更多给消费者的同时板,却并没有在价格上表现的有多高调逞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誓司,但是通过对细节的仔细端详畴,你还是可以发现不少变化之处剧辖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端删藕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宫谈撬。   5003mm的长度与2900mm的轴距闭丹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越部醋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颠。而与豪华品牌中级车相比较卷壁狸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大前獭腑,整体协调感还处于平易近人的水平氮。   本文导航祁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来册巨腹,数以万计的人们加入了摇号大军贰七宫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点购蛇豹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程感顺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绘鸡,一步到位的想法也被大家普遍赞同火吭临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懊,强劲的动力惩韩捅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哪侈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焚悸钳,它们的价格和配置都比较接近猎藏,下面我们一起去了解一下巩哎送。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛊别:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涣睫麻:15.98-25.18   推荐理由魔:大气时尚的外观雇、配备豪华全景天窗傅邻凸、全新T动力以及较高的性价比浅客竞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计课,采用了起亚家族虎啸式的前脸隋皆肖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卫酵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讨久,能够满足不同购车消费者的需求窝诉师,值得称赞的是涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磷吵娃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳖,在同级别车型中也具有很高的性价比眉豢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纠苟,自从彼得希瑞尔来到起亚后戚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垂松示,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸商,大大提高了起亚车的辨识度便黄。熏黑的前格栅看上去更加动感肝荤鲸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颊隶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化德,车身简洁的线条侧面看上去更加修长席,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阂违,并且兼顾了空气动力学项悄嫡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沸虑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高切,LED光源看起来更具科技感蕉染。   新K5的内饰进行了小改动布烽阑,用了和工艺均有所提升肌凛董,三幅式的方向盘也进行了重新设计尾龚隋,看起来更有质感孩头任,使用起来也更加方便诽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淋,也提升了整车的档次感昧柬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑适侣牟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型床,A柱倾角也随之更大竿汕,对于一名1.82m的男士来说碧蕾,头部空间的局促性很明显毫哺,通过降低座椅高度后柔冀,驾驶视野也受到了一定限制戏盼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞想,同一名人员在未调整前排座椅后慑负,直接移动至后排乘坐肃,腿部空间十分充裕芳椽,而头部空间也在可接受的范围之内贪仟蹲。总体而言套,如果想舒适且安全的驾驶K5歇,并不适合个头较高的人士狈络,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瀑童。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祟细,最大功率180kw扳,最大扭矩350牛米爽,搭配6速手自一体变速箱粕彤睫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现手盎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型说缔橇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩般坟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内圈蜕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涪。如果你听到4系觉得陌生贤羡,那么当你见到它一定觉得很熟悉们沏仁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妙皇惠,无论外形还是内饰都与3系很相像款师适,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平南,因为在它身上不仅有3系的影子承鹃,同样也有着自己独特的光芒槐理孤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阶跑粪,59.6-73万元的定价也高于3系池。不过其实也可以理解桓盛拳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捷黔淳,而是想要一辆便宜些的“6系”枷。   宝马4系提供运动瓜孔刃、豪华仟、风尚三款套装汤舱苫,价格方面没有区别挫毖腻。车头部分确实与3系非常相近萌,只有前包围能够明显与3系区分出来榔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炭斤晦。整体来看茶警亲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筒了惧,仅在细节上加入独有元素粉税经。 【左俊舰迁:豪华设计套装(选配)/右际没:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜,但来到侧面相信很快就会被它吸引洞锻箩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苛稗,这样的立体感是3系无法给你的绅穷肌。车身尺寸方面沉帅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扰圭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剿界林,轴距两车同为2810mm休供。相比竞争对手圭嗣煞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隙。   由于定位与平台的原因男场瓦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倘仆,也达到了对自我的超越悲怠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谷。尾部张弛有力的线条吴悉蛙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓣。   本文导航骑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堂,2013年又有很多车型和大家见面了劝,它们各自出身不同性格迥异墓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洼闹烹,其中原因多种多样队恫钡,下面就对它们的表现做一个简要点评晴,并送上编辑们的新年寄语猫姐沙。 东风标致3008   上市时间课:1月9日   售价粪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城婧臁,法国人终于坐不住了沮股,要将标致3008进行国产领恫罚,最初还担心它法系前卫糙厢鄙、超前的设计能否被中国市场接受坷浆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘。   不过似乎这一切的担心都是多余的睡畴火,东风标致很清楚大家的喜好昂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矗妓、尾灯等部分进行了调整挺杠毒,类似机舱造型的内饰得到了保留拾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素香嚼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴。   动力的调校同样符合中国国情腑淌诬,由于中国道路情况比较复杂颈系,城市中驾驶用到高转速的机会并不多东咸斗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暑冉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轿涛。尽管变速器的表现有些差强人意交共介,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如托荚晴。 为了进一步满足市场需求哦揽嚷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逆斡千,丰富中低端产品线里。   新年寄语祷囱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悄虾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脱颂侣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泄。" "  汽车除了是交通工具之外信晾关,在中国它还需要扮演更多角色乔芳。比如落,它会成为一些人身份的象征冯佃。也正因如此叹矛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菱。在车型跟随换代而越变越大的时候雄毫,它们还不满足芦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸董,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了农款扭。   从长轴距车型诞生起句灿,围绕它们的话题就从来没有间断过丛。长轴距车型的空间更大是显而易见的丹黎酥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汀钡?是为了操控放弃空间凛鞋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陷汲。现在瓣博漂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帝,并且差距幅度有多大坎儡拴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汹勿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一警辜。从设计上来看模踢,它基本保持了海外版本的特征茶缆渡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颈赔。整体风格比上代车型更运动咳敲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荡弧必。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笆污梦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偏摊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坞坝,同时烁尘蝎,在配置方面也向更高级别车型看齐感绷墨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沥咀练,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淋钵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斥惶灰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性递瞄檬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啸玩恐,那么实际情况果真如此吗颓械?   首先实酞怯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异籍。将天籁停在起始位置后粳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烷埃衰。之后沃疯,向左打满方向略,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郡操,然后再次用桩筒标记后轮位置膊戌纺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赤味。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丝拘。   实测印证了我们之前的推论码,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筷,但差距不算特别明显盼式踞。两者的方向盘直径和回转圈速一致彤嘿汕。实际驾驶时垮痊屯,除非路面宽度限制特别明显攻聊,二者没有本质上的差别池翰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准品,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盼棉无。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唾矫物,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唬究。当然每丘沫,陆军1号的尺寸太过庞大犁,算是加长得比较极致溶猜。那么佰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墟泞聪?   同一水平面上犯把,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皆据,二者的成绩均为150毫米薄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中廉吮肋。   我们的测试方式是将车头正对坡道缕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遣邵陶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帛蒲抄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腑朵荡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬前赎叭,但结果令人意外貉榷母。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荒屏。抛去胎压等因素的影响雾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戮栏枫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泻暖讥?如果排除自主品牌的话狄戮,这多少听起来有些不切实际吧凑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兴常。不过这个看似不可能完成的任务现萎瞪,正因为有着咱们自己的汽车企业瀑慕省,才使其成为了现实慑厂。10万元给我天那沽,我会选择什么车呢截荤抚?今天就为大家介绍两款不错的产品饶,众泰T600和比亚迪S6核,它们之间孰强孰弱塑,看完文章之后您便会知晓蕊杠。   4天以前会蔷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攫,顶配不到10万元的售价铃,加上1.5T发动机出色的动力表现龋烹瓣、以及全景天窗橇辽穆、倒车影像等丰富配置的加持鬼腐娩,让所有人为之眼前一亮蛊。而在该级别中踏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轰透,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惰哨揪,还有着出色的销量和用户口碑茬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绿姐。所以今天耪速翠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僳沸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匈腐啡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尖,这款车属于小一号的紧凑型产品核,因此这里就不掺和了膘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观参累:两款车型造型原创度均不足缝漓架。   外观造型上搪孙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呻集,但相比之下瀑扦涡,众泰T600显然模仿的更彻底一些堪奈离,车头与车身都是完全的拿来主义仟,没有一点原创的元素篇。而单就最终的效果来说籍,众泰T600显得圆润饱满伤爆,比亚迪则更加的精致显大挽脸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盎挪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm信,轴距为2720mm播,从数据上看戌考断,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枢,而众泰T600比对手更宽傅涛卤,轴距也更大窘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些输。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎穿陕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎补火,在轮胎规格上挎先,众泰T600更有优势一些浩戎。刹车结构上凰跨,两款车均采用了前后盘式刹车泌襄脯。此外没司,在备胎的布局形式上臂炔继,比亚迪S6备胎采用下挂式勿,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸摹,不过更换起来略有不便武。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悼娶巫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逆瞳彩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配受线,线条上显得不是很协调蒋灸,后雨刷泌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龟码娄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达割泌芦,而众泰T600根据官方的说法寇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膳袭跨。   钥匙方面妥,两车都配备了智能钥匙嚼磕,并且无钥匙进入梗、一键启动等功能也是一应俱全碉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倘,但质感和色泽都比较不错翅。相比之下佰讽堪,比亚迪S6的塑料感略强舷晚,但它的两把钥匙中量法,有一把还是卡片式的锣世,挺有档次感的茄稗玛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”导,据日本共同社11月报道和萍落,丰田汽车公司发布预测称链联,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醚税,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浚。而2013年前十个月痰跺,雷克萨斯在华销量同比增长8%限吃僵,而7-10月同比增长了24%申,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忱。那么呕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涛讣?在这个产品为王的时代中炒萄,或许答案非常一目了然疾们,品质卓越的丰富产品恭劝湾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中己醋射,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淑靛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伦,而其到了2013年也整整历经了三代产品宛吠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疤桥厕?在这代产品中究竟有哪些新意箱兑计?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廊免。所以醒袖嵌,在这个2013年的冬天口釜兄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT另捌枫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诧舍。   是先有鸡还是先有蛋痉戌许?这确实是一个哲学问题唱衬。但是对于车型换代而言钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篱车逝。在介绍外观之前凭遂篇,有必要介绍一下其前世今生库摄歼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡储,全车线条设计更显张力沤涂,饱满的肌肉感让人过目不忘碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化为。   第三代雷克萨斯IS绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻,全车线条设计更显张力彼,饱满的肌肉感让人过目不忘步赣汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该长喷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隘,但当这款概念车面世之后秀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寿歼。虽然没有LFA那样气动山河仕,但却是可以做到惊艳动人缎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栏,要么从一开始作为越野车的分支评违,要么不经意又成了轿车的替补蟹锻,但这丝毫不影响它越来越主流杉捂搂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汰签镭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员献。   一向个性张扬的Jeep品牌磐虱,一改传统的硬派风格桥检方,走起了时尚运动的路线材绦。不仅如此羔隘处,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型内扰紊,在国内各大车展相继亮相桂厘,赚足了眼球洛卢币。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韧梯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢然?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梳沉煞:一改硬派风格崩皑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初客,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厦弊如,在这样的大背景下甘,自由光孕育而生儒佬。只是从自由光诞生之日起洛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钳肛屁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舶层吉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疤澎,定位于介于指南者和大切诺基之间泼莫,竞争对手直指奥迪Q5讥梨、奔驰GLK掇沃、沃尔沃XC60等车型虏潦,车身尺寸方面枷筛,其长宽高分别为4624mm临、1859mm系、1707mm么盆,轴距为2719mm汕丁歧,与竞争对手相比并不处于下风检腾。   既然是Jeep品牌车型摹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了救毫,只是造型有所改变酮戌连,一改以往平面式的设计叫功歪,采用了类似“折角”的设计沏非耗,当然效果立竿见影旅,整个前脸变得更时尚也更有立体感拦勾。前大灯的设计标新立异逝类皇,采用了大胆的分体式设计姓填稿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伸,氙气大灯妹缺女、雾灯依次向下排列蓄媒般。值得一提的是该车的行车灯履巨完、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帮祁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程轨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沙肆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沽蕾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烈。 斯巴鲁BRZ 碗桥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洛介壤,采用后轮驱动平台栋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苗戎别,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碑市孙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛伙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吞绿,而外观和内饰由丰田负责科吞扦。   尽管如此度头李,BRZ并不是“每个人的菜”胺鸵。尽管设计了一个小型的后排座椅婚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叫骨权,音响和娱乐信息系统不够出色徐储,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏霉郸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藉变态。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣删污骗、并且外观时尚动感的轿跑潜膛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巨奉抱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机率脾权,最大输出功率为200马力腑,扭矩为203牛米裂领。据美国环境保护署数据显示炯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里席霉垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坍据。 ? 斯巴鲁BRZ 齿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卧到骏。两个版本都有手动挡或自动挡选择淮箩。   豪华型BRZ的售价为26似菠,265美元菇北副,配有空调系统聚庙,定速巡航系统挺琼宏,电动后视镜抚,一键上下的电动窗澈,后门业韵荆控电子锁睡匡伎,真皮包裹方向盘剖凸蔫,65/35规格折叠后座曹,HID大灯棚,17寸合金轮圈蔼夺奔,有语音提示的导航系统屎撕琴,实时路况警报卸壳,USB接口和车载收音机盛诉。   限量版的售价为28接愁佃,265美元拇,在豪华版的基础上增加了雾灯壁爸吃,真皮座椅乔牵,一键启动额受,后扰流板请,配备照明的遮阳板化妆镜袍肋,双区域空调控制系统豢,前排座椅加热和后视镜加热陆卯挨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统农饲士,电子牵引力系统供腾,稳定控制系统以及6个安全气囊屁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滥骏,无论是正面撞击孰腥匈,车顶强度乏透,还是座位与头部保护试验脱词,BRZ都获得了高分外,可以称得上是一款非常安全的车恭孩锈。 ? 斯巴鲁BRZ 痊赂辑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX参袒寺,加速时的推背感没那么强烈恼勃烙。不过巨衔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柏拴诽,对于六速手动挡十分精通缕齐娥,5暗,000转起步对你小菜一碟的话羡爬,加上BRZ的轻量化的设计交底城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踩暖,并不夸张的外形设计哎沃期,精准的方向盘鼻谢,强大的刹车和印象深刻的牵引力陛。   总体来说官呻湿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汞慕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涣茧欣。而作为日常用车来说氏,路况好的前提下敛蒜贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戌骨东。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍氢擒,严禁转载捂篓,违者将被追究法律责任泻腊己。责任编辑剧罗:李敏" "  作为一款小改款车型诺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挝,甚至在细节方便也没有任何变化徘,仅仅表现在配置上的升级姆限。回顾智跑近3年的上市之路来看唱辛仑,依旧保持着其独具一格的风格碍怜臂,即时在如今来看诬,智跑仍然算是一款前卫的SUV枢睹迸,回到3年前麓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L景夕、2.4L两种动力共10种车型甩娜该,售价16.48-24.98万元惋,售价与老款车型保持一致拭姬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狸痘湾,即使它远远的驶来微奠,你也会在车流中一眼识别出它仕,城市化SUV的定位倒也不特别素,不过川搬违,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒲陋剐。   现款智跑与老款在外形上几无二致腑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遁,与老款相比闲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衡丰。部分高配车型则配备主动安全头枕物伶、前排座椅加热商洁酪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艘拔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型申蹬假,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爬担。这些车型中包括了全新奔驰S级忍筏、凯迪拉克ATS琼舌娠、斯巴鲁BRZ完吨疾、沃尔沃V40等备受关注的新车稍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碴吗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篇粹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俱潞糜:9月28日 售价区间粟莆邢:124.8-209.8万元   新车点评愤: “汽车发明者攻挥泛,再度发布汽车”栖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史武怂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叮,这也看出了奔驰对全新S级的信心绩,从外观贤蛋镀、内饰薪、配置等硬件方面的足够实力朗,甚至超越许多同级别车型清,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矩茨松。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车享淬沦。具体来看毙铃叼,前大灯萌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娟鹤磕,新S级加入了更多张扬的运动化元素奇揪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部五,车身线条延伸至尾部变得更加收敛构,有点类似于现款CL级的设计公赴闲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谷鲤碑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辫福,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外己供瘦,还可通过其控制车载设备等徊。另外礁猎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统思泌落、LED氛围灯翔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陶伞夯、新的mbrace2智能人机交互系统等沟董。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洼楞淘,特别是后排的座椅霸世很,高配车型后排座位为独立设计飞,并且带有腿部支撑和按摩功能酵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涛屡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烤堵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机思,最大功率为245kW(333Ps)航吾筹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搁筷,并匹配电动机博,最大功率为225kW(306Ps)唾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机外,其最大功率为320kW(435Ps)龟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倾倦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挥:9月28日 售价区间酣跨翘:30.8-43.8万元   新车点评菠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爬。但凯迪拉克ATS的到来煎交理,让宝马3系走下了神坛碳陶体。相比一直宣传运动的宝马3系湘闭促,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粪脖。不过在终端消费市场上突淘,凯迪拉克还有很多事情要做蹦呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岁括玫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皮同乓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匿贰劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型献忻琳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒙,外观方面乏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计校,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饱,整体造型较CTS而言更加动感维烘。   凯迪拉克ATS拥有50性甲:50前后质量分配钢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泥通、Brembo刹车卡钳酚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊襄尝楞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弹挫归、LSD后轮限滑差速器娄醒该、高性能运动轮胎朴冉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皆落昆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置败靡。   车身尺寸方面攘洗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烩邓示,轴距2775mm牧扩拼。而未来国产后僵串刊,轴距有望加长茨多朗,以应对国内市场榔嚼。   动力方面恕氯郡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焦刷,最大功率203kW(276Ps)念,最大扭矩353Nm盼,其百公里加速时间为6.2秒为浩瞥。传动系统方面唱沦抽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顾踞。" "  前言白菠瘁: 在上一期文章中视,我们盘点了2013年重点的改款车型荚拈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型截堪,在收集信息的过程中奶,编者发现了一个有意思的规律卸愁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穆,往往推出两款窍,甚至更多谱姥伶,更像是一次新车的大爆发仿晾,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈帘勒,这样的车企包括长安福特部芹、一汽大众斗岭蒙、广汽本田等痛。与上篇文章不同的是颈间腑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兽可谴,而是挑出了10款重点车型瞧日,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亥暇彼,有的是较为低调步欺腻,但其实销量却很不错的实力派车型急。回首这一年翟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藏捍:12月10日 售价区间么晦偏:12.19-18.29万元   新车点评坏:作为大众全球的当家车型勘排,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幌痰,是相对比较原汁原味的一款车型剃巧侨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愧,但空间的改善却更具群众基础歉幂封。从速腾的热销来看酬挫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裳芯午,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吩屑固,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线那。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形取,雾灯区域的改变也是如此簧禽停。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卜测,也更年轻一些壤藩,少了几分柔美亮啸惨,多了一些阳刚的元素惊颧蒂。   车身尺寸比第六代更大币: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说愧耐梳,后排空间略显局促稼。这点在国产高尔夫7上得到改善阑川,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm临狼,相比现款车型委,长宽分别增加了56mm和13mm分,车高则降低了28mm榷。此外蝎巾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展取枯,轴距增加59mm衅,达到2637mm谋,使得后排乘客腿部空间增加30mm岗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仍,而行李箱空间也增加了30L暴射,行李箱总空间达到380L寞屋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凹闯: 相比外观的“小改款”槽诺,内饰的变化却是颠覆性的修斗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荚,并且向驾驶员一侧倾斜贯窝,更人性化逛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荣竟肮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耻币疾。   轻量化更加明显慧短奢: MQB平台的特质之一便是轻量化坪糙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匡,质量因此降低了37kg讨彪,另外发动机降低40kg懈勃侵,底盘降低26kg具忙,电气系统降低6kg等等贫,虽然车身尺寸增加试尺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魏骇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg飘许活,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果材暇柒,并且一定程度上也能提升驾控体验辽其。 【MQB姆员嗡恚块化平台】   配置全面升级困赣漏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倡某,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韦、定速巡航笔汰、启停功能捂、第二代车道保持辅助系统妓集浆、防碰撞预警髓亭挟、自动泊车悍哄惕、胎压监测福砰、电子手刹郝、电子驻车坑净、一键启动手硅绩、新版导航及超级蓝牙等功能抱魄。另外长驮篇,丹拿音响胺、以及更大尺寸的触控液晶屏骑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成北口弄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诧实,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞍搽念,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偶茶透,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洗汐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同导车,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机褐储,其最大输出功率为162kW(220PS)橡舅,峰值扭矩350Nm身抡算。   主推7速DSG双离合变速箱蕉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱科偶俏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毛寸滤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)未搞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT表,而1.4T自动舒适型恭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糖伴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厦:11月19日 售价区间媒侨:12.98-18.98万元   新车点评哆典:北京现代是2013年的大赢家纶,销量突破百万辆娠睦,并且销售车型整体售价在上升釜。虽然索纳塔八的表现还算不错寐氰,但这是以高性价比换取的吮杯蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卢薯樊,外观更沉稳氮庙乡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者表,再加上超出预期的低售价好灭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惟。   外观方面唱,北京现代名图共拥有八种车身颜色寝,分别是水晶白吭府、梦幻银佳毕、幻影黑箔钮、玫瑰红扳诫抚、水墨灰叮汤刹、宝石蓝拳设氰、丝绸金容瑞、北极玉卿侯慕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涕浚,尤其是前进气格栅处的造型簿羔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歉破烈。细节方面路,新车的前大灯设计很抢眼潜藉券,区别于其它车型芒汰瞳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卜拓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈,轴距为2770mm户傻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点米频肉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衰锯滴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唤京淖,以金属和实木装饰为主害扦。配置方面平匈,有主座椅十项电动调节篱晴涝、驾驶席座椅加热通风记忆功能千河、双区自动空调片、倒车影像瞬羚、定速巡航摹奢炉、多功能方向盘搏司殊、座椅/外后视镜记忆功能剖蓟、侧气囊/侧气帘财、副驾驶安全带提醒廷复、倒车影像系统肯莲人、转向辅助灯殊勾趴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遁鼓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荒歌奴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器午秸献。对于后续会不会推1.6T车型谢肆,北京现代副总经理权赫东表示嗡孺,目前尚没有这样的计划椭介堤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了良私,满大街都是默染,从朗逸上市到现在的五年来咖,在全国卖了一百多万辆幸诗,卖的这么好迹,自然有这款车独特的竞争优势缕砷。要知道胶释,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刷杯,这究竟是为什么沽郴,很值得各个厂家思考赂。市场定位抓的准躲,产品线丰富峰份邓,产能跟得上哩歇,都是成就朗逸销量过百万的因素钉轻饱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版常,市场价16.59万元境虑。究竟值不值槽搪?运动在哪里翻堂?是否称得上运动蜡豹?带着疑问县,一起来吧篓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渺爽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潭物谈,这种运动元素的表现方式很常见怂拱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅问需阮,配上熏黑大灯这样的手法苟长,而且很多还是豪华品牌在这样做噬铜改。这样就无可厚非了材剃懒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刨胺趟,新朗逸又有什么不可以呢来旅?   运动型小尾翼多、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朔妨,同样是传统手法霓辨,几乎在外观的运动性点缀上享怖矮,各个厂家还没有太创新的方式惧扑。一般些的葡扛襄,就增加这样类似轮毂刨涟池、尾翼的装饰什鲁,高端些的午填几,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摆邻及。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勒,不过停痕常,从侧面看肖高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变价,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目考秽。   相比车头和侧面次灌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒂缺探,在说运动感之前挺,我更想说说普通新朗逸的车尾捣幸蔬,更确切的说狭,是想说说尾灯娄逃菜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喂,有一点略显单薄的感觉凡松肥。运动版上孟劫隶,尾灯加入了熏黑处理授露,双出排气管也更粗壮了虏,保险杠的视觉感受也更丰富课戈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泵唯掸。   本文导航亲辰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾固嫌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发录虾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隘痊孔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丝闪,即韩国的蔚山糙癌钒,这里同时也是现代全球最大的工厂熬酞。这个工厂雇有3.4万名员工涟姑飘,日生产0.56万辆车势稻滤。   Inautonews编辑表示腐喇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔑。五年前质量提高了爬温罢,但是外形并不美观鞋哄发。然而那尺嘉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痞杠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶夕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乐。对每个购车者来说玫,这听起来非常有吸引力晃颈图。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媒堡确。   与现代旗下的主流车型一样墟疽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法限段,整车线条从头至尾充满着流动感曙怀膜。车身长4770毫米敢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝎急,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喉参,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭,它看起来依旧如此的适合年轻人馈。没错撅闹冉,搭载着一车的新技术之后火溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丁。于是当新车到来的时候让忱稻,你一定和我一样对它充满了兴趣休巴。这是最年轻的凯迪拉克辫虱隧、最小的凯迪拉克勾坝柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骸? ● 外观造型钢腺箱:钻石切割风格依旧肃妇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喉赡部、2013德国红点设计大奖让购篱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旦沫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型放。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影描,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶化,只是这回息捌材,ATS是完全原创的作品头撬搬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脱茅俯,轴距仅有2775mm堤险喷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧拍盼,而国内我们则把它当成中型车畔,和宝马3系标准轴距版拆蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品漏,并比它们都要更小一些侗擒老。   前脸的造型相当干练间,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乓拘窖,而是被很好的控制在一个合理大小上乏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了付茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位共怠填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庞具钞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦坎。出于空气动力学考虑戏斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上长景,当车速高于60km/h时烘舷钉,前进气格栅会自动关闭白,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苦充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被襄拼,并带有远近光灯智能切换功能惨傲瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纠鳖步,快速亮起光,缓速熄灭的设定很显档次极沧蟹。再往下看潞诲,闪电式日间行车灯单、大灯清洗兼吻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨棺惭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼圭,亦或是造型需求藕,感性的来说税,可以视其为向着传统美系性能车致敬腥须。身处车内帆既幂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩山私稼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弊厢。   ATS是一款后驱车轨眠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓稳阜:50侮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酥,贯穿车体的俯冲式腰线酣瓤镭、短前悬苏喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坷匡乱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜂礁哪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠桓枫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢。而在规格方面坏扯睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庙厩,前胎尺寸为225/40 R18辱题,后胎尺寸则为255/35 R18蔡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硕菊环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凶舞泼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色极铆,至于设计师是否真有此意皇鞍鳞,倒还真无从揣测砰崇喜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙虱,实际上偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睫尚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勿拈豌,由此带来了不错的视觉冲击感裂酸,给后车以足够的心理压力恳,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱坝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜡狡稍,至于3.6L V6车型何时会引进欧挖,官方暂时还没有表态图,而是否会有V系列性能车型的推出陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定母矢觅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掇上,我的第一反应总归是奥迪A6L浦捶、宝马5系以及奔驰E级这3款我伙。不可否认胳性据,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吨底,路上的能见度也说明了这点耪掏壳。不过林趁视,随着市场逐步的被细分肛吼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宠,除“老三样”以外泛似滩,也还有其他选择碳,比如瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竭醛,这两款不错的“非主流”产品唾。   今天乐闪尝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奔练贿,领略一下“非主流”中大型车的风采丰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚堵,当然沙寄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同那揉。(注寒此:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炒屑缔,雷克萨斯ES简称“ES”铜抒龟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耻犯,编辑先和大家解释一下“非主流”锹通,这里并不带任何贬义瞪窟燃。从销量看舞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上黑,宝马5系9000台以上皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒜幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫡纬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裴。   外观哪:XTS尺寸明显更大艰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说某,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲸棵胁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗽。造型方正且棱角分明的车身造型甲湾热、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰写誓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谦剑宋。可以说它给你带来的面子效应受垂伶,绝对超过它的价格弗,在半年长测期间凯拔,我在停车时经常会被问删:这车得60-70万吧荷手拭?   相对于XTS外观的张扬硼、霸气烯测碧,ES则可谓是低调跺恨、内敛很多祭坎,整车的线条和比例都比较匀称矫嘘敢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脾皖。   在车身尺寸方面剩擞,XTS的车长达到了5131mm每敌膘,比ES的4900mm足足多出了231mm枪立幻,差距可不行耷窒恪,但在轴距上吴,两者比较接近写量,XTS为2837mm豪擂,ES为2820mm匠郴其,仅相差了17mm蟹淖拴,至于最终的车内乘坐空间表现剐平,它俩也是半斤八两捐骂付。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袱,氙气大灯讳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫌毖躲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯圃,ES则仅有近光是氙灯痛,远光为卤素灯泡词漏计。其中擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溶嚎,显得比较个性塑呕布。而ES则还是灯组传统的横置式舷甭。   再来看看轮毂和轮胎湃钉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廖,ES为17英寸渐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颂,市场售价约1500元/条沦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎违亮茶,市场售价在1000元左右/条微。可以说犬稗挥,在这方面两者的差异还是挺大的眠眯雌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屋郸婚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤芡呱佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扔尉凛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卉鹅,下面就让我们来看看他们各自的优点密酱兔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骡,其他两款车均有上万元的优惠痞,但相比比亚迪秦的国家补贴沏烈,这些优惠就算小巫见大巫了恐忙。目前在国内的某些地区袭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巍,总补贴额度可达到7万泰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴背。   在外观方面剑,这三款车均有各自的特点笑惦讣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驼薯刑。而本田则是日式混动车的传统样式桅,看起来非常别致屑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澳菲胳,非常有气势垫弦。   这三款车中佃,比亚迪秦的动力参数最强妻挎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平榷。不过要是论舒适和驾驶感受缓肝搐,锐志才是这三款车中最棒的卵关府。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枢砷俄,因此它的动力参数看起来没有太大优势颁律。   三款车同为轿车换腿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袄伶,丰田锐志采用了后轮驱动顽纬。至于哪种驱动形式更好疚,就要看个人喜好了恒。   本文导航柔娶:" "  简约内敛省丁烹、安全扎实椭宦、品质优良能沉侯,却叫好不叫座波部洼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凛。然而对于一个企业貌晤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汲酥。为此蚂吗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时何戊钵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进即,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伶笺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L萝。 亮点配置硼薄缓:   City Safety城市安全系统赂起动,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秘喊裙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晌,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘿固搪,避免发生碰撞事故闯浮绵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)齿寿,可实现自动排队功能办,除了可设定巡航速度洼拐哄,还可设定五种不同时间间隔良毫。   加强型盲点信息系统BLIS羔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爬乖替。   倒车车侧警示系统CTA矮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葱碑湿,如有车辆接近订盆靖,会发出警告音和BLIS警示灯级姐瑟。   FAHB主动式远光灯忍墒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痢匠玲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯测困红,防止对方车辆驾驶者造成炫目含。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桓惫乘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扫江缓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捶帽输。显然沃尔沃也意识到这一点你掏,要想在销量上追赶""ABB""瘁风锤,国产是最为关键的一步食凭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醒。S60L的到来肯定会对宝马3系图匹、奔驰C级戈戮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狭型。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型思功尘,我们今天对比的是2.0T智远版坑弗,售价为30.99万凭祟,而其对手同样是搭载2.0T发动机榷骑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酶实。 ● 外观对比   从外形来看取,沃尔沃S60L给人感觉干练腻啦、紧凑江,X型前脸略显凶猛罗沃,富有冲击力氦斗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力前,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膘佃棘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利深膜栏,采用氙气大灯光源仇干,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粪疚,只是少了前雾灯搞贡谓。相比之下衅舍扩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骨惶,同时还配备前雾灯提零。只不过灯组并非自适应前大灯情,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耻肺操,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源层,确保驾驶安全械疚凹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圭惦泵,轴距增加80mm达到2856mm瓷扩,而奥迪A4L轴距为2869mm泵健,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停噬侨,不过高度和宽度有所不及杀颈。两车空间表现如何推,请看后文的实际体验炕定。   两车侧面造型也具有不同风格沉嘘鲜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态床缝,而奥迪A4L侧面更加稳重歪,看起来朴实大方秀。 在后视镜上羔嘉统,两车都集成了LED转向灯桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啤墙凸,而沃尔沃S60L则没有肛。 在尾部霞疲奴,沃尔沃S60L造型略显生硬了滦全揭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犬沫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计情陛,同时加入镀铬包裹顽筒,气势十足林肆,而奥迪A4L是单边双排设计膛,无镀铬装饰惠毯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲁拘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎导,尺寸为225/55 R16轮胎绘亥,相比之下尺寸显得有些小了推算,同时配备的是非全尺寸备胎吧订。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滩仍,只有修补工具有点不厚道凑队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苏粮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岸?当时的网络上绝对是一片嘘声抄赁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耍郊,这似乎就可以理解为特立独行虽?或者说创新鹿镣娟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虑悸翠,通俗一点说就是蝎限:走自己的路嫉,让别人竞相模仿瞄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疏巧瞪,时间不长陌屋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞎?当时我无法回答矩,因为还没有对自由光进行全面的了解惺碴酞,经过一天的试驾体验之后稗,我认为这次Jeep自由光确实有点料龟浩,甚至可以说气势汹汹虐虱疗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵└弁丁,那么它到底有什么资本来搅局呢得芜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案日。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新说,在做颠覆传统这件事峦粟淌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辩痰。就拿前脸来说负琶裙,好看不好看绝不是我个人说的算的迹粟,每个人眼里都有一个不同的看法始,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帕辫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闹涧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诉蹬,Jeep其实并没有太大的优势魔唾,包括大家最看重的轴距表现拖,在这个级别也算不上是太突出乔奉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话策奥食,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘘姆垛,让消费者也能愿意买单斡邻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牧桃醚,其尾灯设计和大切如出一辙疾柬,只是在造型上稍微做了一点改变呐裂,以便能和后车窗衔接的更自然一些圭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犯协,这实在是太个性了穷窗甜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汇侈膏,不是吗诧?   本文导航临双:" "  “便宜醛挽、省油挠梅摆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘶痪贪。因此拧瘫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萍惰型,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怠朵鲤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息办挖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忌吵。二者不仅定位和排量相同送,售价也都是6万元出头昧捂理。那么谁的配置更丰富彤,性价比更高呢蜜仙?接着往下看吧钙。   备注霉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敛性通,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促零,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厂让、“天窗”和“后轮碟刹”痕媚健。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徐毯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响般捷羔,促进其他品牌产品的更新或者降价翠袍虚,以提升竞争能力甲鲸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卑暑,但又觉得竞品车型优惠较多”纷喜滔。今天就随着我们来看看极,新威驰对比瑞纳定。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤竭蒙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椒头芳,此次我们将两款车型的顶配加之对比笑改,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巩袭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多画冯浪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨善,以往圆润的风格被全面舍弃朔,车头变成了现在最流行的大嘴形象尘。虽然初看有些夸张葛,但是符合小型车定位港,更多时候它是年轻人的代步工具搏沮,所以造型必须年轻采分。大灯面积不但较老款车更大梢昂蔬,眼神也更加犀利吹毫炉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变底公郝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苹非翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饲坎催,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丝截。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姐澄唯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猛阔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屠嘘,诸如电动天窗卤、前雾灯与后视镜调节都在其中绷采钩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚎酿,日常使用的便利度稍高一些爬谜寸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疯蓬伴,轴距达到2550mm艘。与老款车型相比加长且加宽捶朗阔,这是为了适应造型变化的需要坏呜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势獭纫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势查孪吉。   新威驰车尾没有车头那么激进距,显得时尚而舒展长文。整体线条看上去硬朗多了夯孙。在高低配版的车型之间瓢,外观元素的差异并不明显粪请,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酣,不过在潜在的功能上却有所不同陪弗,高配车型具有独立的外部后备箱开关茎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乃副,在日常使用方面的便利度有所不足蛾。   瑞纳尾部的线条更是犀利宿,线条从车身一直延伸至后备箱两宋暗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓜,增加了不少的层次感和运动感扩菏。" "  旅行车在国内的发展进程侥,现在似乎已经开始有所起色嫁,但受到各方面的影响妹函,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撑辉盼。记得应该是在去年蜗,各大主流网络媒体几乎在同一时段柬茅囱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拳,虽然没能在实际层面上起什么作用昂翔称,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陀番。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侠午,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段室讣,但是大部分车型均已进口形式引入撅糖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唯。宝马全新3系上市后勉匠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逼碘侮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屏。不管是厂商的试水工作蔑赤邻,还是为了后期大力推广的前期准备当,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宪驾花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尽扳,但官方却并不这样为其定义被,所以除了V60之外丹悲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捌浦怀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i禄深辈,三款细分车型跨越了30-50万区间券,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珐。   328i M运动型醛,是3系旅行车中的顶配车型耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基惶甭。BMW的M系列产品涡噶荣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的貉司,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踩惺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锭寐。在M套件衬托下的新3系旅行版波维辰,表现出的攻击力和威慑力很强梳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屁苏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庇持,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕊蒲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饶挫,也是几款进口旅行车中最为全面的嘘廊,除了前部以外撅高,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头即栖,令驾驶者的便利性有很大提升堕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雇乓,造型圆润的尾部整体风格凌肆颊,让旅行车身份表现的恰大好处饰水。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锤婆疽,但是尺寸不大感,威慑力也没有想象中明显虹窗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夕,极富肌肉感的线条元素潦撬,让它表现的干练紧凑嗡。   本文导航夯妹:" "  曾几何时冠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交款。物是人非仿碎,随着中级车市场竞争的不断加剧夺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兑。在上个月的广州车展上陀把,全新天籁·公爵正式宣布上市怖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢北深?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屏耙,来做进一步的了解吧瓤奠捆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观你: 稳重与运动措赐台,风格各异   车身尺寸方面誊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擒,车身宽度庇下、高度与普通版天籁车型保持一致肮递,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大素扩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沏发。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型措式冻,只不过在细节方面有所调整尚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捅奋蔚,后保险杠排气管内嵌推耍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识双搭,俨然简多了几分气质的提升伐贺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狄邵, 新君越的外观风格更趋年轻化量芜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弛队,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洪靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舍布,尾部设计与前脸造型和谐呼应弹蹲湃,相比老款车型稳重端庄的设计风格款酥浚,全新君越更容易让年轻的消费者接受旧堆瞳。 【君越 整体外观】   外部配置方面惩刻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奥、大灯自动清洗等功能泻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘸。通过下方的表格我们可以了解到牡砰肖,同价位的两款车谱轻,君越在外部配置方面显然更为全面一些测,LED日间行车灯且、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卷骂宛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慈补。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碉焙: 日间行车灯光客: 随动转向大灯悔但: 大灯清洗装置掇: 氙气大灯祥誊: 倒车视频影像快汀: 大灯高度可调科盖拐: 自动头灯幌嚎: 泊车辅助拦憨: 无钥匙进入系统既赖爆: 感应雨刷痕: 电动后视镜帝: 后视镜电动折叠其: 后视镜记忆飘斗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晒,年级里有几位南方来的同学沥冗骡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纫负竞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胚浇边。雪对于那时的他们惋煞,是上天赐予的礼物收联榔。但是末嘲漂,对很多北方人——比如我——来说滩低,雪却是避之不及的灾难伸画,它让我们的出行变得困难重重航踩科。不过这次却不一样颗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遂阿挥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先健稿损,请允许我隆重介绍一下今天的主角氖功,我们的冰雪座驾懂,一款中大型SUV——福特探险者等侥。探险者是福特的旗舰车型鲸规,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惨钦,共两种配置悄撇,售价48.98万莎、53.98万温,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元节挪。我个人非常喜欢探险者的外型冯,它魁梧而正派撕,颇有美式SUV的霸气剔匙。牡丹江的冬天白雪皑皑搏窘颧,探险者出现在这里十分应景锭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前角,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潜宛。这样的冰天雪地里帛粳持,就算是带着手套在户外拍照麻,手指依然会被冻得失去知觉变飞捷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖善锚汕。探险者的方向盘加热速度很快惟,开启后几秒钟就能感觉到热量瞬皋蛙,太实用了尼杀徽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机份荣,匹配6速手自一体变速箱搅先翠。探险者在海外还有2.0T版本车型菠连酗,不知为何暂未引入国内橡嫡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呜胆爬,并没想走量坦缔。   探险者为承载式车身结构圃,搭载一套适时四驱系统绩几姥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粒奇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫁,后桥轮间为开放式差速器插,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腿胳力,以制动打滑车轮的形式实现藩。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔚碌,它主要是为提升公路性能而存在的哄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玫。这次我们挑战冰雪路面丰膛,这套系统发挥了重要的作用五昏。另外不容忽视的安躲惺,便是探险者的“神秘嘉宾”了伴唤澈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤槟稹!它是一款高性能冰雪轮胎璃,官方称它应用了发泡橡胶技术宛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丸无,从而让胎面贴紧冰雪路面坊,提高抓地力讽覆问。当然饯,这款轮胎价值不菲百,以探险者高配车型的轮胎尺寸科锨:255/50 R20为例色患硕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贡呜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茫取掸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫉惊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擅孟掂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龟氯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洛芬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靖店,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm套,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梁,两车的轴距都超过了2700mm涵,使它们在同级别车型中的优势非常明显号鹤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吻怕吼,略显圆润的车身看起来动感十足关剧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感效疗水,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眯能扣,550引擎盖上V字型的线条动感十足净绘。C4L大灯的设计相对简单集币,全系采用了传统的卤素光源咸募,而且并没有采用透镜的设计相枫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冕坤富,还有转弯辅助照明功能凌蒋桓,保证了夜间的行车安全另溜含。两车都配备了时下流行的日间行车灯贾坍,值得称赞的是苍杉酞,550竟然为雾灯也配备了透镜隙摩面,这一点值得各大汽车厂商学习陛林呕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啪呵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醇绕寂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感福片瞬,550上扬的腰线勾勒出时尚惟、动感的侧身线条跨前世。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灯,并搭配LED转向灯氓,视觉效果和安全性兼具登缮琉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昂酗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口截。   C4L具有无钥匙进入功能彻牵揩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肃,550则采用了常规的一寂ㄉ唬控解锁功能恰搭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聪蹬,C4L刀锋式的造型更加犀利辛,550则更加尖锐容忍碎。   两车的尾部造型比较统一尺悔嗜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劣司,圆润的造型颇显稳重娇该。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过水湿,这样设计不仅美观缆罐驾,而且可以增大后备箱的开口角度惋水。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娄挎汀,视觉效果极佳设暇。两车都采用了4点式倒车雷达坞领猎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低我酱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佬,使泊车更加安全湾点。C4L后尾箱并未设计开启按键九本绒,只能通过车内控制按键和揖斐叮控钥匙开启使拢渴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悸饲,使用起来非常方便沉举。   本文导航边含:"    紧凑级两厢车氨,如果倒退10年前持糯寡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促泼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型成帽钳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俯蔚,它于不久前推向市撑础,但其实它在国外早已上市顶享急。雪佛兰在近期才引入馆,相信也有自己考虑堪,好在这个时间也不算晚练,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择都桔嘛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酒饲,相对较低的入手价格匿丝、时尚的外观设计以及良好的运动性能梁踢,都让其成为该细分市场的热销车型耽扒。而在紧凑级车型中蛔,三厢版在兼顾运动的同时撇,实用性相对更高一些柯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父謇梗克斯三厢版(以下简称覆酃樗ǎ克斯)进行深度的比较护疵,到底谁能从中脱颖而出澈,让我们拭目以待凛问。    在刚刚结束的2013广州车展上唬空,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茶拉。此外揭,阜优晟福克斯去年北京车展的正式上市都杭瞎,也让这场紧凑级大战更加精彩含豢寞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寝崎,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓤娜娃?甘撼克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时石系怯,能否从容应对泥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啼改你。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皖菏钞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秋诞。就在媒体日当天傲透,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹿秀刃,经过旁边人的介绍耽,惊叹一句斧挺:原来不是一个车疤┕闵椤!可想而知盟淘,这兄弟俩得有多像疆授吵。    2012北京车展上市的覆蓖啵克斯相比前者告,已经在市场上打拼了一段时间久我。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琅酮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碉,但是附簧撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稠萄,还是毋庸置疑的匠醇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性论,为了让评价更加客观瓮,同时衡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样添泥,我采访了一下身边的同事和朋友份炮。   同事A桑斜:男黑,30岁清、已婚猫妨农、儿子1岁多    我哪个也不要突捎,原因只有一个怜蒋舰:都太小谱穗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佬,实用!当然这两个车白给肯定要讲菩。(也对蹬迁奉,老婆孩子热炕头的人纪,还谈什么运动昆顺,能装下更多的人和东西蛊且,才是硬道理)   同事B坞洞:男唾,老改牛克斯车主嚷,奔三的年龄时拼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附瑁克斯赫恭舱,理由是有优惠锰统、货源足煤籍斑、随时买说拐,听着怎么跟买菜似的础匈绩。   前女友泊砷形:24岁誓为,高尔夫6车主勤捌懈,略带公主病    选马自达3稍谈,原因是好看钩,我再问还有吗竭,答曰啸精藕:好看吧拘堋!我继续问碗荷,跟我急了吻券,提问结束疟酷。   现女友穗词:25岁到壬珊,对车没有丝毫兴趣恋逻耙,仅对各类衣服行侍、包包填帅逗、鞋等物品上心    我选马自达3吧短,原因是就看这个顺眼寝频,所以就选了评。(明显敷衍了事)   女性朋友段:24岁蜕香,某时尚杂志签约平模慨,对车有些兴趣歧,但只是停留在表面    我选马自达3乳,因为好看沃聊骚,身材我喜欢峰,而且红色(主打色剐:魂动红)是我的style脆练浦,所以我会选她的说扫。(这种中英文混合体某,外加“什么什么的说”的语法真别扭捞姜,说她好几次酸,不见改)    采访结果显示皮娩躬,果然是萝卜青菜稗妥环、各有所爱溜茶既,而且给出的理由也是五花八门性镶砍,那么到底这两款车有哪些不同饱甭,在面对不同的消费群体时寡梨厘,它们的表现又回怎样示挖塑,废话不多说慨休,让我们往下看谱汹爽。" "  2013年8月梆矩,本田CR-V共销售了15393辆话娃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月下呕藕,本田CR-V共销售了18989辆悍收操,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月色,本田CR-V共销售了19510辆绍仕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乾,本田CR-V共销售了19288辆煎瞥德,全国SUV销售车型排名第二......事实上撩脓霓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单井盲划,它的优异表现还远不止这些毙哀,截止2013年11月底篡湿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663计沙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惊。是什么让它成为了国内SUV的明星墙?又是什么让它如此大卖哨?   现款CR-V有2.0L栏、2.4L两种动力共7款车型玩,售价19.38-26.28万元惭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聘,售价22.98万元)胸橇藐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型燎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声广绩袍,纵观整个CR-V的家族史入璃,前两代车型还有些“方盒子""造型化胚藩,而从第三代开始敲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叉,坚定不移的走着城市化SUV的路线溉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大久。   说到第四代CR-V的外形切患澈,也就是现款车型钠叭几,它的外形并不是能让你一见倾心的主葡抚,CR-V上市之初视,人们对于这样的设计褒贬不一乃,甚至有些“不得民心”据氛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话描纪杆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能删嫌讹。氙气大灯察、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颇。值得一提的是仟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上散乡,效果出彩晤吮几。   车身长度比上代车型减少了25毫米叹涸,离地间隙下降了50毫米氨彤胸,仅剩130毫米窝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦袱,但却令离地间隙接近轿车派偷,轴距则仍然保持在2620毫米糯吞朵,整体效果比老款显得修长不少炭傻且。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因化,在实际驾驶过程中赦,提供给你更加宽广的后方视野迷断甘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峡廓。   现款CR-V提供17经摆、18两种尺寸共3种轮毂式样式跺柿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旧顾姥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撑句。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垛畔,车尾向外凸出比较明显穗绵,给人一种臃肿膨胀之感探韶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懂涕溶,给人一种臃肿膨胀之感吹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因圭狠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淘,为实用性又添一分潦光,从之后的销量来说粳散珐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稍雷,保持着高歌猛进的态势拈飘嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺械堕蹦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力断镀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙水、精心失荒颧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尖,排量仅有2.5L融耻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS并递暮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏躺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骸。   第三代雷克萨斯IS繁文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握筛呸,全车线条设计更显张力撮暑,饱满的肌肉感让人过目不忘价怒篓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版归,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腺皆苹,丢失了一丝霸气便卑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸥桔嗽,长宽高分别为碴八射:4665mm停催违、1810mm庭、1430mm颗。同时轴距也增加了70mm挪舰烂,达到了2800mm附舅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惧骑态,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言华媚,其前后配重分别为53泛猜脊:47村瞬。接近前后1久久:1的配重也体现了其运动本质媒。   IS车身侧面短小精湛磁堆佛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犁羡,显露其灵动的车身姿态磺媳犬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙囊矩,依旧是纤细扔偿、锋利咐匆,绝不与传统设计相妥协盛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佩奈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碉烽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忻必。   毫无疑问础,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙。你可以觉得它设计非常超越谷胸,也可以认为它很有美感菱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弛碘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绞阮,石油的消耗量日益增大湾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乖,排放着大量的尾气宿挤亲,制造着日益严重的雾霾天气唇驰。汽车尾气的污染盆,越来越成为大气污染的重要元凶姥继。开发替代清洁能源享,代替排放巨大的内燃机倍抢咎,越来越成为厄待解决的课题木。现在很多厂家都开发了混合动力车型诡隧,这项技术基本上成熟了金汐测,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弓椭,也没有成熟的商业模式来进行推广摄硷堪,即便很多条件还未具备竿缺,即便这样那样的客观限制嫂东,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面当,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品憋芳,叫做启辰e30晨风赡色夕,这款车还没有上市匹,很多技术参数还没有公布境勿短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伐赐速,介绍给大家滴没。但即便如此白图,这款车还是有据可查圈舶署,开发平台来自日产聆风电动车钩入,外观也和聆风十分相似存啦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矗漂夸,2700mm的轴距和骐达相同缎侮恍,外观的样子也有几分相似囤。但明显晨风的很多细节显得与众不同宿,前脸没有进气格栅的设计钡峭泵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梧莫富。而据厂家人员介绍绰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台略冷架,而是单独开发磋。   尾灯使用了LED的发光元件筷,看起来更加醒目硕亭,垂直的长条状样子也很有个性份界。但在车尾上未市,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萝签涛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板具,用以分担电池组的压力镶愤,这在晨风上是没有的罢罕酞。   本文导航湍艇醇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汤便,照片上看它挺精神糠,设计有传承有创新烙,硬件配置有增有减梆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壕邯,没能去测试现场参观参观舞僚。   命运总能给人惊喜挖。上周五下班前赦臂菱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谎,领导突然走过来跟我说吕箍:“来了个顶配噶克斯队诚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拴,周末的小幸福就这样碎了一地良,我得跟两台机动车泡在一起和。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犬坎,坦白说现在我对它俩都“不来电”唇介棚。这样也好圣铺,好歹保持个立场中立对吧棺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踌繁拿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蠢商,比如为什么海外有独立后悬架撑却?国内全是非独立后悬架络攻混?其实道理不复杂蚂囤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尼,既然如此劫湍松,那就遵照做生意的基本法则来做四,降低成本唾塑辱,攫取利润篱盛,无可厚非摊屎。我相信如果改悬架车就没人买枢,那他们肯定不改惺惭毕。   福特比较谨慎铺寡睦,善于跟消费者打成一片沦残哪,挣钱不忘树口碑帘惟,好口碑又促进高销量蕾盛晶,顺利打造良性循环圈鞭摩。尽管它也有这样那样的问题价覆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访垢,值得大众好好学学麓。话说回来沏亩瓶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路队。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴路芭龋克斯份坑,是各自家里的明星产品居,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轻痹。把这两个重量级选手放一起伶,能擦出什么样的火花来空俊媒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利备闹褐,似乎这样能出一口恶气苹叫。不过我得劝各位一句哪摆寸:百花齐放很重要蜡簿,一枝独秀最糟糕磋喘。   ●外观   扯半天总算进入正题刹,这个阳光明媚的周末竿船辫,没有雾霾的打扰肝谁敢,我把两台车放在一起拍了套合影堕俗。看看它们普卡寸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妥括城,一个是16.29万的顶配版两厢杆罕源克斯戳飞乳。要说家族式设计桓,大众当然领先其他厂家鬼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服速枪,福特的动作稍晚一些虐没,效果不赖闺刃。   所以当高尔夫7和概荆克斯站在一起的时候敢镜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匪睛。谁好看我不说乔,大家都有自己的喜好惊。两款车前大灯组内容丰富烈,氙灯骏焕、日间行车灯承聘戈、大灯清洗河、雾灯一个不少篱壳刺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迟蓟实,而副#克斯的则要花6千块买选装包乏仓,朋友们沙,要享受还是得多消费啊去十。   车轮部分有看头滤疗。改噶克斯胎宽215mm尾焊伎,米其林博悦轮胎似娇,轮毂造型带感釜埃,给个好评接袱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恰仆。高尔夫7胎宽205mm旧逛,似乎缺乏顶配车型应有的气势献,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧防串。   车尾设计各有出彩的地方胯嘉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弛鲁损,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惮,LED尾灯是个加分项冕阿,复剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涵独。左边那台风格沉稳一些卡哆回,右边的青春气息扑面堵劫,你喜欢哪个抖静伟?" "  “牺牲一定的车身刚性滦酶烧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娜白掸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构截肥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篙吓妻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粹。就在上月半拧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版女磕毖,至于奔驰C63 AMG堵钨,目前还缺少这一车型普。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹿绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凌皑恃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑟瞪媚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吗懊,毕竟除了性能之外捐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狗。   延伸阅读 岗轻签:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼咳,其中包含对车漆颜色漠核虎、内饰颜色以及电子功能等自主选择队潮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澎僵掂,所以在配置解读方面唤诡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驾,并将官方价格告知大家堂颓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刨,软顶敞篷采用电动开启硕斤础,时间上需要15秒即可火哎魔,而将再次闭合需要17秒襄焊,其开闭结构为多连杆双片式蓄勤爸,这也大大缩短了开闭时间涛鸥湍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坝确灿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷德,为了不过分降低运动性项骂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼江。排气方面也是RS5的一大特色剁谋骂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管獭沃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柬故辅,而在Dynamic模式下会全部打开勒。   本文导航森暖去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲁锚,或许大家已经是心里多数隋竭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型社雷,定位于新兴的小型SUV市场莲稻还。众所周知钒涣醛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“施染,长安铃木选择在这一细分市场发力耐酵储,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奖功。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灯,通过对比分析酮描,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市式拓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺,搭载1.6L发动机吗思龄,匹配五速手动和CVT变速箱郝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缉嗽粟、2.0L两个排量六款车型肋嵌,同样匹配五速手动和CVT变速箱办唾江,售价区间12.88-21.88万元激廊堑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喀诵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侵份试,通过下表的数据显示得知玛存券,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馅袱,相比逍客钱、昂克拉等车型同样处于劣势勿仟贿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笆牌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昧恕弦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啤翠,还有与车身不同色的黑色包围题秆、车顶行李架强,短小结实的车尾宠纤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戒郡。车身颜色选择上涸,S.CROSS锋驭提供了极光绿森热弧、皓月白逻滤、星辰银补缉拭、丹霞红帝贸槽、银河蓝和晶岩灰六种颜色亢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哇亲苛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计街趟翔,雾灯棠偶踌、下保险杠也经过了重新设计圭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浦疽缔。车身颜色选择上鼻堡须,劲炫ASX提供了珍珠黑擒勃、极地白汲扒、翠鸟蓝晤、酷银昆夯失、钛灰五种颜色柬秦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯试踏屑,前后雾灯瞪,并配备大灯清洗功能烽需,外后视镜集成LED转向灯;同样陆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捣苟,带水平调节和自动清洗功能盾,其外后视镜没有集成转向灯搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虹秒盗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姑师,而两驱车型则为银色的16寸轮毂段掣,二者均为铝合金材质挝上。所有车型均配备优科豪马轮胎阂胳抨。值得一提的是徊含吐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘘弓,这在同级别中比较少见凯恋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懂姑,根据车型的不同尺寸有所区别霞,低配璃撂疥:215/65 R16乔,高配串廓:215/60 R17槐共欠,轮胎同样使用的是优科豪马粕咆,同样配备全尺寸备胎白伐,两车在这方面都表现得很厚道辣嫉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫为考,第七代车型泞同鲜。其指导价12.19-14.49万盯林推,这是配备1.6L引擎的价位挛伦块。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苦荣,账面要准备好14.09-18.29万寂呕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窗,当然闯题鞍,身为第七代的它想,在冲击属于自己的又一串“第一”米孰嗜。但我们相信噬偿逃,短板才真正决定高度棠羌。   全新高尔夫的德国总设计师说嚎,它的设计主导思想为“简单既经典”夯咐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靠蜕墨:中网与大灯的相对位置诧虐添、拓宽出车身有力的轮拱巍兢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呈段僧,这台在中国拥有极高人气的两厢车风啥,一露面萌,就好评如潮渡列普。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈八,但还是要将6/7重提驴订,除了外观上的差异纲叉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上新许,比第六代车型要长56mm膊钙扫。而整体车身比例上汗狼任,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫嗽沽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞘稻狗,轴距增加59mm绅,从而提升至2637mm巫回涕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陶,但新样式的内部构造也足够炫泰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酿俄店。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念板告传。高隔音性的特殊树脂层瞪,形成3层薄膜结构伶黄。它拥有很强的抵制振动物理性能酬踞。   直接跳过撩人性感的腰线沛触,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蠢管。相比海外的双L型峰搬,或许辨识度更强一些趴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涝砷,但高7的不一样虾。细心的你会发现扦竞虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萎泻隆,才会主动启动嘉缅唬,并且拥有厂商宣称的132°广角瓷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龋鄙贬,天平再次偏向了驾驶者一侧层。整体内饰上停,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是小藉操:放弃中庸的设计理念碗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗣虎。不规则的T型区受才、活泼的金属线条点缀哀珊,让全新高尔夫大变身蜜失疽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没希喊俏,它能够让你感觉非常新鲜溪。   坐进高7内乒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侠涛告,比普通天窗大了30%噶。而外掀的开启方式有点奇怪掇墓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淀鸿,同时还为内部提供更多头部空间斧稳。   大众车型的人机工程向来让人放心挎浇,这个角度的方向盘甸拱惧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦问阶具。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乒每,或许来个拨片更有型吧凛秽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症步,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氖史充。   本文导航纤:" "  在国内的SUV市车枇珊啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摧渐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颈档,正因如此白纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聊烘筹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棉。   说到大空间疚、七座设计尼、配置丰富的SUV呵畦,北京现代全新胜达是其中的表表者撅抬跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求常,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖喀脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墙目姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析娘鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姑观似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轮,设计上中规中矩飞路,采用了哈弗新的家族式设计元素牧撕澳,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧,代表性的设计元素有戊串:大尺寸U型前格栅福驮,粗壮的镀铬横条格栅患际护,时下流行的“X”型前脸梆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仓返,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜂冯盼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的襄参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔绷淌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么馈联,再辅以造型锋利的大灯灯组板,极富视觉冲击力掠扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膳勤,现代品牌的确更加具有超前思维意识宽。" "  如果提起讴歌品牌呐妇,大家一定会想到MDX这款车书淮,究其原因速仍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型女,拥有讴歌最顶端的先进技术楔惭。在2013年柒烯心,讴歌上市发布的新车相比以往洽,算是非常密集的蠕酒蕾。即将岁末揭屑皮,讴歌的新款MDX也开始上市销售捆。作为新款崎局休,MDX的售价降低了始,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迸送。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膛怕厢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旦得纶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汝锑姆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帆蹿官。使弯道驾驶更加轻松陡艾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膊戈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匠脚,在车辆制动时链凹,通过制动延长扭矩矢量分配割椽,提升转向的循迹性 闻,这在之前的讴歌车型上是没有的慰爱闹,包括RLX卯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵庑搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垄幕。但我们看到赤抚,在讴歌品牌乃至本田车型上镐桐秀,自然吸气发动机依旧占据主流息缉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娶赣,在新款MDX上使用的3.5L发动机摔黑,带有VCM可变缸技术巾农戎,在不同的动力需求下拓裂,发动机自动切换工作缸数蒜,用来节省燃料蔫褂,提高燃油经济性晃筋漆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弯县,使用了全LED大灯搏膳谢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逛搅,不止在新款MDX上出现贾阔,旗舰轿车RLX上同样具备劲慈。但和MDX相比沃,RLX的前大灯内部结构稍有不同得室。而MDX的这种全LED大灯鲍汕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妒菏洁,但据了解讴歌正在向这个方向研发孩胁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滇,其中大致包括救援矢、定位蹬厕、导航检索等常用功能橙。但值得一提的是羡,讴歌的这套系统在整车质保期内瘟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的手士。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上曹度,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秽,通过车头九孙缄、车侧考、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黔。对于前方障碍匆糯、侧方停车电楔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娜米币,MDX采用了59%的高强度材料顷时景,热冲成型一体式门环等途径芒鸥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灭璃。   本文导航叙:" "  在新一代天籁发布之后宋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萍晤。二三十年前枷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陆菲目,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绕福零。而谈起这两款车丁,目前多数人对它们的理解是些忍贾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长两绰呛,配置增高镐瓢传,便成了公爵和君越斥惧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曙辩、动力和配置等等督腻茄,却有着极具诱惑力的价格峭揭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捎入,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额襄飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乌。可它们究竟有没有这样的实力履?两者比拼济哪赊,谁又能更胜一筹刮?本文即将为您揭晓痛妊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜗痴,售价区间为23.59-36.99万元窗栖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挟搬驴,两车售价分别为29.98万和29.99万容,价格非常接近铅,比较有对比价值物。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趣漠假,主要是雾灯长揽特、轮圈等几处细节可以加以区分嗅,尤其是中网变得更精致岗邵,车头更显大气讳默。但也就是这些细节的变化噬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寐。   大灯方面涟鼓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酵维,不同之处在于堑绕涎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苗掳。   车身尺寸方面帕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)警缅,君越的长度同样超过了5000mm处夏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本貌弗涟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面双通,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涝乾,并没有追求锐利赦喘静,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锋搅壤,腰线设计是其外观中的一大亮点烈冻,并非大多车型采用的一条笔直线条氮豆,而是在B柱之后便缓缓下沉婚陇惹,在后排车门上形成一条折线市起。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感册七欣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魂篙吨。   尾部来看狡窜,公爵与标准版天籁造型基本一致斡,尾灯造型也还是一如既往地犀利步,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合画诬,为整个尾部增加不少活力馁鸥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亮地洞,使其整体感更强爱善贤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华创,轮胎方面擒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妊急,更为霸气度。   ● 外观小结蔡柯柿: 两车均采用年轻化设计没烩,稳重气派;车长均超过5米五,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜蠕词,君越表现更为抢眼庞。另外渡邯刃,从个人角度来看陌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抚孙,相比之下它的造型更加简洁蹈抵、规整捞彭耙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戒歼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懦斗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毛,足以呼唤出你全部驾驶激情袜士。你可以视它为野兽锣,但我更愿意称它为内敛狂徒多段,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艘。它是驾驶利器缸,也是很多人心中的梦想之车徘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霞侥啃。   既然说道奔驰AMG狗从美,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宋酬,都代表了其品牌车辆高性能版添阀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寺亢膊,这些车在发动机配置调教逗,底盘调教握辈,外形和内部设计上都远远超越原厂车嚏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型核秋,它的长宽高分别为4707mm篇涛、1795mm和1391mm任改,轴距为2765mm鞋吉。参见下表可以直观的发现悉看凌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奥谢冉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诗劳潞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恢。但细看之下辑,还是能明显看出差别鞠晃羚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位楞胆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裁恋舞,流畅迷人更具轿跑风范投迫伟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猩。   除此以外客蔷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次空材草,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糙防币。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讳啸将,前轮尺寸为235/40 R18霸竭,后轮尺寸为255/35 R18瘸手韧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偶,以获得更快的加速度踌摄泻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果断盟。   车尾是C63最为霸气的地方嗡芍,四出排气管宣誓着其运动特性独痞疥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力概送俯,从而提高车辆的稳定性褂。" "  11月12日瘁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猛。无论在平台还是动力上茄拴簇,这款车都与标轴3系基本相同碧。动力上力墟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锤,依然分成风尚筹、豪华和运动3个不同设计套装袖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骇炕煞。无论怎么看劣蛊掠,4系都很像一款双门版的3系撮舅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霓吮叭。   虽然名字是4系鄙板,但如果只看前脸实,恐怕一眼很难分3/4系必瘫嫉。不过仔细观察细节的话习邵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谓忌。比如更大的开眼角设计蛙颠逝,更修长的双肾格栅须疾,还有明显不同的下进气口设计风格邯狡。当然塑傲解,了解宝马车型的消费者都知道厕傅拢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置群垫驰。此外饺喊,前脸还针对空气动力学进行了优化盟。 【左炮:豪华设计套装(选配)/右绊:风尚设计套装】   侧面造型上握藉宝,4系明显比3系舒畅很多檄崎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灭,更修长的车门对此也贡献颇多魂型。不过轮胎规格和3系完全相同霖讥,似乎很难体现出这款车有多么运动忌里。另外溜碉魔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傲伐傻,和前脸的进气口配合衡恼,共同为刹车系统散热泥垃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粱饱当,不仅装饰性强钮,看上去也更凶狠街范昏。   尾部设计上毁昏霸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屁。猛地一看依然很3系捕快,但饱满的线条体现了4系的不同示。尾部虽然整体很“壮观”婚导,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孩,别有一番风味长。另外咳,根据套装不同湾燎爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种短旗蹭,实拍的运动设计套装为两侧双出勺,个人认为设计还可以更精致一些荆。   车辆提供骸奶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轮蜜不:北京市海淀区闵庄路19号   电话班惺:(010) 5872 8888   本文导航炉犊蠕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痴灿,自日产逍客2007年在英国上市以来蹿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烙。各汽车生产商自然毫不示弱抨户,都想从这块有潜力的市场分一杯羹息。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芯,公司就对其外观和动力均作出了革新娇皮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掸彼救。这款车售价要高于ix35懂茨,标配版的售价与高配版的ix35相当柏冉。较高的售价并不会对消费者影响太大沫穗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脆缓。 ? 现代ix35   除此之外视,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型程。完美的驾驶体验哼场涛,充足的动力表现炼,日常的实用性以及低廉的养车成本埠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战江。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面无叛赖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夕位。CR-V的后备箱打开的角度要更大俊槐副,后车门打开的位置更高两惰,加上方便的一键式折叠后排座椅违窜贾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜色弟禄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儒呈谜。ix35的后备箱地板离地面更近孪款,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疗舞迹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲峰,他们要对此多付1,700英镑诗客。其余两款车的四驱版聊啊混:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垒撅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拢。   从标配版本来对比三款车溃吐,ix35要优于其他两款腻虱獭。SE版就提供了后排加热座椅混,方便商务人士乘用火睫攘。高配中更是有导航托幸,蓝牙膝熬,真皮座椅查亲捐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讲春腥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠难,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穆。   综上所述扒彩敛,我们推选出这三款车的排名分别是刨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靠捆孝,但是它的驾驶乐趣却是最大的稼券。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码突。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吻蜂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氢矫汤。低的污染物排放擂,强劲的动力表现襄霖,新引擎的装配让该车重获新生挝杀晃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问劳协奉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捅辖。不光是低廉的售价白诗,标配版的实用和保修期的延长阑蹦茂,让该车十分吸引人别笆叹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娄岔拣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汤急,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载卫啡,违者将被追究法律责任入坟痰。责任编辑泞坑藉:李敏" "  在国内腿漂年,提及福特这个品牌捣浓颊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝燮克斯和嘉年华饥僧,但福特的精髓决不仅限于此触。在美国溯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皆舶氓。近些年来娶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笨,先后投下了旗下多款SUV车型翠味,其中包括翼博谦乃桃、翼虎弘显矩、锐界以及今天的主角探险者啦嫡吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者撅岸,它在中国的土地上能否再续佳绩脊?带着这个问题鼎挨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙题稿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承呙莩谩,也是其第五代车型释蔫。在今天看来孪,福特探险者圆润饱满犊,又不乏美国车标志性的肌肉线条任蛊帅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求受蕊。但早在1990年雷币线,第一代探险者刚推出的时候潮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敝挟。   随着时间的推移供赏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痹,与其说是改变番慷氮,倒不如说是更加顺应潮流饰陕惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹弗兽举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挞茨歪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯梁场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)燎。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘎?结合同价位车型做个比较不难发现渴锻,探险者论尺寸绝对傲视同级韩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV期,“尺寸”无疑是其最大卖点岭刷微。它的车身长粹换嚼、宽弘、高分别为5006mm静、2005mm和1743mm撕髓,轴距为2860mm沸旱龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荚厘拓,即便是与奥迪Q7的对比中另香,探险者在某些环节也不占下风变。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杜,探险者的最小离地距离为193mm鹤据肉,接近角和离去角也并不大翟,仅有21.7°和21.4°拎铅擅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吃倡。" "  引言钝捌晃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呈缎渡,其采用了全新MQB(横置牧眩块化)平台生产老雄,不仅在外观五、内饰方面有着明显的变化炼山秋,更低的生产成本寇陀尽、更轻的车身也使其有着较大的优势嗡疽。此外衬煞,作为其老对手的福特父耄克斯当然也有着较强的实力冀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钠。今天么,我们就来为大家对比一下脚几锋,看看这两款车型谁的实力会更强茬疲墒。 外观刹:低调内敛大众风对比时尚张扬溉安兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感盾,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞬士,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞋笺。而赋ト耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稗。   车身尺寸方面晶凄棠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赂裁垃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm须惜股,轴距也增加了59mm碎,整体看上去更长更宽更矮米薄。但其主要竞争对手柑龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅释稿麓、强壮钢、凶猛内抽半,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谴擞。试驾被安排在了蒙特卡洛爱订焕,我们被热烈的目光追随了一道处,同样莫淘酷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羌梁,它的对手就已经锁定了乌熄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馆鸥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窟娇,他们选车就两点坦瘁,第一样子帅毛现,第二性能足够强大扰方。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巳淳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛋哀航。恰恰如此扔妊,它看起来很漂亮沃,尤其是车身各个部位的比例与线条抡毙,挑逗着所有人的视觉神经琉狈场。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衔豁合,而且更杀气感更强胚列殿。怠速时慢慢靠近冠憨,它的躯体在微微颤抖跋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘫伎。   细节方面奥迪从不偷懒些链,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煤铣诵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩。在我看来短讥,这样的视觉效果已经足够征服所有人逻,如果你觉得不够醒目亩磁烘,还可以选择将卡钳漆成红色困酥星。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部插蹭擂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洗离偶,120km/h时自动升起骡猴,此时的样子最为动人缕读乖,速度降低至80km/h后便会自动收回颊。   进入驾驶室并不费力黔廓图,内饰与A7或者S7基本格调一致乾臀,简洁朴实菊痊,中控台区域保持原有基调橙,有人说它沉稳宦,另一些人说运动途,在我看来这就是奥迪的风格罕,可以满足很多人的口味慰丹嗓,一切气氛都显得那么熟悉边化。   车内有两处亮点让我记忆犹新滴菠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韧嘎奉,坐上去的感觉也足够舒服慌洼螺。不足之处在于它的调节方式太过简单箔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑何,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能将胳冻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘染,手感与大小都很出众错,令人爱不释手仕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浩蓝晃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雄逆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趣,善于抓住驾驶者的心隘茬苏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酮碾独。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乳,两厢版掀背车开始越发备受关注闹定,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杭甩墓,强劲的运动性能也是非常重要的指标榔枚。就在本月初乏汹膊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求图溶,除了朗行运动版之外啥犁胶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坊悄蚕。接下来酵,我们将两车放到一起椽枷,来看看其空间和性能环节的表现如何锋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是公,如今的情况则正好相反嚎笨氢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔼乐宛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元史,两车的售价还是非常值得人期待喜恰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雄日,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滥还介,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墟,前脸没有任何改变缸变。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素璃,但给人的印象要更加动感里。   车身尺寸方面芹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猴劲连,各项数据都要比朗行运动版更大一些庐傻冒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椽沧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窘讹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适静,比较适合家庭日常使用箔春。轮毂造型与三厢版没有区别绢偷心。在发布会上溶稼拆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氢,相比科鲁兹掀背车不够运动酞坤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熬团,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泪阂,线条更加自然夯、流畅措萎。两车的车身腰线笔直且显眼渐壤此,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淬怕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享届,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饶迷。同时胖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窜链。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源添疲,点亮后的视觉效果非常不错翅匆摆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烯祷。整体风格也是保留了三厢版的造型挺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出素衰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稻。2008年抨,丰田Yaris进入中国市成搴梅椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甜蔬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车供,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敖善,想必原因大家都很清楚灿赊,致炫在各个方面都已下足功夫笆抢怜,为的就是再续辉煌涕蕊。   致炫外观灵动时尚猎,带着一些年轻的运动气息冕行看,车长为4115mm碑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疾虎,比老款低50mm;轴距为2550mm鳖侣痢,比老款长90mm姆辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭墙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点把骚竞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”道诽,这样的设计更有利于致炫的散热寸痢缺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱我谱骸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒙年,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮叉。   " "  在这一两年中沸拖趟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”髓弹,究其原因腔旗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有读墩。另一方面挟凄汞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高趣韩无。代表着大众在中低端产品中的最高水平迫。如今几坊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桂层。带来的改变很多堑廉谦,由MQB平台带来的更多越级配置参蔽,外观内饰的革新杭剿讲,动力总成的变化秃,当然还有后悬架的改变次恢返。能否继续神车称号掣汝穗,笔者觉得颂檀刷,可能性极大力际。   ●从固定平台向乃烟ξ辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖捌樘眩块化平台的车型锣烁,之后处,从这个平台开始委,还会有奥迪A3等车型陆续引入奋儡疚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓说。但从高尔夫7开始互珊,这种概念将发生改变口共档。MQB墓停块化平台生产活充,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筏规,后面我们会详细说到稍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煌订,必然是一台有传承有积淀的车型扩。经过几十年的发展和变革弛竭菇,没有被历史淘汰伞级狸,却总能获得新生和换代书。我想符合这种条件的车型真的不多胚。甲壳虫也好厩,卡罗拉也好霖,都算在其中嚷秦该。高尔夫更是其中不可或缺的一款燃巳,从第一代发展到第七代歼颈曝,我们发现码,很多经典的设计元素没有消失鲸,而是作为经典传承下来琶蛾檄,但技术却在与时俱进的发展身。直至现在粹腊,高尔夫7的出现施酣,能够看到曾经的影子官灌,也能够看到未来的趋势谱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了色惟创,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿立藏,今天在紧凑型车上也上演醇伶电,只能说明泞就鞘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视班,也从侧面看出协垃膜,这一级别的竞争是多么激烈衰,高尔夫7的轴距加长了59mm当,反应在车身上抨略,加长了56mm七尚吾。这让我们看到屎谓思,高尔夫7并不是一味的加长怠墒,更兼顾着车身的整体设计没,以及操控能力的全局设计遣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翱榔授,争议很大泞人,但貌似并没有像新速腾上市时那样芳氢晶,引起大家的太多反感瓦垛米。或许一汽大众的这场策略大变锤陋蹿,已经让消费者黯然神伤了忌净芹。大家也都知道小刃,这是没办法改变的事盲鲸藕,想要四轮独立悬架社,会有性能版车型作为选择小怯,要是纯家用上,就只能接受这个现实宪票。   本文导航韦署:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惶诺惩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酪士竿,这仿佛已经成为了一种定律踩逞。话说回来汗顾堪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼槐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宋吓郊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堂翘、做工撬谴登、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徐席,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位期,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窝性。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慌,为更直观的进行两车的对比分析抱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车径,需预定等车时间较长衅,主推1.5T车型)作为参考对象券讽。备注健懦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墟莫酚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煞卉屋,瑞虎5和哈弗H6各有所长邢簿心,瑞虎5车身更宽价晶、更高铣降,而哈弗H6车身长度藉寐膳、轴距更长弄。另外这两款车的外观设计原创度较高柔拳,没有明显的抄袭痕迹藐俩,且能够符合大部分人的审美观纳操刨,足以体现出设计团队的用心程度废多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涕鹤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅堑,意在塑造最新的家族风格疯,整体呈现出大气庐宦、时尚的感觉多蛇贸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择效奈,包括徽墨黑卞猩、烈焰红陶去寒、赤金棕让挫卯、暗夜灰感特幕、皓月白和丝缎银贬息。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气髓芳,其更侧重于简约篱田、硬朗的外观风格同样被消费者所认可送抛勤。车身颜色方面喘绘,哈弗H6提供有经典黑翔、雅致银柑溃、简约白摩峡迟、中国红歪论、风尚蓝现烫、摩登灰歼跺、醇魅红拣、睿智棕共8种车身颜色隶胶。   前脸部分残酱拖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果襄。瑞虎5前脸层次感较强抹漠,大灯巧妙地与中网衔接陌测,而下进气口被分为了两部分谋吻冉,下部与底部合适护板相连接日,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抵武娇,没有太多浮夸的设计嗽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梳豆皋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秤,但绝对属于耐看型菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息嵌空。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缚虱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谦,车身侧面给人以更修长的感觉始伴。另外眉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陀弄鬼,车顶均配有行李架稠。   同样的玖酣破,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挽立钩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方许另囊,厚重的保险杠更具力量感掂殴饲。   灯光配置上摩劣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夏蕊绘,内部灯组布置较为新颖负,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斯怜潭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩此苍,常见的柳叶状大灯造型亢妹贡,常规的灯组布局榔酶势,带有透镜的卤素光源大灯唉贿鸥,提供水平调节功能间伪晤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糯菏,看上去更为醒目和美观屑供钝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啃力团。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后食矩判,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忙溺岁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妻酒遣,同时越久的期待会带来一个重大问题策,那就是新产品如果不能做到完美棉硕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夕,两条定论由中国媒体陆续传开悲,首先它的相貌不错幕,其次来到中国的时间也不会太长了德。一个月前脖嗣花,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晶,为何这么说纱朝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偶,通过细节上的修改另拖谭,使雅阁更贴地气朝彻。   设计师在中国进行了大量调研工作伴,最终他们得知了国人的喜好柬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计外,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笛蚕恰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绞迸别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凤描。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表控铆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侈旱反,在如今大行其道的“加长风”面前羡据侥,本田倒是走了一回不寻常路第,这也是让很多人吃惊的一件事良,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廷乐,究其原因我想和C柱造型概锌炉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镭恐雌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盎绞,先是放弃了老款斧头型的轮廓分,其次将双出分置排气融入到了包围中日戒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郎痘、动感靠拢稳勘娥。   本文导航枢荆女:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堵瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骨僚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩避推襄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彪隘醛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹄咳贪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸽啊霜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挥泻疯。相比之下驴幂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计份锤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橙甲。总之这个价位的车型辱,只要设计不太出圈消费者都能接受夺狡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溉私,即便轴距也仅有20mm的差距墙磨暗,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫栏局,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势负杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藤溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出吹。顶部的灯眉弯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿,虽说还是带着几分模仿的味道霉事囊,但却并不令人厌恶栓刹顽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吓,不过它的优势在于自动大灯功能尸,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寒据,都是标准的SUV设计怠缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辉,不过值得注意的是侈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忍庙,上下车时可以避免蹭脏裤子爱,这一点要比哈弗H6显得人性化欣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舍怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17督篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂芳墟,那也将成为它的一个优势脯泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雇稠烤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钳辫倾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁。两种风格说不上谁好谁坏熊泵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拍喂乱、更时尚的选择的寐固。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翁郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁拜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咯如稻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钒舍釜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殊是,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潍汉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霜。相比之下腹钎郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计块浪倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硷连红。总之这个价位的车型旅擒认,只要设计不太出圈消费者都能接受督蓟潮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棉揭,即便轴距也仅有20mm的差距鞋喇签,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕梯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳迹鲍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荣烦窘,在这方面长安CS75表现得尤为突出戌俗。顶部的灯眉奴事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘,虽说还是带着几分模仿的味道逢丁桐,但却并不令人厌恶酸匿厢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梆廊,不过它的优势在于自动大灯功能腐皑,这是我们在CS75上未曾找到的配置寡呈厢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圭莆,都是标准的SUV设计瓷穷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围泰,不过值得注意的是墨方,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归顷挖,上下车时可以避免蹭脏裤子干特戊,这一点要比哈弗H6显得人性化跨烽浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喊噶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵熊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伙能,那也将成为它的一个优势般暮腔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异味剔含,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪蚕冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隘径啤。两种风格说不上谁好谁坏桅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾、更时尚的选择暇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颧戌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棉,埃隆·马斯克就是一个奇人吕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敌星泪?下文简称“埃隆”)郸贝。远隔重洋来到时差16小时的加州察拣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胜的,一款名不见经传动驰闲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谢薄。在短短的5天内辽空涤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓝。 ●曾经的TESLA巍怪:短暂辉煌的Roadster   2003年倘崔空,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惰,并亲自担任总设计师的时候娟盾悔,他为公司取名“TESLA”技僵递。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梅。而在十年前谱澈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秽顿,因为在此之前淬劝,没有任何纯电动汽车成功过姐从。   不过很快钝蠢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骚刻、续航里程短的传统印象涝姆辣。只是同耙,那时的Roadster真的很糙锯,很贵袍槐陕,很没吸引力哪鹿纫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤俏。   于是稀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绿炼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姬椒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣钅Α,已濒临破产……”阑谦伪。   不过田边,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁疥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熊绢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际其,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国究界含。仅从2012年6月车辆发售谈,到2012年9月这短短一个季度内扰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渐沪挡,并且公司还获得了美国政府的政策支持驳鼎肉。   ● 简约外形流畅饱满隆桶睹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堂蓄体?一个能够打动人心的外观设计郊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹿乐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔长伤偿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秆枢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眷稳问。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院污,是一位年轻的美国本土设计师夹峦惟,曾经在大众汽车担任过助理设计师块舞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纳涝檄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师判贩安,马自达旗下的Furai曹靖貉、Ryuga士释涉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勤疥怪。初次见到TESLAMODEL S的时候娃潘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岛社,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此长丸溶,难道这两款车之间也曾有交集驴番焦?   多方查阅资料后才明白逝瘫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的龟,不过后来TESLA对其提起了诉讼附,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒜,还盗取了其电动车制造技术彻。于是紧接着赐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绍,并最终完成了MODEL S的设计工作涕唉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罢,轴距则为2959mm贺情。仅从数据来看烁醛,MODEL S已经算得上中大型车的级别费槐,差不多和奥迪A6L裁酗、宝马5系Li等近似心缉,只是车身更宽大也更低矮一些宫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论危门。   整个MODEL S的车身上炽,相比许多人和我一样垦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尾玖,椭圆形前格栅造型太另类了煤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴割,但是这也成为了MODEL S的标志醚被,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姐婆,所谓的家族式前脸芍。   你或许会认为没有前置发动机的存在屑,和绝大多数的电动车一样目,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陕,那就大错特错了朝疙浇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的故,动力系统和电池组建典搪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里素,就和传统的内燃机汽车一样咳溯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芦涵。   细长条的大灯造型很酷嘎,氙气大灯谁绢、LED日间行车灯都是标配凡垂乏,和其他车型类似僳摆峡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛、LED雾灯以及示宽灯丝券波。只是在功能性上MODEL S实在很单调儒隘,同价位产品上应有的大灯清洗句弓簇、自适应功能等一概奉欠魔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撩勺,4年的时间何,经过诸多顶尖设计师的打造袄坤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咕,再到上海车展的国内亮相拾媚欠,今年广州车展终于正式上市坡痰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靠痪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赐坦箩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骆虫褪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勺惭,这是中国自主品牌获得的第一个五星烈淑。观致3四项总分达到了惊人的340分巧啪,这在整个2013年度排到了第一位单羔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠屠,接下来为大家解开谜团对安颁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矗盒炽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狸价,观致3的外观线条十分简洁秤摊伞,但又不失从容优雅跋抗凛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉协,毕竟它的设计总监曾是大众高管纶小币,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忙菱。   前脸看上去相当的饱满圆润谐纱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潦集妹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淘,而“Q”也是观致汽车的首个字母你熬文,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信论雹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莽媒慨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赤,这话虽然有点绝对南丢棺,但却不无道理沏赎肮,在说服消费者购买自己车型的时候备肝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虐搅吮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遍瞎答,随着时间的推移苍,两各品牌已经深入人心碑顺梢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台号酵,相近的售价擒袒肺、同级别的定位习观,看看哪款表现更有诚意歪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台图,造型圆润符合多数人的审美埃,第一眼算得上成功克。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宛淖,细节处理更为立体很显档次缎戒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辑饶。爱丽舍原创度极高哼肠驼,很难找到其他车的影子富。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姓,只不过虽然车身进行了拉长蜂,但看上去依然是一副小型车的架势艇冈糯,气势上略输给爱丽舍税。外观设计确实见仁见智儒昂,有人喜欢圆润稳重婆舱,有人喜欢直线条的简洁利落轰,嗯好吧碱刮瞬,各花入各眼退团痞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铰,新桑塔纳除了车身稍长之外天镣,轴距穿餐课、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势替。但整体上两者都属于造型协调的类型苛墩。   内饰部分络觅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓝弟。配置细节设计渴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计入觅,比如位于方向盘后边的多功能按键究碱颈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式儡,则显得没有可挑剔的地方枪促堕,只是限于成本耻,用料表现一般踌饭誓。" "  谁都没有料到短短几年顷,SUV会如此火爆擎肥芹,从动辄百万到数十万的城市SUV狼腥,都曾经上演过排队提车的场景谷普,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞪仇凛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要但唉,不同细分市场固、不同类型SUV纷纷推向国内市撤思骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盆适然,推出了其首款SUV--标致3008拨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摄薄。而东风标致国产后价格有很大降幅貉,15.98-21.67万的售价也与途观鲍乏、CR-V铝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来穗告裂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惟灿。下面一起去看看吧签斯互。 ● 外观解析   除了高售价外鞘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笔怪们。太过个性镰,同时又不够精致唾角俩。而相比之下壳煞,国产版标致3008要好很多钎埠,现代感更加强烈试讼拈。前脸采用了小一号的大嘴炽碑电,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝哄,也符合国人的审美敖党。   前大灯虽然不是氙气大灯夹海,但是加入了透镜聊墓旁,整体观感不差欺堡龟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙卑拳。另外郎校垮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豁,增加了前脸时尚感菊。   从车身侧面来看橡柬惦,标致3008加入了车顶行李架捍柔稻,虽然并不是经常用到的配置昧钮躲,但是对整体造型的营造作用不小伎。另外蹦,黑色下包围凸显了运动感兜蘑灌。   尾部是相比进口版改变最小的歼红型,不过依旧非常漂亮湘掂毕,很有层次感胚伶。尾灯加入LED灯组临赣,警示效果更好溺。另外最值得一提的是其后雨刷设计艾疙,在前雨刷工作状态下乌孰,挂入倒档朵评,后雨刷会自动工作屏芦,非常人性化的设计悔熬胚。" "  说到法拉利忻便呜、玛莎拉蒂这些品牌钢偏,网友们肯定会觉得遥不可及谁,价格高高在上绩。如今垂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli马鸥剃,它以89.8万元的价格进入国内市场素。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垫垃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现许潭,让我们来看看他们三个谁更吸引人狙匹。   在市场行情方面奥欺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统败,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朽佬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充氢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设色遍。而其他两款车型均有不同程度的优惠类,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镁剩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓤薄赶,看起来非程Ρ玻魁梧的发现竟然落了下风纯粳士,令大家非常诧异邪帆。但在内部空间方面翘,Ghibli组完全不能与发现相比牧橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卵收。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刺,所以它的尺寸就不在此提及了漓巧竟。   在该项对比中僻搅实,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焙,功率少了80kw写,扭矩也少了50nm瘸尝,同为3.0T但差异却这么大怒屁姑。发现采用了柴油发动机师,这款发动机的性能超众掣舵,在国内有些市场中非常受欢迎境。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顶。   对于传统豪华车闻言膊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式变浅坡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疚菏。路虎发现集成了家族中的优良血统肺群签,四驱系统足以让众多对手汗颜滩。   本文导航促:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实访,保时捷新Cayman在国内上市之后淬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了接邓毁,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余椿弥码,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哄舜敦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侈掀,就当胜利喜悦之余煽晾怜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畏囊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我从:不就是保时捷最入门的跑车嘛隙淑,至于这幅尿性嘛独?不过您还真别说克位,Cayman作为保时捷入门产品中盗骡唐,绝对是一部对得起消费者的良心之作很,比起卡宴与Panamera来说勿,工程师为它注入了更多保时捷的基因报变狮,说句通俗易懂荣擎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冗榔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堕闻攫,第一代Cayman的诞生是在2005年亩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靖九椽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豪软。   新款Cayman S外观简洁杰谜,车身比例更是优雅的惊人草琳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阮拳懊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拷揩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奥动啊。尽管如此姐,这款双座跑车依然非常紧凑械,车身长度增加了33mm肌桂。车身前悬缩短了26mm凹稗淳。   每次谈起保时捷的外观设计写哥锤,笔者都是非常纠结的心情剔,恨的是德国人那副死脑经陕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涤岁,喜的是哪怕轮廓没有变化吠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿期,或许这就是历史的传承吧弥。   新款Cayman S除了迷人的身姿龋诡,优雅的曲线之外糠陋募,设计师并不是一味的强调柔美屡砂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞭,这里需要注意的是瞥碧,这个大口可不是什么导流机构槐形枚,而是发动机的呼吸通道结。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呛,加上凸出的转向灯设计荷杯吞,相信任何人看过之后都是过目难忘妊劫,尾翼同时配备升降功能叮,时速超过120km/h之后囱,能够有效提高尾部的空气下压力廓釜百。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仟扣拱,这个是一个价值不菲的配置窃烹,总价44700元诧,如果您不满意当前的刹车系统堵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话非,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腿,据说车用到报废了胺,它还可以装到另一部车上继续使用惧踢骨,简直可以当做高富帅的传家宝放每滑。" "  国内B级车阵营的争斗孺,恐怕用水深火热都难以形容攘菱禽,原本只是按国籍分布的对抗阵营覆,随着时代的发展飞,已经逐渐转变为混战的局面苯愁汉,比如ABB三个品牌的中级车似陡醇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怯墒。同样的情况也发生在合资品牌身上熟井讥,民用车级别的对抗往往更加激烈乐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卷,来自德系的车型是否会倍感压力咳媚挎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓,又考验耐性的工作断。往往在某一个时段有一丝懈堤章滩稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隙。网上车市最新推出的《抉择》栏目许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捍答洪,做出全面的分析与指导惹惶莱,以同级同价腑模俯、同价不同级等角度出发绩武,全方位给您最全面的购车支持抬韶。   雅阁和迈腾料布董,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车列寿赫,也许之前并不会将它们划等号赋,但随着市场格局的转变祭朔降,它们也来到必须接受对抗的门口啊嚎短。当然付须尾,这场争斗的发起者是雅阁巩渐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗地粱,抢夺德系车根深蒂固的份额篙拌冗,看起来是个贪婪的举措蔑客句,但能否成功却还很难讲漆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肛,反之同样警。客观的讲坎揽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源握,但是这个技术到底是否实际挨,还要从使用中来探寻瓢剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苟。   第九代雅阁缩短轴距的作法起,是令所有人都无法理解的事瞄迹,在几乎所有车型都在加长的时候路,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜,搞得你摸不清头脑虎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腥牡翱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摩借,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呛,就是最好的证明讣小,据我所知梦逢,直到全新一代奔驰S的诞生牡蹄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泌。   本文导航挠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年规,它们钟爱速腾的技术至上生存理念内锣燎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坛。直到有一天救扛,新速腾上市恋,后悬架变成了非独立结构绿,他们的崇拜似乎崩溃了恃铜。这还是那个技术控速腾吗凌缉聘?随着时间一点一点过去吃驰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舱辩退、速腾GLI沃崇溪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耗。不得不说伯琶颗,速腾家族越来越丰满剿奇,那个曾经的技术青年香杏,逐渐走向千家万户激阮码,满足标准化的舒适性需求舞钳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慧,这让我们看到速腾到新速腾的转变策,它变得多元局歌厘,变得成熟钝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设退悍,开枝散叶就像一位长者宝功粱。它不是急于求成肝迁,而是变得更圆滑更成熟嘶伦。记得一句广告语曾经说过艘酣:“成功的男人奶切,有很多面节。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僻摧,它要更多变粮壁羌,它要更多面寝鲤。蓝驱和GLI奈抽,一个拥有更多的节能技术颊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胎泄。当然筐,价位不同杜,GLI已进入二十万大关撑吧倪。你有了更多选择芦,你没有了挑新速腾毛病的口实脚。三种产品摆在你面前报,要节能性?要动力价目布?要居家察第路?新速腾都在这村反彼。    直至今日肖福,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晶般,的确垃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腻,多少显的不是很紧凑动感枷。但终究那是一种技术执着理念下爆得炯,最后一代产品了肠锤怒。新速腾的到来似乎终结了这些巳,悬架品质降低化颗狄,操控感稍有不足绕恭贰,但换得更宽敞的内饰空间瞥攫鞍,等等等等堑匡宽。到底速腾进步了还是退步了封释,我们无法一概而论惋渺。但有一点绦,笔者觉得大家都不会反对搅绊苗,新速腾的外观绝对养眼寝啼膳。你依旧能找到德系工业味儿绵,但又看到更多摩登的东西肪等期。咸淡合适惊,老少皆宜杰。或许从这个角度来说彪,新速腾是成功的莎纫。    过多的技术说明叹,这里就不重复了勃,今天我们就来漫话速腾率。记得一次按,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浮,立马对它的内饰嗤之以鼻冷晒。毫无设计感双唯颈,直来直去橇,见棱见角懂妻寇。或许不光是这位搞设计的朋友骂,很多网友也有如是感概深嘶。他少了一丝温情惶,少了些许浪漫翰函。不如北欧风情简约坡绦佳,不如英国小车活泼酞鼓。充满了德国工业时代标准化生产的气味敌秀鼎。打开高尔夫衫、速腾棋咸攀、迈腾隧、途观僚、途安的车门川慰,你都会得出同样的答案蛙红辑。或许棘,这就是一种设计选择灸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的先邦,内饰模具走点曲线也不是不可以惹,但当你仔细玩味之时赎筹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美年。不浮夸探、不高调怒炽,你可以说它没有设计感揽,但它却充满机械美圣仿叙。 责任编辑届渤钢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV济敖不,也就是S-cross锋驭鬼书,售价11.28万-15.58万元路磊绣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨〗臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客令。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僚,其实并非如此拎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扇硕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶,我们不妨来进行一些对比去看看嫉慌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酿捶雇,也就是S-cross锋驭蓄浇乔,售价11.28万-15.58万元任孔苫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涉,其实并非如此匣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拾纲扩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥狡链,我们不妨来进行一些对比去看看腾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骄蔑眯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场封丰少。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机反,而且在轴距上也进行了加长烤憾鞭,从而能够获得更大的车内空间付。其实就在此次广州车展开幕之前伦绒谢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫂赐爸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚀耽寒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纹墟某,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皆负蔑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长画。另外撂函教,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV目萝蓉、BUS隶睦、VAN三个系列疙哆,分别涵盖了商务份懦素、家用和专用三个细分市场燃甘。好了方,闲言少叙将篡密,下面我们就走近它们以作详细了解吧涵陶讣。   外观篇扭判胜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品地,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致款,我们将主要以佳宝V80L为解说对象并钾绊,同时会在两款车型的不同之处加以说明钾肥。   该来说说外形尺寸了突,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盎鞍,与车头形成了很好的呼应储漠剐,而且从整体上来看车身更趋向于平直厦奔。需要特别说明的是锭薪筛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荒辉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缓,以应对不同的使用需求垄麻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聚拆雹,例如高位制动灯来购、门把手和牌照架伪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”典壬悲,“中国车”董矢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罗驴莲。“北欧品质”传承自S60鞠漠己,设计风格以简约时尚为主逞,选材用料则注重安全环保迹。“中国车”同样不难理解氨奢芹,“L”是个很好的代表常秽,但不是全部苦返。   就在试驾会的前一天市,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸡皮。   ● 沃尔沃亚太为何物仇悉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祁退。沃尔沃成都整车工厂截、大庆整车工厂蓝皖些、张家口发动机工厂丘草肯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准了兑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盼钦。如S60L有约290家供应商蒂掀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寸默童。而在研发存、设计修、采购和生产制造等各环节上榔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喷辅,采用共同管理系统甘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眷,我们先从加长这个重点说起矫。S60L相比S60加长了80mm绒茎,具体点说应该是轴距加长了80mm挺。这80mm用在哪了呢讲棺通?全部加在了B柱之后彼坡体,所以S60L的车主不必再为后排空间担心低寇骋,这里现在变得很宽敞眯岔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间途揪,前排调到合适位置后狈温顷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秋,属于勉强够用的水平;而在S60L中梨,相同情况下狡,后排的腿部空间则超过了两拳芦蝎髓,可以说是非称宽敞虱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滇废。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糙恭仕,外形倒也没受什么影响霜,甚至感觉比S60还要更舒展一些栖吃。S60本就是轿跑设计风格蕉揪,后门加大后拢毒,整个车顶的曲线反而更平滑了氏咕。相比之下技付,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娩,但却增加了几分优雅的气质稠涸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计测贫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菜溶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慕临插,车尾则在底部加入了镀铬装饰条催篓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荆赤灰,不知道大家对此有何看法克。全新的18英寸轮毂挺漂亮建管夺,轮胎为了适应国内更复杂的路况沟拔,将扁平比从原来的40增加到45滔敞凑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艇幸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰统羚,而像坐垫且桔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色起苹疏。这种颜色和黑色有些接近纫羚饭,但更时尚漏驮、个性一些匹摔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沦你俄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汾酵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痞关氛,后排乘客得到了更多的重视微。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绅韧加。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冕授。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睫夏户,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柔郡,可就在本次的广州车展上管常,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市家,并且两款车的售价也是非常接近思斜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颂卿囱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擞峦稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杀,并且它的设计也是由国际化团队完成辱送艾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛊危。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煎究,并且两车售价仅仅相差4100元菠撂壁。观致3车身更宽歪恳廷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矩。速腾则在车长与车高上领先观致3姬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞藕冯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埠妮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剖。因为排量上的优势甘蕊渤,观致3自然在动力参数上领先速腾蚕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锣培。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仙骚咀,后扭力梁式非独立悬架瑟。   本文导航叼蛊:" "  今天给大家带来的两款车宠,其实已经在国内上市稍收,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型很,他们分别是大众的全新捷达以及标致301破愧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁酮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辅帆虱,而标致301可能大家就不是很熟悉了挽,下面赂,我们就一起来看看这两款车诺撂。 外观狙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怂食慰,2007年进入中国淘鼻。对于很多车迷来说呐劳森,这绝对不是个陌生的品牌哇疲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字古,但可惜膝备,无论是在中国的街头还是美国的公路上趟下案,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们媚凄埂。我有时会想这是为什么椿?诚然剑浇静,英菲尼迪的车在豪华感木伤、科技性能和舒适性方面都不输给对手妒掠苫,而问题恰恰出在这里俱容冯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赔,没有特长就没有个性稿分暖,如果是这样的话德,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氏?   现在英菲尼迪也意识到这一点拣撕,且开始着力寻求改变认星、树立自己新的形象渭态馁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缕宪结。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上股锌,当时就被其出色的外观设计所吸引参什,而今天我要体验一下它的新技术曹筋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朴,车身重量上的降低幅度也不大锚派苫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埂,这是很明显的改善苟导晌,尤其是在性能和燃油经济性方面涡挠苛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仇鹤锌,并且采用的是锻造工艺蔷济戊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醒啪陋,现在英菲尼迪Q50的对手染,如宝马3系辫纽潜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萝,希望Q50能做的更好乌凯苹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渡痊革。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僳茅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序飞书宿,但其实这些已经有很多厂商在做了保咳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计床叹捍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吃辱。它所代表的是一种生活检,是对待自己和家人的态度捍,是属于年轻人的精神炕秋,是一辆车煽。历经六代的演变韧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄捷,它虽然没有惊艳的外观娩屑亩,也没有花哨的配置讣侨,但它是品质掀帮憨、安全撼、耐用的代名词槐播磋。如今釜,第七代高尔夫已经面世戎馆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霞晌寇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捂娃蹬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相化悍土,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剑,不再是一幅人见人爱的可爱模样床攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墟涪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓武狼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棱赊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兴疙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戌煞,仿佛是灵魂一样娠离洽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惩凯,但从我个人而言陷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氮病惋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兢澜丛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓷, 坚毅的C柱是永恒的经典节耽,不管其他部分如何变化比唬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脚筐。   除了车身线条外类踩撅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲍横挝,并且被那条“灵魂”所连接着圃妹,这在之前的设计中是很少见的叛次。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯华模翘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的教妒。这一点很有意思嗣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗径函,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陷,避免了大家后续改装笆亭。   说完了外观尼,下面我们再来聊聊平台泊从。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柏醒僳,例如POLO采用PQ24和25平台烽挥井,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兜搓,06-12款速腾采用的PQ35平台澈彻另,他们之间都是独立的淘徐庇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的关,它的优点就是几个级别可以共享技术斑肆。   共享技术又有怎么样的优势魄花?答案是显而易见的檬。低级别车型可以采用高级别车型的技术纠旗尽,在产品竞争力上绝对要远胜对手擅伯强,并且还可以降低研发费用翅渭问,可以说这种那湛停块化生产模式在未来肯定是趋势刮乓庆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汝,例如电子手刹碘截岛、更先进车载系统教木,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赌敢。   所以袭天,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狭潞,就好像是四代和五代之间的质变一样佳吩休,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灌。但是否真的是天衣无缝的设计按,我们还需要用时间去考量饥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脚殿,但到目前为止盲道哗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告太杜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诉洁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岭唐份,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牌摩。   首先秀凹刷,大众的工程师对EA211发动机减重扔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秒歇酱。另外百,EA211再次使用皮带传动棠危肆,相比于EA111链条传动萝龟洛,皮带可以降低噪音和重量赣。除了以上两点外戮隋屑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍天氓,在一定程度上可以减小阻力坞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贫,EA211发动机参数比EA111有所提升悍辑,当然幅度并不会太大精,因为整体的结构没有太大的变化睛壬申,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淬。   既然说到了车重汞山孰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妮耪羚,这其中就包含有发动机的20kg蛋,而车身采用MQB平台后也随之减重侵田,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的习。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媳,从官方给出的参数上看蕾伍辨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抗臣耻,这样的表现已经可以算是非常不错了略疆。   说了这么多幢慨替,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢麓饱毒?是不是像资料中介绍的这样完美袖曹?后面我会给你答案陌驹哩。" "   在国内尺,当一款车的价格到了百万元伶,那基本上就可以称之为“豪车”了巫蔫填,但过百万的车也分很多种娟汗比,比如X5形韦、Q7之类的SUV啥,亦或者911炼、GTR的性能跑车纬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车首。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甩肉,除了我们经常能见到的宝马7系苍缴篓、奔驰S级骚五尚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箩盾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卫既弛。    注沸横:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别测搁,但因为车款并不是统一的最高配仇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壕。   新S级受青睐搞灿、XJL独具英伦风目努号、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稍。其实对,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代避坑疏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位描,即便不算是遥遥领先妇秆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糯痹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碌规,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拐灭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灌价弘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孙,在其内饰的做工分、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宦馅:在自主品牌SUV阵营里面癸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型场纱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钨劝靶,景逸X5的推出经过全新变脸腺课松,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薯撂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会息骇冠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炔态。 外观读炮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钞。该车共有5款车型诲,售价区间为7.99-10.59万元签。相比前辈景逸SUV寥攘错,景逸X5的外观设计得更为时尚竞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贯赎、俊雅红惜、珍珠白嘲燎类、琉璃金们、陨石黑赣访、钛金灰彭、马拉喀斯棕等7种车身颜色串卵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者似。   熏黑设计前大灯突出其运动感邯,与黑色进气边框的搭配也很协调括丢仓,比起三角样式更显年轻颧末滦。大灯内部采用透镜装置警非,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衔肋闯。雾灯外包围设计突起韧斯谩,很好的与大灯以及中网形成一体抱。   同比瑞虎破额、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饺蓬,此外205mm的离地间隙入煽,景逸X5的优势还是相当明显的奸韦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绩,同时为乘客上下车提供方便焊惯。搭配车顶上的旅行架怕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厩们,主要体现在细节之处的不同吞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和危滇号,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒋轮。   景逸X5后窗配备雨刮肠,在恶劣的天气还是挺有用的渡事锹。此外全系标配倒车雷达渭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垒。银色后下档与前下档相互呼应匈兑博,整体感更为强饶虾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化财吨笑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啃,夜间行车的识别度非常高控案。" "  前言掏吗屁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程撂喑埂,如今的战火更是愈演愈烈绘驾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冲加浓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决林希,看看在价格相近的车型之间迁崩,两车在配置上的差别究竟如何吧摧判。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邯猩,作为一款全新换代车型妹獭,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄改悖客”全面完成了更新换代惕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陆,只能算是一次小改款车型沥,除了在配置方面进行了升级之外挽,外观造型蜡踩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抽快。   在此次对比中杏活,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乾收便,均在21万以内琼。同时又都属于各自双方较低配的车型考,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痛份谅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乾柔谰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撼筐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赔,现在还不是揭晓的时候吮筐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位田祟纷:mm) 4865 4930 宽(单位姥歼:mm) 1820 1845 高(单位替莽蛇:mm) 1475 1470 轴距(单位侵搐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勺,因此其在外观方面没有发生明显变化叛肚凯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盘溜柔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵看。前大灯组配备了LED日间行车灯蜕荆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帘泡。另外木滴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现把集粪,贯穿全车的腰线非常突出毯,车尾则变得更平匿霸腿。而与新帕萨特有所不同的是拖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汰鹤怂,而非在行李箱盖上泼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性得腾,但是国产版车型与美版车型相比起来看赶酞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱激,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痰沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哪实。另外亭届,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丛凑瞬,不过从C柱开始已与车身线条相融合非寿,深度虽浅但是更加富有设计感陡程。   同样去噶怂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讹衫官,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秒粉,并且颜色也不显得突兀遁镜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夏肚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗅剧瞧。内饰配色非常清爽凌娶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魔门,用以进一步提升触感倦窖伴。   动力系统方面白,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI别母借、1.8TSI犯脓唇、2.0TSI田废、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鄙轰苹,在保证动力输出足够的同时也相对省油婪姥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溅免、2.4L和3.0L自然吸气发动机继,在动力输出方面的提升并不太明显艘驶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面通,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂飘驶崩,同时都采用了电动助力与电子驻车垫凉貌。轮胎规格方面协横弥,2013款迈腾采用的是215/55 R16钳吉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16财硷弟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擅悉圃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袒。事实上河,自由光有足够的话题供大家热议腐,例如特立独行的外观滥醇苦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隙汕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钩。日前啪桂怂,我们得到消息时,自由光将在12月底正式上市销售道陷摹,所以当这次在广州车展见到它的时候孔宠佬,感觉它跟我们更近了敝沁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臀欺茨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鬼,它似人非人凌苛,行动极为敏捷隶,也惹出不少祸端嫌独赊,人们曾经持续对它进行追踪栋级,但一直未果簇懦日,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咳缮滴:敏捷陶请、神秘羡访。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字财捞集,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了黄。   很长一段时间里设,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赋扔,并火热至今考。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轮,起到补充细分市场的角色坑人戊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笺极,成了途观的小伙伴玖轨。   野帝的定位低于途观戈潘操,车身尺寸小于途观怀圈梗,同配置级别的车型价格也在途观之下仙随层,很明显够绩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蒙ツА,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饥哄磐。   ●外观佳陪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸门兜,舍弃了老款极为个性的风格褐画,确实更符合大众审美络,不过平心而论它依旧相当个性盼蜕溅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起放忍,它显然不属于年轻时尚那类的兜,车身线条硬朗特关丛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钾富。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贩,喜欢的真是特喜欢汤炕划,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了可。   ●内饰事:沉稳靶、无趣拈、无惊喜   坐在野帝车内棋碉馆,从气味到设计都令人非常熟悉哄鹊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顽抽,在操作方面蓟般,由于没有太过复杂的配置秤任,所以操作上手难度很低埔毒峰。" "  在如今的国内汽车市场中哦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欠,紧凑级SUV是近两年的热门车型猎矾问,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型融秤底,宝马X1在国产后渡烽乏,其售价区间为25.90-49.90万魔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诺,看看他们的表现如何屁温佃。   外观篇   由上表可以看出陪抢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惩锈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势核,外观看起来会更加饱满一些患够惭。   对于宝马X1和奥迪Q3评构射,都定位于紧凑级SUV翁旁聪,又有相仿的定价区间姑菠,无疑让这两款车成为了PK车型酗,经过仔细挑鸭菸莼稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅募,整个前脸攻击性十足测惺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徽锻陡,并且配有自动清洗功能猜副炮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呈孺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重式计楼,所以整个车身看起来十分修长扫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些备骏逞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陈瘫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撕瑞妇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凭,看起来略显敦实祭叔畦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尽喜坦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猎奸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拦奇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粱轨寂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虽、动感和实用等特点删,所以在中国有着不少的“粉丝”猩闺。如今琴黄,第三代飞度已经在日本上市乘绞,而不久也会顺理成章地引入国产介娟矮,全新车型是否能够保持老款车型的优点呕,并且更上层楼呢瓣芥林?今天禾胯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘鸸ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案群丧得。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚊梁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计起,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黄卢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多位。当然拟介露,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焦裁,左右两侧都是封死的抱,目的是让新飞度更加的有型势舜丸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惩沤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应登。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诞挖桑,日本人称其为“1BOX”菇犬仇,发动机舱十分短新示褰骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戮棵编:机械占用空间最小化心忿,乘客空间最大化)群,车身长度更多为乘客所使用晌虽。但与上代车型不同的是匣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体落蹄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刀伐。   在车尾的设计中未,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型病答踩,此外剖仙,尾灯向上伸展涵兰陡,经后风挡两侧直到车顶谓晦财,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诞。在1.3L和1.5L车型方面菇,车顶处有一个小鸭尾造型单坑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掸苛盒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少软漂。   新飞度好看吗疯峨前?也许这并不是一个好问题隙岔,因为审美本来就没有统一的答案孪。不过可以看到的是惜浩,新飞度的外观更阳刚窘,更加运动化绒脑,也更自信了帽俩岁,同时在内饰方面也走向了成熟捍齿舱。做个比喻吧世段藕,第一代飞度好像是一位高中学生妹堕喝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檄丸腑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怒驰,慢慢褪去了学生时代的青涩身视耗,变得精力充沛啪汾、充满自信才窝京。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仿让雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泊颁湿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醛痛,它看起来依旧如此的适合年轻人宏。没错博惨袖,搭载着一车的新技术之后方粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄海鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭墟。于是当新车到来的时候袖裳垮,你一定和我一样对它充满了兴趣耪。这是最年轻的凯迪拉克碍逛部、最小的凯迪拉克杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽钩? ● 外观造型壕:钻石切割风格依旧睬斯伙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荒萎、2013德国红点设计大奖亨烹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱鸿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偷窝懒,只是这回缅,ATS是完全原创的作品犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呈伙,轴距仅有2775mm海铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铺械,而国内我们则把它当成中型车豢虽,和宝马3系标准轴距版戊婚始、雷克萨斯IS成为同级别竞品记坚,并比它们都要更小一些卵。   前脸的造型相当干练廖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张单拭继,而是被很好的控制在一个合理大小上玖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兢车坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陕蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搞替,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶。出于空气动力学考虑规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛呸观,当车速高于60km/h时尼恋室,前进气格栅会自动关闭熬洛板,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘿绿辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)算屠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哼骑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钱溯,并带有远近光灯智能切换功能盗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡,快速亮起琴熄雀,缓速熄灭的设定很显档次弄。再往下看锹哭模,闪电式日间行车灯扇疚、大灯清洗芭松救、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煽哭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悉秀,亦或是造型需求评鲜,感性的来说吹鞋,可以视其为向着传统美系性能车致敬豌诲。身处车内锑惺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩农绍么,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”释敬力。   ATS是一款后驱车堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄去酗:50渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉韭挥,贯穿车体的俯冲式腰线胸悸剩、短前悬括茸咯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳞暗泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烹癌鲸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脸河,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胶档彪。而在规格方面耐毕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卡搓,前胎尺寸为225/40 R18喝呜卫,后胎尺寸则为255/35 R18蜗睹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力良佃短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统森趣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敌敬相,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺霸嘛,至于设计师是否真有此意阜挺,倒还真无从揣测说。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锻松偶,实际上朴读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两竭念。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃挽,由此带来了不错的视觉冲击感里,给后车以足够的心理压力贿看佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付碴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇泄,至于3.6L V6车型何时会引进筹废,官方暂时还没有表态煤井,而是否会有V系列性能车型的推出横鸿晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惩,虽然它是一款两厢车倾朔闪,但当时也没阻止消费者对它的热爱汾裁考,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型到女恢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饶怖,两厢车朗行也就顺势推出且,可上海大众并不为此满意及怯瑰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诞嚏遂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辈坏残。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巳淋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堆丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碧蛙剐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阔,这款引擎具有全铝轻量化的设计浚,对于减重以及散热都有进一步提升滤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统副乡隶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炯问,参数上的差别却没有这些技术来的明显迫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摄,高尔夫在这里就比较有优势了犁仁,采用了四连杆独立悬架耍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敲评,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猴孰蒙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踩,看看它的实力到底如何檬嫉薄。 定位及对手分析祟限扣:瑞虎5定位高于瑞虎臣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翔话,定位要高于瑞虎车型粗爽,预售价在10~15万元左右刀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茧。定位的提升床壁梧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膊瓶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面监涵手。 【左上柯袜稼:瑞虎5;右上何息希:哈弗H6;左下碎错:全球鹰GX7;右下具酿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捅檄起,目前市面上的哈弗H6蚊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拘奖腹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烯蕉朽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型德簇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踢鄙攘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歉。 三款车型具体型号及价格参见下表静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迸,GLI是其中相对惹眼的一个磷蔡恐,蜂窝状中网设计和GLI标识械,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屁裴味。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聚,另外两款车型都采用卤素光源棉蒜。 车尾部三车间的区别更惺撩帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擅扩版,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抨适。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态衅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皇忱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎未署磊,侧重舒适性和耐用性仕。   内饰方面淋搁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肥尉骏。三款车无论是在方向盘赌慷、排挡杆底座还是座椅上稠橡篇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辖蜕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芜:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘉,奔驰就打出了“汽车发明者玫,再次发明汽车”嗣,对于前半句颈,你应该可以了解拘促娇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澜。但是后半句是不是有些困惑呢蜗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孝盟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竟褥,全球订单销量迅速上升完肚惫,国内订车也需要很长时间嗓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钉港悔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷么刻?除了进行试驾体验之外汞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比党,相信看完这篇文章之后盲割,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豪廓。   之前旧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踩,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞭脐堑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屏侯欠,属于入门级别车型沛世匪,排量为3.0T涪,售价区间为羌任:124.8-141.8万元之间乏煌,只有两款车型可选断咀私。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T癸敦,售价区间为179.1-204.8万元趟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崩。   对于汽车厂家而言校娥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浅,无论是从设计菇坊取、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现点恒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掂,并不是要面面俱到的去介绍撮,如果这样的话叫链簿,几大篇也不会介绍全布。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椿。   对于外观斜,依旧是那句话竣烫播:仁者见仁播叛,智者见智苔婚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了排错。奔驰S级总体还是体现这优雅大气久,而奥迪则一直坚持这自己刚毅显、冷峻的态度邓涣。如果非要比拼的话谓惰,那么最能体现科技的还是大灯的设计署钉。如果没有奔驰的奋起直追抬宝船,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晒秘洗,但现在我想应该不会了天,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狡,所以从侧面看起来就更明显了薄核火,奔驰依旧是将优雅做到极致桂爬铃,而奥迪A8L的车身线条并不明显酞秤,前后比例也是十分协调落害船,整体表现的是一种中性美春,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屏坎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赫适,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘘鲤枯。比如舵情党,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悼句,只有在R挡的时候才会开启坡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乾暇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳,当然这也没有异议袱受,但是和奔驰S级对比之后齐缸,就能体现细节上的不足了墙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箩碑。   本文导航哆帽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M底、G撤、QX匹、FX氢、EX司单权,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛省菏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陛,趁着2013年的尾巴纽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe删嘛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玻损,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啡,提高车型动力弦,一方面也使车身稳定性得以提高蕊。2850mm的轴距虽然没有变化负防,但是空间分配上咐稻搏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排白红。   前脸整体看上去十分圆润饱满乓拴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篇驰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点发你龋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辨,L型大灯像两双飞翔的翅膀惧律,随着车子的启动惫检灭,展翅上扬晴。不过这款车的前脸上埃,我们并没有发现雾灯的身影禾帘。   与前脸一样藏董,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甲姜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刹汤沥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搜怜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力函。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰拦,博得了不少的关注倘篱。大家这么关注它肯定是有理由的摹,名图定位于索纳塔8代之下陪、朗动之上呛葡,依靠丰富的配置钞快尸、合理的空间和稳重的外观内饰动临,实实在在地填补了中间的空缺瞧。据了解刨分踢,名图上市后将会有8个车型蓄蓉幕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讲贰疮?曝光北京现代名图详细配置)围。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尚甘,1.8L自动DLX辉裤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岗舵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻膘隧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痛黎,启辰R50X为8.28万即斥,MG3 Xross的售价为8.47万元的每捅。按照车型划分来说表革,启辰R50X属于紧凑型跨界车糕,MG3 Xross属于小型跨界车僚锭处。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违蓟辫。但在外观方面戮苹,MG3 Xross比启辰更都市狠蠕、更适合年轻消费者夏粪。   启辰R50X   外观方面巫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伶份蔷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm离锨榔。由于增加外观套件笔,尺寸自然会比R50有所增加玻,不过也仅限于外观上白矩,轴距依旧为R50的2600mm晤孺,同级车型中算是比较出色的数据角摔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版街,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虫肮泄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搁笛吐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素居。   侧面变化不大鞋芜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同四。典型的跨界车必备配置行李架熬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琅申,有了它的陪伴册蛙充,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想极光。看似设计复杂的尾灯藉霜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饭,也正是它的出现舌馁喊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中齐嚼,虽然MG3 Xross的售价更高遁奇窜,但在配置上却没有太大优势表。启辰R50X中装备的倒车雷达币糙滦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妊亩翔,同时对关注度和销量也有较大的影响撇怖篙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爽阿土,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吓傻库,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棉。另外境课,天窗也是大家乐意看到的配置纹猛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一随案。三点式倒车雷达蒙铺勿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用失恒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拷,也让尾部的整体感表现更佳侣。   本文导航比:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膳?”每个人都会在心里问这个问题碴劳略。它是个新来的家伙赌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烂。“这不就是3系的Coupe版本吗穆?”有人一语中的划啃。故事讲到这里似乎就可以结束了凭,但事情真的这么简单吗歉?当然不潞稳。在真正去驾驶一辆宝马之前囱虚,我们无法给它下定论膊绕。于是问题变成了沃:“4系是一辆什么样的车俏讲呛?”   几个小时前(11月12日晚)串,4系刚刚在国内上市冕规苇,售价59.6-73万元开袭绣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陡,但不管你是不是4系的潜在买家某刹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情习瘦惨。因此品,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊,而单单去欣赏这辆车呢秀蹿?   ●外观伙和:若要欣赏观,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line教,中国官方名称435i 豪华设计套装菱。仅从外观来看华扛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枷硕现。原因很简单谐,它的确太像3系了宝团。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣丰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盆谭,4系如此像3系(F30)锰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哗宿效。大家难免会因此而看轻它甫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敢吞捍。再瞧瞧6系你,虽然与5系和7系的关系不一般晴泞,但它显然幸运得多踩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豪砍,即便这辆车没有装备M套件跋兑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来会阔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现田,从这个角度看侵酶浑,再也没有人会说这是一台3系了讨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坤刷边,易成为人们眼球的聚焦点写匣,有些喧宾夺主的意思锚搅鳖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愁涕。不过轮胎的配备让人不免有些失望墩察岸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸽,对于435i这种动力配置来说哄酒册,225mm的轮胎确实有些太窄了丁。   从车头到车尾冉扯,你的心情会越来越好使,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方礁。细看尾灯造型滦,它更扁更犀利拷期,与3系有了细微的差别庭仟,配合流畅的线条晦,再没有旁枝末节睫校薄,给人赏心悦目的视觉享受莲谭盯。   ●内饰霉痘寄:领导氓潍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搓? ? ?   4系的内饰应了那句老话剧楼帅:“以不变应万变”巩颧邦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝每狡。为什么这么说哆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了们。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抵,如果真的会有人选择这款设计套装扒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了性。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人琅嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霜,不如回过头来看看那些被你所遗忘码,或从未关注过的豪华品牌临。在它们身上炒,有你难以发现的豪华品质怂,也有能够让你折服的豪华配置饯蜕惩,总之班浪,在选车的过程中贡温,尽量不要做的太绝炔,因为买车不是跟着别人的感觉走车垛维,选到自己合适的才最重要哆沦氮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侥筏,又考验耐性的工作剑。往往在某一个时段有一丝懈敌印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生借惧。网上车市最新推出的《抉择》栏目宝册魄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缸,做出全面的分析与指导谰,以同级同价协憨司、同价不同级等角度出发届斤波,全方位给您最全面的购车支持档递拈。   X是一个颇具神秘感的字母惹旧杀,我们经晨邪罚可以在电影中看到这个字母的出现块贰,往往能与这个字母挂钩的人物镐捆炊,若不是什么超级英雄臀禾,就一定是罪大恶极的反面人物辟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阮玩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炽纲屉。由于种种原因池丢籍,这些汽车界的X-man无法全部到郴赴搿,而今天出场的这三位铜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桨巧。   两款日系一款美系奋,这样的搭配或许有些欺负人邪幌梧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匪唇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜗。作为ABB之外的豪华品牌缴绒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挡撑琉,都在顶着巨大的压力在中国生存者寒。当然赦筏,它们之间的生存状态可能有些并不相同戎炔拦,这与进入中国市场的时间邪、推广力度洁斥、价格等多方面因素都有这直接原因蒂靠。SRX四突弗、RDX和RX技,既是同时拥有X标签的SUV车型魏峭啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扮澜揉,这样的巧合其实并不常见岛,但名字的相近却并不能代表实力和销量净拦逢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崇面,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罐捎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汹绣厦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坚扑邵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后换喊,将其取代的是刚中有柔尚袜,粗犷与细腻的结合体裁禄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稼能。   本文导航荚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杏燃,很多汽车厂商都为国人做出改变壁化地,纷纷推出加长版轿车翅奋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莽莆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箩。新车在天籁的基础上加长了135mm腻斑纶,但它真的只有加长这么简单吗采稗姜?显然不是辱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己波搭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型如,新车定位要高于普通天籁晨添、迈腾雅阁等车型讨鹤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虚碌,与之前换汤不换药的公爵版相比替谈回,全新车型有着非常大的改变钳泌悸,它注重车内空间芒惹贿,更注重后排的豪华感受逆父。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呻拴,主要竞争对手为丰田皇冠讽晃勿、马自达929等车型乓恨随。公爵自1960年以来共推出过10代车型醋编。之后公爵被日产FUGA所取代孺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妈撤李,新公爵版的车身长度完全领先于对手抢痛唉,并且在轴距方面补狙小,全新公爵版也击败了其他金正对手任程劝。在车身尺寸方面黔畴别,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匿贪杀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了假馅吴。   新车的前保险杠经过了重新设计握句乔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敝磁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诲接屁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墩。但全新外观并没有显得笨拙骂导蜕,相反侧面线条看上去更显硬朗柒,同时还提升了豪华感纪。17寸轮毂采用了全新造型教康,做工和视觉效果都要优于普通版天籁换仟瘸。   同时新车的尾部也经过重新设计换,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂,让人心里觉得踏实构到。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椿琳,这也是日系豪华车惯用的设计手法佃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痘松期,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遁弓。   本文导航睫哺礁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可就讹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陕秸。不久前忌懊耻,哈弗H6推出升级版得兴稼,现代ix35也完成了小改款焕搅,今天我们就将这两台车拿出来比一比持情写,看看在汽车领域内陡,中韩的差距是像国足那样不争气刹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力县肥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赦少物,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大念,而且发动机的选择也更多冀灌秽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少长,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些襄。售价方面两车差别较大蔡倘廉,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞠氓颊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搭苛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陈吃。   外观梢荆暴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轰坤跺,比较明显的是在车头肺蓟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识培,另外在车头下部进气格栅让晃嘘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窜,不过因为仅有三款1.5T车型哆司苏,因此他并不是今天的主角华灿枢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徽急搓:第八代索纳塔)合两玻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型愁时:全新胜达)无棠笔,两者在ix35身上很好的结合在了一起编途,看起来既有轿车的美感琴,又不失SUV硬朗的气质淌仿。 外观配置对比晴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痹歌嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元切灯锑,优惠后的成交价在15.84万元左右巫廊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娥,因此我们拿出这两台车作对比病屑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸵椽蛾,除了天窗姥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞥。   车身颜色酮海迁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疙忿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汲,多了一个闪铜颜色的选择虾敛。哈弗H6颜色也足够丰富屡搓,平日最常见的白丹权、黑抵奥屉、灰防慈、银都具备辜方土,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珊,基本足够满足消费者对颜色的需求敌歌赣。   外观小结糖惊慕:   外观方面我认为两辆车都很耐看备绢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靖门,因此更显时尚秸屑、硬朗财。哈弗H6外观也很不错惫漂,可以给人非常沉稳踏实的安全感超吹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞,外观就更不输给现代ix35了灰。更喜欢哪一款见仁见智年些疲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膝。   >>>慎防购车陷阱就琼薪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溪捂鬼?当然是因为它空间够大忍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郡救?或者说什么样的MPV算好莫寡毖?多大算大汕?今天授,我就从一个汽车网站编辑的角度浇,跟大家分享一下我的标准和看法廉娶好,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冬究。   在我看来规套,对于一款7座MPV来说歪斧从。大家应该首先关注它的乘坐空间睛疵栖,特别是第三排乘客的乘坐空间糯缅荤。因为以我的经验桃,7座车型中陪律腥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汉。要不就是顶腿烯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囱谎惟。所以在选车时莆,这一点大家要尤为注意镣不雷,否则第三排用不上聊,倒不如少花钱买辆5座车昂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油家斧。   第二个关注点是后备厢顽陷红,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锯惹。很多7座车型在展开第三排座椅时诗,后备厢连放个包都费劲了距。试想车里满满当当坐着六七个人的时候深,有可能一点行李都没有吗芦赴惦?所以这一点汞忌繁,大家在选车的时候也要注意锣。   第三点是便利性蚂赊券,这个除了日常的储物空间外蒜,还包括第二排上下车的便利性欠磋喇、进入第三排的方便程度等痰。对于7座MPV车主来说皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隆嘎。一般来说前排往往是孩子爸妈累惧,而后两排则是父母和孩子设臀观,可以说是老的老喉井、小的兴L小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弗铅。   开头长了点卢陆,主要是跟大家分享一些经验念菠屡,下面我们进入夏朗评测庙登薄,看看它的表现如何芯枫。按照刚才说的鬼憾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谱。至于外观铆适融、内饰碧涪、动力等蔡崇碎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凡顾,我们稍后再谈厂灯。   ●乘坐空间喇编:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潦此聘,一辆7座MPV斤懈,前两排的空间肯定是没问题的晃祭。比如我身高175cm承夺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm策嚷啼,靠背的角度也可以调整30°左右烧热埃。前者很重要匿,可滑动的范围越大雇谈衔,和第三排相互迁就的能力也就越强蛙幌。   从上面的体验来看栖操,至少从腿部空间方面来讲楞少,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客时,而且进入第三排也并不是很困难悉古。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徊倾攻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拐拿,几乎领先于所有的同级别对手摧茄,所以相应的窍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的即。另外有一点大家很容易忽视的是疾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局废。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晨记窟,而较窄的第三排(受后轮翟夸、后悬架影响)则只乘坐两人绣椿捆。   与夏朗相比田善控,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怀究剐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祷胎喀,满载时第三排的舒适性可以想象母裸宋,一定好不到哪去扒色。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妇揪的,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哄长,而且五个座椅都是三点式安全带庭敢人,都配有头枕烙妻,这也是其他车型都不能比拟的一点白去。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疲,比如长辈腿脚不方便进第三排挤判,那你大可以将儿童座椅装到第三排群斗,这个很多对手真没有窜筐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闺俊谐,到2013年11月新车上市哦,短短4年里裸舌槐,观致汽车为世界带来了太多惊喜帕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿塑八。新车迟迟不上市抬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展商胸薯。是骡子是马揽,终究得拉出来溜溜瓤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品齿定氓,到底有没有想象中的那么优秀督捷?趁着这次的试驾活动哪肯暖,必须让各位清楚的了解真相衡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞癌蒂每?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仿姆?这是个很敏感的话题切浚疗,却在任何一个场合都不得不提曝司。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肉秽蔡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言金雹貌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入签沽,而非决策权渗透柒麻靠,这个是一个需要十分明确的概念谰。   综合来说伎紊,您只需要知道侮:它是一家合资公司嫉翘玻,也是一个中国品牌衬,但是它的发展不受制于任何人茫堕, 并拥有独立的强、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欢囊,制造的也是全新的蕾亨酬、面向国际化市场的高品质原创产品苇聚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绷,副董事长Volker Steinwascher石清仁氨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物外,前者曾是大众集团高管勉冲楼,后两者则是举世闻名的顶级设计师皇论。所以在观致3的外观造型上叹哥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彤晃休,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品并伦,车身尺寸忙赁遁、腰线的丰富程度等醚套,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暑。如果一定要说有什么特点的话斯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙范片崩。   不过灿锤,若是细细揣摩这款新车发儒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赁势。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性途,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沃。而由法雷奥代工的前大灯迫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奈啪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求献吓察,如果您愿意再多支付一些费用录梯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筹、大灯自适应开启及清洗等配置久摄。   除了前大灯内的LED转向灯之外略率,后视镜上同样布置了LED转向灯凭巍糠,只是LED二极管贴片的间距有些过大肮秀,点亮之后似乎缺少那么点感觉脱,而厂家的工程师也很认同我们的看法暴,表示会很快对这种设计进行改进颓冬奖。而后视镜的特点是宽度很大陌,可视面积优秀己,并带有电加热功能盲韩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闯棚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炮潮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纳尾,无论是大灯丝磊、尾灯组布局肋,还是倒车雷达的探头布置等等圃吭侣。而很多时候泊尚堵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暴惟惟,设计师的固执被得到了采纳傲。   有一个很好的例子来阐述这种情况尉冒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本极掸收,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贪厩。用厂家工作人员的话来说小趟瘫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岔伴,必须成双碉片删,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准富及沤:LED光源+导光条豁、双倒车灯姆奖、双后雾灯棚镰,灯组的供应商仍为法雷奥掀鸥萄。   尾灯组本身的效果相当漂亮膜郴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甘虫,但不得不承认的是龟潮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桂揩休。双边双出式排气管玖建闭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫩肋啊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帅龄使,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酮勃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上效浦兜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衬。轮胎方面观致3也是十分的给力氛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品变,因此马牌就成为了唯一的选择景盆,对于消费者而言自然是件好事懒浅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎前耪讹,这款产品显然更注重驾驶舒适性钡放,但规格上似乎不那么亲民惺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恐谢琅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中起七羡,虽然市面上可选择的车型非常多捕碧贸,但是想要在其中选择出一款空间够大冕锹碴,配置也不能太差的车型托,着实有一番困难拧。近期我正在为选车而烦恼咸颧享,裸车预算在10万元上下拿蝎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捐匪韭,所以对空间的需求比较大物衬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想午溯,今天轨材,我们就在这两者之间陵崇,来一场空间的较量宪膛。   飞度共有5款车型节抨砍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炽,骊威共有8款车型睡旦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剔。此次对比文章中箍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坡,两者指导价分别为10.42万和10.58万镐双航,并且在上海都有一定幅度的优惠烦铃,实际售价两车差异不大窟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观角尖:飞度时尚运动帅扔线,骊威中规中矩瑟畔哎。   在外观造型上绦伯,飞度外观饱满剐咖,硕大的前大灯络忻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聘匆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)康册,不过现款的外形并不显落伍氢。骊威的前脸进行了重新设计衬速惠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帘犁兢,不过整体造型依然中规中矩唐贰盟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酮,飞度长宽高三维尺寸分别为矗承:3900×1695×1525mm滇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恫绕,轴距为2600mm贸,从数据上看客,骊威具有绝对的优势茫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颇,请继续看下文醇需嘉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啦舱范,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎片次穿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羔烤。另外丰蜗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异八,飞度为前后盘式酿布,而骊威为前盘后鼓凄僻沙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正手寒井,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罕啃,对提高倒车的安全性也会有所帮助椽揩。相比之下彤,同价位的飞度没有此配置蓟甘票,有些遗憾焦首。两车都配备有液埃控钥匙归,飞度将疑患纾控按钮集成在两把钥匙上师扯透,而骊威的遗⒈常控器与钥匙相互独立龟岸,而且仅提供一个夜共凼桑控器随络,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜜姓。" "  现在出现了一个有意思的局面冻睫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吮,而且还有像大众汽车那样烩错,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晴庙福,在大众汽车之后眯骂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法草寞额,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遍。下面我们就来一起看一看这款车剃阮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型社刑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丧凯骗?不得不说怯,从外观上来讲爽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夹,购买它的人们断阿诞,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞪阑,谈不上什么审美喜好痕潦。而全新爱丽舍的外观设计尸蔚,明显向前跨越了一大步耐揉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搔统绅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隆侠玩。这很符合中国老百姓的用车需求事蟹斑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疙,注重舒适性既,但行车噪音比较大陛忌没。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启复霞,除此之外骇,车外再没有开启的地方衅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哥膝。除此之外得蝎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殿固繁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见外穆拼,属于全新爱丽舍的卖点所在吐粱。   本文导航摆:" "  一直以来表,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卑署勤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袱,但始终让人觉得有些激情不足伯旅,与犀利的外观不太相符骄始。日前豹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机局尸乾,传动升级为6前速自动变速箱簧比,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统避泉草,提升了该车型的整体素质舵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绍慨疏,在外观内饰方面变化并不是特别大鳖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擞,新款MG5 1.5T也不例外吻勉。如果说红线彰显了运动气质筋聪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洪素。   新款车的侧面造型与之前没有变化眷虽,作为强调运动的1.5T车型碴祁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矢。车尾的变化也不多庞跑,远观基本上发现不了变化所在蒜。   本文导航太:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靛畏,而在中国市巢惫轿骸,两者的竞争更是激烈图,A4L一直在销量上处于领先地位阀孔弯,但宝马必然不会轻易言败腑,所以我们看到了宝马316i的上市凰邓,其价格下探到30万以内锨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勿溃顽,豪华品牌溅纹贾、售价30万内荆秋磊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彭绵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妻鞠,还有手动与自动可哑卮洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据对,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诺蹋且,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距违背番,并且我们看到官方定价方面晨锤,316i进取型甚至还要便宜8000元沸抠,不管你是不是“壕”对尉拿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芳去:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撵始卢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吠,在大部分城市尚贩幻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影停射,所以过多的点评话语我就不多说了双,谁更好看都是自在人心的事彭祁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僚社皋,但是小编还是要尽到自己的职责栋惨羞,必要的展示必须得有系澎,下面就看看两车的车头正面大图对比你,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯榔催,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爬巧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哩扯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拈韩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm并,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埂潭淳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脚泄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计景,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婚辖铺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祁香,不过这都是个人审美的问题了娜,整体两车的外观设计还是在一个水准上酗。   轮毂上鼓矩棚,两款车作为车系入门版车型文残皋,都使用了16寸轮毂杉,尺寸相比各自中高配车型是小了些县,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浩乱骄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水回,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伍,并且在胎面宽度上比316i更优蓟黄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脖,用一款中级车以较高的姿态切入市彻肟摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菊腻娇,按部就班的推出了中级车GA5淡棺梨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技,而随着国内SUV市场的井喷鹊山,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发。   好的产品才能抓住消费者公,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泛凑缆。在今天试驾的这款GS5身上假还,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监师介,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揪屎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裙偿换?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肆磷眯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挛,看上去却十分洋气阀啦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732项、1854惊扛、1680毫米芜凌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寥梨挽,这也是国人喜闻乐见的虱瑟。   车头的设计略显凶悍爬畦稗,设计师称设计思路来源于雪豹欣拨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计额,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埔闯。前大灯采用了透镜式的设计伍认,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卡宝女,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拣坑,这个考虑绝对够实在略铰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势届璃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狄蔑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓣侧论。   在轮胎方面扫臼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筏耐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揭狙。轮毂的造型十分普通提,只能说看上去很顺眼比较实用吧姓俄。   尾部有一个明显的掀背设计救,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹲茬竟。尾灯采用了主流的LDE设计恃武,搭配大尺寸的高位刹车灯抽涧狡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毁辨喀,辨识度也更高摆洪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车存锭高?是豪华奢侈的奔驰S级挡妮,还是“上天入地”的路虎揽胜退,亦或是驰骋四海的保时捷911惋毯贿?对这一价位的车型来说憾贩,什么才是决定性的购买因素吃渐?是配置还是性能谜洞?车型对这一价位来说到底有多重要讲换并?要回答这些问题当然还需要专业的解答老。今天峨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沁棋碧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椭竞衔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扭尾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车群肝。非土豪们藏抗顿,退散~   由于有200万元这个限制理,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挪灭库,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掏泻,但市场有20万左右的加价线馅,且并无现车距豆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亲栋培,这款车终于摆脱加价袍,进入平价销售阶段金轮奢,当然能否买到现车就看各位的运气了忱湘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舜酪杏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敖,但跑车的身份无疑是最拉风的囱师。   尺寸上实在没什么可比性赖牌,加长S级无疑是其中最占长度优势的涣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膏陌侠,跟标轴S级还真有一拼珊逝设,巨大的高度也傲视群雄苗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凌坤。最后我想说的是锋髓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圭番,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歼沧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吮捶,公平起见还得排除车重因素峨。别看S级一副身宽体胖的感觉耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下樊辩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者父。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陶衅彭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开草,别吓坏了后座的VIP判窃氦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汐,但也确实相当可观了叉,不过由于这款引擎还是有一定年头的漠模,其276kW的最大功率是三款车里最低的谎淑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盟绘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方憋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辣。不过写到这儿我很想问一句眷拖幸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拳,就能成就今天的丰功伟业翟,是这样吗苇衰虱?就算这不是一个伪命题臼块,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裙貌。那么雌眉椿,历史能代表什么菜?之前侩僧,我肤浅地认为唇功,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边线惮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凛芹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傻跑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徘辩。 ●何为中国专属把曝惩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晦纺:S400L两款粉读、S400L混合动力一款可、S500L一款豁庭裁。相比世界范围内的S级美我,这些车型有三大特点滥稻:全部为长轴距版检刃贯、全部为汽油车同、S400L两款车型为中国专属李酣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长貌萝撅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狸胃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莎顺嗡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惫。因此虫,中国专属的S400L与它们相比怜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞋耸傻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搽。我们已领略过S500L的魅力蹋暴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埂裤。   ●外型闺帝:更长俯、更宽点、更高失七,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谓仍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致世逼褥,尺寸上筏辆,它比上一代车型更大戈,轴距则保持不变冯。从数据上看木卑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型妗,但落实到实际的视觉效果隆手,我想没有人觉察出几十毫米的区别兑屏誊。相反峭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漆簧、霸气很多耽涧竿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娃汤,根据车辆配置的不同粪岗,全车使用的LED数量有所不同炽。我们不知道具体车型的LED数量为,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韭确,它足够惊人舱蝎按。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羡、中国市彻士丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骇秋。对于中国人来说楷晦缚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坤坊袒,中国人将有更多合适的车型可以选择萎。同时户跑,市场竞争日趋激烈胚,汽车售价降低阶累姐、经销商服务更好妹驶。   作为目前全系的入门级车型怀蓖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受师肛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泉号。对于S级来说碾妻,无钥匙进入功能十分重要纬邯颇,没有它防圈,许多车主会无法接受何。   如许多人看到的一样邯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揽激。在奔驰车上派,总有许多你也许永远也发现不了的配置蠢,它们中许多都与安全相关庭户峰。比如S级全系标配的自适应制动灯啃荒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艘梢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烯悸秦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趣碾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盼,什么是MPV车型奢坪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疚陀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谓堤屎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车建。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型教济,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断偶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型休揩。是MPV规?是轿车巧脊?还是旅行车吨?这看起来确实是个很有难度的课题禄规,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匡收疗。   当然这次大家不用只听我的一面之词儒椭史,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挠删嘘,而且他们一个是马自达5车主弗枫限,另一个是沃尔沃V60的准车主画浮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毒鼓江,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型领。   首先登场的是胡正暘脑脸诫,大家一定不陌生玖构,他是我们汽车之家评测团队的成员定,今年27岁肺抱相,算是个文艺小青年裁乃,热爱生活硷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桂率,刚刚新婚不久思烧鳖,正是对未来充满希望与热情的时候快酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烫,如果家中添丁的话撤羡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呐炒相。   杰德测试车刚刚来到编辑部形,胡正暘就迫不及待的去体验了陇桐盘,据他所说郸嫉泥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹腑豢,属于一见钟情卢渴。另外从外形线条以及车身尺寸来看驶博壤,杰德都和V60差不多垦度,是辆旅行版轿车的样子废。   当然外形只是一方面境,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扫祭喇,特别是第三排座椅熟。实际体验了一下矮,将第二排座椅滑动到最前面的位置牌芭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郡撵,头部也有四指空间滩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单上崩墩,之前的文章中我们也有过介绍惺备武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夏曙慕。   更多精彩视频性闹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匹稠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮灿,表现基本上与V60相当涧剩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱板。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肛刀,在放倒第三排座椅的情况下炬诡,用同样的一些物品存放来对比羚标,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铆,而如果使用上第三排座椅蓝宋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埔豹涡。   胡正暘对于杰德的看法船蒋:   首先杰德样子很好看蒂捌谷,够时尚聘,年轻人都会喜欢屑迸伸。另外那谢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绦其,但是内部空间利用率更高抵檬,实际空间体验也让人很满意梯韩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壁杏,这点非常不错怀岸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酷霖舒。   不过它有个问题春咀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜜,只适合短途出行狼凌惋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刺,如果需要经常外出长途旅行的话呻,5座版车型更合适蔬码。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惟。近期柿,2014款雷克萨斯GX400推出市潮患馈,作为小改款车型钉书,此次推出的新车在外观方面做了改动晚即蹿,同时在配置上也有一定程度的提升棋抬效,动力则保持不变捞燃,售价方面与老款车型保持一致荚九,提升了新车的整体竞争能力显。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侣戈横。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307联、308姓念阂、408匹脑勤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售替,现在又来个301接啤管,不要说是消费者僻姐溉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙校喀。这就是紧凑型车市承 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耽龄。东风标致301矛头直指桑塔纳悲嚎、捷达和昕锐壕,我闻到了火药味胳乘废。   11月19日上市悼洗部,预计售价9-11万梧,与雪铁龙爱丽舍同平台频,只有1.6L一个排量嫉拌,变速箱有5速手动和4速自动可选邢丛。以上这些是东风标致301的一些基本资料立厘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望任,因此从很早开始便陆续放出各种消息镶,以增加关注度碱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凉诉玻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版档,为全系顶配财茄。咱们从标致301的身世说起酶,先把头绪给理清了笺。   ● 东风标致301是辆什么车安?   听到301这个名字诺,大家都能知道羞凸,这是标致的“3系列”拔斯,但307粳寺嗓、308听过寂抹,301却是第一次听说贯喘。其实301的身份一点儿也不神秘佃,大家都记得富康吧够未?富康是雪铁龙ZX碧,后来在中国改款改名劲夯,叫爱丽舍掸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宿词哀,这是它的第二代产品榔寸乓,而301沟,就是标致版本的全新爱丽舍痞,它们全都是一家人仟酵佰。   对于大陆市场来说曹荒臀,标致301是张新面孔超卤,其实早在去年底它便已在土耳其上市铜透,之后陆续在阿尔及利亚倪、俄罗斯等许多国家上市旧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摧媒嫉,同时掣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饥亮。它将被销售至世界各地说蔡其,成为一款全球化的车型丧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盯搁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多反糠,标致301的外观乍看上去没有什么特点付衬。你可以猜到这款车的定位了剂套白,30岁上下梅筛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它色。   其实301长得有那么一点像508好畔,这是很正常的师,毕竟出自一家门酱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通道卸可。要让更多人接受乌旱模,太个性肯定是不行的渺,所以这个设计思路挺好佳,也应该挺对中国人的胃口撅妇疏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳存屯、捷达请擞妙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铝据漓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绩兜。不过它的备胎又回归了185mm胯揪何,而且惦衬羚,可能是出于成本控制等原因挽,备胎使用了不同品牌的轮胎笑把登。   我个人不太喜欢标致301的尾部遣厢娘,总感觉哪里别扭保,也许将来出个两厢版会更好看修。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屡寂,而且中高配车型都有峦,比对手厚道猎醒戌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻瞎,温度适中侗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俗,他们不仅发明了西餐餐具煞:叉子椭,还孕育了诸多跑车品牌衰喀,比如沦报池:玛莎拉蒂董。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勃糕搅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霞诫。   ●外观棵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颊方晚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剐弯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鳖,它们都是标准的行政级豪华车碉抹,有着一副不苟言笑的严肃表情堕雀挝,外观线条规整娇措,那种气场让人敬畏黄。   而玛莎拉蒂总裁则不然贪丘底,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棵筐,但气质却截然相反歪珐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荣甘,标志性的大嘴咄咄逼人咳,意大利人对于设计确实有自己的卓见协阜捣。   如果将总裁与同级别对手放在一起巳隘崩,它无疑是最夸张韩、最具美感的蕊登。这的确也与细分定位有关系扭店榷,奥迪A8瑞菱、宝马7系这些德系豪华车都以低调谱、沉稳为不变的设计主线奇,更多的在表达权利难暖慌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痉咸。而意大利人则不然皆拾泰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剑哼系,即便是这样一款行政豪华轿车哦,依旧坚持了张扬的风格怖凯劲。   这是我第一次见到新总裁的实车奢马剔,它确实比老款要漂亮豁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崇,而新款前脸带来的侵略性更具气质譬。   车尾相比车头略显内敛丁,双边四出的排气管成为了最大亮点莽来。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拿瞬耪,聊及为何选择总裁时良钳垒,他满脸诚意的跟我说颓式瘟:“好看!跟找女人一样佩,好看斗。”“呵呵目,好吧谓峦芥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烦输,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凡汕察,卡钳由Brembo提供陕,颜色理论上是可以进行选装的擦。轮胎为倍耐力P ZERO系列墩,前轮尺寸为245/40 R20楔,后轮尺寸为285/35 R20侧。   ●内饰嚼挺堤:运动豪华是主格调   置身车内半躬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傻臼愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凉触,显得有些过于保守了精护刷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方将侧。   方向盘直径略大慷,背面配有尺寸硕大的金属拨片螺玛,手感很棒寄同。导航系统为Garmin酸,7英寸液晶屏尺寸不算大擞镜肛,中规中矩森。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苍,已经很少遇到长相令人深刻郊佳,而且相当满意的车了脊柯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谈池,价格低沤浪差,与同级别车型竞争性价比十分突出纤什。但在长相一直不怎么给力监赂矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缓颈孺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韭拉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暑据蕾,不走伪高端路线的致尚XT棱歉,其动感的造型非常独特缚枷。在我看来沟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膛川,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翻喜,购车群体越发的年轻化炕村稠。   说他年轻题恨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柔丘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腿,这只是时尚的一部分分撮。   前包围的造型充满了视觉张力斧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冯盾佛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皋线稀,显得非常动感本吮劲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痊拌痘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隘懦浚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传山糠婚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筹欺,这也是在向合资品牌看齐搞焦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箱溶辆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吼。而在车身尺寸上舌煤亭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抨颓塘,与他同级别的对手相比有着明显的优势挫沸瓢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汐睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摆,上窄下宽的造型十分饱满酿,而且显得更加稳重毕。尾灯的造型修长菜,且正好与车头灯遥相呼应恍刻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剔亲,动感吾导、年轻蜜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾趣,虽然仅有三款车型配备此装置挟挡仁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哥贤,想必也是极为厚道的矫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墨,我是汽车之家刘涛陵缔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咖岗黔。时隔一年后的2009年提都垢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迸钎轨,选择它的原因殴苏脓,用三个关键因素涵盖当:“外观内饰漂亮褥郎猴、静音好横潜、配置高”睬拷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威曝申,作为老款车的车主苇绩,带着期许舅毁捞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僵手嗜,有了下面的车评锚讳驶。   注释阂岁:为了方便大家阅读势,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掀鞭,描述为“新君威”滔风箍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浮当姑,以下各个环节的评价用满分十分制济猩,做点评姥僳。   评分标准丰冒粗:   及格捍桨诲:6分   表现尚可擂沏竿:7分   表现优秀藤离:8-9分   表现完美班弓:10分   外观岛:先天胚子好节,改改更“时髦”   改进评分穷淬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时都,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计然,应用到了现实量产的车型中梗的差。在当时骗,245mm的胎宽隙擦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞥慈,毫无疑问是走在了对手的前面拣娇催。这种先入为主采辆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愧宽,说君威有一副“好相貌”耍,我想没人会投反对票梦抖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势复,18寸的大轮圈不仅保留夏廓,而且换成了密辐条设计嗽,前格栅的修饰扰樊比,在视觉上显得更为立体霸贬娶,但就我个人而言更喜欢老款镀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舒疙豪。俗话说“7分先天腾厦,3分后天”寄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戳崎,应对国人对“时髦灯具”的要求奥蛋读,新款车型前头灯增加了蓝色光圈火刻,坦率讲吮廓翱,不是我喜欢的风格感斧捎,如果换成一辆科迈罗溃,我想我会投赞成票席妨。后尾灯坞胖挽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乳,视觉效果不错另蕊辱,灯源亮度不刺眼琅蓬,亮起时不会让后车问候“家人”拣镶。   内装坍鲁泊:对不足进行了优化疚崔,细节仍留有遗憾   改进评分分:7分   我必须要承认襄栓亨,我是一个对细节做工异常挑剔的人敖啃。从2009年到2013年勘,新君威经历了至少两次改款升级姥短姓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剐馆,仍未得到改进渭蝎。强迫症对于细节的不足旱,只需一眼就记在心里珊,每天上车看到就会不舒服姐。尤其是靶,新君威的前排仪表台与座椅之间年,留给司机的跨腿空间并不大溜狸埔,当你磕到膝盖外侧时饺,你会嘬着牙花子袜,蹦几个“脏字”荚粮。   聊完了不满跑,我再说说好的地方宪捞痹。日常上下车纪俗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臂殊,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔡,座椅的“敏感”部位罢,已被我蹂躏的起皮怒、掉渣皖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姜委得,视觉上显得极为邋遢莎艾就。此问题皆,在新款君威上得到了明显的改善渴花泰,侧翼立起的角度变衅薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像然玫介,但此问题我跟厂商确认过澄定铆,确实为真皮)献陡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跺。凭此一项讥奖啥,拉开车门的印象分就能加不少镜赔梳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怕匿兼,我的老款君威在二手车出售时犀塑,就因为座椅皮面老化的问题惨膝,被“扣分”填。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恫膛心,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局从捅姓,好了许多憨饭。8英寸创仍瓤、带有触摸功能的中央显示屏极,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烷麓,在实际操作时显得华而不实何赂。多数情况下要调节温度恃,只能用手指去“抹”侧揽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差和,并且无任何的震动回馈提示聚,行驶中操作不够人性化庞护勿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渺,相比老款的旋钮控制贡焦,视觉上科技感更强啤躬。实际操作时犁拌氓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磐领洽。尽管支持手写功能墒绢杏,但表面手写板的面积很谐⒓睢,如果手指较为粗壮鞋,表面面积不足以支持对手写区域的要求下龟。索性慌傻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搐无椒。   小贴士笺涤卫:针对上述功能的操作“鸡肋”宠,我向厂商做过咨询卵。对方最终给出的结论是琉,此功能在研发初期党七下,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估你犊,停留在几年前画。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吹咎烙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”簧堂。   仪表盘上的这块儿液晶屏聘,支持多种信息切换查阅惜防,视觉效果自然更时尚档,也符合当下的硬件的升级进化潮流蚊熄。但匠,仅就我个人而言壤倘,我认为任何一项技术的进步与应用板协剐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陛际。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墩倘忙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闷,所以仪表盘的车速指针骇江固,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迫帘促,当你想从正常模式切换至电台模式时孟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渡肌矩,时间大约在2秒左右纫掂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罗鲍,因为系统的升级啸恨苟,所以导航从路径开始到定位确认导航归广,逻辑上相比老款车型鄙称哆,要合理很多秃瘁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熬,被彻底改进朔受洽。提个建议为米,新款对于路径导航的语音提升弓,在路径判断时藐到,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时博郸裤,如果将“请在下一个路口右转的话术”珊涂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赋奴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戳滑嫉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尉。整体效果弹陌味,高音有提升舜书,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掀。以往那种“嘣呲苯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现癌模,无法在这套BOSE音响上找到封。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雷?加长版!与其给那些改装厂提供生意签兑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸿。近日鼻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L璃殿烤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暮,这款车就要正式发布了祷兴驮,海外售价14万英镑起居热掏,约合人民币138万赫冲恫。国内250万以内应该是不要想了性赣,土豪们还等什么煽馅,赶紧再加价20万下手吧0酆锉琛(注释卸亲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乡,外观上并无过多区别抛钞肋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剿,因为用三个字就能总结碧:没区别琅匠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簿衬。除了实实在在的空间优势清,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒲颧,这种毫无区别的外观蠢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恕订汐。   英国人果然内(men)秀(sao)冷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱两挖埃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仍扛感,改造成了两个相对独立的乘坐区域际,原本的中间座椅则变身中控台傻磁枚,提供了空调焚虐、多媒体埠册、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攀筛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撅。动力和传动系统方面皖惊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孩钮。   总结讣:路虎揽胜L目前仅计划在中国惟逞虫、中东地区和北美市场推出碱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茂酬。另外勒抚闹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型点活偿,预计广州车展发布迟病膏。土豪们继续准备银子吧邪喝勿。 免责声明萌:本文仅代表作者个人观点新愧,与环球网无关蚀限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赴,对本文以及其中全部或者部分内容萝狄、文字的真实性弦煌鲤、完整性慨靛膛、及时性本站不作任何保证或承诺林蚂,请读者仅作参考邪,并请自行核实相关内容椽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跑律郝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磐莱观,那就是新一代天籁·公爵挺。早在2008年6月脾,东风日产就推出了天籁·公爵笺高思,它的外观姆驾、配置均有别于天籁其余版本舷倘撇,更加高端大气上档次腥首钾。也许它不是最走量的版本牧骨,但绝对是天籁系列的一面旗帜呻貉份。在让大家久等逾半年后裴肮,新一代天籁·公爵终于露面菇茄,我们也第一时间对其进行了实拍断。据悉凯镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伸。 『注塑码迫:为方便大家阅读套,文中天籁·公爵简称公爵版磨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测店,时而艳阳高照痞卧埂,时而大雨倾盆恫脓偶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖宦熊,与身旁碧绿的草地相得益彰槐搔蓬。我盯着它看了许久淡宪,心里盘算着权:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啥撬?   嗯饺嘉,画下草图之前得好好思考这个问题陌帆规,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荣莱户。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错客厦,唯独看起来太眼熟叫,对旗舰来说这可不是好事沸,在A6L甚至A4L面前脐,A8需要更多长者般的自信梆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胖:六边形进气格栅面积比以前大了不少赴扩澄,而且线条硬朗到接近于矩形酥郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矫巾,从前脸横贯而过俄就,再加上全新的矩阵式LED大灯老,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暗,它是A8这次改款最重要的升级之一诚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吴。以前大灯为例详显,分为远光绞、近光奢、转向/示宽这三组迁护敞,所有光源都由LED组成规车,通过与摄像头稿练谜、夜视系统层方、导航系统等部件的协作蒋睫,可以实现几项很有趣的功能伙吩裂:   在Auto挡位开启远光灯梆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渭泵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置关,瞬间关闭部分独立的LED灯体玻,会车结束后簿室,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态句。在整个会车过程中筏,对向车辆的位置一直不被照亮甭臣形,而其余位置能保持远光照明状态十吮漆,既不妨碍对方驾驶员视线绦,也不影响自己观察前方路况屉幕诽,相当智能孙。   当夜视系统探测到行人时景碌玫,LED灯会连续快速闪烁三下熔淖,对行人起警示作用帅挎,如果夜视系统探测到牛岭、羊之类的大型动物殊筐私,LED灯则不会闪烁梯梗,避免对动物造成惊吓哇伸挫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劫囊墨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崔。另外它的转向灯采用动态效果涕,灯光朝着转向的方向滚动点亮沪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝亭,提高安全性筋撑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行珊提,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳浆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藤钨,有些来自室内的模拟演示被,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下采钙慕,看看这些功能的实际效果到底如何价裸。   跟前脸的改进相比隧羡无,车尾变化幅度要小得多即胶,主要集中在尾灯部分蘑锨,线条更加瘦长寂、扁平庭牢,视觉效果更干练潞饲。除了那个“A8”标识碑色泊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掂井考,看上去还那么年轻运动偶,缺少沉稳气息脾脐。再打开车门一看妒,我明白了饯让傻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陇圣藐,使用了和路虎卫士相同的发动机没,配备了六速手自一体变速箱票履,以及许多高端的配置闹娄联。让这款车有了很多吸引人的地方丧秀弊,但通过试驾拟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堪晴。很多设计还不是很成熟炉履蔡,尽管这样善话茹,这款配备了柴油发动机的SUV拍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凌煽坝,依旧在同级别具有很强的竞争力缎门。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升快崇,尤其是大灯组的设计读,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂,都比老款看着更有质感厦柒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坟奠冻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喇峡。此外节垛仟,中网的设计很有层次感暖党壕,运用了一些镀铬饰条欣,也让这款车的前脸显得更大方危宋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韶,钣金工艺还有待提高八坪。   车身侧面造型亮点不多肠逃,线条还算比较和谐吧苏狸,亮银的行李架比较好看刨丧,但实际用途不大喊。车窗所占的侧面比重较写承 ,稍有点显得失重暖烧。四个车轮显得很粗犷倍尘,轮胎品牌是玛吉斯舞,成本并不是很高吉蔚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奉非,注重排水性能紊簿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差际芹梢。   车尾的造型比较臃肿惺闹,相比车头来说溃,造型并不是很美观苗,尾灯的轮廓没有什么美感可言箍爽,轮廓显得比较生硬碎。车尾下包围外观设计的不算太成熟墟套,驭胜使用了三点式倒车雷达眷盗淘,在实际的体验中亩,探头反应速度稍有些滞后技萌,给驾驶者的观察带来一定的不便祷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离想暑。   本文导航吭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今工导薄,已经跨越了整整40年翻。在这期间巷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抠?当这款全新君威GS出现在你面前慧桂,这个数字就已经不再重要釜捌暮。每当我们回顾历史盾壤,终究也是为了更好的感受当下岁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史劝焙,的确也不太容易考究兢,所以话不多说鳖,马上进入主题缮。   君威GS是别克君威的高性能版本糖把舜,作为其最明显的身份特征湘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彭迸乒,攻击性十足的设计让人印象深刻净晚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辣尝,采用盾形设计虹,显得非常紧凑狭无豹。大灯部分全系新增了日间行车灯辨扇,整体造型与普通版君威一致陀虎,仅在内部细节上有些许不同伦概。   车身长度攻、高度比老款略有增加伐,宽度和轴距均未改变岭。侧面线条也是延续了之前的设计涂腻,十足的运动紧凑风格瞬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藕箩奇,十分醒目登。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂社矫惋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辖谁矛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唤橇蹋,更显紧凑汲。LED尾灯为全系标配突齿,灯罩经过熏黑处理股,提升运动感两。作为动力更强劲的运动版车型遣鹃蜜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茬禾叫,同时也满足了更大排气量的需求箔挂廖。   本文导航兑层:" "  近日赦纺庇,奔驰MLC的效果图再次被曝光改柑采,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑哄贸,融入了轿车的设计元素间共。据此前的消息关,该款车有望2015年推出扭乃。 奔驰ML   从最新的效果图来看灵朔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孟较科,拥有相似的大灯造型闭,以及下保险杠的设计丛先绣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辱萌。此番设计目标很明确郝衬天,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手本恃拧。   动力方面也来自新款ML纫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彩竭迁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竟讹裙,峰值扭矩400Nm统添反,编者猜测未来MLC将会延续该动力唯。不过测炔浑,MLC未来还将推出AMG版本皖艰确。 责任编辑淀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裳皋茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炯,然而对于消费者来说梆斡凳,可选择性太多也未必是件好事涩枪素。许多车型的定位都非常接近藏部某,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格领啊,那么它们到底谁更运动徊恨缮,谁更适合日常驾驶瘸,谁的性价比更高呢烹库茸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挪沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲜,马自达CX-5在价格上具有一定优势筷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盘邢,其它车型在20.78-25.28万之间练。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顽,价格适中介毕搐,而且动力和配置都很不错疼锋。反观翼虎僧才城,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篇武,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背,但翼虎胜在配置丰富庭妈、动力强劲写将。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舜创收,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凯蚂归,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比点位。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腹仑羞,这听上去有点意思反捅济,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窗曝兴,那么结果显而易见夯侣境,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吠刨访,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祁弄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茎。然而消费者大可放心签,CX-5的动力也绝对称不上弱伤,尤其是市区行驶埂薪达,它的整体表现很轻盈箱奖侮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性家,没有涡轮发力时的突兀感筷梦丢,这让它驾驶起来更为轻松狙得。   无独有偶夸,两款车都采用了6AT变速箱双瘸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秒匪灸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逝。可惜的是擦就,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氛。另外巨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镭笺咸,常规的形式很容易操作坞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡餐,并不易于操作犬颇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想士澜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滑,与翼虎也有将近3米的差距秃褐膊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挂湘碉。   油耗向来是日系车的优势所在芳,CX-5的发动机压缩比高达13:1倪,并且装备了i-stop启停系统队戎,这让它的节油表现比较突出峰繁娥。在气温32℃热秘兽、全程空调沟恫、车载一人的情况下雇丁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试环哇,其中经历了畅通和拥堵等路况蜜愁狈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km守熊。同样路况下泪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凭梗溪,尤其在开空调的状态下妊,翼虎的油耗表现实在令人担忧倦息封,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赶接繁。   作为一款城市SUV钠餐房,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒙耗,都采用了多片离合器式中央差速器怠,并带有四轮电子辅助制动舰潘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淖胖。从我们之前的测试来看白休毒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恍,所以脱困相对轻松一些容磨剐。不过在这里我们要告诫广大消费者那技猾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耪袄唤,但两者的定位都是城市SUV坪,越野并不是它们的强项钞谜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标努湿,油门踏板的脚感憾裂、方向盘的转向手感叛樊惊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要够,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钡坑鸿。值得肯定的是蓬犁维,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绞茬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准省棉。然而相比之下北轰,CX-5的整体感觉更加轻盈捷亭,它开起来并不像SUV逆毋,车头的反应更快力,油门踏板的调校也更加线性纹离,而翼虎整体感觉更加沉稳孩色螺,底盘扎实端疾普,但或许是由于整备质量更重的原因红,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冕罢。   就驾驶方面而言壳峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用盛想、油门线性筐粕、操控性出色己山提,可以用“好开”来形容交秒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感设攫,但翼虎的发动机输出并不线性妨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仍。另外即,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谷肆,加速矩敲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妹悄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旱嘉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑榷雷诬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撩兴酿,放眼整个市炒取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饥狗勾,基本上5个手指头就能数过来克板嗡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赡俄。   有关于新款E级外观啃、内饰及空间方面的介绍遁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 设。在我的这篇文章中哆,主要关注E260L动力方面的表现把。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茄详,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纯萍,最大扭矩则达到了310N.m惠懦。虽然排量并不大偶晚,但是通过加大增压值窜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懒开全。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喊,对于这款变速箱惨策,我想大家已经很熟悉了付激婪。只是我想再说一次睫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橇,但在日常驾驶过程中奈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子起。大多数情况下温和唉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞋嫁迸。   只有在深踩油门的情况下奶秽,E260L才会爆发出他凶悍的一面隶剑警。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗜换。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涵,你也可以说他动力输出不够平顺炼劣。   一直以来拆圭,我都极为中意E级的悬挂调校涧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盎抬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胶滔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赐湾,我挺惊讶的驰都,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵磕赣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秤。可是仔细一想蒙诲,也很难怪宝马会这么着急叮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”环卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豆箩巴。据悉惨事,宝马4系Coupe将在11月12日上市钢楞饺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗。(注驼舰春:为方便大家阅读辱窗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钞秒熊,在你初见时递搁貉,很难相信自己会喜欢上他惫叼菇。因为你花痴于帅气拉风的外观偶堵角,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舷少冬,那么他的表现自然不会入你法眼奋啼。但时间久了痛,你发现再帅的外表也会看腻魏净撩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坷扰垂,放松不下塘。这时馆情瘦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怕铆、运动但不难受的座驾骂设卢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车随笑,除此之外蔑,他还是一台很顾家的车匙。   没错残郎患,他没有特别帅气的外表堑人,没有特别强悍的动力呸擅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻上。下面肌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惧。   ●车头造型犀利挪脯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卤粕彪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌必庐莎,定位低于大众猩迪。现如今寡苇烷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产童,而伊比飒便与POLO出自相同平台唾矮久。因此在车长等诸多细节上腥钝,两者都十分类似惩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长究氖、1.693米的宽度霞恍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牡丘壤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捌陋郊,这点确实让我感到吃惊辽现,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一废。可以肯定的是黔但我,你无须对他的实用性产生怀疑人菠。   你有没有发现项敝,他的日间行车灯皖,很像同集团的老大哥奥迪A8芥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赤蹦。但毕竟骗陇晶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谎彻,他的目光也需要这样嚣张炔。   从车侧过渡到车尾门,顿时觉得虽尉唬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陪,从凶狠瞬间变成温顺际。我揣测不出设计师如此分裂的思路楷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品难铅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎如褂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力模德,而在我们的制动测试中煌,他的表现也确实不负众望蝗。我写这段话的时候句扫炽,一名同事从我身后经过说了一句删灰:“哎焊许,这轮毂挺漂亮的”颂惹。确实全博,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撅差,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名措窃石,在我看来另外两位应该是300SL和964叔痰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缔楔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侮霖掇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捕。   直到1949年抗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢摊掇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囤,速度竟达到每小时 132 英里纺帕蠢,不仅完成了试车联持,还一不小心成了世界上最快的量产车型承路。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜杆,正当捷豹稳步发展的时候倡隙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线其提,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骆无。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抹色,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赡,英国国宝绿钮献?人类想象力的结晶隧稍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昏萝邓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脯轨败。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type途寐栓,正当捷豹稳步发展的时候贝粱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈狼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溯,自内而外散发出优雅迷人的气质杯乒览,在这份自信与优雅之中荤峰滇,还蕴含着极强的力量感坊拴怕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迸记痢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苗牡繁。   作为E-Type在21世纪的继任者萍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吗拟,他更是一台纯粹的运动机器需寐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厢柯牌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淀脸川,刚刚我试驾的是一台量产车巫肆。即便是用再前卫的眼光去审视冉猾殿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楞电,不过现实就摆在我的面前氯撵,它的的确确是一台量产车蔬摩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锭痴。所以赤隋,还是让我们先合隆下巴剔拍、收起惊讶蛋趴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙须。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冒遣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剂突讣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夏界帅,而等待总是值得的疾斯侠,十年之后的今天胃卞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挥。   ● 外观攘:旨在降低风阻   关于XL1的外观拔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痢度,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铺赔,他们的心中只有一个目标倪怂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189都盎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囤沤袒,也皆源于此朝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸡胚度,轴距也只有2224mm椭,如果用世俗的眼观去衡量熊平,它甚至比一台大众POLO还要谢佟,不过也正是因此护,它才做到了POLO永远也做不到的星浮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准添,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奔。   出于降低风阻考虑矾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低录己窖,面对这样的设计亩送,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入番姜赖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陋凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮切际,大众XL1的目的只有一个期,那就是降低风阻笺默竭。而为了达到这一目的可,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恰娩烦,不过相比于传统的外后视镜巢,如何掌控与后车的距离是个问题案。   ● 结构试垛裸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冬侵穗,除了完美的空气动力学设计外槐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陕。作为一台重量仅为795千克的车型彩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料施巫涝,约占车辆总重的21.3%筛熔嗓,除此之外锈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭地淮,那么牧马人当仁不让的成为我的首严妗,复古而粗犷的外形赊菱世,彪悍的身姿图嗓,经典的圆形头灯猫夹唤,这些都是我选择它的理由丘。那么在我稍作白日梦之后扯,请各位看官赶紧打断我的妄想芳虚,拉回到现实里恰风痹,假如我的预算仅仅有二十几万的话潮,那么好了痢,牧马人买不成甘,自由客或许能让我望梅止渴嘿啊。同样复古的外形叼,依旧是个好选择碍薯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拢崇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话练拆丁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乖。单就车头来说垒赂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汐。简单中又透露着经典的味道碌。另外脸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赫歇广,突出了力量感瞎,Jeep的家族风格立马突显堑晃雌。   车的侧面造型同样如此风格讽袒,走向笔直托挞昆,简单饱满捆孺。当然不能仅仅介绍外观设计勘轻勘,作为一款SUV萎乃睫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的味蕉妻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讥,离地间隙205mm团荚甲,应对一般的越野路面足够了泉。   车尾的设计十分简洁舌社哼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陇,小巧又十分有力量感墟氰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冠久乓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惭党。从总体上看踩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伎。   本文导航尺插:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娘烹杆,而“侠”自古就有不同定义拘蓖敝,“言必行寞措颅,行必果衅,己诺必诚熬泵,不爱其躯奠雾崔,赴士之阨困诡,千里诵义者也谓之侠”缝全郝。他的形象亦正亦邪抽糖缸,游走于主流与非主流之间自成一派达怪。随着近年来悲赎镐,国内越来越多的人们弗厘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时航拱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迹射,开始在国内市场发力喊。其中鼓,路虎全新一代揽胜运动版绞,向无数消费者展现了一种精神檬蝎贡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霓汤次。   路虎全新一代揽胜运动版扯搓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涡皖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迟弛狸,它的独立特性被设计师完全释放换莆斤。如今睹,这款至今为止速度最快忿千浩、相应最迅速卤怜、反映最敏捷的全新路虎故裤统,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耻赔黑,冲入国内汽车市成钥ず啤,夕阳下一人一车溪瓦,古道中麓,说的是情义无价短。谁人不为它心动善?路虎全新一代揽胜运动版芒,驶入我们心中!   65年来烙谈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者襄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”问房。如今罐亥腹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挎惭,再次席卷世界感,那完美的车身比例秋吼坊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌落钒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烯碎汞:4850mm*1983mm*1780mm萌,前后轴距2923mm翱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹砷鸵簇,3.0 V6 SC汽油版HSL藏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虑境姜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穿俏详。   姿态万千的路虎揽胜运动版台邯磊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妻双,无拘无束的气忱辈凇,气宇轩昂的出尘之表付寞箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹史。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臂,厚重的前脸氦,配合后倾式格栅设计晚,更突显了它的自信磁瑞江。发动机盖上两条凌线刚强有力罐疮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泪甫奉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辰鞍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醚录酥。   车身侧面线条的风度也极不平凡巢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儡,带有亮黑色指状套件叉怪郊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口革恍,装有亮黑色装饰边的后视镜十锻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晴,这些铝合金结构的轮毂分为据将:19英寸5辐式铝合金轮毂恭究、20英寸5辐式铝合金轮毂灵、21英寸5辐式铝合金轮毂联巷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浪冈收、22英寸5辐式铝合金轮毂翅毕,无论您选择其中任何一款阑抛,它都可以陪您乘风破浪酞培吾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诽耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痉蓉完,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弧炬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撅,整个车尾看似简单却极不简单亢挫。   本文导航驳快:" "  1998年妥,广州本田成立尼暖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敖竞,而时光推移势秦,今年9月12日几隆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆是。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户此。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艰境腺,我们今天将穿越时空翁靛显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舞柒换。它虽然是日版右舵车型蕉娩,但3.3L/100km的平均油耗寡、双电机电动CVT新、大容量锂电池坟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寸清木,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孩慷。   外观更加原汁原味屏沏:说到原汁原味伺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑,更运动清钎。混动蓝色特征纷孙:作为混动车型谎痹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辽城娥。   在下保险杠处售碾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沟撑力。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节示擂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壁洛。混动轮毂煤檬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赶抨寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犊屋,为节能更尽一份力朔呢。   本文导航逼:" "  就在前两周纶火,我的同事刚从上海归来呵殴,当时就是为了试驾上海大众的朗行箩讼,而在不久后的今天到厩芥,我来到了大理乐妈霞,依然是试驾一款来自上海大众的新车饲,虽然我与我的同事地域不同裁,但对于这两款车而言郝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来良械,我不得不从朗逸说起胚迷,由于现如今大众奈拇。块化的产品研发床,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梦,朗逸湃剔灌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毯底,它们的关系算是孪生兄弟颈,反正我是这么理解的姑集墨。   目前朗境的广告已经全线铺开农舰,消费者的关注度也很高丝催,虽然我个人比较抵触谋ィ块化的产物(感觉个性不足)鹊妊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壕始尽,其次在10多万的紧凑级车里诬地慧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搜。所以销量方面自然也很喜人附淀兜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茨脑痉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汾。   从英文名来看镐齿岸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剔,朗行的英文则是Gran Lavida晾,其实如果从相似度上来比较忌肩,朗境与朗行更加接近闯方,因为它们均属两厢车妇是。我想对于这样一款车来说蜗,大家都不会有什么陌生感脊茶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膜辆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茂呸誓,我在上面也为你准备了延伸阅读儡,可以先行了解一下法。   说实话瓷讲,朗逸伶吹、朗行卉便容、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澜排毕,让我来区分一下晃,估计我也需要片刻的停顿皋,因为它们实在太像了!就朗境而言燎死,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涛,并将内部更换为蜂窝状造型钾惨,包围下部使用了黑色塑料怪缔,并加入跨级风格的银色护板句蝎,此外前雾灯变成了圆形储胎,以上就是全部它的特征了诺钒睡。   既然定位于跨界车烹等努,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剂袭,同时为了更加配合Cross风格狼,车顶还加装了行李架碎堂琼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卞葡损,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孙功李。粗犷的风格也体现在轮毂上稗,样式上很难用语言准确的描述出来累啡,总之很复杂臂渡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雇逼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乏录狸。   尾部的变化几乎与前部一致恰烩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掂骂里,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理事,说实话就车尾而言病妒会,我感觉朗境比朗行好看了不少氏敬顿。其它方面再无不同麓堆检,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挪,转向灯插衫恰、倒车灯酚挥、刹车灯还都是卤素的尚。   本文导航构:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梨巍,所以无论是合资床添、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃号。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膏,白领阶层戌躬瞥,夫妻年收入有50万元左右澳裴,有房矩喂,老公有车囤底文。实际上诲咕熔,女主角目前也有一部老速腾车抨借瘟,开了已经7年准备换一台豪华SUV谷伙泵。这位女车主喜欢玩项位故,追求年轻馈陆烦,注重外形豆瘦硕,并兼顾户外纪,不喜欢纯越野车型零吗类,而购买价位瞄准了40-50万元领域咐缴仓。所以我们直接选择了宝马X3咳蚕咆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较下。   为了公平竞争徒恕慑,我们选择的车型如下巾稍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 播瓶心、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冗焕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孪,三车的价格虽然有些区别粒衅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腾,所以三车实际购买价格差异较小兽燃。   对比项目一纯回逢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的博播,特别是女性疯骚扯,希望自己能买到一款好看的汽车董叹谴,就如同提包还有衣服一样闯土脾,特别是成熟女性禾,尽管喜欢标新立异暴,但也更愿意接受时尚动感的类型箱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荆鬼送,相比以往方头方脑的设计晦粹吻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吮妻畴。更让人动心的是存俊蓖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素镜孝,同时形象也不乏干练紧凑躬天。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颇,线条流畅父,稳重而且动感疚,因此吸引了不少消费者拒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踌跺没,但2013款并非全无变化坤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屁年,此外还有大灯形状卡、前后保险杠传、尾灯郴石、排气管方面都作做了一些细节上的调整拾姆穿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趣葱唉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坤捂,锋利的腰线东,近乎方形的前后车灯沁挞妨,甚至连轮眉的造型都是方的墙萎胶,虽然它是一部纯粹的城市SUV超,却似乎在它身上找不到什么曲线凤蔷泌,因此在奔驰车型中也算是有个性的蚊熬。对于女性而言熊拜寒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胳衡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面报奸局,三车都不约而同配备了氙气大灯感釜,区别就是脱幕,宝马X3采用了远近光分离设计添戎柒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赤浚量。另外吕稼提,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拍覆纫。另外番媒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眠虐,而宝马X3大部分车型则无此装备畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心想厢穗,都50万元的车型婆搏识,自然都是配备比较好的轮胎品牌篱佩处,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笨愁,这些方面倒也不用纠结阂。另外需要说明的是很,宝马X3是没有备胎的串铝匠,因为他采用了防爆轮胎犯,可以零胎压低速行驶一段距离杉趴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晦痘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大价,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惕,所以基本打成平手袜百。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淳仍,从两款车型的厂商指导价来看航,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沤忱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)静,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篓健。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计需肖垂:X80动感新颖 ix35贴近家族